បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ស្ពានដុងវៀត ដោយខិតខំបើកឱ្យដំណើរការចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅដើមខែកញ្ញា ជិត៤ខែមុនការគ្រោងទុក (ថ្ងៃទី២៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤)។
លោក Nguyen Dinh Thang - អគ្គមេបញ្ជាការរងនៃក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាគម្រោងស្ពាន Dong Viet បានឲ្យដឹងថា នៅពេលនេះ ស្ពាន និងផ្លូវជិតកំពុងត្រូវបានសាងសង់តាមកាលវិភាគ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែក បញ្ចប់ទំនប់ទឹក បន្ទះមធ្យម ផ្លូវបេតុង និងដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើង។
នៅផ្នែកខាង Hai Duong អង្គភាពសាងសង់ស្ពាន Dong Viet ឆ្ពោះទៅផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 37 កំពុងចាក់បេតុង Asphalt ខណៈកំពុងដំណើរការប្រព័ន្ធលូ ដាំដើមឈើ ការពង្រឹងតាលូស និងការសាងសង់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមទាំងការដំឡើងផ្លាកសញ្ញា ការគូរគំនូរខ្សែបន្ទាត់ ការដំឡើងបង្គោលភ្លើង និងបង្គោលភ្លើងជាដើម។
គម្រោងស្ពាន Dong Viet បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 1,500 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈគ្រប់គ្រងខេត្ត Bac Giang នៃការវិនិយោគ និងការសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន និង កសិកម្ម ។ នេះគឺជាស្ពានខ្សែកាបដ៏ធំបំផុតនៅខេត្ត Bac Giang ឆ្លងទន្លេ Thuong ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Hai Duong។
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាន Dong Viet នឹងជួយប្រជាជនធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញចរាចរទំនិញរវាងខេត្ត Bac Giang និង Hai Duong អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមក្នុងខេត្ត Bac Giang។
ស្ពាន Dong Viet មានប្រវែងជាង 730 ម៉ែត្រ ទទឹង 22.5 ម៉ែត្រ។ ស្ពានមេមានវិសាលភាពសម្រាប់ស្នាក់នៅដោយខ្សែកាបចំនួន 2 ជាន់រាបស្មើមួយ ហើយស្ពានចូលទៅជិតមាន 14 Super T span។
ស្ពានដុងវៀតត្រូវបានសាងសង់លើមាត្រដ្ឋានស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍ដោយប្រើបេតុងពង្រឹង និងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលបានពង្រឹង។
បណ្តុំខ្សែត្រូវបានតំឡើងស្របទៅនឹងការសាងសង់ផ្នែកប្រអប់ cantilever girder ដែលមានចំងាយ 9m/bundle ។ បណ្តុំខ្សែចំនួន 24 ខ្សែក្នុង 2 ខ្សែដែលស្នាក់នៅគឺជារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់នៃស្ពាន Dong Viet ។
នៅខាងក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែនីមួយៗមានខ្សែជាច្រើនដែលភ្ជាប់មកជាមួយដើម្បីធានាថាស្ពានអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកដែលបានរចនាឡើងដោយសុវត្ថិភាព។
ផ្លូវចូលស្ពានទាំងសងខាងមានប្រវែងប្រហែល ៧,៨៦គីឡូម៉ែត្រ មានមាត្រដ្ឋានផ្លូវដីសណ្តកម្រិត II ទទឹង ២២ម ផ្ទៃផ្លូវ ២១,៥ម។
Kommentar (0)