ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខេត្តលេខ ៥៣២ គឺត្រូវការជាបន្ទាន់។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការចុះខ្សោយ
ផ្លូវខេត្តលេខ ៥៣២ ដែលលាតសន្ធឹងប្រហែល ២៨.៥ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួនប្រាំ (ចូវឡុក លៀនហប ចូវទៀន ចូវហុង និងចូវថាញ់ ក្នុងស្រុកគីហប) កំពុងរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ទាក់ទងនឹងការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូន។ ផ្លូវនេះកោង និងមានទីតាំងនៅជិតកន្លែងយកថ្ម ដែលបណ្តាលឱ្យមានចរាចរណ៍រថយន្តដឹកទំនិញធ្ងន់ៗជាញឹកញាប់។ ក្នុងរយៈពេល ១៥ ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ប្រជាពលរដ្ឋមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះផ្សែង និងធូលីដែលបញ្ចេញដោយរថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះ។ លើសពីនេះ ផ្ទៃផ្លូវស្ថិតក្នុងស្ថានភាពទ្រុឌទ្រោម ដែលបង្កហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

លោក វី វ៉ាន់ប៊ិញ ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់នៅឃុំចូវទៀន (ស្រុកក្វីហប) បាននិយាយថា "ផ្លូវនេះពោរពេញទៅដោយរណ្ដៅ។ នៅថ្ងៃក្តៅ យានយន្តតែងតែបោះធូលីដីឡើង ហើយនៅពេលភ្លៀងធ្លាក់ វាក្លាយជាភក់ និងរអិល ដែលធ្វើឱ្យមនុស្ស និងយានយន្តពិបាកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធំ និងតូចរាប់រយគ្រឿងចូល និងចេញពីកន្លែងយកថ្មទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីប្រមូលថ្ម។ គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនបានកើតឡើងរួចហើយ ហើយយើងសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរនឹងយកចិត្តទុកដាក់ ជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យប្រជាជនអាចរងទុក្ខតិចជាងមុន"។

ផ្ទៃផ្លូវនៅព្រំដែនរវាងឃុំចូវទៀន និងឃុំលៀនហប កំពុងរបកចេញ។ រូបថត៖ ចូវទួន

លោក ទ្រឿង វ៉ាន់ ហ្វា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំចូវហុង (ស្រុកគីហប) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ស្ថានភាពយានយន្តធំៗ និងផ្ទុកលើសទម្ងន់ដឹកជញ្ជូនរ៉ែពីកន្លែងរុករករ៉ែនៅក្នុងឃុំចូវហុង និងឃុំចូវទៀន ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតផ្លូវយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងវេទិកាផ្សព្វផ្សាយអ្នកបោះឆ្នោតដោយតំណាងរាស្ត្រជាប់ឆ្នោត។ ឃុំដែលរងផលប៉ះពាល់ និងស្រុកគីហប បានដាក់របាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរជាន់ខ្ពស់។ ទោះបីជាខេត្តបានវិនិយោគថវិកាសម្រាប់ជួសជុលក៏ដោយ ការជួសជុលជារឿយៗត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងតំបន់មួយ ដោយមានតែផ្នែកផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះដែលខូចខាត។

ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍នេះ ប្រជាជន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវបំពេញដី និងថ្មនៅតំបន់ដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្ដោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។ ប្រជាជននៅក្នុងឃុំទាំងនេះបានរង់ចាំដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ហើយបញ្ហានេះត្រូវបានលើកឡើងម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត!

កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ឃុំចូវឡុក (ស្រុកគីហប) កំពុងរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ រូបថត៖ ចូវទួន

បញ្ហានេះក៏ត្រូវបានលើកឡើងដោយអ្នកតំណាង Vi Van Quy – ប្រធានសមាគមកសិករស្រុក Quy Hop (អ្នកតំណាងនៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត) នៅក្នុងសម័យប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តពីមុន ក៏ដូចជានៅក្នុងការពិភាក្សាជាក្រុម និងវគ្គសួរដេញដោលនៃសម័យប្រជុំថ្មីៗរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។

