ការពន្យារពេលគឺជាការប្រមាថដល់ប្រជាជន!

កាលពីសប្តាហ៍មុន ព័ត៌មានមួយដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជនគឺសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសម្រាប់អ្នកវិនិយោគពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវសមត្ថភាពរបស់អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ 28B ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់ការកែតម្រូវ ដោយធានាថាមិនមានការពន្យារពេល ឬការកែតម្រូវ និងការពង្រីកពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងច្រើនដងនោះទេ។

លោក ង្វៀន ហ៊ូវ ថុង អនុប្រធានគណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា ខេត្ត (ទីបីរាប់ពីស្តាំ) ត្រួតពិនិត្យផ្លូវជាតិលេខ ២៨B ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។ រូបថត៖ ធី. ហា

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងពង្រឹងការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត (តាមរយៈនាយកដ្ឋានសំណង់) ដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងបង្កើតផែនការសាងសង់លម្អិតសម្រាប់បរិមាណការងារដែលនៅសល់ ដោយធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំនេះ ។ ផ្លូវជាតិលេខ 28B នៅតែបន្តទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស ពីព្រោះថ្មីៗនេះ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់បានក្លាយជាប្រធានបទនៃការត្រួតពិនិត្យពីសាធារណជន និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងច្រើន ដោយមានហានិភ័យនៃការខកខានពេលវេលាបញ្ចប់ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការដំបូង។

អាចនិយាយបានថា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តទាំងបីគឺ ឡាំដុង ប៊ិញធ្វឹន និងដាក់ណុង ខេត្តឡាំដុងថ្មីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានកម្លាំងសហការពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមដ៏លេចធ្លោ ជាមួយនឹងសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិជាច្រើនក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ កសិកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបសគ្គជាក់ស្តែងមួយក្នុងការតភ្ជាប់ខេត្តទាំងបីពីមុនគឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រៅពីផ្លូវល្បឿនលឿនពីរគឺ វិញហាវ - ផានធៀត និង ផានធៀត - ដូវយ៉ាយ និងផ្លូវជាតិលេខ 1A ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ឆ្អឹងខ្នង" នៅភាគខាងកើតនៃខេត្តឡាំដុងថ្មី ផ្លូវជាតិលេខ 20 គឺជាស្ពានខាងជើង-ខាងត្បូងដែលតភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលដាឡាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវជាតិលេខ 20 បច្ចុប្បន្នមានចរាចរណ៍លើសទម្ងន់ និងមានដែនកំណត់ល្បឿន ដែលបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍ។ ការអភិវឌ្ឍកំពុងរង់ចាំផ្លូវល្បឿនលឿនតាន់ភូ - បាវឡុក និងបាវឡុក - លៀនឃឿង។ នៅភាគខាងលិច ការអភិវឌ្ឍកំពុងរង់ចាំផ្លូវល្បឿនលឿនឆុនថាញ់ - យ៉ាងញ៉ា។ ជាពិសេស អ័ក្សចរាចរណ៍ «ឆ្អឹងជំនីរ» ដែលតភ្ជាប់ពីកើតទៅលិច ពីផានធៀត ទៅដាឡាត់ ឆ្លងកាត់យ៉ាងៀ លើផ្លូវជាតិលេខ ២៨, ២៨B បច្ចុប្បន្នត្រូវបានចាត់ទុកថាចាស់ពេក ដែលធ្វើឱ្យមនុស្សពិបាកធ្វើដំណើរ។ ដូច្នេះ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ២៨B ដែលកំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយបណ្ដោះអាសន្ន ប៉ុន្តែជាដំណោះស្រាយបន្ទាន់បំផុតសម្រាប់អ័ក្សចរាចរណ៍ពីកើតទៅលិច។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មីៗនេះ អ្វីដែលបានបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភ និងការខកចិត្តក្នុងចំណោមអ្នកដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ 28B ក៏ដូចជាតាមរយៈរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ គឺវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ។ ក្រៅពីហេតុផលគោលបំណង រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តក៏បានចង្អុលបង្ហាញផងដែរថា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ត្រួតពិនិត្យមិនមានការសម្រេចចិត្តគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដឹកនាំ និងការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេទេ។ លើសពីនេះ អ្នកម៉ៅការមិនបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការសាងសង់ ហើយក៏មិនបានចល័តកម្លាំងពលកម្ម សម្ភារៈ និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់ដែរ...

ថ្លែងទៅកាន់សារព័ត៌មាន ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា មូលដ្ឋាននឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ផ្លូវនេះតាមផែនការ។ នេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន និង អ្នកទេសចរ ជាពិសេសនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានលៀនខឿង ផ្អាកប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្ន សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង (រំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦) ព្រោះនេះជាផ្លូវខ្លីបំផុតពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់កណ្តាលខេត្ត។

ដោយរំលឹកឡើងវិញនូវសុន្ទរកថាណែនាំរបស់លោកនៅក្នុងសម័យប្រជុំធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តនៃខេត្តទាំងបីគឺខេត្តប៊ិញធ្វឹន ឡឹមដុង និងដាក់ណុង មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នា លោកអគ្គលេខាធិការ តូ ឡាំ បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខបន្ទាប់ពីការបង្កើតខេត្តឡឹមដុងថ្មី។ លោកអគ្គលេខាធិការបានស្នើសុំឱ្យពន្លឿនគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ជាពិសេសផ្លូវញ៉ាត្រាង - លៀនឃឿង និងផ្លូវតភ្ជាប់ដាក់ណុង - ឡឹមដុង - ប៊ិញធ្វឹន មុនឆ្នាំ២០៣០។

ប្រហែលជា ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងនេះ ការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ ២៨B ជាបន្ទាន់ ដោយធានាថាវានៅតែដំណើរការតាមកាលវិភាគ គឺជាដំណោះស្រាយដើម្បីបំពេញតាមការរំពឹងទុក។ បើមិនដូច្នោះទេ យើងនឹងធ្វើឱ្យប្រជាជនខកចិត្ត។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html