ផ្លូវបំបែកទី 7 នៅលើមហាវិថី Mai Son

Thieu Giang Interchange គឺជាផ្លូវប្រសព្វទី 7 លើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង កាត់ខេត្ត Thanh Hoa ហើយកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលត្រួសត្រាយផ្លូវ ដែលត្រៀមនឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

ផ្លូវប្រសព្វ Thieu Giang គឺជាផ្លូវប្រសព្វទី 7 នៅលើផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa ។

នៅចុងខែមីនាឆ្នាំ 2023 កំណត់ត្រានៅឯការដ្ឋានសំណង់បានបង្ហាញថាក្រុមមេកានិចនិងកម្មករស្ពានជាច្រើនកំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាក។ ត្រង់ចំណុចប្រសព្វមានសាខាចំនួន៤ ដែលនាំទៅ និងចេញពីផ្លូវហាយវេ ដែលត្រូវបានចាក់ក្រាលកៅស៊ូស្រទាប់ទី១ ដោយអង្គភាពសាងសង់ ហើយទីតាំងជាច្រើនត្រូវបានក្រាលដោយស្រទាប់ទីពីរ។ ត្រង់ចំណុចប្រសព្វនេះ មានស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេ ដែលកំពុងត្រូវបានកម្មករនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគសំណង់ ភួងថាញ់ កំពុងរៀបចំចាក់ផ្លូវដែក។

កម្មករ Pham Van Giap កំពុង​ពិនិត្យ​ការ​វាស់​ជញ្ជាំង​ដើម្បី​រៀបចំ​ចាក់​ផ្លូវ​ដែក​ស្ពាន។

ខណៈពេលកំពុងកាន់កាសែតវាស់ទទឹងជញ្ជាំងផ្នែកត្រៀមចាក់បេតុង កម្មករ Pham Van Gioi (អាយុ 55 ឆ្នាំ រស់នៅស្រុក Yen Dinh ខេត្ត Thanh Hoa) បានចែករំលែកថា៖ ចាប់តាំងពីការសាងសង់ស្ពានអាកាសនេះបានចាប់ផ្តើមមក យើងបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ដោយសារស្ពានត្រូវសាងសង់ធ្នឹមឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេ។ បើ​មិន​ធ្វើ​ដោយ​ប្រយ័ត្នប្រយែង​ទេ វា​នឹង​ប៉ះពាល់​ខ្លាំង​ដល់​យានយន្ត​ដែល​ឆ្លងកាត់​ក្រោម​ស្ពាន។ ក្រៅពីមានសំណាញ់ការពារ ពេលធ្វើការខាងលើ យើងត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ កុំឱ្យសម្ភារៈធ្លាក់ ទោះបីវាគ្រាន់តែជាថ្មតូចមួយក៏ដោយ ក៏នៅលើផ្លូវហាយវេ។

កម្មករ Luong Van Que (អាយុ 45 ឆ្នាំមកពីស្រុក Hoang Hoa) បាននិយាយថា: យើងចាប់ផ្តើមធ្វើការពីម៉ោង 6 ព្រឹកដល់ម៉ោង 11 ព្រឹក ហើយនៅពេលរសៀលចាប់ពីម៉ោង 1:30 រសៀលដល់ម៉ោង 5:30 ល្ងាច។ ដោយ​សារ​តែ​តំបន់​នេះ​មិន​មាន​ភ្លើង​អគ្គិសនី យើង​មិន​អាច​ធ្វើ​ការ​នៅ​ពេល​យប់​បាន​ទេ ប៉ុន្តែ​យើង​អាច​ធ្វើ​ការ​បាន​តែ ២ ម៉ោង​បន្ថែម​ទៀត​ក្នុង​ពេល​ថ្ងៃ។ នៅសល់តែ 70m ទៀតប៉ុណ្ណោះក្នុងការបញ្ចប់ការផ្សារដែក ចាក់បេតុង ផ្លូវដែក។

ក្រុម​ប្រឹក្សា​គ្រប់​គ្រង​គម្រោង​វិនិយោគ​សំណង់​ស្រុក Thieu Hoa បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ទិន្នផល​រហូត​ដល់​ពេល​នេះ​សម្រេច​បាន ៨៤%។

នៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មាន នៅសាខាច្រកចេញនៃផ្លូវបំបែកជាបន្ទាន់ លោក ង្វៀន ឌឹកថាវ អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសំណង់នៃរោងចក្រ ១១ ក្រោមក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Central Joint Stock Corporation កំពុងដឹកនាំការប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ ដើម្បីរៀបចំស្រទាប់កៅស៊ូទីពីរ។

លោកថា «តាំងពីដើមឆ្នាំមក អាកាសធាតុភ្លៀងបានប៉ះពាល់ដល់ការដ្ឋានធ្វើផ្លូវ ឆ្លៀតពេលថ្ងៃមានពន្លឺថ្ងៃ យើងត្រូវប្រមូលកម្លាំង និងគ្រឿងចក្របន្ថែមទៀត ដើម្បីបំពេញការងារ។ នៅការដ្ឋានសំណង់របស់យើង មានវិស្វករ ៤ នាក់ និងកម្មករប្រហែល ២០ នាក់ នៅសល់តែ ១៤ ថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីបញ្ចប់ការត្រួសត្រាយផ្លូវ ហើយងាកមករកវត្ថុសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី ៣០ មេសា»។

តាមគម្រោង ផ្លូវប្រសព្វ Thieu Giang នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា។

ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Giao thong លោក Ngo Khac Dao មន្ត្រីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Thieu Hoa បានឲ្យដឹងថា៖ លទ្ធផលនៃអនុគម្រោងទី២ (គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៤៥ វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thieu Hoa ខេត្ត Thanh Hoa) សម្រេចបាន ៨៤% នៃផែនការ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានអាកាសពីរជាន់ ផ្លូវបំបែក ផ្លូវដែក សន្លាក់ពង្រីក និងបេតុងអាផាតកំពុងដំណើរការ។ ទាំងអស់នេះគឺត្រូវរក្សាទុកក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្ទៃផ្លូវដើម្បីធ្វើកិច្ចការបន្ទាប់ដូចជា គំនូសផ្លូវ ភ្លើងបំភ្លឺ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ហើយដាក់គម្រោងឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

គេបានដឹងថា គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៤៥ មានប្រវែង ១៤,៦គ.ម ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប ១,៤១៧ពាន់លានដុង ហើយចែកចេញជា ៣គម្រោង។

ក្នុងនោះ អនុគម្រោងទី១ (ផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេ Ma និងផ្លូវនៅចុងស្ពាន ចាប់ពីគ.ម ៥+២៥០-គ.ម ៧+២៥០) មានទុនវិនិយោគសរុប ៦៥៥ពាន់លានដុង ពីថវិកាខេត្ត វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Thanh Hoa។ អនុគម្រោងទី២ វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thieu Hoa។

អនុគម្រោងទី៣ កំណាត់ផ្លូវនៅខាងស្រុក Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250) មានប្រវែង 5.25km ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 307ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hoang Hoa។

ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa មានប្រវែងជាង 98 គីឡូម៉ែត្រ បែងចែកជា 3 គម្រោងផ្នែកគឺ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45; ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son និង Nghi Son - Dien Chau ។

នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa មានផ្លូវបំបែកចំនួន 7 ដែលបានគ្រោងទុកក្នុងនោះមាន៖ ផ្លូវបំបែក Gia Mieu (Km 295+800); ផ្លូវបំបែក Ha Linh (Km 306+000); ផ្លូវបំបែក Thieu Giang (Km 315+380); ផ្លូវបំបែក Dong Xuan (Km 327+142); ផ្លូវបំបែក Dong Thang (Km 335+400); ផ្លូវបំបែក Van Thien (Km 351+320) និង Nghi Son interchange (Km 379+500)។

Thieu Quang Interchange គឺជាផ្នែកមួយនៃអនុគម្រោងទី 2 - គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេនៃផ្លូវជាតិលេខ 1 ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 45 វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thieu Hoa (ខេត្ត Thanh Hoa)។ ផ្លូវបំបែក Thieu Giang ប្រសព្វជាមួយ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 នៅគីឡូម៉ែត្រ 315+380 ។

ប្រភព: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm