មហិច្ឆតា CEO នៃក្រុមហ៊ុននាវាមុជទឹក Titanic

Stockton Rush បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនរុករកបាតសមុទ្រ OceanGate Expeditions ដោយសារតែគាត់ជឿថា នេះគឺជាកន្លែងដែលមនុស្សនឹងរស់នៅនាពេលអនាគត មិនមែនភពអង្គារទេ។

Stockton Rush នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវារុករកបាតសមុទ្រ OceanGate Expeditions គឺជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្ស 5 នាក់នៅលើនាវាមុជទឹកដែលបានបាត់ខ្លួនក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា។ កប៉ាល់នោះមានឈ្មោះថា Titan ដំណើរការដោយ OceanGate ហើយកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងលិចកប៉ាល់ទីតានិក។

Rush បានបង្កើត OceanGate ក្នុងឆ្នាំ 2009 ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ គាត់បានប្រែក្លាយចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ សម្រាប់ការរុករក មហាសមុទ្រទៅជាគំរូអាជីវកម្ម ដោយសារតែគាត់ដឹងថាកន្លែងនេះគឺអាចចូលបានច្រើនជាងលំហ។ Rush ចង់ធ្វើដូចគ្នាជាមួយអវកាសយានិក ដែលមហាសេដ្ឋីបច្ចេកវិទ្យា Jeff Bezos និង Elon Musk កំពុងធ្វើ។

គាត់បាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទនៅទីក្រុង Seattle កាលពីឆ្នាំមុនថា "ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនគឺ ខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាយើងគួរតែចំណាយប្រាក់ 1,000 ដងបន្ថែមទៀតដើម្បីរុករកអវកាស នៅពេលដែលយើងអាចរុករកមហាសមុទ្របាន។

នៅឆ្នាំ 2021 លោក Rush ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ប្រសិនបើមិនអាចរស់នៅលើផ្ទៃផែនដីបាននៅពេលអនាគត "អនាគតរបស់មនុស្សនឹងស្ថិតនៅក្រោមទឹក មិនមែននៅលើភពអង្គារ"។

Stockton Rush (ឆ្វេង) នៅក្នុងនាវាមុជទឹក OceanGate ក្នុងឆ្នាំ 2013។ រូបថត៖ AP

OceanGate បានចាប់ផ្តើមផ្តល់ជូននូវ ដំណើរទេសចរណ៍ នៃកប៉ាល់ទីតានិចក្នុងឆ្នាំ 2020 ដែលមានតម្លៃប្រហែល $250,000 ក្នុងមនុស្សម្នាក់។ នៅឆ្នាំ 2021 Rush បានបញ្ចប់ការជ្រមុជទឹកដំបូងនៃកប៉ាល់ទីតានិច។ គាត់បាននិយាយនៅក្នុងកម្មវិធីវិទ្យុ Detroit នៅពេលនោះថា "ដូចជាវិស័យទេសចរណ៍អវកាស យើងបានមើលឃើញថានេះជាឱកាសមួយដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកមានទ្រព្យសម្បត្តិចូលទៅកាន់ការបាក់បែក" ។ នៅឆ្នាំ 2022 កប៉ាល់ Titan បានធ្វើការជ្រមុជទឹកចំនួន 10 ដងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍។

ទេសចរណ៍ផ្សងព្រេងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាជីវកម្មដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណេញមានភាពទាក់ទាញ។ ដរាបណាអ្នកមានលុយគ្រប់គ្រាន់ អ្នកទេសចរអាចឡើងភ្នំអេវឺរ៉េស ទៅកាន់លំហ ឬមុជទឹកទៅបាតសមុទ្រ។ លោក Nick D'Annunzio នាយកក្រុមហ៊ុនប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ TARA បាននិយាយនៅលើ CNN ថា "លុយមិនមែនជាបញ្ហាសម្រាប់អ្នកមាននោះទេ។ ពួកគេយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនជាងបទពិសោធន៍។ ពួកគេចង់បានអ្វីមួយដែលពួកគេមិនភ្លេច" ។

