កំពង់ផែនេសាទ Tắc Cậu ត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយទូក។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ កំពង់ផែនេសាទតាក់កូវ ក្នុងឃុំប៊ិញអាន មានភាពស្ងប់ស្ងាត់បន្តិច ដោយសារតែមានទូក និងកប៉ាល់ចូលតិចជាងមុន។ ដោយសារតែថ្លៃនេសាទកើនឡើង និងការថយចុះនៃការចាប់ត្រី ម្ចាស់ទូកជាច្រើនត្រូវចងកប៉ាល់របស់ពួកគេ។

បច្ចុប្បន្ននេះ មាននាវាទិញទំនិញមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលចតនៅកំពង់ផែ ប៉ុន្តែទិន្នផលអាហារសមុទ្របានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ ទូកនេសាទជាច្រើនត្រូវបានចតយ៉ាងក្រាស់ក្រែលតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេកៃប៊ែរទាំងពីរ។ នៅកំពង់ផែ កន្ត្រកត្រី និងបង្គាដែលមិនសូវមានស្តុកត្រូវបានបញ្ជូនពីដៃមួយទៅដៃមួយដោយអ្នកដឹកជញ្ជូន ដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ចំណុចប្រមូល ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅរកភាពស្ងប់ស្ងាត់ដូចដើមវិញ។ អ្នកខ្លះទៀតដែលមានពេលទំនេរច្រើន អង្គុយជជែកគ្នា។ ខណៈពេលដែលតំបន់ពាណិជ្ជកម្មជាច្រើនពីមុនមានភាពមមាញឹក ឥឡូវនេះពួកគេត្រូវបានបោះបង់ចោល ខ្លះថែមទាំងគ្របដណ្ដប់ដោយក្រណាត់តង់ទៀតផង ដែលបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្ន។

ដោយសារតែបរិមាណអាហារសមុទ្រមកដល់កំពង់ផែនេសាទតាក់កូវមានកម្រិតទាប កម្មករកំពង់ផែមានពេលទំនេរអង្គុយជជែកគ្នា។ រូបថត៖ ផាមហៀវ

លោក ង្វៀន វូលីល ម្ចាស់ទូកទិញអាហារសមុទ្រមួយគ្រឿងនៅឃុំប៊ិញអាន បាននិយាយថា “គ្រួសារខ្ញុំមានទូកទិញអាហារសមុទ្រចំនួនបីគ្រឿង។ ពីមុនយើងអាចប្រមូលអាហារសមុទ្របាន ៧០-៨០ តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ ឥឡូវនេះ ទូកនេសាទភាគច្រើនត្រូវបានចងភ្ជាប់ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែបញ្ជូនទូកមួយគ្រឿងចេញទៅទិញអាហារសមុទ្រ ប្រហែល ២០ តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ ពីមុន ជារៀងរាល់ព្រឹកមានកម្មករ និងពាណិជ្ជកររាប់រយនាក់ធ្វើការ និងទិញ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមានតែពីរបីដប់គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ”។ យោងតាមលោក លីល តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានថយចុះ ប៉ុន្តែនៅតែខ្ពស់នៅឡើយ។ ប្រហែលមួយសប្តាហ៍មុន ទូកភាគច្រើនត្រូវបានចងភ្ជាប់នៅលើសមុទ្រ ដោយមានទូកមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលដំណើរការក្នុងសមត្ថភាពទាប។ ដូច្នេះ ទោះបីជាគាត់បញ្ជូនទូករបស់គាត់ទៅទិញអាហារសមុទ្រក្នុងតម្លៃខ្ពស់ជាង ១០-២០% ក៏ដោយ គាត់នៅតែមិនអាចសម្រេចបានបរិមាណគោលដៅនោះទេ។

អ្នកស្រី ង្វៀន ធីធូ ជាអ្នករស់នៅសង្កាត់រ៉ាចយ៉ា ដែលមានជំនាញក្នុងការទិញអាហារសមុទ្រនៅកំពង់ផែនេសាទតាក់កូវ និងលក់បន្តនៅផ្សារកសិកម្ម និងអាហារសមុទ្ររ៉ាចយ៉ា បានចែករំលែកថា ក្នុងរយៈពេល ១០ ថ្ងៃកន្លងមកនេះ តម្លៃទំនិញដែលអ្នកស្រីទិញពីកំពង់ផែបានកើនឡើងប្រហែល ១០% ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នានៅតែមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អ្នកស្រី ធូ បាននិយាយថា "ពីមុន ខ្ញុំធ្លាប់ទិញ និងលក់បន្តអាហារសមុទ្រមួយរយគីឡូក្រាមជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំសប្បាយចិត្តប្រសិនបើខ្ញុំអាចលក់បានពាក់កណ្តាលនៃចំនួននោះ"។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ អានយ៉ាង ទូកនេសាទ និងកប៉ាល់តិចជាងមុនកំពុងចូលចតនៅកំពង់ផែដើម្បីទិញអាហារសមុទ្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទូកនេសាទកាន់តែច្រើនត្រូវបានចតនៅតំបន់ទន្លេកៃប៊ែ។ នេះមួយផ្នែកដោយសារតែតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃថ្លៃនេសាទនៅលើសមុទ្រ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ធនធានសមុទ្រកំពុងថយចុះបន្តិចម្តងៗ។ ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃប្រេង អ្នកនេសាទកំពុងបើកទូករបស់ពួកគេចេញទៅសមុទ្រដើម្បីនេសាទជាបណ្តើរៗ។