យោងតាមលោក Vi Van Quy ប្រតិភូខេត្តកំពុងអនុវត្តកម្មវិធីគោលដៅជាតិចំនួនបី រួមទាំងកម្មវិធីមួយដែលផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច របស់សហគមន៍ជនជាតិភាគតិច។ តាមពិតទៅ ការដឹកជញ្ជូនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ និងជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការខូចខាតនៃផ្លូវខេត្តលេខ ៥៣២ ដែលរត់កាត់ឃុំចំនួនប្រាំគឺ ចូវឡុក លៀនហប ចូវទៀន ចូវហុង និងចូវថាញ់ កំពុងរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍនៃតំបន់ទាំងនេះ។ លើសពីនេះ ផ្លូវដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើន ដែលប៉ះពាល់ដល់សីលធម៌ និងសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជនដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះ។

មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវបានជួបប្រទះនឹងការលំបាកជាច្រើន។ រូបថត៖ ចូវ ទួន

លោក វី វ៉ាន់ ក្វី បានស្នើថា «ឃុំនានាដែលផ្លូវខេត្តលេខ ៥៣២ ឆ្លងកាត់គឺជា «បេះដូង» នៃរាជធានីរ៉ែ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ឃុំទាំងនេះរួមចំណែករាប់រយពាន់លានដុងដល់ថវិកាខេត្តពីពន្ធលើការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ។ មិនត្រូវនិយាយពីបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនដែលតម្រូវឱ្យមូលដ្ឋានដែលមានសកម្មភាពធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ បែងចែកធនធានដើម្បីបម្រើសុខុមាលភាពសង្គមនៅក្នុងតំបន់នោះតាមការកំណត់នោះទេ។ ខ្ញុំស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តយល់ព្រមផ្លាស់ប្តូរពីការថែទាំ និងជួសជុលទៅជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវនេះ ដើម្បីរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ស្រុកក្វីហបជាទូទៅ និងឃុំទាំងប្រាំជាពិសេស ដោយបំពេញនូវសេចក្តីប្រាថ្នា និងការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ»។

ជួសជុល និងកែលម្អឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

គេដឹងថា ផ្លូវខេត្តលេខ ៥៣២ មានប្រវែង ២៨.៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ ១៧ គីឡូម៉ែត្រពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៧ ត្រូវបានប្តូរពីផ្លូវស្រុកទៅជាផ្លូវខេត្ត ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ៥៣៩៤/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី ១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៦ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ង៉េអាន ។ នៅពេលប្តូរ កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៧ ត្រូវបានខូចខាត និងទ្រុឌទ្រោមរួចទៅហើយ។ ចំពោះកំណាត់ផ្លូវចាស់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៧ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ២៨+៥០០ ដែលត្រូវបានសាងសង់ជាយូរមកហើយ ក្រៅពីបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន ផ្លូវនេះក៏បម្រើដល់ការដឹកជញ្ជូនថ្មពីកន្លែងយកថ្មតាមបណ្តោយផ្លូវផងដែរ។ ដូច្នេះ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្ទៃផ្លូវកំពុងទ្រុឌទ្រោម ហើយត្រូវការជួសជុល ហើយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកមិនទាន់ត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មនៅឡើយទេ (រួមទាំងប្រឡាយដី និងប្រឡាយបើកចំហរាងចតុកោណកែងពង្រឹង)។

ក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំអង្គភាពគ្រប់គ្រងឱ្យពង្រឹងការងារថែទាំជាប្រចាំ អនុវត្តការកែលម្អផ្លូវ ជួសជុលរបស់របរដែលខូចខាត និងបន្ថែមផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៧ ដល់ឆ្នាំ ២០២០ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានជួសជុលកំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨ – គីឡូម៉ែត្រលេខ ១០+៥០០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧ – គីឡូម៉ែត្រលេខ ៩+១៧០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ០+៥៥២ – គីឡូម៉ែត្រលេខ ៤+៥០០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ៩+៧៩០ – គីឡូម៉ែត្រលេខ ១១+៩០០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧ – គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨+៣៤០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨+៧៧៣ – គីឡូម៉ែត្រលេខ ៩+១៦០, គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៦+៥០០ – គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៧ និងស្ពានទឹកហូរលើផ្លូវនេះ ដោយចំណាយទុនសរុបចំនួន ១២,៨ ពាន់លានដុង។ នៅឆ្នាំ ២០២១ ការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តលើកំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ ០+៥៥០ – គីឡូម៉ែត្រលេខ ៤+៥០០ ដោយចំណាយទុនសរុបចំនួន ៧ ពាន់លានដុង។ នៅឆ្នាំ ២០២២ ការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តលើផ្នែកពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៣+៥៣៥ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧ និងផ្លូវបង្ហៀរនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៤+៤៨០ គីឡូម៉ែត្រលេខ ៤+៨៥០ គីឡូម៉ែត្រលេខ ៥+៥៥០ និងគីឡូម៉ែត្រលេខ ៦+៩២៥ ដោយមានការវិនិយោគសរុបចំនួន ៩,៤ ពាន់លានដុង។

