ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh – Thanh Thuy៖ ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh – Thanh Thuy មានប្រវែងប្រហែល 65 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីផ្លូវប្រសព្វ Hung Tay (ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺផ្លូវប្រសព្វ Km0 ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន North-South, ផ្នែកខាងកើត, Dien Chau – Bai Vot, ត្រង់ចំនុចប្រសព្វ Hung Tay ស្រុក Hung Nguyen ចំនុចបញ្ចប់គឺនៅ Thanh Thuy – Nam នៅលើតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវ)។
ផ្លូវនេះនឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយពីច្រកទ្វារព្រំដែនទៅកាន់តំបន់ទីក្រុង និងកំពង់ផែសមុទ្រនៃខេត្ត Nghe An រួមចំណែកពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ។

ផ្លូវល្បឿនលឿននេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវ ហាណូយ - វៀងចន្ទន៍ ដែលត្រូវបានយល់ព្រមដោយរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសទាំងពីរវៀតណាម និងឡាវក្នុងឆ្នាំ 2016 និងត្រូវបានបញ្ជាក់ឡើងវិញដោយភាគីឡាវក្នុងឆ្នាំ 2018។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 នៃនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល 5 ដល់ 2021-2021 ។ វិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពេញលេញ។ ផ្លូវនេះមានមាត្រដ្ឋាន៦គន្លង។ ដំណាក់កាលទី 1 នឹងវិនិយោគលើផ្លូវចំនួន 4 ពេញ ស្ពានធំៗនឹងសាងសង់មានមាត្រដ្ឋាន 6 គន្លង ល្បឿនរចនាគឺ 100-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្នែកផ្លូវដីលំបាកត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងល្បឿន 60-80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទទឹងផ្លូវនៃផ្នែកដែលមានល្បឿនរចនា 100-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គឺផ្នែកដែលមានល្បឿនកំណត់ 32.600 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ២៩ ម។
នាពេលខាងមុខ ការវិនិយោគដំណាក់កាលទី១ នឹងត្រូវបញ្ចប់ដោយមាត្រដ្ឋាន ៤គន្លងពេញលេញ (Bn=22 -24.75m) និងស្ពានលើផ្លូវដែលមានមាត្រដ្ឋាន 6គន្លងពេញលេញ (Bn=29 -32.25m)។ ការវិនិយោគសរុបមានប្រមាណ ២១.៨៤៦ ពាន់លានដុង (ក្នុងនោះ សំណង និងថ្លៃបោសសំអាតទីតាំងមាន ២.៨៤៧ ពាន់លានដុង ថ្លៃសាងសង់ ១៤.៩៩២ ពាន់លានដុង។
នាថ្ងៃទី ១៦ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅក្រសួងសំណង់ ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh-Thanh Thuy ក្នុងនោះទម្រង់វិនិយោគដែលបានស្នើឡើងគឺជាការវិនិយោគសាធារណៈ។ ប្រភពដើមទុនសម្រាប់ការរៀបចំការវិនិយោគគឺបានមកពីការបង្កើនចំណូលនៃថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ 2024 (យោងតាមមតិរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុក្នុងការចែកចាយផ្លូវការលេខ 4713/BTC-DT ចុះថ្ងៃទី 11 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ ប្រភពដើមទុនសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងគឺបានមកពីផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026-2030 និងទំហំអតិបរមានៃគម្រោងថវិកាក្នុងស្រុកសរុបចំនួន 50%។
នាពេលខាងមុខ លោក Nghe An ស្នើឱ្យបែងចែកថវិកាចំនួន 100 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាលសម្រាប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។
អត្ថប្រយោជន៍នៃការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh - Thanh Thuy
ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh – Thanh Thuy នឹងជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត Nghe An។ ជាពិសេស វានឹងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្ម តំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។
ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងតំបន់នានា បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម។ គោលដៅទេសចរណ៍ល្បីៗនៅ Nghe An ដូចជា ឆ្នេរ Cua Lo រមណីយដ្ឋាន Kim Lien ឧទ្យានជាតិ Pu Mat និងកោះតែ នឹងកាន់តែងាយស្រួលទៅដល់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេស។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh – Thanh Thuy នឹងបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងខេត្តភាគកណ្តាលខាងជើង និងប្រទេសជិតខាង ជាពិសេសឡាវ និងថៃ។ នេះនឹងបើកឱកាសសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគរវាងមូលដ្ឋាន រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការពង្រីកទីធ្លាទីក្រុង ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh – Thanh Thuy ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់វៀតណាមជាមួយឡាវ កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើររវាងប្រទេសទាំងពីរ។ ផ្លូវនេះរួមចំណែកជំរុញពាណិជ្ជកម្ម វិនិយោគ និងទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ ជាពិសេសរវាងវៀតណាមខាងជើង និងឡាវកណ្តាល។ លើសពីនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះក៏បង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់មូលដ្ឋាននៅតាមដងផ្លូវ ដោយបើកឱកាសជាច្រើនសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការឆ្លងកាត់ព្រំដែន។

ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh - Thanh Thuy គឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រ បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ខេត្ត Nghe An និងតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើង។ នេះមិនត្រឹមតែជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាតំណភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត តភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំវៀតណាមជាមួយឡាវ ក្នុងនោះ Nghe An ជាច្រកចេញចូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាអតិបរមានៃគម្រោងនេះ ចាំបាច់ត្រូវមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ អាជីវកម្ម និងប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការអនុវត្ត គ្រប់គ្រង និងទាញយកផលប្រយោជន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការការពារបរិស្ថាន ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃតំបន់ធម្មជាតិជនជាតិដើមភាគតិច។
ផ្ទៃដីសរុបនៃកំណាត់ផ្លូវនេះ កាន់កាប់ប្រមាណ ៥៨២.១៧ ហិកតា ក្នុងនោះ ព្រៃការពារខាងលើ ៩៨.៤៨ ហិកតា ដីព្រៃផលិតកម្ម ១៤១ ហិកតា ដីស្រែ ២២១.២ ហិកតា ដីលំនៅឋាន ៣០.៨៧ ហិកតា ដីចម្ការ ៦៩.១៨ ហិចតា និងដីស្រែចម្ការ។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/cao-toc-vinh-thanh-thuy-tuyen-duong-chien-luoc-cho-nghe-an-phat-trien-10297738.html
Kommentar (0)