ការសញ្ជ័យដីដ៏លំបាក

នៅដើមខែតុលា មិត្តរួមការងារម្នាក់មកពី ក្រុមឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្ម និងរ៉ែវៀតណាម បានណែនាំខ្ញុំអំពីទីតាំងរ៉ែដ៏ពិសេសបំផុតរបស់ក្រុម។ យើងមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ហើយបានសម្រេចចិត្តទៅទស្សនាដុងរី។

ហ្វាហ្វ — ទិដ្ឋភាពនៃអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មដុងរី ជាកន្លែងដែលប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មស្ថិតនៅចំកណ្តាលពណ៌បៃតងនៃភ្នំ និងព្រៃឈើ ដោយដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មដោយផ្ទាល់ទៅកាន់រោងចក្រថាមពលកំដៅសឺនដុង។

ការសញ្ជ័យដ៏ត្រួសត្រាយផ្លូវ

ទីតាំងដាច់ស្រយាល ធ្យូងថ្មមានគុណភាពអន់... ទាំងនេះគឺជាលក្ខណៈមួយចំនួននៃអណ្តូងរ៉ែដុងរី ក្នុងស្រុកសឺនដុង ខេត្ត បាក់យ៉ាង ។ អណ្តូងរ៉ែនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន។ ៤៥-សាជីវកម្មភាគឦសាន។ អណ្តូងរ៉ែ ស្ថិតនៅជិតតំបន់ធ្យូងថ្ម Yen Tu និងឆ្ងាយបំផុតពីមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការកណ្តាលរបស់សាជីវកម្ម ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺជាកន្លែងដែលមន្ត្រី និងវិស្វករជំនាន់ៗមកពីតំបន់រ៉ែ Quang Ninh បានដើរក្បួនដើម្បីដណ្តើមយក។ បន្ទាប់ពីទាក់ទងក្រុមហ៊ុន និង ទទួលបានការណែនាំពីលោកវរសេនីយ៍ឯក ផាម វ៉ាន់ លឿង ប្រធាននាយកដ្ឋាន នយោបាយ យើងបានគ្រោងទៅទស្សនាអណ្តូងរ៉ែ។ លោកវរសេនីយ៍ឯក លឿង ថែមទាំងបានព្រមានយើងដោយប្រុងប្រយ័ត្នថា "ផ្លូវព្រៃឈើពិបាកធ្វើដំណើរណាស់!"

នៅព្រឹកបន្ទាប់ ក្នុងរយៈពេលប្រហែល ៥០ នាទីប៉ុណ្ណោះ យើងបានធ្វើដំណើរពីហាឡុងឆ្លងកាត់ឃុំតាន់ដាន (ទីក្រុងហាឡុង) ទៅកាន់ព្រំដែនជាមួយខេត្តបាក់យ៉ាង ដើម្បីទៅដល់ដុងរី (ទីរួមខេត្តតៃយ៉េនទឺ ស្រុកសឺនដុង ខេត្តបាក់យ៉ាង)។ ការធ្វើដំណើរគឺរលូនណាស់ ដែលខ្ញុំភ្លេចការព្រមានរបស់លួងភ្លាមៗ។ ដើម្បីជៀសវាងច្រកហាមី យើងបានដើរតាមផ្លូវដឹកជញ្ជូនរបស់អណ្តូងរ៉ែដុងរី ស្របទៅនឹងច្រកហាមី ដើម្បីទៅដល់ដុងរី។ បន្ទាប់ពីតាន់ដាន យានយន្តបានឆ្លងកាត់ព្រៃ។ រថយន្តភីកអាប់បានចាប់ផ្តើមបើកបរយ៉ាងលឿន ឡើងភ្នំ ចុះតាមច្រក បើកបរតាមជម្រាលកោង និងទំនប់ដែលពោរពេញដោយទឹកជំនន់រហូតដល់បំពង់ផ្សែង។ បន្ទាប់ពីបើកបរតាមផ្លូវកោង ឡើងភ្នំ និងឆ្លងកាត់អូរអស់រយៈពេលមួយម៉ោង ទីបំផុតយើងបានមកដល់ដុងរី។

