ផ្លូវហាយវេបួនគន្លងអាចបង្កើនល្បឿនអតិបរមាពី ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

អាជ្ញាធរផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) ទើបតែបានរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនអំពីការសិក្សា និងការវាយតម្លៃដ៏ទូលំទូលាយលើលទ្ធភាពនៃការបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការ (ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាត) សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៤ គន្លង ដែលវិនិយោគជាដំណាក់កាល ដែលមានទទឹងគន្លង ៣.៥ ម៉ែត្រ ពីល្បឿនបច្ចុប្បន្ន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Cao tốc 4 làn xe có thể nâng tốc độ tối đa 80 km/giờ lên 90 km/giờ - Ảnh 1. — ផ្លូវល្បឿនលឿនម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ មាន ៤ គន្លងផ្លូវ ដែលមានល្បឿនអតិបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ថ្មីៗនេះ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងនៅភាគខាងកើត រួមមាន ហាឡុង - វ៉ាន់ដូន - ម៉ុងកាយ, បាក់យ៉ាង - ឡាងសឺន, ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន និង មីធ្វឹន - កាន់ថើ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ នៅក្នុងបរិបទនៃធនធាន សេដ្ឋកិច្ច មានកំណត់ និងដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ និងតុល្យភាពនៃដើមទុន រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តការវិនិយោគ និងសាងសង់ជាដំណាក់កាលនៃផ្លូវជាច្រើនដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ ៤ គន្លង និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការរួចហើយ ស្របតាមផែនការវិនិយោគជាដំណាក់កាល ដូចជាផ្នែកកៅបូ - ម៉ៃសឺន និងទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន។ ផ្នែកជាច្រើនទៀតនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៣ ដូចជា ម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ - ងីសឺន, ញ៉ាត្រាង - កាំឡាំ និង វិញហាវ - ផានធៀត។ ដោយផ្អែកលើការប្រៀបធៀបផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងដែនកំណត់ល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ អាជ្ញាធរផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមជឿជាក់ថា ការបង្កើនដែនកំណត់ល្បឿនអតិបរមាលើផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងដំណាក់កាល 4 គន្លងពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដល់ 90-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គឺសមហេតុផល។ ការកែសម្រួលនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបង្កើនល្បឿនធ្វើដំណើររបស់យានយន្ត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្រិតសេវាកម្មនៃផ្លូវ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅក្នុងតំបន់ដែលឆ្លងកាត់ដោយផ្លូវល្បឿនលឿន។

តើផ្លូវហាយវេណាខ្លះដែលអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង?

ចំពោះផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមាន ៤ គន្លង ដែលត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការរួចហើយ ដូចជាផ្លូវកៅបូ - ម៉ៃសឺន និងផ្លូវទ្រុងលឿង - មីធ្វន អាជ្ញាធរផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមសូមណែនាំថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនគួរពិចារណាបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតនៅលើផ្លូវទាំងនេះដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សម្រាប់យានយន្តមួយចំនួន ដូចជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងយានយន្តដែលមានកៅអីរហូតដល់ ៣០ (មិនរាប់បញ្ចូលឡានក្រុង)។ ឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ផ្ទុក ៣.៥ តោន ឬតិចជាងនេះ នឹងរក្សាល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតរបស់ពួកគេគឺ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដូចដែលបានអនុម័តនៅក្នុងផែនការប្រតិបត្តិការ។ ជាពិសេសសម្រាប់ផ្លូវកៅបូ - ម៉ៃសឺន ផ្នែកខ្លះបច្ចុប្បន្នខ្វះបន្ទាត់បែងចែកកណ្តាល ដូច្នេះល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតសម្រាប់ផ្នែកទាំងនេះនឹងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ចំពោះគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ដែលមាន ៤ គន្លង ដែលគ្រោងនឹងដាក់ឲ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៣ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ ដូចជា ម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ វិញហាវ - ផានធៀត ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ - ងីសឺន ងីសឺន - ឌៀនចូវ និងញ៉ាត្រាង - កាំឡាំ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានស្នើសុំឲ្យដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកវិនិយោគពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវផែនការរៀបចំចរាចរណ៍ និងស្នើឲ្យបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតនៅលើផ្លូវទាំងនេះដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់យានយន្តមួយចំនួន។ នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងចាត់តាំងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ឲ្យសង្ខេប និងវាយតម្លៃកម្មវិធីសាកល្បងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ការស្រាវជ្រាវបន្ថែមគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីពិចារណាបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់យានយន្តផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ដូចជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី ៣០ ឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់លើសពី ៣.៥ តោន ឡានដឹកទំនិញត្រាក់ទ័រ និងម៉ូតូ។ ទាំងនេះគឺជាយានយន្តឯកទេសដែលប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវហាយវេទាំងនេះ។

តំណភ្ជាប់ប្រភព