ត្រូវការជួសជុលកំហុសដែលមានស្រាប់ចំនួន 218 នៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi ឆាប់ៗនេះ

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពីត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការទទួលយកតាមលក្ខខណ្ឌដោយក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចរដ្ឋ។ គួរកត់សម្គាល់ថាបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជិត 1 ឆ្នាំ ប្រតិបត្តិករបានកត់ត្រាកំហុសបច្ចេកទេសដែលមិនទាន់បានដោះស្រាយចំនួន 218 ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈសំណង់ ប្រព័ន្ធបរិក្ខារនៅស្ថានីយ៍ជណ្ដើរយន្តចំនួន 8 និងតំបន់ដេប៉ូ។

Hanoi Metro One Member Limited Liability Company (Hanoi Metro) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហាណូយ (MRB) ដោយស្នើសុំការកែតម្រូវជាបន្ទាន់នូវកំហុសបច្ចេកទេសដែលមានស្រាប់នៅលើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ 3.1 ផ្នែកស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi ។

កំហុសទាំងនេះរួមមានៈ ប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាជនពិការមិនដំណើរការ ភ្លើងវេទិការលត់ ដំបូលលេចធ្លាយពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង តំបន់ឃ្លាំងរថភ្លើងមានពន្លឺមិនសូវល្អ ម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រស្វ័យប្រវត្តិមួយចំនួនមានបញ្ហា។ល។

ផ្លូវរថភ្លើងនៅទីក្រុង Nhon-Hanoi រថភ្លើងកំពុងទាក់ទាញអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើនឡើង។

នៅពេលដែលរយៈពេលនៃការធានាកាន់តែខិតជិតមកដល់ ទីក្រុងហាណូយ Metro តម្រូវឱ្យ MRB សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកប្រឹក្សា Systra និងអ្នកម៉ៅការដើម្បីពិនិត្យ និងបំពេញរាល់ទំនិញដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ស្របតាមកិច្ចសន្យា ហើយរៀបចំការទទួលយក និងប្រគល់ឱ្យមុនថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវកំហុសដែលមានស្រាប់ដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចរដ្ឋ ក៏ដូចជាកំហុសដែលបានរកឃើញមុនពេលគម្រោងនេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអង្គភាពប្រតិបត្តិការ។

មេដឹកនាំ MRB បាននិយាយថា៖ កំហុសបច្ចេកទេសជាង 200 គឺជាកំហុសតូចតាចដែលមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការរថភ្លើង។ កំហុសទាំងនេះកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការ។ MRB និងអ្នកម៉ៅការនឹងជួសជុលភ្លាមៗនូវរាល់បញ្ហាដែលមានស្រាប់ក្នុងអំឡុងពេលធានា ដើម្បីធានាបាននូវសោភ័ណភាព គុណភាពនៃគម្រោង និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/can-som-khac-phuc-218-loi-ton-tai-tren-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-i777402/