យើងត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយលោកវរសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ថាញ់ ទួន លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សក្រុមហ៊ុន ដែលបានចូលរួមជាមួយដុងរីអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ លោកវរសេនីយ៍ឯក ទួន បានរៀបរាប់ថា៖ ក្រុមហ៊ុននេះដើមឡើយជាអង្គភាពមួយក្រោមក្រសួងការពារជាតិ។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះជាច្រើនលើក នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៩ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមឈ្មោះថ្មីថា ក្រុមហ៊ុនលេខ ៤៥ (សាខាសាជីវកម្មឦសាន)។

ដុងរី ដើមឡើយជាតំបន់ដាច់ស្រយាល និងរដិបរដុប ដែលមានធ្យូងថ្មដែលមានគុណភាពអន់។ ផ្លូវដែលយើងទើបតែធ្វើដំណើរគឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មរបស់អណ្តូងរ៉ែ។ ប្រហែល 20 ឆ្នាំមុន ដុងរី គឺជាអណ្តូងរ៉ែដ៏ធំមួយ ប៉ុន្តែបានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន៖ ការលំបាកជាមួយអគ្គិសនី ផ្លូវថ្នល់ ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជ្រៅក្នុងព្រៃ និងភ្នំ ហើយស្ថានភាពភូគព្ភសាស្ត្រគឺជាបញ្ហាប្រឈមបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្ម។ ប្រហែលជាមានការលំបាកច្រើនពេកនៅជុំវិញវា ដែលធ្វើឱ្យអង្គភាពជាច្រើននៅក្នុង និងក្រៅក្រសួងការពារជាតិស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការទទួលយក។ មិនត្រូវនិយាយពីតំបន់រ៉ែដ៏ធំ កងកម្លាំងដែលខ្ចាត់ខ្ចាយ ឧបករណ៍ជាមូលដ្ឋាន និងការលួចធនធានយ៉ាងរាលដាល... ដែលទាំងអស់នេះជាបញ្ហារីករាលដាលនៅក្នុងតំបន់ផលិតធ្យូងថ្មនៅពេលនោះ។

ក្នុងចំណោមការលំបាកជាច្រើននោះ ដុងរី ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅកាន់កងអនុសេនាធំលេខ ៤៥។ វីរបុរសឈានមុខគេម្នាក់ដែលបានទៅកាន់ដុងរី គឺវរសេនីយ៍ឯក ឡេ ទួន ដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្មខុសច្បាប់ដ៏ល្បីល្បាញជាច្រើននៅក្វាងនិញ ដូចជាហារ៉ាង និងកាំផា ក្នុងអំឡុងពេលដ៏លំបាកនៃឆ្នាំ ១៩៨៨។

នៅពេលនោះ ដុងរី គឺដូចជា «អណ្តូងរ៉ែមាសខ្មៅ» ដែលហាក់ដូចជាងាយនឹងត្រូវបានគេបំភ្លេចចោល និងហួសពីការដណ្តើមយកបាន។ «ដុងរី មានទីតាំងស្ថិតនៅជ្រៅក្នុងព្រៃ ពិបាកចូលទៅដល់ខ្លាំងណាស់ ហើយទាហាន និងវិស្វកររបស់ខ្ញុំនៅក្មេងខ្ចី និងគ្មានបទពិសោធន៍។ ខ្ញុំចាំបានថា លើកដំបូងដែលខ្ញុំបានចូលទៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែពីហ័នបូ ក្នុងរថយន្ត UAZ ដ៏មានអានុភាពមួយ; វាត្រូវចំណាយពេលពីព្រឹកព្រលឹមរហូតដល់ម៉ោង ១២ ថ្ងៃត្រង់ដើម្បីទៅដល់ទីនោះ ហើយខ្ញុំបែកញើសត្រជាក់» វរសេនីយ៍ឯក តុន បានរៀបរាប់។

