ស្ពានដាយង៉ាយ ២ - ប្រភពនៃសេចក្តីរីករាយ និងក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការទម្លាយភាពទាល់ច្រកនៅក្នុងតំបន់ "កោះគុជ"។

STO - ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៥០ នៃការរំដោះភាគខាងត្បូងវៀតណាម និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេស (ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥ - ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥) ស្ពានដាយង៉ាយ ២ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ (ការបើកសម្ពោធតាមបច្ចេកទេស)។ នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលទន្ទឹងរង់ចាំជាយូរមកហើយ ជាប្រភពនៃសេចក្តីរីករាយ និងសុភមង្គលយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន ជាពិសេសប្រជាជននៃកោះគួឡាវឌុង (ខេត្តសុកត្រាំង) ដែលជា "កោះគុជ" របស់ប្រទេសវៀតណាម។ ស្ពាននេះតំណាងឱ្យការទម្លាយផ្លូវសម្រាប់អនាគត និងការអភិវឌ្ឍគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងតំបន់ដ៏មានសក្តានុពលនេះ ដែលជាទីតាំងនៃវត្តរំលឹកហូជីមិញ។

ក្តីស្រមៃដ៏យូរអង្វែងរបស់ប្រជាជន Cu Lao Dung។

ដោយមិនអាចលាក់បាំងសេចក្តីរីករាយរបស់ខ្លួនបាន លោក ដូ ហ្វាងថយ (Do Hoang Thoai) ដែលរស់នៅភូមិចូ (Cho) ឃុំគូឡាវឌុង (Cu Lao Dung) ស្រុកគូឡាវឌុង (Cu Lao Dung) បានសម្តែងនូវក្តីរីករាយយ៉ាងក្រៃលែងថា៖ «នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសានេះ យើងខ្ញុំ ប្រជាជនគូឡាវឌុង (Cu Lao Dung) ទទួលបានសេចក្តីរីករាយយ៉ាងក្រៃលែងចំនួនបី៖ ការបើកសម្ពោធស្ពានដាយង៉ាយ ២ (Dai Ngai 2) ឱកាសពិគ្រោះយោបល់លើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត និងក្លាយជាពលរដ្ឋនៃទីក្រុង កឹនថូ (ទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិម) និងការអបអរសាទរ ខួបលើកទី៥០ នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេសជាតិ ។ ទាក់ទងនឹងការបើកសម្ពោធស្ពានដាយង៉ាយ ២ (Dai Ngai 2) ឆ្លងកាត់គូឡាវឌុង (Cu Lao Dung) យើងខ្ញុំមានសេចក្តីរីករាយដូចជាយើងបានឈ្នះឆ្នោតអញ្ចឹង! ពីព្រោះនឹងមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនសម្រាប់យើងខ្ញុំ»។

ក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅតំបន់នេះជាយូរមកហើយ ក្នុងអំឡុងពេលជិតស្លាប់ លោក Thoai បានឃើញពីការលំបាក និងការខ្វះខាតរាប់មិនអស់ដែលប្រជាជនជួបប្រទះ ដែលសំខាន់បំផុតគឺការរអាក់រអួលនៃការដឹកជញ្ជូន។ លោក Thoai បានគិតក្នុងចិត្តថា “ប្រជាជនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាច្រើនក្នុងការរង់ចាំសាឡាង ហើយក្នុងករណីមានជំងឺធ្ងន់ធ្ងរ ជីវិតរបស់ពួកគេនឹងស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់។ ថ្លៃសាឡាងខ្ពស់ និងការលំបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ជារឿយៗនាំឱ្យមានការកំណត់តម្លៃមិនយុត្តិធម៌នៃផលិតផលកសិកម្ម… ប៉ុន្តែជាមួយនឹងស្ពាន Dai Ngai នោះនឹងលែងមានទៀតហើយ។ បច្ចុប្បន្ន Cu Lao Dung កំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយនឹងអភិវឌ្ឍកាន់តែច្រើនដោយសារស្ពាន Dai Ngai នេះ។ ខ្ញុំពិតជារំភើប និងទន្ទឹងរង់ចាំការបើកស្ពាន! ដរាបណាយានយន្តអាចឆ្លងកាត់បាន ខ្ញុំពិតជានឹងប្រញាប់ទៅមើលវា។ ខ្ញុំបានឮថាវាមានទំហំធំ និងស្រស់ស្អាតណាស់”។

