ផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 មានមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបង្កើនល្បឿនដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

កាលពីថ្ងៃទី 13 ឧសភា សារព័ត៌មានរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមបាននិយាយថា ខ្លួនទើបតែបានរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសិក្សា និងវាយតម្លៃលទ្ធភាពរួមនៃការបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការ (ល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន) សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 4 គន្លងដែលមានទទឹងផ្លូវ 3.5 ម៉ែត្រពីបច្ចុប្បន្ន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម យោងតាមប្រព័ន្ធស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ប្រទេសវៀតណាម និងអន្តរជាតិ ល្បឿនមានពីរប្រភេទគឺ ល្បឿនរចនា និងល្បឿនប្រតិបត្តិការ។

ល្បឿននៃការរចនាជាភាសាវៀតណាម និងស្តង់ដារ អន្តរជាតិ ត្រូវបានប្រើដើម្បីគណនាស្តង់ដារបច្ចេកទេសធរណីមាត្រសំខាន់ៗនៃផ្លូវថ្នល់ក្នុងករណីមានស្ថានភាពលំបាក។ ល្បឿននេះខុសពីល្បឿនកំណត់ដែលបានបង្ហោះ។

ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបានអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង មុខងារ ដី លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃផ្លូវ និងអាកាសធាតុ អាកាសធាតុ និងលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 (រូបថត៖ N. Huyen)

ល្បឿននៃការរចនាត្រូវបានកំណត់ និងជ្រើសរើសក្នុងអំឡុងពេលវិនិយោគ និងដំណើរការសាងសង់ផ្លូវ ហើយជាតម្លៃថេរពេញមួយការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការនៃគម្រោង។

ល្បឿនប្រតិបត្តិការត្រូវបានកំណត់ និងជ្រើសរើសក្នុងអំឡុងពេលរៀបចំ និងប្រតិបត្តិការផ្លូវ ហើយត្រូវបានវាយតម្លៃជាទៀងទាត់ ដើម្បីកែតម្រូវ និងជ្រើសរើសឱ្យសមស្របសម្រាប់ដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការនីមួយៗ។

រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមជឿជាក់ថាការពិចារណាបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដែលបានអនុញ្ញាតពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 90-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានកំណត់ចំនួន 4 ផ្លូវ មានមូលដ្ឋាន វិទ្យាសាស្ត្រ ទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។

"ការកែសម្រួលនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើដំណើររបស់យានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្រិតសេវាកម្មនៃផ្លូវ រួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃផ្លូវដែលឆ្លងកាត់"។

អង្គភាពនេះបាននិយាយថានាពេលថ្មីៗនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនជាច្រើនដូចជាផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត Ha Long-Van Don-Mong Cai, Bac Giang-Lang Son, Trung Luong-My Thuan, My Thuan-Can Tho ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់។

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនបានបញ្ចប់ការវិនិយោគសាងសង់តាមផែនការដំណាក់កាល និងដាក់ឱ្យដំណើរការដូចជាផ្នែក Cao Bo - Mai Son និងផ្នែក Trung Luong - My Thuan។ ផ្លូវមួយចំនួននឹងត្រូវបានបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 ដូចជា Mai Son - QL45 - Nghi Son, Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet ។

ផ្នែកទាំងនេះបានអនុម័តផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍ដែលមានល្បឿនអនុញ្ញាតអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអនុញ្ញាតអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ប្រភព