My Thuan – Can Tho Expressway ដើម្បីប្រមូលប្រាក់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា?

ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Giao Thong អ្នកតំណាងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ ៤ (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមក្រោម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពមិនទាន់ទទួលបានការជូនដំណឹងណាមួយអំពីម៉ោងប្រមូលថ្លៃផ្លូវការផ្លូវនេះទេ។

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ thu phí từ ngày 1/10?- Ảnh 1. — My Thuan - Can Tho Expressway ។ រូបថតរបស់ Le An។

មន្ត្រីរូបនេះបានជូនដំណឹងថា នៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ រដ្ឋសភា បានអនុម័តច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ដែលនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥។ ជាពិសេសបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនសម្រាប់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋទាំងមូល ដែលតំណាងដោយរដ្ឋជាម្ចាស់ និងគ្រប់គ្រង និងដំណើរការផ្ទាល់នឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។

ពេលវេលានៃការប្រមូលប្រាក់ពីផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan – Can Tho មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយទេ បើតាមខ្ញុំដឹង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងដំណើរការរៀបចំរបាយការណ៍ និងសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យមួយ ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី។

បន្ទាប់ពីអនុក្រឹត្យត្រូវបានអនុម័ត អង្គភាពប្រមូលប្រាក់នឹងធ្វើផែនការ និងវិធីសាស្ត្រជាក់លាក់មួយមុននឹងចាប់ផ្តើមប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលនេះ»។

ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan – Can Tho មានប្រវែងសរុបជាង 22 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយស្ពាន My Thuan 2 និងផ្លូវ Trung Luong – My Thuan នៅទីក្រុង Vinh Long (ខេត្ត Vinh Long)។ ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវប្រសព្វ Cha Va តភ្ជាប់ជាបណ្តោះអាសន្នជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 ដែលមានស្រាប់។ នៅពេលអនាគត វានឹងតភ្ជាប់ជាមួយស្ពាន Can Tho 2 និងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho – Ca Mau។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 4,826 ពាន់លានដុង ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយកាសែត Giao Thong ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាបានអនុម័តច្បាប់ស្តីពីផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំយោបល់ជាផ្លូវការលើសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការប្រមូលកម្រៃសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន។ គេរំពឹងថានឹងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហា។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន បច្ចុប្បន្ននេះមានគម្រោងចំនួន 12 និងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនដែលវិនិយោគដោយរដ្ឋ និងតំណាងម្ចាស់ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ក្នុងចំណោមនោះ 10 ផ្នែកត្រូវបានរំពឹងថានឹងប្រមូលថ្លៃសេវាគឺ ហាណូយ - ថៃង្វៀន ហូជីមិញ - ទ្រុងហ្លួង ម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Cam Lo - La Son, La Son - Hoa Lien, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, My Thu។

ក្នុងសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើអត្រាការប្រាក់ដូចខាងក្រោមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេដែលរដ្ឋវិនិយោគ៖ អត្រាថ្លៃសេវាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេដែលបំពេញបានពេញលេញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តការប្រមូលថ្លៃសេវា (កម្រិតទី១)៖ ស្មើនឹង ៧០% នៃអត្ថប្រយោជន៍ដែលទទួលបាននៅពេលប្រើប្រាស់ផ្លូវជាតិ (ប្រហែល ១៣០០ដុង/យានយន្ត/គីឡូម៉ែត្រ)។

ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេត្រូវអនុវត្តចំពោះគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគមុនកាលបរិច្ឆេទចូលជាធរមាននៃច្បាប់ផ្លូវថ្នល់ ហើយនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ប៉ុន្តែមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ផ្លូវ (កម្រិតទី 2)៖ ស្មើនឹង 50% នៃអត្ថប្រយោជន៍ដែលទទួលបាននៅពេលប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេ (ប្រហែល 900 ដុង/យានយន្ត/គីឡូម៉ែត្រ)។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសង្កត់ធ្ងន់ថាថ្លៃសេវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើអត្ថប្រយោជន៍របស់ម្ចាស់យានយន្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការអនុវត្តជាអន្តរជាតិត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់ ដោយយោងទៅតាមអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេជារឿយៗមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយដែលស្មើនឹង 50-70% នៃអត្ថប្រយោជន៍ដែលទទួលបាននៅពេលប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-thu-phi-tu-ngay-1-10-192240731192546908.htm