សកម្មភាពដឹកជញ្ជូននៅកំពង់ផែ Hai Phong ។ រូបថត៖ Tuan Anh/VNA
វិធានការនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគី ដោយតម្រូវឱ្យភាគីពាក់ព័ន្ធស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្រប ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាព និងធានាផលប្រយោជន៍រួម។ នេះជាមតិរួមរបស់សហគមន៍អាជីវកម្មនៅទីក្រុង Hai Phong។
បញ្ហាប្រឈមធំសម្រាប់អាជីវកម្ម និងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់
ទីក្រុង Hai Phong គឺជាទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងធំៗទាំងបីនៅវៀតណាម ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច នៃតំបន់ភាគខាងជើង តែងតែរក្សាបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមខ្ពស់។ សម្រាប់រយៈពេល 10 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នានេះ ទីក្រុង Hai Phong បានរក្សាកំណើនពីរខ្ទង់ជាង 10% ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ដើម្បីបន្តស្ថិតក្នុងលំដាប់កំពូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស ទីក្រុង Hai Phong មានលក្ខណៈ និងគុណសម្បត្តិលេចធ្លោជាច្រើនដូចជា ការវិនិយោគទំនើប និងសមកាលកម្មក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវដែក និងអាកាសយានដ្ឋាន បង្កើតការតភ្ជាប់ និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិខ្ពស់ ដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាអតិបរមាដល់អ្នកវិនិយោគ។
ហើយជាពិសេសនៅឆ្នាំ 2025 និងនាពេលខាងមុខ ទីក្រុង Hai Phong បាននឹងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីកម្លាំងកាយចិត្តវិនិយោគកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចថ្មីនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុង ជាមួយនឹងការតំរង់ទិសតំបន់សេដ្ឋកិច្ចបៃតង អេកូឡូស៊ី តាមដានយ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមនិន្នាការអន្តរជាតិស្តីពី ESG និងគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ - សូន្យសុទ្ធ រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយអនុគ្រោះពីបរទេសធំៗ។
ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ដ៏លេចធ្លោនេះ ទីក្រុង Hai Phong បានទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកធំៗ និងអ្នកវិនិយោគ FDI មកពីប្រទេស និងតំបន់ចំនួន 42 មកបណ្តាក់ទុននៅសួនឧស្សាហកម្ម Hai Phong និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។
ការផ្លាស់ប្តូររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការដាក់ពន្ធ 46% ទៅវិញទៅមកលើការនាំចេញពីប្រទេសវៀតណាមក៏កំពុងបង្កបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់អាជីវកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងទីក្រុងកំពង់ផែ។
ក្នុងនាមជាអាជីវកម្មដែលកំពុងដំណើរការលើវិស័យភស្តុភារ លោក Nguyen Hai Lam ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន GGI បានចែករំលែកថា ការដាក់ពន្ធគយទៅវិញទៅមករបស់អាមេរិកលើទំនិញនាំចូលពីវៀតណាមនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង និងអាជីវកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។
ផលប៉ះពាល់ទី 1 គឺការបង្កើនថ្លៃដឹកជញ្ជូន អាជីវកម្មនាំចេញនឹងត្រូវស្វែងរកវិធីកាត់បន្ថយការចំណាយ ដើម្បីទូទាត់ពន្ធខ្ពស់ ដែលអាចនាំឱ្យមានការកាត់ការបញ្ជាទិញ ឬបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវដឹកជញ្ជូន។
បន្ទាប់គឺការកាត់បន្ថយតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។ នៅពេលដែលការនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកធ្លាក់ចុះ តម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញក៏នឹងថយចុះផងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវថ្នល់។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អាជីវកម្មអាចនឹងត្រូវកែសម្រួលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួន ប្តូរទិសដៅការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារផ្សេងទៀត ដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរកំពង់ផែសមុទ្រ ឃ្លាំង និងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ។
ការដាក់ពន្ធទៅវិញទៅមកលើការនាំចូលពីវៀតណាមដោយអាមេរិកក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ការងារផងដែរ។ ឧស្សាហកម្មភស្តុភារគឺពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្ម ហើយការធ្លាក់ចុះនៃការបញ្ជាទិញអាចបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនកាត់បន្ថយបុគ្គលិក ឬកែសម្រួលប្រតិបត្តិការ។
យោងតាមលោក Nguyen Hai Lam ដំណោះស្រាយដើម្បីទប់ទល់នឹងការយកពន្ធទៅវិញទៅមករបស់អាមេរិកលើទំនិញនាំចូលពីវៀតណាមគឺថា សហគ្រាសភស្តុភារអាចស្វែងរកផ្លូវដឹកជញ្ជូនថ្មីទៅកាន់ EU ជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង ... ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើអាមេរិក។ បង្កើនការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជា ស្វ័យប្រវត្តិកម្មឃ្លាំង និងចរចាតម្លៃទំនិញដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចសហការជាមួយសហគ្រាសនាំចេញ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលពីគោលនយោបាយពន្ធគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក...
រដ្ឋាភិបាល បង្កើតទំនុកចិត្ត និងដៃគូជាមួយអាជីវកម្ម
យោងតាមអាជីវកម្ម ការឆ្លើយតបរហ័សរបស់រដ្ឋាភិបាលចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការដំឡើងពន្ធទៅវិញទៅមកគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមាន ដែលបង្ហាញពីភាពបត់បែន និងសកម្មក្នុងការគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ច។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ វាជួយអាជីវកម្មមិនត្រឹមតែអាចទប់ទល់នឹងបញ្ហាប្រឈមភ្លាមៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងផងដែរ។
ការឆ្លើយតបរហ័សរបស់រដ្ឋាភិបាលបានបង្កើតភាពជឿជាក់ និងដៃគូអាជីវកម្ម ទទួលបានការគាំទ្រទាន់ពេលវេលាពីរដ្ឋាភិបាល ដោយជួយពួកគេមានទិសដៅច្បាស់លាស់ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួល...
លោក Pham Hong Diep ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Shinec Joint Stock Company (វិនិយោគិននៃសួនឧស្សាហកម្មអេកូ-ឧស្សាហកម្ម Nam Cau Kien) បានចែករំលែកថា ដោយប្រឈមមុខនឹងព័ត៌មានដែលថាសហរដ្ឋអាមេរិកបានយកពន្ធទៅវិញទៅមកចំនួន 46% លើការនាំចេញពីប្រទេសវៀតណាម ដែលជាអាជីវកម្មដែលយើងត្រូវរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ចំពោះមុខព័ត៌មាននេះ។ រដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋនឹងមានការសម្រេចចិត្តគោលនយោបាយការបរទេសសមហេតុផល ដើម្បីបង្កើនជំហររបស់វៀតណាមក្នុងពិភពលោក។
គ្រប់គ្នាយល់ថានឹងមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងប៉ុណ្ណា ប្រសិនបើការយកពន្ធនាំចេញខ្ពស់លើទំនិញផលិត ទុន FDI ហូរចូលវៀតណាមដើម្បីផលិតទំនិញនាំចេញទៅអាមេរិកនឹងថយចុះ ប៉ុន្តែលោក Pham Hong Diep បាននិយាយថា អ្នកវិនិយោគគួរតែជឿជាក់លើរដ្ឋាភិបាលវៀតណាមក្នុងការចរចាជាមួយអាមេរិកដើម្បីទទួលបានពន្ធនាំចេញដោយយុត្តិធម៌ និងធានាថាវៀតណាមនៅតែជាបង្គោលកំណើននៅក្នុងតំបន់។
ភស្តុតាងដែលលេចធ្លោជាងគេគឺសេដ្ឋកិច្ចដែលអាចបត់បែនបាន និងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។ វៀតណាមមានអត្រាកំណើន GDP ស្ថិរភាព និងបរិយាកាសធុរកិច្ចដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកវិនិយោគបរទេស។ ដើមទុន FDI ហូរចូលជាបន្តបន្ទាប់ទៅក្នុងវិស័យផលិតកម្ម បច្ចេកវិទ្យា និងថាមពលកកើតឡើងវិញ ដែលបង្កើតឱ្យមានសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំង។
វៀតណាមមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។ ក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មដ៏សំខាន់ វៀតណាមទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ខណៈដែលអាជីវកម្មជាច្រើនស្វែងរកទីផ្សារជំនួសទៅកាន់ប្រទេសចិន។ កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មដូចជា CPTPP និង EVFTA ជួយវៀតណាមពង្រីកការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារធំៗ។
រដ្ឋាភិបាល និងធុរកិច្ចវៀតណាមក៏កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ជួយលើកកំពស់ផលិតភាព កាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។
លោក Pham Hong Diep បានបន្ថែមថា យើងគួរតែរៀនមេរៀនពីប្រទេសសិង្ហបុរី ប្រេស៊ីល ឬអូស្ត្រាលី ដែលប្រទេសទាំងនោះបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីជាមួយអាមេរិក ហើយត្រូវបង់ពន្ធ ១០% នេះជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដ៏ធំ ដូច្នេះបើតាមសមាមាត្រនៃការនាំចេញរបស់វៀតណាមជាង ១៣០ ពាន់លានដុល្លារទៅអាមេរិក ហើយការនាំចូលទំនិញពីអាមេរិកទៅវៀតណាមនឹងឈានដល់ជិត ១៣ ពាន់លានដុល្លា អាជីវកម្មរបស់រដ្ឋាភិបាលនឹងចូលរួមជាមួយរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម។ បង្ខំ និងធ្វើការសម្រេចចិត្តដើម្បីធានាថា ទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងវៀតណាមនឹងក្លាយជាចំណុចភ្លឺនៅក្នុងតុល្យភាពពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។
លោក Pham Hong Diep បានមានប្រសាសន៍ថា “សហគ្រាសវៀតណាម និងសហគមន៍ធុរកិច្ច FDI គួរតែជឿជាក់ និងរួមកម្លាំងជាមួយរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម ដើម្បីបង្កើតអព្ភូតហេតុនេះ ដូច្នេះនៅពេលដែលមានផលប្រយោជន៍ ពួកគេត្រូវតែមានភាពសុខដុមរមនា ហើយពេលមានការលំបាក ពួកគេត្រូវតែចែករំលែក ដូចនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh”។
Doan Minh Hue (ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម)
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/chinh-phu-tao-niem-tin-va-su-dong-hanh-cung-doanh-nghiepkhi-my-ap-thue-doi-ung-20250405135706655.htm
Kommentar (0)