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ វិស្វករ និងអ្នករុករកអាយុ 61 ឆ្នាំរូបនេះបានជួយ ពិភពលោក ឱ្យរៀនអំពីបាតសមុទ្រ ខណៈពេលដែលរកប្រាក់បានពីអ្នកទេសចរដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ។ ប៉ុន្តែ Rush និយាយថា ក្រុមហ៊ុនមិនទាន់អាចរកប្រាក់ចំណេញបានទេ ដោយសារថ្លៃសាំង និងតម្លៃខ្ពស់ផ្សេងទៀត។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ New York Times ឆ្នាំ 2022 គាត់បានពន្យល់ថា "សម្រាប់អ្នកដែលគិតថា $250,000 មានតម្លៃថ្លៃ វាគ្រាន់តែជាចំណែកនៃថ្លៃធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីអវកាស។ វាចំណាយលុយច្រើនណាស់ក្នុងការមាន submersible ហើយចុះទៅទីនោះ។ មានមនុស្សដែលមិនចូលចិត្តអោយអ្នកផ្សេងរកលុយ។ ប៉ុន្តែពួកគេភ្លេចការពិតថា វាជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ក្នុងពិភពលោកនេះ។"

កើតក្នុងគ្រួសារអ្នកមាននៅ San Francisco, Rush បានសិក្សាផ្នែកវិស្វកម្មអវកាសនៅសាកលវិទ្យាល័យ Princeton ។ ក្រោយមកគាត់ទទួលបាន MBA ពីសាកលវិទ្យាល័យកាលីហ្វ័រញ៉ានៅ Berkeley ។

Stockton Rush (ឆ្វេង) និងក្រុមអ្នកមុជទឹកឆ្នាំ 2021។ រូបថត៖ OceanGate Expeditions — Stockton Rush (ឆ្វេង) និងក្រុមអ្នកមុជទឹកឆ្នាំ 2021។ រូបថត៖ *OceanGate Expeditions*

ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ Rush សម្រាប់ការផ្សងព្រេងបានចាប់ផ្តើមដំបូង។ នៅអាយុ 14 ឆ្នាំគាត់ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រជ្រមុជទឹករបស់គាត់។ យោងតាមគេហទំព័រ OceanGate បានឱ្យដឹងថា នៅអាយុ 19 ឆ្នាំ គាត់បានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយន្តហោះវ័យក្មេងបំផុតរបស់ពិភពលោក។ គាត់ក៏បានហោះហើរជុំវិញពិភពលោកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Saudi Arabian Airlines ហើយក្រោយមកបានធ្វើការជាវិស្វករសាកល្បងការហោះហើរ។

Reiss បានប្រាប់ WSJ ថា "គាត់បានរស់នៅក្នុងជីវិតដែលក្មេងប្រុសណាមួយចង់បាន។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំកំពុងធ្វើការជាមួយ Henry Ford" ។

Rush បានសុបិនចង់ទេសចរណ៍អវកាសជាច្រើនឆ្នាំ ហើយចង់ក្លាយជាអ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់លំហ។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2004 គាត់បានផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់គាត់នៅពេលដែលមហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Richard Branson បានយកអ្នកដំណើរក្រុមដំបូងទៅកាន់លំហ។

គាត់បានប្រាប់ទស្សនាវដ្តី Smithsonian ក្នុងឆ្នាំ 2019 ថា "ខ្ញុំបានដឹងថានេះមិនមែនជាអ្វីទាំងអស់ដែលខ្ញុំចង់ធ្វើនោះទេ។ ខ្ញុំមិនចង់ទៅអវកាសក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរទេ។ ខ្ញុំចង់ក្លាយជាប្រធានក្រុម និងជាអ្នករុករក" គាត់បានប្រាប់ទស្សនាវដ្តី Smithsonian ក្នុងឆ្នាំ 2019 ។

