ផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក – កាន់ថូ – សុខត្រាំង កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់មុនថ្ងៃបើកសម្ពោធបច្ចេកទេស។

នៅពាក់កណ្តាលខែធ្នូ បរិយាកាសអ៊ូអរបានសាយភាយពាសពេញការដ្ឋានសាងសង់ទាំងមូលនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនចូវដុក – កាន់ថូ – សុកត្រាំង ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តអានយ៉ាង។ អ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រយ៉ាងច្រើន ធ្វើការឥតឈប់ឈរទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារចុងក្រោយ ដោយប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់គម្រោងនេះតាមកាលវិភាគ។

Báo Tin Tức•15/12/2025

ចំណងជើងរូបថត — ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង ចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៩១ ក្នុងសង្កាត់វិញតេ ខេត្តអានយ៉ាង។

នៅកញ្ចប់លេខ ៤៤ ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងឃុំវិញហាញ និងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនក្រុមហ៊ុនថាញ់ហ៊ុយ បរិយាកាសពោរពេញដោយសកម្មភាពចាប់ពីព្រឹកព្រលឹមដល់ល្ងាច។ សំឡេងរថយន្តក្រឡុកផ្លូវ រថយន្តក្រាលកៅស៊ូ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈបានបន្លឺឡើងពេញផ្លូវសំខាន់។ ក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្តៅនៃចុងឆ្នាំ វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់កំពុងធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ ក្នុងវេនបន្តបន្ទាប់។ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល ការងារសំខាន់ៗដូចជាការក្រាលកៅស៊ូ ការដំឡើងរបាំងកណ្តាលរឹង ប្រព័ន្ធការពារពន្លឺចាំង ការបញ្ចប់សន្លាក់ពង្រីកស្ពាន ការដាក់សញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ និងការសម្អាតផ្ទៃផ្លូវកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយក្រុមហ៊ុនម៉ៅការថាញ់ហ៊ុយ។ នេះរួមចំណែកដល់រូបរាងកាន់តែពេញលេញនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត អានយ៉ាង ។

លោក វ៉ ដាយ ថាច អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនក្រុមហ៊ុនថាញ់ហ៊ុយ បានមានប្រសាសន៍ថា នៅក្នុងកញ្ចប់ទី៤៤ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការថាញ់ហ៊ុយ កំពុងផ្តោតលើការចាក់បេតុងអាស្ប៉ាល់លើផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ៤០+៨០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ៣០+៣០០។ ផ្នែកនេះមានស្ពានសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ស្ពានប្រឡាយហ្វេឌឹក ស្ពានប្រឡាយដុង២ ស្ពាន១/៥ និងស្ពានវិញប៊ិញ១ ដែលតម្រូវឱ្យមានស្តង់ដារបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងការសម្របសម្រួលរលូនរវាងក្រុមសំណង់។ នៅលើផ្ទៃស្ពាន និងផ្លូវចូល ក្រុមសំណង់កំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ ដោយចាក់ និងបង្រួមស្រទាប់បេតុងអាស្ប៉ាល់នីមួយៗដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីធានាបាននូវភាពរាបស្មើ និងដង់ស៊ីតេស្របតាមការរចនា។

យោងតាមលោក Vo Dai Thach អាកាសធាតុក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះគឺអំណោយផលណាស់ មានពន្លឺថ្ងៃ និងមានភ្លៀងធ្លាក់តិចតួច ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពសំណង់ធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់។ លោក Thanh Huy បានរៀបចំការងារចំនួន ៣ វេន និងក្រុមចំនួន ៤ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំកម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍ឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់របស់របរនៅលើផ្លូវសំខាន់ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលាមុនថ្ងៃបើកសម្ពោធបច្ចេកទេស។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន លទ្ធផលនៃកញ្ចប់ទី ៤៤ បានឈានដល់ ៦៨,៤៣% ដែលលើសពីគោលដៅដែលបានគ្រោងទុក ១,០២%។

