នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh កាត់តាម Dong Nai (រួមទាំងកញ្ចប់ A5-A6-A7) កម្មករ ម៉ូតូ និងសម្ភារៈបន្តប្រណាំងជាច្រើនប្រភេទ។
បរិយាកាសអ៊ូអរបានគ្របដណ្ដប់ទាំងកញ្ចប់ A6 និង A7 ដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Nhon Trach និង Long Thanh។ កញ្ចប់ A5 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយអ្នកម៉ៅការកំពុងរង់ចាំការទទួលយកដើម្បីប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។
យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកសារព័ត៌មាន នៅក្នុងកញ្ចប់ A7 កម្មករកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវសេវាកម្ម ផ្លូវបំបែក QL51 និងផ្នែកបញ្ចប់។ ស្ថានីយគិតថ្លៃក៏កំពុងត្រូវបានដំឡើងផងដែរ ផ្នែកបេតុងត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយផ្នែកដែលនៅសេសសល់កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់។
វីដេអូ ៖ គយគន់ភាពស្រស់ស្អាតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh កាត់តាម Dong Nai
ជាមួយគ្នានេះ ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញា និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ។ បន្ថែមពីលើនេះ បង្គោលភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវជាដើម។
លោក Nguyen Thien Dat នាយកប្រតិបត្តិនៃកញ្ចប់ A7 បាននិយាយថា កញ្ចប់នេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលបញ្ចប់។ លោក ដេត បានមានប្រសាសន៍ថា “កម្មករបានបញ្ចប់ការដំឡើងផ្លូវដែក ស្ពាន បន្ទះកញ្ចក់ការពារ គំនូសផ្លូវ របង ផ្លូវស្ទូច ផ្លាកសញ្ញា… វត្ថុដែលនៅសេសសល់ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ទាន់ពេលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្ន”។ ក្នុងរូបថតជាផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ៥១។
ចំពោះកញ្ចប់ A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4) ជាចម្បង ម៉ូតូ សម្ភារៈបរិក្ខារ និងកម្មករនៅតែផ្តោតលើការធ្វើផ្លូវ ជីក និងចាក់បំពេញ និងចាត់ចែងរបស់របរដែលនៅសល់។
ក្នុងនោះ កញ្ចប់ A6.4 ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Phuoc An លាតសន្ធឹងដល់ស្ពាន Thi Vai (កញ្ចប់ A7) កម្មករត្រូវធ្វើការប្តូរវេនជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធានាបានការបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា។
ផ្នែកនេះនឹងភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកកញ្ចប់ A7 (ប្រវែងប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលលាតសន្ធឹងទៅផ្លូវហាយវេលេខ 51 ដើម្បីបម្រើការកេងប្រវ័ញ្ចបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។ ក្នុងផ្នែកនេះ កម្មករកំពុងដាក់កម្រាលផ្លូវ ជីកនិងបំពេញទីតាំងមួយចំនួន ហើយជាពិសេសការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វ។
នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវនេះអាចជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្នែកមួយនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវជាតិលេខ 51 ។ យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ បារីយ៉ា - វុងតូវ អាចជិះកាណូត Cat Lai ទៅកាន់ Nhon Trach បន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងផ្លូវជាតិរបស់ខេត្ត Dong Nai ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវល្បឿនលឿនលេខ 51 ។
លើសពីនេះ យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ដែលចង់បញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែក QL51 អាចបត់ទៅផ្លូវហាយវេលេខ 319 ឆ្លងកាត់ ញនត្រាច។ បន្ទាប់មកបន្តដំណើរទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc Long Thanh ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវប្រសព្វ QL51 នៅជិតព្រំដែន Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau ។ វាជួយជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយចម្ងាយធ្វើដំណើរពីរបីគីឡូម៉ែត្រ។
លោក Dang Huu Vi នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Southern Expressway បាននិយាយថា ផ្នែកជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់។ ដោយឡែកផ្នែកចុងក្រោយនៃកញ្ចប់ A6 រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃកញ្ចប់ A7 ដែលឆ្លងកាត់ព្រៃកោងកាងឥឡូវនេះបានប្រែជារូបរាង។
លោក វី បានមានប្រសាសន៍ថា "កញ្ចប់ A7 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយកញ្ចប់ A6.4 រួចរាល់ប្រហែល 75% ដូច្នេះហើយ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងកំពុងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការ កៀរគរកម្មករឱ្យធ្វើការផ្លាស់ប្ដូរវេន និងប្រណាំង ដើម្បីបញ្ចប់វឌ្ឍនភាពឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីទាញយកផ្នែកនេះបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងខែវិច្ឆិកា" ។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានប្រវែង 58 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាម Dong Nai ទីក្រុងហូជីមិញ និងឡុងអាន។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៣១,៣២០ពាន់លានដុង ដោយមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ១១។ រួមទាំងផ្នែកទី 1 នៅភាគខាងលិចពីកញ្ចប់ A1-A4 ផ្នែកទី 2 ពីកញ្ចប់ J1-J3 និងផ្នែកទី 3 នៅភាគខាងកើតឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai រួមទាំងកញ្ចប់ A5-A7 ។
ផ្លូវនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2014 ហើយត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននៅឆ្នាំ 2019 ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ ហើយនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2023 ។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2025។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ វានឹងតភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ជាមួយនឹងតំបន់ភាគនិរតី។ ជាពិសេសតភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay និង Bien Hoa - Vung Tau ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm
Kommentar (0)