ផ្លូវប្រសព្វទី ៧ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនម៉ៃសឺន។

ចំណុចប្រសព្វ Thieu Giang ដែលជាចំណុចប្រសព្វទីប្រាំពីរនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa កំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលក្រាលផ្លូវ ហើយត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅប្រហែលថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

ចំណុចប្រសព្វ Thieu Giang គឺជាចំណុចប្រសព្វទី ៧ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa។

នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៣ ការសង្កេតនៅការដ្ឋានសំណង់បានបង្ហាញថា ក្រុមជាងជួសជុល និងជាងសំណង់ស្ពានជាច្រើនក្រុមកំពុងធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ នៅចំណុចប្រសព្វដែលមានសាខាចំនួនបួនចូល និងចេញពីផ្លូវល្បឿនលឿន ស្រទាប់កៅស៊ូទីមួយត្រូវបានដាក់ដោយអង្គភាពសំណង់ ហើយទីតាំងជាច្រើនបានដាក់ស្រទាប់ទីពីររួចហើយ។ នៅចំណុចប្រសព្វនេះ មានស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហើយកម្មករមកពីក្រុមហ៊ុនវិនិយោគសំណង់ដឹកជញ្ជូនភឿងថាញ់កំពុងផ្សារជញ្ជាំង និងរៀបចំចាក់របាំងស្ពាន។

កម្មករ ផាម វ៉ាន់ យ៉ាប កំពុងពិនិត្យមើលការវាស់វែងជញ្ជាំង ដើម្បីត្រៀមចាក់របាំងស្ពាន។

កម្មករម្នាក់ឈ្មោះ ផាម វ៉ាន់ ជីយ (អាយុ ៥៥ ឆ្នាំ រស់នៅស្រុកយ៉េនឌីញ ខេត្តថាញ់ហ័រ) កាន់ខ្សែវាស់ដើម្បីពិនិត្យមើលទទឹងជញ្ជាំងទប់ ដើម្បីត្រៀមចាក់បេតុង បានចែករំលែកថា៖ «ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានអាកាសនេះមក យើងបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ពីព្រោះស្ពានត្រូវតែមានធ្នឹមឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេ។ ប្រសិនបើយើងមិនប្រុងប្រយ័ត្នទេ វានឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ចរាចរណ៍ដែលឆ្លងកាត់ក្រោមស្ពាន។ ក្រៅពីមានសំណាញ់ការពារ នៅពេលធ្វើការនៅខាងលើ យើងត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់កុំឱ្យសម្ភារៈណាមួយធ្លាក់មកលើផ្លូវហាយវេ សូម្បីតែថ្មតូចៗក៏ដោយ»។

កម្មករ លឿង វ៉ាន់ ក្វេ (អាយុ ៤៥ ឆ្នាំ មកពីស្រុកហ័ងហ័រ) បាននិយាយថា៖ «យើងចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅម៉ោង ៦ ព្រឹក ហើយបញ្ចប់នៅម៉ោងប្រហែល ១១ ព្រឹក បន្ទាប់មកចាប់ពីម៉ោង ១:៣០ រសៀល ដល់ ៥:៣០ ល្ងាច។ ដោយសារតែគ្មានអគ្គិសនីនៅក្នុងតំបន់នេះ យើងមិនអាចធ្វើការនៅពេលយប់បានទេ ដូច្នេះយើងត្រូវឆ្លៀតឱកាសធ្វើការបន្ថែមពីរម៉ោងទៀតនៅពេលថ្ងៃ។ នៅសល់តែប្រហែល ៧០ ម៉ែត្រទៀតប៉ុណ្ណោះដើម្បីផ្សារជញ្ជាំងមុនពេលចាក់បេតុងសម្រាប់របាំងស្ពាន»។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក Thieu Hoa ទិន្នផលនៃគម្រោងនេះបានឈានដល់ ៨៤% រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ នៅច្រកចេញនៃចំណុចប្រសព្វផ្លូវហាយវេ លោក ង្វៀន ឌឹក ថាវ (Nguyen Duc Thao) អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាននៃសហគ្រាសលេខ ១១ ក្រោមសាជីវកម្មវៀតណាមកណ្តាល កំពុងដឹកនាំការប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ស្រទាប់ទីពីរនៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។