មិនត្រឹមតែលោកអនុសេនីយ៍ឯក Toan ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែលោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Luong (ប្រធាននាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាព និងសុខភាពការងារ) និងអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវផ្សេងទៀតក៏ចងចាំយ៉ាងច្បាស់អំពីកាលៈទេសៈដ៏លំបាកផងដែរ។ នៅពេលនោះ អគ្គិសនីសម្រាប់ផលិតកម្មគឺមកពីម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយផ្លូវដឹកជញ្ជូនគឺជាផ្លូវព្រៃដែលទ្រុឌទ្រោម រអិលដោយដីឥដ្ឋ និងពោរពេញដោយរណ្ដៅ… ដែលធ្វើឱ្យការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្ម និងការដឹកជញ្ជូនមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ ប៉ុន្តែនៅចំពោះមុខការលំបាកទាំងនេះ លោកអនុសេនីយ៍ឯក Toan បានផ្តល់អាទិភាពដល់ការជួសជុលផ្លូវ។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យធ្យូងថ្មនៅច្រកចូលអណ្តូងរ៉ែ និងកែលម្អគុណភាពធ្យូងថ្ម… បន្ទាប់ពីការសាងសង់ផ្លូវកន្លះឆ្នាំ និងជាងមួយឆ្នាំនៃការកែលម្អគុណភាពធ្យូងថ្ម រួមជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរាប់មិនអស់ ការផលិតបានចាប់ផ្តើមរីកចម្រើន និងទទួលបានផលចំណេញ។ ដូច្នេះ នៅចំពោះមុខការលំបាកជាច្រើន ជំនាន់មុនៗដូចជាលោកអនុសេនីយ៍ឯក Toan និងលោកវរសេនីយ៍ឯក Luong ដំបូងឡើយបានរកឃើញដំណោះស្រាយសម្រាប់ "អណ្តូងរ៉ែមាសខ្មៅ" ជ្រៅនៅក្នុងព្រៃ។

ពង្រឹង និងស្តារឡើងវិញនូវតំបន់ដែលជួបការលំបាក។

ពីការិយាល័យក្រុមហ៊ុន ដោយចង្អុលបង្ហាញទិដ្ឋភាពទូទៅនៃទីតាំងរុករករ៉ែនៅក្បែរនោះ វរសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ថាញ់ ទួន បានមានប្រសាសន៍ថា “ការសម្រេចបាននូវរូបរាងដ៏ស្រស់ស្អាត និងមានរបៀបរៀបរយបែបនេះ គឺជាលទ្ធផលនៃដំណើរការទាំងមូលនៃភាពច្នៃប្រឌិត ការវិនិយោគដោយប្រុងប្រយ័ត្នលើគ្រឿងចក្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងភាពរីករាយយ៉ាងខ្លាំងរបស់វិស្វករ”។

ជាការពិតណាស់ ដោយដើរតាមគន្លងរបស់ជំនាន់ៗ វិស្វករ និងអ្នករុករករ៉ែនៅទីនេះបានលះបង់ចំណេះដឹង និងយុវវ័យរបស់ពួកគេដើម្បីផ្លាស់ប្តូរដុងរីពីដើមដំបូងដ៏រាបទាបរបស់វា។ ប្រហែលជាដោយសារមកពីគ្រួសារក្រីក្រ ដុងរីគឺជាកន្លែងដែលប្រើប្រាស់ធនធានដែលអាចកេងប្រវ័ញ្ចបានល្អបំផុត ហើយឱ្យតម្លៃដល់មនុស្ស និងគ្រឿងចក្ររបស់ខ្លួនច្រើនបំផុត។

ជំនួសឲ្យការពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្មដោយដៃដើម្បីរុញរទេះរ៉ែ ដោយ «អូសដោយដៃ បង្វិលទៅចំហៀង» វាច្បាស់ណាស់ថា ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០០៦-២០១៥ ក្រុមហ៊ុនបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ ដែលបានពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងរ៉ែ និងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការបម្រើរោងចក្រថាមពលកម្ដៅសឺនដុង។ ក្រៅពីការផ្លាស់ប្តូរគំរូប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនបានផ្តោតលើការវិនិយោគលើឧបករណ៍។ ចាប់ពីការជីកយករ៉ែដំបូងមក ក្រុមហ៊ុនដុងរីបានវិនិយោគរាប់រយពាន់លានដុងលើឧបករណ៍ជីកយករ៉ែទំនើបៗ ដូចជាឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ធារាសាស្ត្រចល័ត និងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលដែលអាចបញ្ច្រាស់បាន ដើម្បីកែលម្អបរិយាកាសការងារ។

ចំណុចលេចធ្លោចម្បងគឺការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដូចជា៖ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ធារាសាស្ត្រចល័ត ZRY ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស៊ុម ZH ទំនើបៗ ម៉ាស៊ីនជីកក្នុងអណ្តូងរ៉ែ ឧបករណ៍បញ្ជូនកោង និងខ្សែក្រវាត់បញ្ជូនបន្ត ដើម្បីបង្កើនផលិតភាពធ្យូងថ្មក្រោមដី... ជាលទ្ធផល ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនមិនត្រឹមតែសម្រេចបានទិន្នផលផលិតកម្មសម្រាប់រោងចក្រថាមពលកំដៅប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានលើសផែនការពី 1-5% ដោយ "ច្រោះ" និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវធ្យូងថ្មកម្រិតទាបដល់កម្រិត 5។ ប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមរបស់កម្មករជាង 1,400 នាក់បានប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេល 2-3 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ដោយកើនឡើងពី 15-21 លានដុង/ខែ ដល់កម្រិតបច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងការកើនឡើងជាមធ្យម 2-6% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ថាមពលយុវវ័យស្វែងយល់ពីស្រទាប់ជ្រៅៗ។

ពេលនាំយើងចុះទៅការដ្ឋានរ៉ែ វិស្វករវ័យក្មេង ហាន កុង វៀត (មកពីនាយកដ្ឋានបច្ចេកទេស និងបរិស្ថាន) បុរសម្នាក់មកពីខេត្តភូថូ អាយុប្រហែល ៤០ ឆ្នាំ ដែលបានចូលរួមតាំងពីគម្រោងរ៉ែបានចាប់ផ្តើមមក បានឧទ្ទិសពេលវេលាជិត ២០ ឆ្នាំនៃយុវវ័យរបស់គាត់ទៅឱ្យដុងរី។ គាត់បានរៀបរាប់ថា៖ ដុងរីត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារស្ថានភាពភូគព្ភសាស្ត្រដ៏ស្មុគស្មាញរបស់វា។ ការយកឈ្នះលើស្នាមប្រេះ ការបាក់បែក និងស្នាមប្រេះធ្យូងថ្ម ក៏ដូចជាការស្តារតំបន់នេះឡើងវិញ និងធានាសុវត្ថិភាព និងអនាម័យបរិស្ថាន ទាមទារការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង។

រួមជាមួយនឹងគ្រឿងចក្រ វិស្វករជំនាន់ៗនៅទីនេះបានលះបង់យុវវ័យ និងថាមពលរបស់ពួកគេដើម្បីដាក់គ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា។ ទាំងនេះគឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវដែលបានចូលរួមជាមួយគម្រោងរ៉ែតាំងពីដើមដំបូងមក ដោយផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវស្រទាប់ភូគព្ភសាស្ត្រដ៏ស្មុគស្មាញ ការយកឈ្នះលើស្នាមប្រេះ ការបាក់បែក និងការដួលរលំ ឬរួមតូចជាបន្តបន្ទាប់តាមរយៈការកែលម្អបច្ចេកទេសប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។

វៀត បានសារភាពថា ដំបូងឡើយ គាត់បានទៅកន្លែងដាច់ស្រយាល និងឯកោ គ្មានការទំនាក់ទំនង ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការបណ្តុះបណ្តាល ផ្តល់ឱកាសសិក្សា បង្កើនប្រាក់ខែ និងលើកទឹកចិត្តគាត់។ ឥឡូវនេះ ដុងរី បានក្លាយជាឈាម និងសាច់ឈាមសម្រាប់វៀត។