នៅពេលដែលគាត់បានបង្កើត OceanGate ក្នុងឆ្នាំ 2009 លោក Rush បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនបានទិញនាវាមុជទឹកទេសចរណ៍នៅប្រទេសនូវែលសេឡង់។ នៅឆ្នាំ 2015 ពួកគេបានបើកដំណើរការនាវាមុជទឹកដែលអាចចូលទៅជម្រៅ 490 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់មក កប៉ាល់ទីតានិកបានមកដល់ ដែលអាចចូលទៅដល់ជម្រៅ 4,000 ម៉ែត្រ ដែលជ្រៅល្មមអាចទៅដល់កម្ទេចកប៉ាល់ទីតានិក។

លោក Rush បាននិយាយថា ដូចជាការរុករកអវកាស ការជ្រមុជទឹកទៅកាន់បាតសមុទ្រក៏មានបញ្ហាប្រឈមធំៗជាច្រើនផងដែរ ដូចជាសំបកត្រូវទប់ទល់នឹងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង។ គាត់បាននិយាយនៅឯកម្មវិធី Detroit 2021 ថា "វាជាបញ្ហាប្រឈមផ្នែកវិស្វកម្ម។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកធ្វើវា ខ្ញុំគិតថាហានិភ័យត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ពិតណាស់ ថ្ងៃនេះគ្មានអ្វីដែលគ្មានហានិភ័យនោះទេ" ។

Rush ត្រូវលុបចោលការទៅទស្សនាកប៉ាល់ទីតានិកក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ នៅពេលនាវាមុជទឹករបស់គាត់ត្រូវរន្ទះបាញ់បណ្តាលឱ្យខូចខាតអគ្គិសនី។ ការធ្វើដំណើរឆ្នាំ 2019 ក៏ត្រូវបានលុបចោលផងដែរ ដោយសារតែមានបញ្ហាជាមួយនឹងភាពជាម្តាយដែលប្រើសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍សាឡាង និងនាវាមុជទឹក។

OceanGate ក៏ប្រឈមនឹងការរិះគន់ពីឧស្សាហកម្មនាវាមុជទឹកសម្រាប់ការរំលងការផ្ទៀងផ្ទាត់ឯករាជ្យនៃសុវត្ថិភាពរបស់ Titan ។ នៅឆ្នាំ 2018 សមាគមបច្ចេកវិទ្យានាវាបានសរសេរទៅកាន់ OceanGate ព្រមានថាការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាចនាំទៅរកការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយ។ លោក Will Kohnen ប្រធានសមាគមបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនផលិតនាវាមុជទឹកភាគច្រើនជួលអ្នកត្រួតពិនិត្យភាគីទីបី ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងការរចនា និងការផលិត។

ក្នុងឆ្នាំ 2019 OceanGate បាននិយាយថាដំណើរការនេះមិនមានសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់ទេ មួយផ្នែកដោយសារតែប្រតិបត្តិករនាវាមុជទឹកមិនប្រាកដថាវាអនុវត្តតាមនីតិវិធីត្រឹមត្រូវ។ Kohnen ក៏បាននិយាយដែរថា បន្ទាប់ពីទទួលបានសំបុត្រនោះ Rush បានប្រាប់គាត់ថា ដំណើរការនឹងរារាំងការបង្កើតថ្មី។

Rush តែងតែសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើលក្ខណៈរំខានរបស់ក្រុមហ៊ុន។ លោកបានថ្លែងក្នុងសន្និសីទមួយកាលពីឆ្នាំមុនថា៖ «ប្រសិនបើអ្នកមិនបំបែករឿងនោះទេ អ្នកមិនអាចបង្កើតថ្មីបានទេ»។

គាត់ក៏បាននិយាយដែរថា គាត់សុខចិត្តលុបចោលការរចនាប្រសិនបើគាត់មានការព្រួយបារម្ភ។ ប្រសិនបើសំឡេងបំបែក និងបំបែកមិនរលត់នៅលើការជ្រមុជទឹកទីពីរ "យើងនឹងលុបវា ចាប់ផ្តើមឡើងវិញ និងសាងសង់មួយផ្សេងទៀត" ។

លោក Joseph Wortman ដែលបានចូលរួមក្នុងការមុជទឹក Titanic ឆ្នាំ 2021 បាននិយាយថា "Stockton មានមោទនភាពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការរចនានាវាមុជទឹករបស់គាត់" ។ Rush បានធ្វើដំណើរជុំវិញសហរដ្ឋអាមេរិកនៅលើកប៉ាល់ទីតាន ដើម្បីទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះការរុករកក្នុងសមុទ្រជ្រៅរបស់គាត់។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ជាមួយ CBS គាត់បាននិយាយថា ខណៈពេលដែល OceanGate ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរឹង "វាតែងតែមានដែនកំណត់" ។ លោកបានពន្យល់ថា៖ «ប្រសិនបើអ្នកចង់មានសុវត្ថិភាព កុំក្រោកពីគេង កុំចេញពីឡាន កុំធ្វើអីក្នុងន័យមួយ អ្នកទទួលយកហានិភ័យដើម្បីរង្វាន់»។

អ្នកដំណើរមួយចំនួននៅលើបេសកកម្ម OceanGate ពីមុនបាននិយាយថា ការឧស្សាហ៍ព្យាយាមរបស់ Rush ធ្វើឱ្យពួកគេមានភាពងាយស្រួល សូម្បីតែចុះហត្ថលេខាលើការលើកលែងដែលនឹងលះបង់ការទទួលខុសត្រូវប្រសិនបើពួកគេបានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ លោក Mike Reiss ដែលជាអ្នកបង្កើតរឿងគំនូរជីវចលដ៏ពេញនិយម The Simpsons ដែលបានចូលរួមក្នុងការមុជទឹកនៅលើ Titan កាលពីឆ្នាំមុនបាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនដែលជួបនរណាម្នាក់ដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតនោះទេ។ ខ្ញុំមានជំនឿលើគាត់" ។

លោក Craig Sopin បុគ្គលិកនៃសមាគម Titanic International Society ដែលជាសមាគមជំនាញផ្នែកស្រាវជ្រាវ Titanic បាននិយាយថា ទោះបីជាលោក Rush មិនទាន់មានគំនិតចង់ទស្សនាកប៉ាល់ទីតានិកក៏ដោយ ប៉ុន្តែគាត់បានចូលរួមចំណែកក្នុងការពង្រីកតំបន់ទេសចរណ៍នេះ។ លោក សុភិន និយាយថា៖ «គាត់ចង់ឲ្យពិភពលោកទាំងមូលអាចមើលឃើញកប៉ាល់ទីតានិក។

ផលិតករភាពយន្ត David Waud បានទស្សនាកប៉ាល់ទីតានិកជាមួយ Rush ក្នុងឆ្នាំ 2021។ គាត់បានពិពណ៌នាថា Rush ជាអ្នកដែលមានទស្សនៈវិស័យដែលបានរកឃើញភាពរីករាយក្នុងការទៅបាតសមុទ្រ ហើយចង់ចែករំលែកបទពិសោធន៍ជាមួយអ្នកដទៃ។

លោក Waud បាននិយាយថា "នៅពេលដែលគាត់ត្រលប់មកច្រាំងវិញ គាត់តែងតែដេកលក់។ ប៉ុន្តែនៅតាមផ្លូវ គាត់បាននិយាយជាមួយពួកយើងទាំងអស់គ្នា ព្រោះគ្រប់គ្នារំភើបខ្លាំងណាស់" ។

Ha Thu (យោងតាម WSJ)

ប្រភពតំណ