ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅតំបន់ភាគខាងលិច បានបន្តពេញមួយបុណ្យចូលឆ្នាំចិន (ឆ្នាំម្សាញ់)។

(កាសែតដានទ្រី) - ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ១១០ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងកាន់ថូ (Can Tho) ទៅទីក្រុងកាម៉ៅ (Ca Mau) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំនេះ។ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ កម្មករ និងវិស្វកររាប់ពាន់នាក់កំពុងធ្វើការដោយមិននឿយហត់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតក៏ដោយ។

ក្នុងរយៈពេលជាង ១១ ខែទៀតប៉ុណ្ណោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau (អ័ក្សបណ្តោយ) នឹងត្រូវបញ្ចប់។ គម្រោងនេះគឺជាក្តីស្រមៃដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយរបស់ប្រជាជនរាប់លាននាក់នៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដោយផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដ៏រលូនសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើតខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥។

ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៥ ខណៈពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងអបអរសាទរឆ្នាំថ្មី កម្មករ និងវិស្វកររាប់ពាន់នាក់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង បានធ្វើការយ៉ាងមិនចេះនឿយហត់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះតាមកាលវិភាគនៅចុងឆ្នាំនេះ។

នៅ​ចំណុច​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ ៤៧+៥០០ ក្នុង​កំណាត់​ផ្លូវ​ឆ្លងកាត់​ឃុំ​វីថាង ស្រុក​វីធ្វី ខេត្ត​ហៅយ៉ាង កម្មករ​កំពុង​មមាញឹក​ចាក់​កៅស៊ូ​ប្រវែង ៥០០ ម៉ែត្រ​ដំបូង​សម្រាប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន។

លោក ង្វៀន ថាញ់ វិញ អនុប្រធានប្រតិបត្តិនៃផ្នែកភាគខាងត្បូងនៃស្រុកទ្រឿងសើន ក្រោមសាជីវកម្មទ្រឿងសើន បានមានប្រសាសន៍ថា អង្គភាពនេះកំពុងដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ចំនួន ២០ ក្រុម ដែលក្នុងនោះ ១៥ ក្រុមសម្រាប់សាងសង់ស្ពាន និង ៥ ក្រុមសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវ ជាមួយនឹងបុគ្គលិកសរុបចំនួន ៣០០ នាក់។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានទីតាំងស្ពានចំនួន ៤ ដែលត្រូវធ្វើការពេញមួយបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ជាមួយនឹងការងារដូចជា ចាក់បេតុងសម្រាប់ដំបូលស្ពាន និងដំឡើងធ្នឹមស្ពាន និងទីតាំងផ្លូវចំនួន ២ ដែលត្រូវការដីខ្សាច់ និងថ្មសម្រាប់ទ្រទម្ងន់។

លោក វិញ បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងកំពុងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ២០ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្ពានចំនួន ២០ ដែលសម្រេចបានជាង ៦៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ក្នុងចំណោមស្ពានទាំងនេះ មានស្ពានចំនួន ១៨ ត្រូវបានដំឡើងធ្នឹមស្ពាន ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅចុងខែមីនាយ៉ាងយូរបំផុត។ ចំពោះផ្លូវវិញ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់ការងារទំនប់ទឹកចំនួន ៩០% និងក្រាលបេតុងអាស្ប៉ាល់ប្រវែង ៥០០ ម៉ែត្រ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងដំណើរការតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់»។