ការលើកទឹកចិត្តពីគម្រោងសំខាន់ៗ

BAC NINH - ដោយបានកំណត់ថា គមនាគមន៍ឈានមុខគេដើម្បីត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Bac Ninh បានលះបង់ធនធានយ៉ាងសំខាន់ដើម្បីកសាងគម្រោងដឹកជញ្ជូនខ្នាតធំ។ គម្រោងទាំងនេះបានដាស់សក្ដានុពលនៃដីជាច្រើន បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ខេត្តបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា។

"យកឈ្នះព្រះអាទិត្យនិងភ្លៀង" នៅលើការដ្ឋានសំណង់

ក្រោយ​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា​ Bac Ninh មាន​កន្លែង​ច្រើន​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ។ ឆ្លៀតពីអត្ថប្រយោជន៍នេះ គម្រោងជាតិសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងតំបន់ ដែលរំពឹងថានឹងបង្កើតរបកគំហើញសម្រាប់ខេត្ត។ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ដែលមានចម្ងាយ 40 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាល ទីក្រុងហាណូយ ដែលមានផ្ទៃដីជិត 2,000 ហិកតា ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao។ ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះនៅការដ្ឋានសំណង់បរិយាកាសការងារមានភាពអ៊ូអរ វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់កំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាកលើការដ្ឋានខួង។ អ្នកបើកបរ​គំនរ និង​រថយន្ត​ដឹក​សម្ភារ​មក​បន្តបន្ទាប់​។ ផ្ទៃដីត្រូវបានលាតសន្ធឹង រាល់ម៉ែត្រនៃដីត្រូវបានបង្រួម និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង មុនពេលបន្តទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។

ស្ពាន Dong Viet តភ្ជាប់ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយទីក្រុង Hai Phong។

យោងតាមតំណាងវិនិយោគិន អង្គភាពបានប្តេជ្ញាចិត្តផ្តោតលើធនធានទាំងអស់ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ សក្តិសមនឹងការជឿទុកចិត្ត និងការរំពឹងទុករបស់បក្ស រដ្ឋ និងប្រជាជន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវានឹងអនុវត្តដំណោះស្រាយសំណង់អំណោយផលដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៦ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដំបូង ដើម្បីបម្រើដល់កិច្ចប្រជុំកំពូល APEC តាមផែនការដែលបានកំណត់។

គម្រោងដែលបានបញ្ចប់នឹងបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់រាជធានីហាណូយជាមួយខេត្ត Bac Ninh និងទីក្រុង Hai Phong ដែលជាច្រកសំខាន់សម្រាប់ Bac Ninh តភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗក្នុងប្រទេស និងអន្តរជាតិ ជាពិសេសក្នុងបរិបទខេត្តអនុវត្តគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងភស្តុភារ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកយ៉ាងច្រើននៅលើអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើង។ បំពេញតម្រូវការកើនឡើងនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ដោយបញ្ជាក់ពីជំហរ និងជំហររបស់ប្រទេសនៅលើផែនទីអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។

ដូចគ្នានេះដែរ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហាណូយទី៤ (កាត់ខេត្ត Bac Ninh) មានប្រវែងសរុប ៣៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមសង្កាត់ Thuan Thanh ឃុំ Que Vo និង Gia Binh ដោយមានទុនវិនិយោគជាង ៥,២ ពាន់ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយខេត្ត Bac Ninh ។ 15, 16.នៅពេលនេះ នៅការដ្ឋានសំណង់៣កញ្ចប់ មានកម្មករ និងវិស្វកររាប់រយនាក់ ផ្តោតសំខាន់លើការសាងសង់៖ ប្រអប់ដាក់លូ ផ្លូវក្រោមដី ផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់មនុស្ស ចាក់ដីផ្លូវ ក្រាលកៅស៊ូ។ល។ហើយកញ្ចប់សំណង់សម្រេចបានជាមធ្យមជាង ៤៥% នៃបន្ទុកការងារ។ កញ្ចប់លេខ 14 តែមួយបានឈានដល់ 90% នៃបន្ទុកការងារ។

