ផ្លូវហាយវេ 4 គន្លងអាចបង្កើនល្បឿនអតិបរមាពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) ទើបតែបានរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីសិក្សា និងវាយតម្លៃលទ្ធភាពរួមក្នុងការបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការ (ល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន) សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 4 គន្លងដែលមានទទឹងផ្លូវ 3.5 ម៉ែត្រពីបច្ចុប្បន្ន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ មាន ៤ គន្លង ល្បឿនអតិបរមាអនុញ្ញាតគឺ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

ថ្មីៗនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងជាច្រើននៅភាគខាងកើត Ha Long-Van Don-Mong Cai, Bac Giang -Lang Son, Trung Luong-My Thuan, My Thuan-Can Tho ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់។ ក្នុងបរិបទនៃធនធានសេដ្ឋកិច្ចដែលនៅមានការលំបាក ដើម្បីឲ្យស្របទៅនឹងលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពប្រភពទុន និងធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តគោលនយោបាយបែងចែកការវិនិយោគជាដំណាក់កាលសាងសង់សម្រាប់ផ្លូវមួយចំនួនដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ ៤ គន្លង និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងចំណោមនោះ មានផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនបានបញ្ចប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់តាមផែនការដំណាក់កាល និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដូចជាផ្នែក Cao Bo - Mai Son និងផ្នែក Trung Luong - My Thuan។ ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​និង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរ​ការ​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៣ ដូច​ជា Mai Son - QL45 - Nghi Son, Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet។ ផ្អែកលើការប្រៀបធៀបផ្លូវជាតិដែលកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងបទប្បញ្ញត្តិ រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមជឿជាក់ថាការបង្កើនល្បឿនអតិបរមានៃផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងដំណាក់កាល 4 គន្លងពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅ 90 - 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺសមហេតុផល។ ការកែសម្រួលនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើដំណើររបស់យានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ការកែលម្អកម្រិតសេវាកម្មនៃផ្លូវ រួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវ ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃផ្លូវដែលឆ្លងកាត់។

តើផ្លូវល្បឿនលឿនមួយណាអាចឡើងដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង?

សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវចំនួន 4 ដំណាក់កាល ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដូចជា Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណាបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតលើផ្លូវនេះដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់យានជំនិះមួយចំនួនដូចជា រថយន្ត រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 30 (លើកលែងតែរថយន្តក្រុង)។ រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកតិចជាង ឬស្មើនឹង 3.5 តោន រថយន្តដែលនៅសល់រក្សាល្បឿនអតិបរមាដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដូចដែលបានអនុម័តនៅក្នុងផែនការប្រតិបត្តិការ។ ដោយឡែកសម្រាប់ផ្លូវ Cao Bo - Mai Son មានផ្នែកខ្លះដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានបន្ទះមធ្យម ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតសម្រាប់ផ្នែកទាំងនេះនៅដដែល។ សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងដែលមាន 4 គន្លងជាដំណាក់កាល ហើយកំពុងរៀបចំសម្រាប់ដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀតដូចជា Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45, Vinh Hao - Phan Thiet, ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Nha Trang - Cam Lam វាត្រូវបានណែនាំអោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណាលើផែនការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យល្បឿនអតិបរមាជាបន្ទាន់។ ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើផ្លូវដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ប្រភេទយានយន្តមួយចំនួន។ ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងចាត់ឱ្យភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ធ្វើការសង្ខេប និងវាយតម្លៃអ្នកបើកបរ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំ។ បន្តស្រាវជ្រាវ និងពិចារណាបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សម្រាប់យានជំនិះដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ដូចជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី ៣០ កៅអី។ ឡានដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសពី 3,5 តោន; ត្រាក់ទ័រទាញរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល; ម៉ូតូ; រថយន្តដែលមានគោលបំណងពិសេសនៅលើផ្លូវហាយវេទាំងនេះ។

ប្រភពតំណ