ការស្ទង់មតិបានធ្វើឡើងតាមបណ្តោយផ្លូវខេត្តលេខ ៥៣២ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ឃុំចូវទៀន ស្រុកគីហប។ រូបថត៖ ចូវទួន

លោក ហួង ភូហៀន ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូន បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដោយសារតែថវិកាសម្រាប់ការងារថែទាំមានកំណត់ និងការពិតដែលថាផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវខេត្តលេខ ៥៣២ បានទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងខូចខាតផ្ទៃផ្លូវដែលត្រូវការជួសជុល មន្ទីរបានផ្ដល់អាទិភាពដល់ការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលខូចខាត ព្រមទាំងបន្ថែមលូឆ្លងកាត់ផ្លូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
មន្ទីរដឹកជញ្ជូនក៏បានណែនាំដល់អង្គភាពគ្រប់គ្រងឱ្យពង្រឹងការឈូសឆាយប្រឡាយបង្ហូរទឹកតាមបណ្តោយផ្លូវ និងជីកប្រឡាយដីជាផ្នែកដែលគ្មានប្រឡាយដែលមានស្រាប់ ដើម្បីធានាបាននូវការបង្ហូរទឹកតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល រួមទាំងផ្នែកដែលឆ្លងកាត់កណ្តាលឃុំចូវហុងផងដែរ។

នៅឆ្នាំ ២០២៣ ការជួសជុលផ្លូវ ដី និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកត្រូវបានអនុវត្តលើចម្ងាយប្រហែល ៣.៣៦២ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានថវិកាប្រមាណ ១២ ពាន់លានដុង (រួមទាំងផ្នែក៖ គីឡូម៉ែត្រ ៤+៣៤២-គីឡូម៉ែត្រ ៤+៦២៨, គីឡូម៉ែត្រ ៤+៩៦០-គីឡូម៉ែត្រ ៦+០២៩, គីឡូម៉ែត្រ ៦+២៤៧-គីឡូម៉ែត្រ ៧+១០០, គីឡូម៉ែត្រ ៩+៧០០-គីឡូម៉ែត្រ ១០+៨០០)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មន្ទីរបានបន្តសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ឲ្យយកចិត្តទុកដាក់ និងបែងចែកថវិកា ដើម្បីជួសជុលការខូចខាត និងវិនិយោគលើការសាងសង់ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកតាមបណ្តោយផ្លូវ (សម្រាប់ផ្នែកចាំបាច់)។

ទាក់ទងនឹងសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកក្វីហប ស្តីពីការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខេត្តលេខ ៥៣២ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំការងាររវាងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក ង្វៀន ឌឹកជុង និងថ្នាក់ដឹកនាំស្រុកក្វីហប នៅថ្ងៃទី២២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានឯកភាពជាគោលការណ៍ក្នុងការស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំមន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត បញ្ចប់ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខេត្តលេខ ៥៣២ ដោយចាត់តាំងឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ មន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវមាត្រដ្ឋាន រៀបចំឯកសារ និងរៀបចំនីតិវិធីសម្រាប់ការវិនិយោគ។
បន្ទាប់ពីការសន្និដ្ឋានរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានដាក់ជូនផែនការវិនិយោគ ហើយមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគបានផ្តល់យោបល់របស់ខ្លួន ហើយបច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកំពុងវាយតម្លៃផែនការវិនិយោគ ដើម្បីដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តសម្រាប់ការអនុម័ត។

ប្រភព: https://baonghean.vn/cap-thiet-viec-cai-tao-nang-cap-tinh-lo-532-post282255.html