ពេលមកដល់បន្ទប់ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍របស់អណ្តូងរ៉ែនៅលើការដ្ឋានរ៉ែក្រោមដី យើងបានជួបលោក Hoang The Quyen ដែលជាអ្នកបច្ចេកទេស (ការដ្ឋានលេខ ៨)។ លោក Quyen បានធ្វើការជាមួយអណ្តូងរ៉ែតាំងពីដំបូង (ឆ្នាំ ២០០៨)។ ការធ្វើស្រែចម្ការ និងព្រៃឈើមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គ្រួសារធំរបស់គាត់ដែលមានពីរជំនាន់ រួមទាំងជីដូនជីតា ប្រពន្ធ និងកូនបីនាក់របស់គាត់នោះទេ។ បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសជ្រើសរើសបុគ្គលិក និងបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈដោយឥតគិតថ្លៃ។ ដំបូងឡើយគាត់គិតថាគាត់នឹងធ្វើការជាមួយអណ្តូងរ៉ែត្រឹមតែប្រាំឆ្នាំប៉ុណ្ណោះតាមកិច្ចព្រមព្រៀង។ ប៉ុន្តែវាជិត ២០ ឆ្នាំហើយ។

«ដំបូងឡើយការងារនេះពិបាកណាស់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាកាន់តែងាយស្រួល ដោយសារម៉ាស៊ីនកាន់តែច្រើនឡើងៗបានជំនួសកម្លាំងពលកម្មដោយដៃ។ កម្មករដែលធ្លាប់រុញរទេះធ្យូងថ្ម និងដើរ ឥឡូវនេះប្រើម៉ាស៊ីនលើកដើម្បីរំកិលធ្យូងថ្មចុះទៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ និងខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន។ ការងាររបស់យើងជាប្រតិបត្តិករក៏កាន់តែស្រាលជាងមុនដែរ»។ យោងតាមលោក Quyen ប្រាក់ខែរបស់គាត់បានកើនឡើងពីពីរបីលានដុង ដល់ ១៥-១៧ លានដុងក្នុងមួយខែ ហើយអាចកើនឡើងខ្ពស់ជាងនេះទៅទៀតអាស្រ័យលើបរិមាណផលិតកម្ម។

សម្រាប់កម្មករមកពីតំបន់ឆ្ងាយៗ ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ជូននូវលំនៅដ្ឋានរួមដ៏ធំទូលាយដែលសាងសង់ឡើងដោយចំណាយអស់ជាង 100 ពាន់លានដុង ដែលមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីគ្រែ ទូខោអាវ តុ និងកៅអី... រហូតដល់ធុងសំរាម។ សម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅជិតក្រុមហ៊ុន ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីឱ្យពួកគេអាចត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញជាមួយក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីវេនធ្វើការ។ នេះគឺជារឿងល្អណាស់សម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ ដែលពីមុនដឹងតែពីរបៀបពឹងផ្អែកលើព្រៃឈើសម្រាប់ជីវភាពរស់នៅរបស់ពួកគេ។

រឿងរ៉ាវរបស់ Quyen និង Viet ព្រមទាំងគំនិត និងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់វិស្វករវ័យក្មេង និងកម្មករក្នុងស្រុកជាច្រើន គឺជា «កាវ» ដែលភ្ជាប់ពួកគេទៅនឹង Dong Ri។ មនុស្សជាច្រើនអាចផ្គត់ផ្គង់គ្រួសាររបស់ពួកគេ សន្សំប្រាក់ដើម្បីសាងសង់ផ្ទះ បញ្ជូនកូនៗទៅសាលារៀន និងកែលម្អជីវិតរបស់ពួកគេ ដោយសារទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេជាមួយអណ្តូងរ៉ែ។

ពេលចាកចេញពីដុងរី ខ្ញុំនៅតែចាំពាក្យសម្ដីរបស់វិស្វករវ័យក្មេង ក៏ដូចជាការរំពឹងទុករបស់អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវដូចជាវរសេនីយ៍ឯក តុន៖ នៅក្នុងទឹកដីនេះ នៅតែមានធ្យូងថ្មជាច្រើន ដែលមានទុនបម្រុងយ៉ាងច្រើន និងធ្យូងថ្មដែលមានគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ។ ថ្ងៃណាមួយ បច្ចេកវិទ្យា និងថាមពលយុវវ័យនឹងបញ្ចេញសក្តានុពលពេញលេញដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងដុងរី។

ប្រភព