នៅកញ្ចប់លេខ ៤២ ដែលជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៩១ ក្នុងសង្កាត់វិញទេ (ខេត្តអានយ៉ាង) ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា «ច្រកទ្វារ» ដែលតភ្ជាប់ខេត្តអានយ៉ាងជាមួយផ្លូវចូវដុក - កាន់ថូ - សុខត្រាំង ទាំងមូល ការសាងសង់កំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន។ ក្រុមហ៊ុនសំណង់ទ្រឿងសឺន ដែលជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់នេះ កំពុងប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិក និងគ្រឿងចក្ររបស់ខ្លួន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃរបស់របរដែលនៅសល់ ខណៈពេលដែលក៏កំពុងរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងវិធានការសុវត្ថិភាពការងារផងដែរ។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Le Xuan Dai នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Truong Son 11 បានមានប្រសាសន៍ថា អង្គភាពបានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងមនុស្ស ឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រទំនើបៗយ៉ាងច្រើន ដោយរៀបចំការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ គោលដៅខ្ពស់បំផុតគឺធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ប៉ុន្តែមិនអាចមានការធ្វេសប្រហែសចំពោះគុណភាពនៃគម្រោងនោះទេ។ ដំណាក់កាលសាងសង់ទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់ និងគោរពតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក ឡេ សួនដាយ៖ បច្ចុប្បន្នវឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់ទី៤២ បានឈានដល់ ៦៧,២៧% ដែលលើសពីផែនការប្រហែល ០,០៩%។ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការក្រាលកៅស៊ូប្រវែង ៣ គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវធំ រួមទាំងស្ពានហ៊ុយញវ៉ាន់ធូ និងស្ពានកែនដាវ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានឹងការពន្លឿនការសាងសង់របស់របរដែលនៅសល់ អ្នកម៉ៅការទ្រួងសឺនកំពុងដំឡើងរបាំងកណ្តាល លាបពណ៌សញ្ញាផ្លូវ និងដំឡើងរបងការពារតាមបណ្តោយសងខាងនៃផ្លូវល្បឿនលឿន…

ដោយមានស្មារតី «ជម្នះថ្ងៃនិងភ្លៀង ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ» ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការក្រាលកៅស៊ូនៃកំណាត់ផ្លូវលេខ ៤២, ៤៣, ៤៤ និង ៤៥ នៅក្នុងខេត្តអានយ៉ាង។ គោលដៅគឺបញ្ចប់ផ្លូវបេតុងកៅស៊ូប្រហែល ២៥ គីឡូម៉ែត្រ នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ និងបញ្ចប់ផ្លូវថ្មកំទេចសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៣២ គីឡូម៉ែត្រទាំងមូល ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តអានយ៉ាង កញ្ចប់សំណង់ចំនួនបួននៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តអានយ៉ាងបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការមុនកាលវិភាគ។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពរួមនៃផ្លូវទាំងមូល អង្គភាពបានពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពសំណង់ប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍។ ជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការធ្វើការយ៉ាងរហ័ស និងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក – កាន់ថូ – សុខត្រាំង គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិដ៏សំខាន់មួយ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានប្រវែងសរុបជាង 188 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តអានយ៉ាង និងកាន់ថូ។ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្តអានយ៉ាងតែមួយមានប្រវែងប្រហែល 57 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 13.500 ពាន់លានដុង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក – កាន់ថូ – សុខត្រាំង ដំណាក់កាលទី 1 នៅពេលបញ្ចប់ និងដាក់ឲ្យដំណើរការ នឹងបើកអ័ក្សដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីមួយ ដែលតភ្ជាប់តំបន់ព្រំដែនភាគនិរតីជាមួយខេត្តកណ្តាល និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ។ ចំពោះខេត្តអានយ៉ាង ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមិនត្រឹមតែនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវជាតិលេខ 91 និងផ្លូវដែលមានស្រាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏ខ្លាំងក្លាមួយសម្រាប់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ផងដែរ។ នេះក៏ជាតម្រូវការជាមុនដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ខេត្តដើម្បីទាញយកសក្តានុពលរបស់ខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងពាណិជ្ជកម្មព្រំដែន ភស្តុភារកម្ម និងកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

បច្ចុប្បន្នគម្រោងនេះកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តអានយ៉ាងកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាន ស្ថាប័ន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ និងធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពការងារនៅការដ្ឋានសំណង់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តអានយ៉ាងកំពុងត្រួតពិនិត្យ និងទាមទារឱ្យអ្នកម៉ៅការផ្តោតលើការបញ្ចប់ផ្លូវធំ ដោយធានាលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសចាំបាច់សម្រាប់ការបើកផ្លូវប្រសព្វ DT 941 ក្នុងឃុំវិញអាន ខេត្តអានយ៉ាង នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអានយ៉ាងក៏បានណែនាំដល់អ្នកម៉ៅការឱ្យបន្តរៀបចំវេនការងារចំនួន ៣ និងក្រុមចំនួន ៤ បង្កើនគ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិក ព្រមទាំងធានាវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេត្រូវបានណែនាំឱ្យរៀបចំលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ជាបន្ទាន់សម្រាប់ពិធីបើកសម្ពោធបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-gap-rut-hoan-thien-truc-ngay-thong-xe-ky-thhuat-20251215103227828.htm