លោក Kim Trung Kien អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងកសិកម្មលេខ ២ ខេត្ត Bac Ninh បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីអបអរសាទរមហាសន្និបាតបក្សខេត្តអាណត្តិ ២០២៥-២០៣០ អង្គភាពបានកំណត់ទិសដៅបញ្ចប់ផ្លូវ ៦.៥/១០ គីឡូម៉ែត្រនៅចុងខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ ផ្នែកតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ៣៨ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ២៧៦។ ការបំពេញកញ្ចប់លេខ 14 ក្នុងខែធ្នូឆ្នាំនេះ 10 ខែមុនកាលវិភាគ។ បច្ចុប្បន្ន​គម្រោង​កំពុង​ឈាន​ចូល​ដល់​ដំណាក់កាល​ពន្លឿន អង្គភាព​បាន​បញ្ជា​ឱ្យ​អ្នក​ម៉ៅការ​រៀបចំ​ក្រុម​សាងសង់​ចំនួន​៧​នាក់​ក្នុង​មួយ​វេន​៣​វេន​។ ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​ក៏​លើក​ស្ទួយ​ស្មារតី «​ជំនះ​ព្រះអាទិត្យ ជំនះ​ភ្លៀង​» ខិតខំ​បំពេញ​គោលដៅ​ដែល​បាន​កំណត់ ។

មិនត្រឹមតែគម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តបើកស្ពាននៅខែធ្នូ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់អង្គភាពស្ពាន Xuong Giang ថ្មី និងផ្លូវជិតចុងស្ពាន អ្នកម៉ៅការបានពន្លឿនការសាងសង់សូម្បីតែថ្ងៃឈប់សម្រាក និងពេលយប់។ នេះ​ជា​គម្រោង​ចរាចរណ៍​សំខាន់​មួយ​របស់​ខេត្ត​ដែល​បាន​ចាប់​ផ្តើម​សាង​សង់​កាល​ពី​ខែ​កុម្ភៈ​ឆ្នាំ​នេះ​នៅ​វួដ Bac Giang។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅការដ្ឋានសំណង់ ជាញឹកញាប់មានកម្មករ និងវិស្វករជាង ១៥០នាក់ ផ្តោតលើការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់នូវមុខទំនិញសំខាន់ៗ ដូចជា៖ ការដុតគន្លងស្ពាន ប្រព័ន្ធរន្ទា ទំនប់ទឹក ការដំឡើងទម្រង់... រចនាជាមួយនឹងបេតុងពង្រឹង, បេតុងពង្រឹង prestressed; ផ្ទៃផ្លូវរួមមាន 3 ផ្លូវសម្រាប់យានយន្ត។ ចំណែក​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សងខាង​មាន​ទទឹង​ផ្លូវ​៣៣​ម៉ែត្រ រួម​ទាំង​ផ្លូវ​៤​គន្លង​សម្រាប់​យានយន្ត ។ ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​បិទ​នៅ​ពាក់​កណ្តាល​ខែ​វិច្ឆិកា​ឆ្នាំ​នេះ ហើយ​បើក​ឱ្យ​ចរាចរ​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៩ ខែ​ធ្នូ មុន​ពេល​កំណត់។ គម្រោងដែលបានបញ្ចប់បានរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើស្ពាន Xuong Giang។

ផ្តល់អាទិភាពដល់ធនធានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចម្រុះ

បន្ថែមពីលើគម្រោងខាងលើ នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្តបានកៀងគរធនធានដើម្បីវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដោយផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ការបើកទូលាយកន្លែងថ្មី និងសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍។ គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ និងយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើនក្នុងខេត្តត្រូវបានចាប់ផ្តើម សាងសង់ សម្ពោធ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដូចជា៖ ស្ពាន Nhu Nguyet (ពង្រីក); ស្ពានហាបាក ១, ២; ស្ពាន Kinh Duong Vuong; ស្ពាន Hoa Son; ស្ពានសុទ្ធ; ស្ពានដុងវៀត; ស្ពានកេនវ៉ាង; ផ្លូវតភ្ជាប់ជាមួយ Thai Nguyen, Quang Ninh, Hanoi, Lang Son; ផ្លូវបំបែក និងផ្លូវតភ្ជាប់សំខាន់ៗក្នុងតំបន់... ក្រៅពីផ្លូវតភ្ជាប់ពីខាងក្រៅ ខេត្តយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍នៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំ។

កម្មករ​សាងសង់​អង្គភាព​ពង្រីក​ស្ពាន Xuong Giang។

អរគុណចំពោះការវិនិយោគជាប្រព័ន្ធ ដោយផ្តោតលើគម្រោងដែលឈានទៅមុខ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តកាន់តែពេញលេញ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។ បើកទ្វារឱ្យទំនិញក្នុងស្រុកងាយស្រួលជ្រៀតចូលយ៉ាងជ្រៅទៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិសំខាន់ៗ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែង។ ភស្តុតាងគឺសូចនាករសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្តក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 គឺខ្ពស់ទាំងអស់ ក្នុងចំណោមក្រុមឈានមុខគេក្នុងប្រទេសដូចជា៖ កំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 5 នៅក្នុងប្រទេស ទាក់ទាញការវិនិយោគបរទេសជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 នៅក្នុងប្រទេស... បន្ថែមពីលើបរិយាកាសវិនិយោគអំណោយផល សហគ្រាសវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្មក្នុងស្រុក។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន ឬកំពង់ផែសមុទ្រមានភាពងាយស្រួល ដែលជួយក្រុមហ៊ុនសន្សំការចំណាយ។

Bac Ninh ខិតខំក្លាយទៅជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលមុនឆ្នាំ 2030។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ខេត្តបានប្តេជ្ញាផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការពិនិត្យឡើងវិញ កែសម្រួល និងធ្វើឱ្យផែនការមេមានភាពល្អឥតខ្ចោះ ធានានូវមរតក និងការតភ្ជាប់ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Bac Ninh នឹងជំរុញការតភ្ជាប់ជាមួយប៉ូលកំណើនសំខាន់ៗរបស់ប្រទេស បង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីបង្កើនសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិក្នុងតំបន់។ ការអនុវត្តគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងតំបន់នឹងធ្វើសមាហរណកម្មដោយសុខដុមរមនា សំដៅលើការអភិវឌ្ឍន៍ទូលំទូលាយ តុល្យភាព និងនិរន្តរភាពរវាងតំបន់ រួមចំណែកលើកកំពស់ជំហរ និងការប្រកួតប្រជែងរបស់ខេត្តក្នុងរយៈពេលថ្មី។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ លើវិស័យដឹកជញ្ជូន ខេត្ត Bac Ninh បានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ឈានទៅមុខ បន្តធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់វឌ្ឍនភាពរបស់ខេត្ត។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពហុម៉ូត ពង្រីកការតភ្ជាប់អន្តរខេត្ត អន្តរតំបន់ និងអន្តរជាតិ ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងសមត្ថភាពសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។ ការវិនិយោគជាប្រព័ន្ធក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ ភស្តុភារ វិទ្យាសាស្ត្រ-បច្ចេកវិទ្យា ឧស្សាហកម្ម ថាមពល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងទំនើបប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បម្រើដល់ដំណើរការគ្រប់គ្រង និងអភិបាលកិច្ចនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមប្រកបដោយនិរន្តរភាព ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងការឆ្លើយតបនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

Trinh Lan - Hai Minh

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/dong-luc-tu-nhung-cong-trinh-trong-diem-postid427572.bbg