តើប៉ូលិសចរាចរណ៍អាចដកសោរថយន្តពេលត្រួតពិនិត្យជាតិអាល់កុលបានទេ?

សារាចរលេខ 65/2020 TT-BCA កំណត់អំណាចរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ (CSGT) ក្នុងការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យដូចខាងក្រោម៖

- យានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ហៅកាត់ថាជាយានជំនិះ) ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈប់ស្របតាមបញ្ញត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក សារាចរណែនាំលេខ ៦៥/២០២០ TT-BCA និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត...

- អនុវត្តវិធានការទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការបំពានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក សណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម និងបទល្មើសផ្សេងៗតាមបញ្ញត្តិច្បាប់។

- ស្នើសុំភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលនានា ចូលរួមសម្របសម្រួល និងគាំទ្រក្នុងការដោះស្រាយ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការស្ទះចរាចរណ៍ ឬករណីផ្សេងៗ ដែលបង្ករឱ្យមានការរំខាន និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ក្នុងករណីបន្ទាន់ ដើម្បីការពារសន្តិសុខជាតិ ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម ឬទប់ស្កាត់ការខូចខាតសង្គមដែលកំពុងកើតឡើង ឬមានហានិភ័យកើតឡើង នគរបាលចរាចរណ៍ដែលយាមល្បាត និងត្រួតពិនិត្យអាចចល័តមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន មធ្យោបាយទំនាក់ទំនង មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គការ បុគ្គល និងអ្នកបើកបរ ឬប្រើប្រាស់មធ្យោបាយបែបនេះ។ ការចល័តត្រូវបានអនុវត្តតាមទម្រង់នៃសំណើផ្ទាល់ ឬជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។

- ត្រូវបានបំពាក់ ដំឡើង និងប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន យានជំនិះ សម្ភារៈបច្ចេកទេស អាវុធ និងឧបករណ៍ជំនួយតាមបញ្ញត្តិនៃច្បាប់ និង ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ។

- ផ្អាកចរាចរណ៍ជាបណ្តោះអាសន្នលើកំណាត់ផ្លូវមួយចំនួន បែងចែកគន្លងចរាចរណ៍ឡើងវិញ បែងចែកផ្លូវ និងកន្លែងសម្រាប់ឈប់ និងចតយានជំនិះនៅពេលមានការកកស្ទះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឬពេលមានតម្រូវការចាំបាច់ផ្សេងៗ ដើម្បីធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម។

- អនុវត្តអំណាចផ្សេងទៀតនៃកម្លាំងសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រជាពលរដ្ឋតាមការកំណត់របស់ច្បាប់។

ដូច្នេះក្នុងសមត្ថកិច្ចនគរបាលចរាចរណ៍មិនមានការលើកឡើងពីការដកសោររថយន្តរបស់ជនល្មើសនោះទេ ។

លើសពីនេះ ទាក់ទងនឹងវិធានការទប់ស្កាត់ និងធានាការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល មាត្រា ១១៩ នៃច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានរដ្ឋបាលឆ្នាំ ២០១២ បានកំណត់វិធានការចំនួន ៩ រួមមានៈ ការឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ន; អមដំណើរអ្នកបំពាន; ការឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ននូវវត្ថុតាង មធ្យោបាយបំពាន អាជ្ញាប័ណ្ណ វិញ្ញាបនបត្រអនុវត្ត; ស្វែងរកមនុស្ស; ស្វែងរកមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងវត្ថុ; ស្វែងរកកន្លែងលាក់ទុកវត្ថុតាង និងមធ្យោបាយបំពានរដ្ឋបាល...

ក្នុងនោះ គេអាចមើលឃើញថា មិនមានការលើកឡើងពីប៉ូលិសចរាចរណ៍ដែលមានសិទ្ធិដកសោររថយន្តរបស់ជនល្មើសនោះទេ។ ដូច្នេះ ទង្វើដកហូតសោរថយន្តតាមអំពើចិត្ត (បើមាន) របស់បុគ្គលដែលបំពេញមុខងារជាផ្លូវការ គឺជាទង្វើមិនសមរម្យ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីខ្លះ ការដកសោរថយន្តអាចចាត់ទុកថាជាការរារាំងផ្លូវច្បាប់ ហើយស្ថិតក្នុងដែនកំណត់នៃសិទ្ធិរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ក្នុងការបញ្ឈប់ និងគ្រប់គ្រងមនុស្ស និងយានយន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ បើប៉ូលិសចរាចរណ៍ដាក់សញ្ញាឱ្យឈប់រថយន្ត តែជនល្មើសកំហាប់ជាតិអាល់កុល បង្ហាញអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យ បង្កើនល្បឿនដោយចេតនា ដើម្បីគេចខ្លួន ឬដោយចេតនាបើករថយន្តចូលកម្លាំងសមត្ថកិច្ច។ ក្នុងករណីនោះ ការដកសោចេញគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តសិទ្ធិក្នុងការគ្រប់គ្រងយានជំនិះ និងការពារអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកល្មើស។

ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើជនល្មើសសហការ គោរពតាមបញ្ជា និងមិនបង្ហាញការតស៊ូ សកម្មភាពរឹបអូសសោររថយន្តគឺមិនសមរម្យ។

ដូច្នេះក្នុងស្ថានភាពនៃការឈប់យានជំនិះដើម្បីត្រួតពិនិត្យរដ្ឋបាល ឬត្រួតពិនិត្យកម្រិតជាតិអាល់កុលជាប្រចាំ ប្រសិនបើនគរបាលចរាចរណ៍រឹបអូសយកសោររថយន្តតាមអំពើចិត្ត គឺជាទង្វើមិនសមរម្យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ នៅពេលដែលមានការតស៊ូកើតឡើង ឬមានការរំលោភបំពានធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ ប៉ូលីសចរាចរណ៍មានសិទ្ធិដកសោរថយន្ត ដើម្បីអនុវត្តការគ្រប់គ្រងយានយន្ត និងការពារការបំពាននេះ។

Minh Hoa (t/h)

ប្រភព