កោតសរសើរផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc

នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh កាត់តាម Dong Nai (រួមទាំងកញ្ចប់ A5-A6-A7) កម្មករ ម៉ូតូ និងឧបករណ៍កំពុងបន្តប្រណាំងជាច្រើនប្រភេទ។

បរិយាកាស​អ៊ូអរ​បាន​គ្របដណ្ដប់​ទាំង​កញ្ចប់ A6 និង A7 ដែល​ឆ្លងកាត់​ស្រុក Nhon Trach និង Long Thanh។ កញ្ចប់ A5 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន អ្នកម៉ៅការកំពុងរង់ចាំការទទួលយកដើម្បីប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាននៅក្នុងកញ្ចប់ A7 កម្មករកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវសេវាកម្មផ្លូវប្រសព្វ QL51 និងផ្នែកបញ្ចប់។ ស្ថានីយ​គិតថ្លៃ​ក៏​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ផង​ដែរ ផ្នែក​បេតុង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់ ហើយ​ផ្នែក​ដែល​នៅ​សេសសល់​កំពុង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់។

វីដេអូ ៖ គយគន់ភាពស្រស់ស្អាតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh កាត់តាម Dong Nai

ជាមួយគ្នានេះ ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញា និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ។ ក្រៅ​ពី​នេះ ការ​ដាក់​បង្គោល​ភ្លើង​បំភ្លឺ​ផ្លូវ​ជាដើម ក៏​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ផង​ដែរ។

លោក Nguyen Thien Dat នាយកប្រតិបត្តិនៃកញ្ចប់ A7 បាននិយាយថា កញ្ចប់នេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលបញ្ចប់។ លោក ដេត បានមានប្រសាសន៍ថា “កម្មករបានបញ្ចប់ការដំឡើងផ្លូវដែក ស្ពាន បន្ទះកញ្ចក់ការពារ គំនូសផ្លូវ របង ផ្លូវស្ទូច ផ្លាកសញ្ញា… វត្ថុដែលនៅសេសសល់ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ទាន់ពេលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្ន”។ ក្នុង​រូបថត​ជា​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​រវាង​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​៥១។

ចំពោះកញ្ចប់ A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4) ជាចម្បង ម៉ូតូ សម្ភារៈបរិក្ខារ និងកម្មករនៅតែផ្តោតលើការធ្វើផ្លូវ ជីក និងចាក់បំពេញ និងចាត់ចែងរបស់របរដែលនៅសល់។

ក្នុងនោះ កញ្ចប់ A6.4 ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Phuoc An ដែលលាតសន្ធឹងដល់ស្ពាន Thi Vai (កញ្ចប់ A7) កម្មករត្រូវធ្វើការជាវេនជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា។

ផ្នែកនេះនឹងភ្ជាប់ជាមួយកញ្ចប់ A7 (ប្រវែងប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលលាតសន្ធឹងដល់ផ្លូវជាតិលេខ 51 ដើម្បីបម្រើការអាជីវកម្មបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។ ក្នុង​ផ្នែក​នេះ កម្មករ​កំពុង​ដាក់​កម្រាល​ផ្លូវ ជីក​និង​បំពេញ​ទីតាំង​មួយ​ចំនួន ហើយ​ជាពិសេស​ការ​បញ្ចប់​ផ្លូវ​ប្រសព្វ។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវនេះអាចជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្នែកមួយនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវជាតិលេខ 51 ។ យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ បារីយ៉ា - វុងតូវ អាចជិះកាណូត Cat Lai ទៅ Nhon Trach បន្ទាប់មកចូលផ្លូវខាងក្នុងរបស់ Dong Nai ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវហាយវេលេខ 51 ។

លើសពីនេះ យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ដែលចង់បញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែក QL51 អាចបត់ទៅផ្លូវហាយវេលេខ 319 ឆ្លងកាត់ ញនត្រាច។ បន្ទាប់មកបន្តដំណើរទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc Long Thanh ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវប្រសព្វ QL51 នៅជិតព្រំដែន Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau ។ វាជួយជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយចម្ងាយធ្វើដំណើរពីរបីគីឡូម៉ែត្រ។

លោក Dang Huu Vi នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Southern Expressway បាននិយាយថា ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់។ ដោយឡែក​ផ្នែក​ចាប់ពី​ចុង​កញ្ចប់ A6 ដល់​ចុង​កញ្ចប់ A7 ដែល​ឆ្លងកាត់​ព្រៃកោងកាង ឥឡូវ​បាន​លេច​រូបរាង​ហើយ​។

លោក Vi បាននិយាយថា "កញ្ចប់ A7 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយកញ្ចប់ A6.4 គឺប្រហែល 75% ដូច្នេះហើយ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងកំពុងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការដើម្បីកៀរគរបុគ្គលិកឱ្យដាក់ពង្រាយការផ្លាស់ប្តូរ និងការប្រណាំងដើម្បីបំពេញនូវវឌ្ឍនភាពដើម្បីទាញយកផ្នែកនេះបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងខែវិច្ឆិកា" ។

Ben Luc - Long Thanh Expressway មានប្រវែង 58km កាត់តាម Dong Nai, Ho Chi Minh City និង Long An។ គម្រោង​នេះ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប ៣១,៣២០​ពាន់​លាន​ដុង ដោយ​មាន​កញ្ចប់​សំណង់​ចំនួន ១១។ រួមទាំងផ្នែកទី 1 នៅភាគខាងលិចពីកញ្ចប់ A1-A4 ផ្នែកទី 2 ពីកញ្ចប់ J1-J3 និងផ្នែកទី 3 នៅភាគខាងកើតឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai រួមទាំងកញ្ចប់ A5-A7 ។

ផ្លូវនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2014 ហើយត្រូវបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ននៅឆ្នាំ 2019 ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ ហើយនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2023។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2025។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ វានឹងតភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ជាមួយនឹងតំបន់ភាគនិរតី។ ជាពិសេសតភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay និង Bien Hoa - Vung Tau ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm