ស្ពានសៃហ្គនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាងមួយគីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងយានយន្តពីរគ្រឿងបានបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើស្ពានច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញអស់រយៈពេលជាងមួយម៉ោង ដែលរំខានដល់ចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់នោះ នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា។

នៅម៉ោងប្រហែល ៩ ព្រឹក រថយន្តដឹកសំរាមបីកង់មួយគ្រឿងកំពុងប្រមូលសំរាមនៅលើស្ពានសៃហ្គន ដោយធ្វើដំណើរពីទីក្រុងធូឌឹកឆ្ពោះទៅស្រុកប៊ិញថាញ់។ នៅពាក់កណ្តាលស្ពាន រថយន្តបានខូច ហើយអ្នកបើកបរបានឈប់ដើម្បីជួសជុលវា។ ម៉ូតូមួយគ្រឿងមកពីក្រោយបានបុករថយន្តនោះ។

កន្លែងកើតហេតុ។ រូបថត៖ ក្វីញ ត្រាន់ — កន្លែងកើតហេតុ។ រូបថត៖ *ក្វីញ ត្រាន់*

ការប៉ះទង្គិចគ្នានេះបានបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរពីរនាក់រងរបួស ហើយពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ។ កុងតឺន័ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមបានបិទផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកកស្ទះចរាចរណ៍ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរនៅលើស្ពានសៃហ្គន និងផ្លូវវ៉ង្វៀនយ៉ាប (អតីតផ្លូវ ហាយវេហាណូយ )។

ម៉ូតូរាប់ពាន់គ្រឿងបានវារតាមបណ្ដោយស្ពាន ដែលបង្ខំឱ្យមនុស្សជាច្រើនដើរលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឬចូលទៅក្នុងគន្លងរថយន្ត។ នៅម៉ោងជិត ១០ ព្រឹក ការកកស្ទះចរាចរណ៍មួយចំនួនត្រូវបានដោះស្រាយ បន្ទាប់ពីប៉ូលីសបានមកដល់ដើម្បីដឹកនាំចរាចរណ៍ និងយករថយន្តដឹកសំរាមចេញពីកន្លែងកើតហេតុ។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍មានរយៈពេលជាងមួយម៉ោង ដែលបង្ខំឱ្យម៉ូតូជាច្រើនត្រូវចូលទៅក្នុងគន្លងរថយន្ត។ រូបថត៖ ក្វីញ ត្រាន់ — ការកកស្ទះចរាចរណ៍មានរយៈពេលជាងមួយម៉ោង ដែលបង្ខំឱ្យម៉ូតូជាច្រើនត្រូវចូលទៅក្នុងគន្លងរថយន្ត។ រូបថត៖ *ក្វីញ ត្រាន់*

ស្ពានសៃហ្គន ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 1958 មានប្រវែងជិតមួយគីឡូម៉ែត្រ ហើយបម្រើជាច្រកទ្វារខាងកើតដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងជាមួយខេត្តនានានៅភាគកណ្តាល និងភាគខាងជើងនៃប្រទេសវៀតណាម។ ដោយសារតែចរាចរណ៍មមាញឹកជាញឹកញាប់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីស្ពានសៃហ្គនទី 2 ត្រូវបានសាងសង់ស្របនឹងស្ពានចាស់ក្នុងឆ្នាំ 2012។

ដោយសារតែគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 1 ដែលកំពុងដំណើរការ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ស្ពាន និងផ្លូវ Vo Nguyen Giap តែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ សូម្បីតែក្នុងករណីមានឧប្បត្តិហេតុតូចតាចក៏ដោយ។ បួនថ្ងៃមុន ឧប្បត្តិហេតុមួយក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងស្ពានសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងដែលតភ្ជាប់ទៅរថភ្លើងក្រោមដីបានបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍លាតសន្ធឹងជាង 3 គីឡូម៉ែត្រ។

ក្វីញ ត្រាន់

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព