នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា នៅក្នុងការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ឆ្លងកាត់ ខេត្តដុងណៃ (រួមទាំងកញ្ចប់ A5-A6-A7) កម្មករ យានយន្ត និងឧបករណ៍នានាបានបន្តប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលាលើរបស់របរជាច្រើន។
បរិយាកាសអ៊ូអរគ្របដណ្ដប់លើកញ្ចប់កិច្ចសន្យា A6 និង A7 ដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Nhon Trach និង Long Thanh។ កញ្ចប់ A5 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយអ្នកម៉ៅការកំពុងរង់ចាំការធ្វើតេស្តទទួលយកមុនពេលប្រគល់វាទៅឲ្យអ្នកវិនិយោគ។
យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មានរបស់យើង នៅក្នុងកញ្ចប់ A7 កម្មករកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវចូល ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 51 និងការបញ្ចប់ការងារ។ ស្ថានីយបង់ប្រាក់ក៏កំពុងត្រូវបានដំឡើងផងដែរ។ ការងារបេតុងត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយផ្នែកដែលនៅសល់កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់។
វីដេអូ ៖ កោតសរសើរសម្រស់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញាទិសដៅ និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺត្រូវបានដំឡើង។ លើសពីនេះ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងខែលការពារភ្លើងសញ្ញាក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ។
លោក ង្វៀន ធៀន ដាត នាយកកញ្ចប់ A7 បានមានប្រសាសន៍ថា កញ្ចប់នេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការបញ្ចប់។ លោក ដាត បានមានប្រសាសន៍ថា “កម្មករបានបញ្ចប់ការដំឡើងរបាំងស្ពាន បន្ទះការពារពន្លឺចាំង ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ របង ជណ្តើរ និងផ្លាកសញ្ញា… ចំណែករបស់របរដែលនៅសល់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្ន”។ រូបថតបង្ហាញពីចំណុចប្រសព្វរវាងផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិលេខ 51។
ចំពោះកញ្ចប់ A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4) ភាគច្រើនយានយន្ត ឧបករណ៍ និងកម្មករនៅតែផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវ ការជីកកកាយ និងការដោះស្រាយរបស់របរដែលនៅសល់។
ជាពិសេស សម្រាប់កញ្ចប់ A6.4 ផ្នែកពីចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវដែលនាំទៅដល់កំពង់ផែភឿកអាន ដែលលាតសន្ធឹងដល់ព្រំដែនជាមួយស្ពានធីវ៉ាយ (កញ្ចប់ A7) កម្មករត្រូវតែធ្វើការជាវេនបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។
ផ្នែកនេះនឹងភ្ជាប់ជាមួយផ្នែក A7 (ប្រវែងប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលលាតសន្ធឹងដល់ផ្លូវជាតិលេខ 51 សម្រាប់ប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្នដែលចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។ បច្ចុប្បន្នកម្មករកំពុងពង្រឹងផ្លូវ ជីកកកាយ និងចាក់ដីនៅតំបន់ខ្លះ និងជាពិសេសបញ្ចប់ការស្ថាបនាផ្លូវប្រសព្វ។
នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវប្រវែងប្រហែល ៧ គីឡូម៉ែត្រនេះអាចជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ និងផ្លូវជាតិលេខ ៥១។ យានយន្តដែលធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ បារៀ - វុងតាវ អាចឆ្លងកាត់សាឡាងកាតឡាយទៅកាន់ញ៉ុងត្រាច បន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងផ្លូវខេត្តនានាក្នុងខេត្តដុងណៃ ដើម្បីទៅដល់ចំណុចប្រសព្វដែលនាំទៅដល់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងចូលទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ ៥១។
លើសពីនេះ យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ដែលចង់ជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៥១ អាចបត់ចូលផ្លូវលេខ ៣១៩ ឆ្លងកាត់ញ៉ុងត្រាច។ បន្ទាប់មកពួកគេអាចបន្តដំណើររបស់ពួកគេទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនបេនឡុក - ឡុងថាញ់ ដើម្បីទៅដល់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ជិតព្រំដែនជាមួយខេត្តបារៀ - វូងតាវ។ វិធីនេះជួយជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយចម្ងាយធ្វើដំណើរបានច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។
លោក ដាំង ហ៊ូវ វី នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងត្បូង បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់។ ជាពិសេស ផ្នែកពីចុងកញ្ចប់ A6 ដល់ចុងកញ្ចប់ A7 ដែលរត់កាត់ព្រៃកោងកាង ឥឡូវនេះបានលេចចេញជារូបរាងហើយ។
លោក វី បានមានប្រសាសន៍ថា “កញ្ចប់ A7 ជាទូទៅបានបញ្ចប់រួចរាល់ហើយ ខណៈដែលកញ្ចប់ A6.4 បានបញ្ចប់ប្រហែល 75%។ ដូច្នេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងកំពុងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការលើកទឹកចិត្តកម្មករឱ្យអនុវត្តវេន និងប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលា ដើម្បីអាចបើកផ្នែកនៃផ្លូវនេះជាបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងខែវិច្ឆិកា”។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានប្រវែង ៥៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ទីក្រុងហូជីមិញ និង Long An។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣១,៣២០ ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងកញ្ចប់សាងសង់ចំនួន ១១។ ទាំងនេះរួមមាន ផ្នែកទី ១ (ផ្នែកខាងលិច កញ្ចប់ A១-A៤) ផ្នែកទី ២ (កញ្ចប់ J១-J៣) និងផ្នែកទី ៣ (ផ្នែកខាងកើត ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai កញ្ចប់ A៥-A៧)។
ការសាងសង់លើផ្លូវនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១៤ ហើយត្រូវបានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ននៅឆ្នាំ ២០១៩ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ មុនពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៣។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី ៣ នៃឆ្នាំ ២០២៥។ នៅពេលដែលដំណើរការរួច វានឹងភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ និងនិរតីនៃប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ និងផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វុងតាវ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm








Kommentar (0)