Mai Son – ផ្លូវជាតិលេខ 45 មានផ្លូវប្រសព្វពីរទៀតគឺ Thieu Giang និង Dong Thang

TPO - ដោយមានទុនវិនិយោគជាង 600 ពាន់លានដុង ហើយបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកត្រូវបាន "បិទ" ដើម្បីបញ្ចប់ក្នុងឱកាសនៃទិវាជាតិ 2 ខែកញ្ញា ចំនុចប្រសព្វទាំងពីរនៃ Thieu Giang និង Dong Thang នៅលើ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ត្រូវបានបើកអោយធ្វើចរាចរជាផ្លូវការ។

បន្ទាប់ពីសាងសង់ជាង 1 ឆ្នាំ ផ្លូវប្រសព្វពីរបន្ថែមទៀតសម្រាប់ Mai Son ( Ninh Binh ) - ផ្លូវជាតិលេខ 45 (Thanh Hoa) ដំណាក់កាលទី 1 Thieu Giang (ការវិនិយោគជាង 450 ពាន់លានដុង) និង Dong Thang (ការវិនិយោគជាង 150 ពាន់លានដុង) ត្រូវបានបញ្ចប់ និងបើកដំណើរការជាផ្លូវការ។

នៅចំណុចប្រសព្វ Thieu Giang (ស្រុក Thieu Hoa, Thanh Hoa ) យានជំនិះពីផ្លូវល្បឿនលឿនអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួលផ្លូវជាតិ (QL1, QL45) និងផ្លូវខេត្តតាមរយៈផ្លូវប្រសព្វ។

ការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វ Thieu Giang ក៏នឹងជួយឱ្យយានជំនិះពី ទីក្រុងហាណូយ ទៅកាន់ស្រុក Thieu Hoa, Hoang Hoa, Tho Xuan, Yen Dinh... (និងផ្ទុយមកវិញ) យ៉ាងជិតស្និទ្ធបំផុត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វ Thieu Giang ក៏ជួយកាត់បន្ថយដង់ស៊ីតេនៃយានជំនិះដែលប្រមូលផ្តុំនៅចំនុចប្រសព្វ Dong Xuan (កណ្តាល Thanh Hoa) មុននឹងលាតសន្ធឹងតាមទិសដៅផ្សេងៗគ្នា បង្កការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងឱកាសបុណ្យ និងបុណ្យតេត។

នៅផ្លូវប្រសព្វ Dong Thang (ស្រុក Trieu Son, Thanh Hoa) យានជំនិះពីផ្លូវហាយវេក៏ងាយស្រួលចូលទៅកាន់ស្រុក Trieu Son, Nong Cong, ស្រុក Tinh Gia...

Dong Thang Interchange គឺជាផ្លូវប្រសព្វទី 7 (ចុងក្រោយ) នៅលើផ្លូវសំខាន់នៃ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់បានមួយរយៈ ផ្លូវប្រសព្វ Dong Thang បានបញ្ចប់ការសាងសង់ ហើយមានផ្លាកសញ្ញាពីចម្ងាយ ដើម្បីងាយស្រួលដល់យានជំនិះ។

ទោះបីជាការសាងសង់ផ្លូវបំបែកសំខាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ក៏ដោយ ស្ថានីយគិតលុយនៅចំនុចប្រសព្វទាំងពីរនៃ Thieu Giang និង Dong Thang នៅទំនេរ (មិនទាន់បានសាងសង់នៅឡើយ)។

បន្ទាប់ពីផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ការរអាក់រអួលមួយបានកើតឡើង ខណៈដែលផ្លាកសញ្ញា (“EXIT”) ដាក់កម្រិតល្បឿនមកត្រឹម 60 គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលជិតដល់ផ្លូវបំបែកត្រូវបានដាក់ភ្លាមៗ និងឆ្ងាយពីផ្លូវប្រសព្វ។ អ្នកបើកបរជាច្រើនបាននិយាយថា នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនអតិបរមា 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មនុស្សជាច្រើនមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលឃើញស្លាកសញ្ញា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះហើយ ទើបមានមតិជាច្រើនបានលើកឡើងថា គួរតែមានផ្លាកសញ្ញាបន្ថយល្បឿនឲ្យបានសមស្រប ដើម្បីកុំឲ្យអ្នកបើកបរមានការភ្ញាក់ផ្អើល និងជៀសផុតពីគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។

យោងតាមការរចនា ផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - National Highway 45 ទាំងមូលមានផ្លូវបំបែកសរុបចំនួន 7 ដែលក្នុងនោះដំណាក់កាលទី 1 នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ដោយមានផ្លូវបំបែកចំនួន 5 រួមមាន: ផ្លូវបំបែក Mai Son ផ្លូវបំបែក Dong Giao (នៅខេត្ត Ninh Binh); ច្រក Gia Mieu, ច្រក Ha Linh, ផ្លូវបំបែក Dong Xuan (ខេត្ត Thanh Hoa)។

ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វចំនួនពីរទៀតគឺ Thieu Giang និង Dong Thang (ខេត្ត Thanh Hoa)។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដំណាក់កាលទី១ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa បានស្នើទៅរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តភ្លាមៗ និងបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរនេះ ចាប់ពីដំណាក់កាលទី១។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - National Highway 45 មានប្រវែងជាង 63 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 12,000 ពាន់លានដុង។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បើក​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ត្រីមាស​ទី​៣ ឆ្នាំ​២០២៣។

ក្រុមអ្នករាយការណ៍

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/cao-toc-mai-son-ql45-co-them-hai-nut-giao-thieu-giang-va-dong-thang-post1668675.tpo