ស្ពានដាយង៉ាយ ២ ជិតបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ហើយ ដែលជាក្តីស្រមៃដែលប្រជាជននៅ Cu Lao Dung ( Soc Trang ) ទន្ទឹងរង់ចាំជាយូរមកហើយ។

ស្ពានដាយង៉ាយ ២ គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៦០ ក្នុងខេត្តសុកត្រាំង និង ត្រាវិញ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៨.០០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួនពីរ ដែលក្នុងនោះកញ្ចប់ ១១-XL (ការសាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ ២ និងផ្នែកផ្លូវ) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣ និងកញ្ចប់ ១៥-XL (ស្ពានដាយង៉ាយ ១) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។ ស្ពាន ដាយង៉ាយ ២ និងផ្លូវចូលប្រវែង ៥ គីឡូម៉ែត្រនៅខាងសុកត្រាំង ភ្ជាប់ស្រុកគូឡាវឌុង ជាមួយស្រុកឡុងភូ ។ ផ្នែកស្ពានមានប្រវែងជាង ៨៦២ ម៉ែត្រ ទទឹង ១៧.៥ ម៉ែត្រ មាន ១៣ កំណាត់ (កំណាត់សំខាន់មានប្រវែង ៣៣០ ម៉ែត្រ)។

ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេហូវ ដែលតភ្ជាប់ច្រាំងទាំងពីរ គឺជាប្រភពនៃសេចក្តីរីករាយ និងរំភើបសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។ លោក ដួនវ៉ាន់តឹម រស់នៅក្នុងភូមិអានភូអា ឃុំអានថាញ់តាយ ស្រុកគូឡាវឌុង បានចែករំលែកថា៖ «ផ្ទះរបស់ខ្ញុំនៅក្បែរនោះ ហើយខ្ញុំតែងតែចេញមកមើលថាតើការសាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ ២ បានរីកចម្រើនដល់កម្រិតណា។ យើងប្រជាជនមានការរំភើបយ៉ាងខ្លាំង។ ស្ពាននេះនឹងបន្ធូរបន្ថយបន្ទុកថ្លៃសាឡាងមួយចំនួន ហើយប្រាក់ចំណូលរបស់យើងនឹងកើនឡើង។ បន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមប្រទេសឡើងវិញនៅឆ្នាំ ១៩៥០ គូឡាវឌុង បានជួបប្រទះនឹងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយកម្រិតជីវភាពរស់នៅក៏កាន់តែប្រសើរឡើង។ ស្ពានដាយង៉ាយនឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោមួយសម្រាប់គូឡាវឌុង ក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនាពេលអនាគតរបស់ខ្លួន»។ ពេលសម្លឹងមើលទៅស្ពាន ដែលហៀបនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ ហើយគិតអំពីសួនច្បារ ^{ទំហំ ១០.០០០ ម៉ែត្រការ៉េ} របស់គាត់ លោកតាំ បានរីករាយដោយសម្ងាត់អំពីជីវិតដ៏រុងរឿង និងសប្បាយរីករាយនាពេលអនាគត។

គម្រោងស្ពានដាយង៉ាយ ដែលនៅពេលសាងសង់រួចរាល់ និងភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៦០ ទាំងមូល នឹងបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ។ នេះនឹង បង្កើត ការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលរវាងខេត្តឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង និងជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ។ ជាពិសេស វានឹង កាត់បន្ថយ ពេលវេលាធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម និងលុបបំបាត់ភាពផ្តាច់មុខនៃផ្លូវជាតិលេខ ១A ដែលកាត់បន្ថយចម្ងាយប្រហែល ៨០ គីឡូម៉ែត្របើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវជាតិលេខ ១A នៅពេលធ្វើដំណើរពីកាម៉ៅ សុខត្រាំង និងបាក់លីវ ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។

កោះ Cu Lao Dung ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការរីកចម្រើននាពេលអនាគត។

ស្ពាន ដាយង៉ាយបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើផែនការយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍស្រុកគូឡាវឌុងរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ យោងតាមលោក ត្រឹន វ៉ាន់ ង្វៀន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកគូឡាវឌុង ផែនការនេះមានគោលបំណងកសាងស្រុកនេះឱ្យទៅជាកន្លែងរស់នៅដ៏សមរម្យ ជាមួយនឹងរូបភាពពិសេសដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកវិនិយោគ ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹង "ពាណិជ្ជសញ្ញាបៃតង អេកូឡូស៊ី និងអភិរក្សទេសភាព លើកកម្ពស់អត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ ធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ"។ ទីក្រុងគូឡាវឌុងនឹងក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងស្នូល ដោយពង្រីកទៅកាន់ឃុំជិតខាង ដោយបម្រើជាមូលដ្ឋានដើម្បីពន្លឿននគរូបនីយកម្ម និងការអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគត។ ផែនការនេះក៏ផ្តោតលើការកសាង និងអភិវឌ្ឍទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងការតាំងទីលំនៅជនបទដែលរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងទេសភាពទន្លេ មានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាននៅទូទាំងស្រុក និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់ប្រជាជន ខណៈពេលដែលរក្សាអត្តសញ្ញាណក្នុងស្រុក។

ទាក់ទងនឹងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍លំហក្នុងតំបន់ ស្រុកទាំងមូលត្រូវបានបែងចែកជា 3 អនុតំបន់៖ អនុតំបន់ទី 1 សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង - ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម; អនុតំបន់ទី 2 សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកសិកម្មរួមផ្សំជាមួយទេសចរណ៍ធម្មជាតិនៅក្នុងសួនច្បារ; និងអនុតំបន់ទី 3 សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ធម្មជាតិសមុទ្រ និងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម។ ស្រុកនេះនឹងផ្តោតលើការទាក់ទាញការវិនិយោគលើគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ទ្រង់ទ្រាយធំមួយចំនួន ដូចជា៖ តំបន់រមណីយដ្ឋានឆ្នេរសមុទ្រដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងព្រៃកោងកាងដែលមានទំហំ 1,800 ហិកតា; គម្រោងទេសចរណ៍ធម្មជាតិដែលកេងប្រវ័ញ្ចព្រៃកោងកាងដែលមានទំហំ 1,700 ហិកតា និងវាលទំនាបប្រហែល 16,000 ហិកតា; តំបន់ទេសចរណ៍ "បង្អួចទៅកាន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ" ដែលមានទំហំ 200-250 ហិកតា; តំបន់ទេសចរណ៍អូអាស៊ីស Vam Ho ដែលមានទំហំ 250-300 ហិកតា; តំបន់ទេសចរណ៍កោះស្វាដែលមានទំហំ 19-25 ហិកតា; និងតំបន់ទេសចរណ៍ភូមិ Long An ដែលមានទំហំ 150-200 ហិកតា។ តំបន់ទេសចរណ៍សានទៀនគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ១០-១៥ ហិកតា...

ដោយមានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិដ៏ធំធេងរបស់ខ្លួន ស្រុកគូឡាវឌុង មានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី។ នៅពេលបញ្ចប់គម្រោងស្ពានដាយង៉ាយ ស្រុកគូឡាវឌុងនឹងត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងពេញលេញដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខ្លួន ជាពិសេសក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ និងក្លាយជាកន្លែងដែលគួរឱ្យចង់បានសម្រាប់ទាំងអ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរមកពីក្នុង និងក្រៅខេត្ត ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនកាន់តែប្រសើរឡើង។ លើសពីនេះ ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យឧបករណ៍រដ្ឋបាលមានភាពសាមញ្ញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ តំបន់គូឡាវឌុង ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានឃុំពីរក្រោមយុត្តាធិការរបស់ទីក្រុងកឹនថូ (ទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល) សន្យាថានឹងមានឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ និងរបកគំហើញថ្មីៗ។ យោងតាមអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ដោយសារតែកាលៈទេសៈបច្ចុប្បន្ន ការបើកស្ពាន (ការបើកបច្ចេកទេស) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ពេលព្រឹក

ប្រភព៖ https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/cau-dai-ngai-2-niem-vui-va-ky-vong-but-pha-vung-dao-ngoc-7f624b4/