លោក ត្រឹន វ៉ាន់ ធួន ដែលជាម្ចាស់ទូកនេសាទពីរគ្រឿងនៅក្នុងសង្កាត់រ៉ាចយ៉ា កំពុងប្រកបរបរនៅតំបន់សមុទ្រភាគនិរតី។ លោកត្រូវរៀបចំប្រេងឥន្ធនៈប្រហែល ៣.០០០ លីត្រដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការ។ លោក ធួន បានមានប្រសាសន៍ថា “ពីមុន នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រែប្រួលក្រោម ២០.០០០ ដុង/លីត្រ ទូកនេសាទទទួលបានប្រាក់ចំណេញ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះតម្លៃលើសពី ៣០.០០០ ដុង/លីត្រ ថែមទាំងឡើងដល់ ៤៥.០០០ ដុង/លីត្រទៀតផង។ ក្នុងតម្លៃនេះ អ្នកនេសាទប្រាកដជាខាតបង់ប្រាក់យ៉ាងច្រើន។ ប្រសិនបើរឿងនេះនៅតែបន្ត ខ្ញុំនឹងត្រូវបង្ខំចិត្តចតទូករបស់ខ្ញុំនៅលើច្រាំង”។

ដោយប្រឈមមុខនឹងការកើនឡើងនៃថ្លៃដើម អ្នកនេសាទជាច្រើនកំពុងកែសម្រួលវិធីសាស្រ្តនេសាទរបស់ពួកគេយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ឬរក្សាផលិតកម្មឱ្យនៅកម្រិតអប្បបរមា។ អ្នកស្រី ង្វៀន ហ្វាង ញី ម្ចាស់កប៉ាល់នេសាទ និងទិញអាហារសមុទ្រមួយគ្រឿងនៅឃុំប៊ិញអាន បាននិយាយថា “ដោយសារតែថ្លៃដើមខ្ពស់នៃការនេសាទនៅលើសមុទ្រ ទូកចំនួន ៥ ក្នុងចំណោមទូកចំនួន ៧ របស់គ្រួសារខ្ញុំត្រូវបានចតនៅលើសមុទ្រ។ ទូកចំនួន ២ ដែលនៅសល់ក៏កំពុងនេសាទម្តងម្កាលដែរ ប៉ុន្តែការចាប់ត្រី និងបង្គាមិនច្រើនទេ។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះនៅតែបន្ត កងនាវារបស់ខ្ញុំនឹងមិនអាចរស់រានមានជីវិតបានទេ”។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកនេសាទដែលមានទូកតូចៗដែលនេសាទនៅជិតច្រាំងកំពុងជ្រើសរើសបង្កើនពេលវេលានេសាទរបស់ពួកគេដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ។ លោក ង្វៀន ថាញ់ថុង រស់នៅក្នុងឃុំប៊ិញអាន មានទូកតូចមួយដែលប្រើសម្រាប់នេសាទត្រីដោយប្រើស្នៀត។ ពីមុន ការធ្វើដំណើរនេសាទនីមួយៗមានរយៈពេលត្រឹមតែ ២ ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះ ការធ្វើដំណើរនីមួយៗត្រូវពន្យារពេលដល់ ៤-៥ ថ្ងៃ។ លើសពីនេះ នៅពេលធ្វើដំណើរ ទូកសម្របខ្លួនទៅនឹងជំនោរដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ... លោក ថុង បានត្អូញត្អែរថា “មិនត្រឹមតែប្រេងឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងថ្លៃដើមផ្សេងទៀតក៏បានកើនឡើងផងដែរ ខណៈដែលតម្លៃអាហារសមុទ្រមិនបានកើនឡើង ឬកើនឡើងបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ ដែលធ្វើឱ្យការនេសាទកាន់តែពិបាក។ ពេលខ្លះខ្ញុំចង់ប្តូរវិជ្ជាជីវៈ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានធ្វើការនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការប្តូរទៅការងារផ្សេងទៀត”។

យោងតាមសមាគមនេសាទអានយ៉ាង ខេត្តនេះមាននាវានេសាទប្រហែល ១០.០០០ គ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើសមុទ្រ ដោយប្រើប្រាស់វិធីនេសាទផ្សេងៗគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានតម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈខុសៗគ្នា។ ឧទាហរណ៍ ការនេសាទដោយប្រើខ្សែវែងត្រូវការប្រេងឥន្ធនៈប្រហែល ៣.០០០-៤.០០០ លីត្រក្នុងមួយខែ។ ការនេសាទដោយប្រើសំណាញ់ត្រូវការជាង ៧.០០០ លីត្រ។ និងការអូសត្រីត្រូវការ ៤៥.០០០ លីត្រ... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈលើសពី ៣០.០០០ ដុង/លីត្រ អ្នកនេសាទនឹងខាតបង់។

ផាម ហៀវ

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/cang-ca-tac-cau-vang-ghe-a483234.html