ផ្តល់ឥណទានចំនួន 1.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 3 ដើម្បីសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចូលរួមពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាឥណទានដែលមានតម្លៃ 1.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។

នារសៀលថ្ងៃទី 1 មិថុនា នៅទីក្រុងហាណូយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចូលរួមពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាឥណទានដែលមានតម្លៃ 1.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ 3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។ អញ្ជើញចូលរួមផងដែរមានទេសាភិបាលធនាគាររដ្ឋវៀតណាម Nguyen Thi Hong រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ហិរញ្ញវត្ថុ Ho Duc Phoc លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សនៃប្លុកសហគ្រាសមជ្ឈិម Nguyen Long Hai និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង វិស័យ ស្ថាប័នមជ្ឈិម។

ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយធនាគារពាណិជ្ជកម្មភាគហ៊ុនរួមសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មបរទេសវៀតណាម (Vietcombank) - អ្នករៀបចំដើមទុន រួមជាមួយនឹងធនាគារពាណិជ្ជកម្មភាគហ៊ុនរួមវៀតណាមសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម (VietinBank) ធនាគារពាណិជ្ជកម្មភាគហ៊ុនរួមវៀតណាមសម្រាប់ការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ ( BIDV ) និងសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV)។

តាមនោះ ធនាគារនឹងផ្តល់ឥណទានចំនួន 1.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 3 (ការងារសំខាន់ៗក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន) នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Long Thanh - ដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគដោយ ACV ។ ក្នុងនោះ ធនាគារ Vietcombank នឹងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានចំនួន 1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក VietinBank នឹងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានចំនួន 450 លានដុល្លារអាមេរិក BIDV នឹងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានចំនួន 350 លានដុល្លារអាមេរិក។

កាលពីមុន នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ធនាគាររដ្ឋវៀតណាមបានចេញឯកសារអនុម័ត Vietcombank, VietinBank និង BIDV ក្នុងការខ្ចីរូបិយប័ណ្ណបរទេសរយៈពេលមធ្យម និងរយៈពេលវែងដល់ ACV ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

ថ្លែងមតិនៅទីនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចាត់ទុកថា បក្សនិងរដ្ឋបានកំណត់ការកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នា និងទំនើបជារបកគំហើញមួយក្នុងចំណោមយុទ្ធសាស្ត្រទាំងបីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន (ប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេ អាកាសយានដ្ឋាន។ល។) ជាសសរស្តម្ភសំខាន់ បង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ដែលជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ជំរុញកិច្ចការបរទេស និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

ការអនុវត្តបានបង្ហាញថា ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដើរតួនាទីត្រួសត្រាយ ដឹកនាំ និងនាំមកនូវលទ្ធផលជាក់ស្តែងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ គ្រប់ទីកន្លែងដែលការដឹកជញ្ជូនមានការអភិវឌ្ឍន៍ វានឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើតកម្លាំងជំរុញថ្មី សក្តានុពលថ្មី តម្លៃថ្មី និងសន្ទុះថ្មី។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិនៅទីនេះ

ពិសេសជាងនេះទៅទៀត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការបង្កើតតំបន់ទីក្រុង សួនឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍។ លើកកម្ពស់ការកេងប្រវ័ញ្ចមូលនិធិដីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយថ្លៃដើមសម្រាប់ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម លើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងផលិតផល។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មកាន់តែងាយស្រួល សន្សំសំចៃពេលវេលា និងការចំណាយ ជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគិន ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ និងការផ្លាស់ប្តូរពីប្រជាជនទៅប្រជាជន។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh គឺជាគម្រោងជាតិសំខាន់ គម្រោងសំខាន់នៃវិស័យដឹកជញ្ជូន ជាគម្រោងកម្រិតពិសេស មានសារសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាម និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេសយើងនាពេលខាងមុខ។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងឆ្នាំ 2015 ដោយមានគោលដៅសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដ៏សំខាន់ ធំជាងគេនៅវៀតណាមដែលមានផ្ទៃដីជាង 5,000 ហិចតា ធំជាងគេនៅវៀតណាម មានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ 100 លាននាក់ និងដឹកទំនិញ 5 លានតោន/ឆ្នាំ ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងទំនើបក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ។ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងបង្កើតការងារចំនួន 200,000 និងរួមចំណែក 0.98% ដល់ GDP របស់វៀតណាមនៅឆ្នាំ 2030។

រួមជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (ពង្រីក) និងអាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa (កំពុងសិក្សាលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការកេងប្រវ័ញ្ចស៊ីវិល) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នឹងបង្កើតជាចង្កោមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទំនើបមួយដែលមានទំហំធំ និងសមត្ថភាព សមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយគុណភាព និងសមកាលកម្ម ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ និងភស្តុភារឈានមុខគេក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ។

ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចវិនិយោគសម្រាប់ដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដែលមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវរត់ ១ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ១ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ២៥ លាននាក់ និងទំនិញ ១,២ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ជាពិសេស ACV ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 - "ការងារសំខាន់ៗនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន" ដែលជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ជាពិសេស ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏ធំ និងស្មុគស្មាញបំផុតសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 ទាំងមូលនៃគម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ។

ការ​វិនិយោគ​ប៉ាន់ស្មាន​សម្រាប់​ព្រលាន​យន្តហោះ Long Thanh ទាំងមូល​មាន​ចំនួន​ជាង ១៦ ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក ដែល​បែងចែក​ជា ៣ ដំណាក់កាល។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 គឺច្រើនជាង 5.4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះគម្រោងផ្នែកទី 3 មានតម្រូវការប្រាក់កម្ចីគិតត្រឹមថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 នៃចំនួន 1.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (33%)។

ក្នុងនាមរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅ និងកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសកម្មរបស់ Vietcombank, Vietinbank, BIDV និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងសម្របសម្រួលរបស់ធនាគាររដ្ឋវៀតណាម ដែលបានជួយរៀបចំថវិកាយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ចំនួន ១,៨ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីគាំទ្រវិនិយោគិន ACV ភ្លាមៗក្នុងការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសាងសង់ជាមួយអ្នកម៉ៅការតាមការតម្រូវរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃថា ការផ្តល់ឥណទានចំនួន 1.8 ពាន់លានដុល្លារ តំណាងឱ្យការអភិវឌ្ឍន៍ឈានមុខគេរបស់ធនាគារពាណិជ្ជក្នុងស្រុកក្នុងការរៀបចំមូលធនរូបិយប័ណ្ណបរទេសសម្រាប់អតិថិជន។

ទេសាភិបាលធនាគាររដ្ឋវៀតណាម Nguyen Thi Hong ថ្លែងមតិក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខា

នេះ​ជា​គម្រោង​ដែល​មាន​ចំនួន​មូលនិធិ​សរុប​ធំ​បំផុត ជាពិសេស​ជា​រូបិយប័ណ្ណ​បរទេស ដែល​ធនាគារ​ពាណិជ្ជ​វៀតណាម​មិន​ធ្លាប់​មាន ជាពិសេស​ដោយ​ធនាគារ​ពាណិជ្ជ​របស់​រដ្ឋ។

នេះក៏ជាគម្រោងទីមួយដែលត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានពេញលេញជាមួយនឹងប្រាក់កម្ចី USD រយៈពេលមធ្យម និងរយៈពេលវែងពីធនាគារពាណិជ្ជវៀតណាម ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌប្រកួតប្រជែងច្រើនជាងជម្រើសនៃការខ្ចីប្រាក់ដោយផ្ទាល់ពីស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ។

ទន្ទឹមនឹងការរួមចំណែកក្នុងការលើកកម្ពស់កំណើនឥណទានប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងនិរន្តរភាព ការផ្តល់មូលនិធិចំនួន 1.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់គម្រោងធំមួយ ដូចជាអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីជំហរ និងភាពរឹងមាំរបស់ធនាគារពាណិជ្ជវៀតណាមក្នុងការរៀបចំដើមទុនសម្រាប់គម្រោងស្មុគស្មាញ និងទ្រង់ទ្រាយធំ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាបង្កើតនូវគំរូវិជ្ជមានថ្មីមួយ ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងជំរុញការផ្តួចផ្តើមគំនិតរបស់អ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកកុំឱ្យពឹងផ្អែកលើប្រាក់កម្ចីពីបរទេសនាពេលអនាគត។

ប្រការនេះក៏រួមចំណែកក្នុងការអនុវត្តគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋក្នុងការលើកកម្ពស់ស្មារតីនៃការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង និងការកែលម្អខ្លួនឯង ដោយយកធនធានផ្ទៃក្នុងជាកត្តាជាមូលដ្ឋាន យុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង និងជាកត្តាសម្រេចចិត្តសម្រាប់កសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស។

ក្នុងឱកាសនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ ACV និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ អបអរសាទរចំពោះលទ្ធផលវិជ្ជមានក្នុងការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh នាពេលថ្មីៗនេះ និងការសម្ពោធព្រលានយន្តហោះជាច្រើនទៀតដូចជា Phu Bai និង Dien Bien។

យ៉ាង​ណា​មិញ លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បញ្ជាក់​ថា នេះ​គ្រាន់​តែ​ជា​លទ្ធផល​ដំបូង​ប៉ុណ្ណោះ បើ​ទោះ​ជា​គួរ​ឲ្យ​សរសើរ និង​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ក៏​ដោយ។ នាពេលខាងមុខ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធនាគាររដ្ឋ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋ នៅតាមសហគ្រាស និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនានា៖ ផ្តោតលើការអនុវត្តការងារ និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន ៥ ដូចខាងក្រោម៖

ទីមួយ ផ្តោតលើធនធានបន្ថែមទៀតលើការអភិវឌ្ឍគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ជាពិសេសផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន អាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងបង្កើតសមត្ថភាពផលិតកម្មថ្មីសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច។

ទី២ កៀរគរ និងប្រើប្រាស់គ្រប់ប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់សម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រ រួមមាន ទុនវិនិយោគពីថវិការដ្ឋ ដើមទុនវិនិយោគសង្គម វិស័យឯកជន ភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន ការវិនិយោគពីបរទេសជាដើម ជាពិសេសត្រូវប្រមូលផ្តុំឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនូវប្រភពទុនដ៏ច្រើនដែលនៅសេសសល់ពីប្រជាពលរដ្ឋសម្រាប់ផលិត និងអភិវឌ្ឍអាជីវកម្ម បម្រើឱ្យគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ទី៣ ពិនិត្យឡើងវិញ មានយន្តការ និងគោលនយោបាយសមស្រប គាំទ្រ ជំរុញ និងលើកទឹកចិត្តដល់ធនាគារពាណិជ្ជ និងគ្រឹះស្ថានឥណទាន ឱ្យខ្ចីដើមទុនដោយមានការអនុគ្រោះ និងលក្ខខណ្ឌសមស្រប ដោយផ្តោតលើមូលធនឥណទានលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម វិស័យអាទិភាព...។

ទី៤៖ បន្តពង្រីកទម្រង់ហិរញ្ញប្បទានមូលធន លើកកំពស់តួនាទីរបស់ធនាគារពាណិជ្ជ ក្នុងនោះស្នូលគឺធនាគារពាណិជ្ជរបស់រដ្ឋ ផ្តល់ដើមទុនផ្តល់កម្ចីដល់គម្រោងធំៗ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសេដ្ឋកិច្ច រួមចំណែកក្នុងការកៀងគរធនធានក្នុងស្រុក និងដើមទុនយ៉ាងសកម្ម កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រភពទុនខាងក្រៅ។

ទី៥ ផ្តោតលើការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងជាប្រព័ន្ធនៃគម្រោងដែលពាក់ព័ន្ធជាមួយដើមទុនដែលបានឧបត្ថម្ភ និងផ្តល់ប្រាក់កម្ចី ធានាការលើកកម្ពស់តួនាទី និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកឧបត្ថម្ភ និងអ្នកផ្តល់ប្រាក់កម្ចី ធានាទាំងគុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង ព្រមទាំងជួយធនាគារពាណិជ្ជងើបឡើងវិញទាំងប្រាក់ដើម និងការប្រាក់ កាត់បន្ថយហានិភ័យ ប្រឆាំងអំពើពុករលួយ ភាពអវិជ្ជមាន និងកាកសំណល់ក្នុងការខ្ចី និងការប្រើប្រាស់ទុនរួមគ្នា។ រួមគ្នាអភិវឌ្ឍន៍” រួមចំណែកកសាងប្រទេសឱ្យរឹងមាំ រុងរឿង ប្រជាជនមានសេចក្តីសុខ និងរីកចម្រើន។

ទាក់ទិននឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យភាគីពាក់ព័ន្ធបន្តប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីទទួលខុសត្រូវ ជំរុញការប្តេជ្ញាចិត្ត “មានតែពិភាក្សា និងធ្វើ មិនដកថយ”https://dangcongsan.vn/thoi-su/ “និយាយហើយធ្វើ”https://dangcongsan.vn/thoi-su/ “overcome the sun and overcome the rain”https://dangcongsan. 4 វេន"https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "ញ៉ាំនិងគេងឱ្យបានឆាប់"https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "ធ្វើការឆ្លងកាត់ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត" ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់ លើកកំពស់គុណភាពនៃការបញ្ចប់ការងារ និងរបស់របររបស់គម្រោង បំពេញ និងលើសពីគោលដៅដែលបានកំណត់។

ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើការងារជាក់លាក់មួយចំនួន សម្រាប់វិនិយោគិន ACV និងគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាស នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យ ACV បន្តសម្របសម្រួល និងអមដំណើរធនាគាររាជធានី-ខេត្ត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដើម្បីបំពេញតាមការសន្យាប្រាក់កម្ចី បញ្ចេញឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពតាមកាលវិភាគ និងធានាគុណភាព។ ជាពិសេសការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅការសម្របសម្រួលនៃវឌ្ឍនភាពនិងពេលវេលានៃការបញ្ចប់នៃកញ្ចប់ដែលនៅសល់ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចនិងការប្រសព្វក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ធានានូវការតភ្ជាប់និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូល។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវប្រញាប់ស្រាវជ្រាវ និងស្នើផែនការអនុវត្តការងារត្រៀមសាងសង់ដំណាក់កាលទី២ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចនៃដំណាក់កាលទី១ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងដំណាក់កាលទី១។

នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានស្នើឱ្យ ធនាគាររដ្ឋ ដឹកនាំធនាគារពាណិជ្ជរបស់រដ្ឋជាពិសេសនិងវិស័យធនាគារជាទូទៅដើម្បីបន្តការស្រាវជ្រាវនិងចូលរួមក្នុងការរៀបចំដើមទុនសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។ លើកទឹកចិត្តអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក លើកកម្ពស់ស្មារតីសកម្ម លើកកំពស់ស្វ័យភាព និងសមត្ថភាព endogenous ក្នុងការវិនិយោគ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍។

ធនាគាររដ្ឋជួយសម្រួលដល់ស្ថាប័នឥណទានក្នុងការផ្តល់សេវាប្តូរប្រាក់បរទេសស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពប្តូរប្រាក់បរទេស ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃរូបិយប័ណ្ណ និងអត្រាប្តូរប្រាក់ និងធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវសមតុល្យនៃការទូទាត់អន្តរជាតិ រួមចំណែកពង្រឹងស្ថិរភាពម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន មានទំនួលខុសត្រូវលើការសម្របសម្រួលរួម វិន័យ និងការអនុវត្តក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព តាមដានវឌ្ឍនភាព និងការតភ្ជាប់គម្រោងធាតុផ្សំទាំងអស់នៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ ជាពិសេស វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានានូវលក្ខណៈទូទៅ និងការតភ្ជាប់នៃគម្រោងធាតុផ្សំជាមួយនឹងកញ្ចប់សាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ជាមួយខេត្ត ក្រុង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតី និងដឹកនាំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 4 "ការងារផ្សេងទៀត" ដើម្បីធានាថាគម្រោង Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាមកាលវិភាគដូចការប្តេជ្ញាចិត្ត។ របាយ​ការណ៍​ដំបូង​ស្តី​ពី​ការ​អនុវត្ត​គោល​នយោបាយ​វិនិយោគ​សម្រាប់​ការ​សាង​សង់​តំបន់​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​បម្រើ​គម្រោង​ព្រលាន​យន្តហោះ Long Thanh; សិក្សា និងស្នើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងដំណាក់កាលទី១ ដើម្បីប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការអនុវត្តការសាងសង់កំពង់ផែដំណាក់កាលទី២។

សម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំងដើម្បីបញ្ចប់ការប្រគល់ទីតាំង; ត្រូវតែប្តេជ្ញាមិនពន្យារពេលដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោង។

ជាពិសេសត្រូវជំរុញការបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់ ០២ខ្សែ និងផ្លូវលូ ០២ខ្សែ ក្រៅព្រំប្រទល់គម្រោង ក្នុងនោះការតភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍លេខ ១ ជាផ្លូវសំខាន់ធានាការដឹកជញ្ជូនទំនិញ សម្ភារៈ និងបរិក្ខារសំណង់បម្រើដល់ការដ្ឋានសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ និងសម្ភារៈសំណង់ផ្សេងៗ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រឹងការងារផ្ទាល់ជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ អនុវត្តការងារប្រមូលផ្តុំមហាជនឱ្យបានល្អ ដើម្បីចាប់យកសេចក្តីប្រាថ្នា បត់បែន និងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីដោះស្រាយបណ្តឹង និងអនុសាសន៍។ ជ្រើសរើសទីតាំង និងសាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មីដែលមានជីវភាពប្រសើរជាងមុន និងយ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹងកន្លែងរស់នៅចាស់។ ធានានូវសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់ និងស្របច្បាប់ ថែរក្សាជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ បង្កើតជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយស្ថិរភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ បន្ទាប់ពីលះបង់ដីធ្លី ផ្ទះសម្បែង និងស្រែចំការ ដើម្បីសាងសង់គម្រោង។

សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការបោសសម្អាតទីតាំងនៅទីតាំងដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ (ដូចជាតំបន់ព្យាបាលដីខ្សោយ គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីធំ និងតំបន់ផ្លូវចូលសាងសង់)។

គាំទ្រ និងសម្របសម្រួលអាជីវកម្មក្នុងដំណើរការអង្កេត ស្រាវជ្រាវ ស្នើសុំការវិនិយោគលើការសាងសង់ឃ្លាំង និងបំពង់បង្ហូរប្រេងសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ ការផ្តល់សម្ភារសំណង់ បណ្តុះបណ្តាល និងជ្រើសរើសធនធានមនុស្ស ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីសង្ឃឹម និងជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្ត ភាពវៃឆ្លាត សាមគ្គីភាព និងការច្នៃប្រឌិតរបស់ Investor ACV និងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh រួមជាមួយការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ធនាគាររដ្ឋវៀតណាម គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋនៅសហគ្រាស ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននឹងបញ្ចប់។ ការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 (3 ខែមុនកាលកំណត់បើធៀបនឹងកិច្ចសន្យា) សម្រេចបានសមិទ្ធិផលដ៏ល្អប្រសើរ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025) ហើយផ្តោតលើការបញ្ចប់ ប្រគល់គម្រោងរយៈពេល 6 ខែដំបូងរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។ 2026. ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវធានានូវគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណភាព សុវត្ថិភាពការងារ អនាម័យបរិស្ថាន និងការថែទាំអាយុជីវិតរបស់មន្រ្តី កម្មករ និងកម្មករដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការសម្របសម្រួលរៀបចំមូលធនប្រកបដោយជោគជ័យនាពេលថ្មីៗនេះរបស់ធនាគារចំនួនបី Vietcombank Vietinbank និង BIDV សម្រាប់គម្រោង ហើយជឿជាក់ថានេះនឹងជាជំហានដំបូងដ៏វិជ្ជមាន បង្កើតមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់មួយដើម្បីលើកទឹកចិត្តធនាគារពាណិជ្ជវៀតណាមបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងសកម្មក្នុងគម្រោងធំៗសំខាន់ៗរបស់ជាតិ រួមចំណែកលើកកំពស់កិត្យានុភាពនិងតួនាទីនៃការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យធនាគាររបស់រដ្ឋក្នុងប្រទេស និងលើកតម្កើង។

ប្រភព៖ https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html