លោក ថាវ បានមានប្រសាសន៍ថា «ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក អាកាសធាតុភ្លៀងបានប៉ះពាល់ដល់ការក្រាលផ្លូវ។ ដោយឆ្លៀតឱកាសថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ យើងត្រូវចល័តកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្របន្ថែមទៀតដើម្បីធ្វើការ។ នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់របស់យើង យើងមានវិស្វករ ៤ នាក់ និងកម្មករប្រហែល ២០ នាក់។ យើងនៅសល់តែ ១៤ ថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីបញ្ចប់ការក្រាលផ្លូវ ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅវិធានការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាថាវារួចរាល់សម្រាប់ចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា»។

យោងតាមផែនការ ផ្លូវប្រសព្វ Thieu Giang នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

ថ្លែងប្រាប់កាសែត Giao Thong លោក Ngo Khac Dao មន្ត្រីមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក Thieu Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា៖ លទ្ធផលនៃគម្រោងរងទី 2 (គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1 ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 45 ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thieu Hoa ខេត្ត Thanh Hoa ជាអ្នកវិនិយោគ) បានឈានដល់ 84% នៃគោលដៅដែលបានគ្រោងទុក។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការសាងសង់កំពុងដំណើរការនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានអាកាសល្បឿនលឿន របាំងការពារ សន្លាក់ពង្រីក និងក្រាលកៅស៊ូ។ ការងារទាំងអស់ត្រូវតែបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានដំណាក់កាលបន្ទាប់ដូចជា ការសម្គាល់ផ្លូវ ភ្លើងបំភ្លឺ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះអាចដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បាននៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

របាយការណ៍​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា គម្រោង​តភ្ជាប់​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១ ជាមួយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៤៥ មាន​ប្រវែង ១៤,៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​មាន​ទុនវិនិយោគ​សរុប ១,៤១៧ ពាន់លានដុង និង​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​ជា ៣ គម្រោង​រង។

ជាពិសេស គម្រោងរងទី 1 (ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេម៉ា និងផ្លូវចូលពីគីឡូម៉ែត្រ 5+250 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 7+250) មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 655 ពាន់លានដុង ពីថវិកាខេត្ត ដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនខេត្តថាញ់ហូវជាអ្នកវិនិយោគ។ គម្រោងរងទី 2 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកធៀវហូវ។

គម្រោងរងទី 3 កំណាត់ផ្លូវនៅក្នុងស្រុកហ័ងហ័រ (គីឡូម៉ែត្រលេខ 0 - គីឡូម៉ែត្រលេខ 5+250) មានប្រវែង 5.25 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 307 ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហ័ងហ័រ។

ផ្នែកខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តថាញ់ហ័រ មានប្រវែងជាង ៩៨ គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានបែងចែកជាបីផ្នែកសំខាន់ៗ៖ ម៉ៃសើន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥; ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ - ងីសើន; និង ងីសើន - ឌៀនចូវ។

តាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលដែលឆ្លងកាត់ខេត្តថាញ់ហ័រ មានផ្លូវប្រសព្វចំនួនប្រាំពីរត្រូវបានគ្រោងទុក រួមមាន៖ ផ្លូវប្រសព្វយ៉ាមៀវ (គីឡូម៉ែត្រ ២៩៥+៨០០); ផ្លូវប្រសព្វហាលិញ (គីឡូម៉ែត្រ ៣០៦+០០០); ផ្លូវប្រសព្វធីវយ៉ាង (គីឡូម៉ែត្រ ៣១៥+៣៨០); ផ្លូវប្រសព្វដុងសួន (គីឡូម៉ែត្រ ៣២៧+១៤២); ផ្លូវប្រសព្វដុងថាង (គីឡូម៉ែត្រ ៣៣៥+៤០០); ផ្លូវប្រសព្វវ៉ាន់ធៀន (គីឡូម៉ែត្រ ៣៥១+៣២០) និងផ្លូវប្រសព្វងីសើន (គីឡូម៉ែត្រ ៣៧៩+៥០០)។

ផ្លូវបំបែក Thieu Quang គឺជាសមាសធាតុមួយនៃគម្រោងរងទី 2 - គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1 ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 45 ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thieu Hoa (ខេត្ត Thanh Hoa) ជាអ្នកវិនិយោគ។ ផ្លូវបំបែក Thieu Giang ឆ្លងកាត់ជាមួយកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 នៅគីឡូម៉ែត្រ 315+380។

ប្រភព: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm