សោភ័ណភាពស្ថាបត្យកម្ម

ស្ពានគ្របដណ្តប់លើទីផ្សារ Luong ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1511 ក្នុងរជ្ជកាលស្តេច Le Hong Thuan ។ បន្ទាប់ពីប្រវត្តិសាស្ត្រជាង 500 ឆ្នាំ ដោយមានការជួសជុលជាច្រើន ស្ពានគ្របដណ្តប់នៅតែរក្សាបាននូវលក្ខណៈបុរាណ និងបែបបុរាណរបស់វា។ ភាពស្រស់ស្អាតនៃស្ពានស្ថិតនៅលើស្ថាបត្យកម្ម "ផ្ទះក្រោមស្ពាន" មានន័យថាផ្នែកខាងលើគឺជាផ្ទះ ចំណែកផ្នែកខាងក្រោមគឺជាស្ពាន។ យោងតាមឯកសារបុរាណ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីដំបូងយ៉ាងសាមញ្ញ ដំបូលប្រក់ដោយស្មៅសាមញ្ញ បន្ទាប់ពីការជួសជុលដ៏ធំក្នុងឆ្នាំ 1922 ស្ពាននេះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយក្បឿងដូចសព្វថ្ងៃនេះ។

ដំបូលស្ពានត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយក្បឿងនាគ។
រចនាសម្ព័ន្ធដំបូលពីខាងក្នុង។

ផ្នែកខាងលើនៃស្ពានត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយក្បឿងនាគ ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងនឹងការរចនាផ្ទះបីបន្ទប់នៅខាងជើង។ ផ្នែក​ខាង​ក្រោម​គឺ​ផ្លូវ​ដែក​ស្ពាន និង​ជាន់​ស្ពាន។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយប្រព័ន្ធនៃជួរឈរមូលដែលត្រូវបានដំឡើងនៅតាមសងខាងនៃផ្លូវដែកស្ពាន និងទ្វារដែលត្រូវបានសាងសង់នៅចុងទាំងពីរ។

ស្ពាន​នេះ​មាន​រាង​កោង​ចំនួន ៩ ដែល​មាន​រាង​ដូច​នាគ។ ដំបូល​ស្ពាន​ត្រូវ​បាន​ទ្រទ្រង់​ដោយ​សសរ​ដែក​រឹង​ចំនួន ៤០។ ស្ពាន​នេះ​សង់​លើ​សសរ​ថ្ម​រាង​បួន​ជ្រុង​ធំ​ៗ​ចំនួន ១៨ ដែល​បែង​ចែក​ជា ៦ ជួរ ជួរ​នីមួយៗ​មាន ៣ សសរ។ នៅ​លើ​ជួរ​ថ្ម​នីមួយៗ​មាន​ប្រព័ន្ធ​ធ្នឹម​ដែក​ធំៗ​សម្រាប់​ទ្រទ្រង់​ធ្នឹម និង​ជាន់។

ប្រព័ន្ធធ្នឹមឈើឆ្កាង ធ្នឹមបណ្តោយ ទ្រនុង ព្រីន និងជាន់ស្ពាន សុទ្ធតែធ្វើពីឈើដែក។ កម្រាល​ស្ពាន​មាន​ទទឹង​២​ម​មាន​រនាំង​ដែក​ចំនួន​៦៦​ដុំ​ជាប់​គ្នា​ដាក់​លើ​ធ្នឹម​ជា​ជួរ ។

នៅ​លើ​សសរ​កណ្តាល​ស្ពាន រមូរ​ត្រូវ​បាន​ឆ្លាក់​អក្សរ​ចិន​ចំនួន​បួន “Quan Phuong Xa Kieu” ដែល​មាន​ន័យ​ថា​ស្ពាន​ឃុំ Quan Phuong។ ការយាមទាំងសងខាងគឺជារូបសំណាករបស់ chimera ដែលជា mascot តំណាងឱ្យការការពារការបង្ក្រាបវិញ្ញាណអាក្រក់និងការបណ្តេញចេញនូវអំពើអាក្រក់។

រមូរដោយពាក្យ "Quan Phuong Xa Kieu" និងនាគមួយគូ។

ជាមួយនឹងភាពស្រស់ស្អាតបុរាណ និងស្ថាបត្យកម្មដ៏ពិសេសរបស់ខ្លួន ក្នុងឆ្នាំ 1990 ស្ពានប្រក់ក្បឿងរបស់វត្ត Luong ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយរដ្ឋថាជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ជាតិ ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមស្ពានក្បឿងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

សារៈសំខាន់នៃវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ

មិន​ត្រឹម​តែ​មាន​សោភ័ណភាព​ស្ថាបត្យកម្ម​ពិសេស​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ស្ពាន​គ្រប​ដណ្តប់​របស់​វត្ត Luong ក៏​មាន​ពណ៌​វប្បធម៌​ដ៏​សម្បូរ​បែប និង​សារៈសំខាន់​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ផង​ដែរ។ នៅសងខាងនៃស្ពានមានឆ្លាក់ប្រយោគស្របបុរាណចំនួនបួនគូជាអក្សរចិន រួមទាំងប្រយោគស្របធំនៅខ្លោងទ្វារខាងជើង៖

(ការបកប្រែបណ្តោះអាសន្ន៖

ច្រកទ្វារខាងត្បូងនៃស្ពាន។
ច្រកទ្វារខាងជើងនៃស្ពាន។

ពីប្រយោគស្របគ្នាខាងលើ យើងអាចឃើញផ្នែកមួយនៃប្រវត្តិសាស្រ្តដ៏យូរអង្វែងនៃស្ពាន។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងរជ្ជកាលស្តេច Le Hong Thuan ដោយ 4 គ្រួសារដំបូងដែលបានធ្វើចំណាកស្រុក និងដណ្តើមយកទឹកដីបុរាណ Quan Anh មកវិញ។ នៅឆ្នាំទី 7 នៃ Khai Dinh (1922) ស្ពាននេះត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ដោយនៅតែរក្សាបាននូវលក្ខណៈស្ថាបត្យកម្មដើម។

គេអាចមើលឃើញថា ស្ពាននេះបានបង្ហាញខ្លួនតាំងពីសម័យដើមនៃតំបន់នេះ ដោយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងជីវភាពរស់នៅរបស់មនុស្សអស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ។

ប្រយោគប៉ារ៉ាឡែលដែលនៅសេសសល់ សុទ្ធតែបង្កប់នូវស្មារតីរបស់ប្រជាជនខាងជើងកាលពីអតីតកាល ជាធម្មតាប្រយោគប៉ារ៉ាឡែលតូចនៅចុងខាងត្បូងស្ពាន៖

ពីប្រយោគស្របគ្នាខាងលើ យើងអាចមើលឃើញទិដ្ឋភាពដ៏អ៊ូអរនៃជីវិត និងពាណិជ្ជកម្មនៃដីមានជីជាតិ។  

លោក Pham Vo Hinh (អាយុ 77 ឆ្នាំ ឃុំ Hai Anh ខេត្ត Ninh Binh) ដែលបានចំណាយពេលវេលាជាច្រើនដើម្បីស្រាវជ្រាវលើស្ពានគ្របដណ្តប់លើទីផ្សារ Luong បានចែករំលែកថា៖ “ស្ពាននេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងអតីតកាលសម្រាប់ ចរាចរណ៍ នៅលើទឹកដីនេះ ហើយសព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានរដ្ឋទទួលស្គាល់ថាជាបូជនីយដ្ឋានជាតិ។ ពីស្ពាននេះ យើងអាចឃើញប្រវត្តិសាស្ត្រជាង 500 ឆ្នាំនៃការតស៊ូប្រឆាំងនឹងធម្មជាតិ និងដីល្បាប់របស់បរទេស។ ដែលទាក់ទាញអ្នកទស្សនាឱ្យកោតសរសើរ និងរៀន។

    ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/van-hoa/doi-song/cau-ngoi-cho-luong-cay-cau-luu-giu-hon-500-nam-thang-tram-cua-mot-vung-dat-884937