កញ្ចប់នេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណាក់កាលអនុវត្តរួមមានការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកនិងលូ; ការដំឡើងអគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់; ការផ្លាស់ទីលំនៅបណ្តោះអាសន្ននៃការងារអគ្គិសនី (តង់ស្យុងមធ្យមនិងទាប) ទូរគមនាគមន៍ដំណើរការទៅច្រករបៀង 5 ។
នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 2 អ្នកម៉ៅការនឹងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងជាអចិន្ត្រៃយ៍នូវការងារអគ្គិសនីក្រោមដី (តង់ស្យុងមធ្យម និងទាប) ហើយទូរគមនាគមន៍ធ្វើការចូលទៅក្នុងលេណដ្ឋានបច្ចេកទេសក្រោមដី ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមការរចនា និងទេសភាពទីក្រុង។ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទាំងមូលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនឹងចំណាយពេលប្រហែល 1,5 ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 គឺស្ទើរតែទាំងស្រុងនៅក្រោមដីតាមបណ្តោយផ្លូវ Cach Mang Thang 8 និង Truong Chinh ។
ថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ លោក Nguyen Quoc Hien អនុប្រធាន MAUR បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី២ គឺជាគម្រោងផ្លូវដែកថ្នាក់ជាតិដ៏សំខាន់មួយក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវដែកចំនួនពីរក្នុងទីក្រុង ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ២ពាន់លានដុល្លាអាមេរិក ស្មើនឹងប្រមាណ ៤៧.០០០ពាន់លានដុង។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ខណ្ឌបានបញ្ចប់នីតិវិធីនៃការចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងនេះ សម្រេចបាន 99.6% (584 ករណី/568)។ ក្នុងនោះស្រុក១, ១០, តាន់ប៊ិញ, តាន់ភូ សម្រេចបាន ១០០% ប្រគល់ទីតាំង «ស្អាត» ខណៈករណីខ្លះនៅស្រុក៣ នៅតែជាប់គាំង ដោយសារតម្លៃឯកតាសំណង។ អត្រាផ្ទេរទីតាំងនៃគម្រោងទាំងមូលឥឡូវនេះបានឈានដល់ 86.69% ។
ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ និងរៀបចំឡើងវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស រួមមានប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធលូ ទឹកស្អាត និងទូរគមនាគមន៍ នៃគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីទី២ ថ្ងៃនេះ ជាកន្លែងរៀបចំការដ្ឋានស្អាតទាំងពីលើដី និងក្រោមដី ដើម្បីប្រគល់ជូនអ្នកម៉ៅការសំខាន់ៗ ដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ និងផ្លូវរូងក្រោមដីនៅដើមឆ្នាំ២០២៥។ ឆ្នាំ ២០៣០ តាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ” - លោក Nguyen Quoc Hien បានជូនដំណឹង។
ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ ថ្នាក់ដឹកនាំ MAUR និងតំណាងមន្ទីរ សាខា និងវិស័យនានាបានចុចប៊ូតុងដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង។
មេដឹកនាំ MAUR ក៏បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធ្វើការជាមួយអ្នកម៉ៅការ ទីប្រឹក្សា និងអ្នកចូលរួមក្នុងគម្រោង ដើម្បីខិតខំប្រឹងប្រែង រួមដៃគ្នា និងផ្តោតលើធនធានទាំងអស់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងការរៀបចំឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃរថភ្លើងក្រោមដី 2 ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានអះអាងថា ពិធីបើកការដ្ឋានជាផ្លូវការបានកត់សម្គាល់នូវព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់នៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Tham Luong។ នេះជាគម្រោងដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង បញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាការកែលម្អសោភ័ណភាព អភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុង និងលើកកម្ពស់ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៃទីក្រុងហូជីមិញ។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 ចាក់គ្រឹះសម្រាប់ដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍នៃលំហរក្រោមដីរបស់ទីក្រុងដោយផ្អែកលើស្ថានីយ៍ក្រោមដីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។ ជាមួយគ្នានេះដែរ នេះគឺជាគម្រោងដែលអនុវត្តវិធីសាស្រ្តថ្មីមួយ គឺធានាការបោសសម្អាតទីតាំង "ស្អាត" និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស "ស្អាត" 100% មុនពេលសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗ។ លើសពីនេះ នេះក៏ជាគម្រោងដំបូងគេក្នុងទីក្រុង ដែលអនុវត្តគំរូព័ត៌មានគម្រោង ចាប់ពីការស្ទង់មតិ ការរចនា រហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យ និងការអនុវត្តសំណង់។ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបក្នុងដំណើរការអនុវត្តសំណង់ដូចជា ការខួងក្រោមដី ប្រព័ន្ធថាមពលក្រោមដី ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្រោមដី...
"កញ្ចប់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេះតែម្នាក់ឯងមានមុខទំនិញធំៗជាច្រើន។ ដោយសារផ្ទៃដីមានកម្រិត អ្នកម៉ៅការត្រូវរៀបចំផែនការសាងសង់សមហេតុផល ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកវិនិយោគត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីបញ្ចប់ការទិញដីឱ្យបាន 100% ក្នុងពេលឆាប់ៗ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 តាមផែនការ"។
ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទាំងមូលត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 1,5 ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់។
Metro Line 2 ដំណាក់កាលទី 1 ចាប់ពី Ben Thanh ដល់ Tham Luong មានប្រវែងសរុបប្រហែល 11.3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ 9.3 គីឡូម៉ែត្រនៅក្រោមដី និង 2 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានកើនឡើង។ គម្រោងនេះមានស្ថានីយ៍ចំនួន 11 ដែលកំពុងដំណើរការតាមបណ្តោយផ្លូវ Cach Mang Thang 8 និង Truong Chinh ដោយឆ្លងកាត់ស្រុក 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu រួមជាមួយនឹងកន្លែងចតរថភ្លើង Tham Luong និងដេប៉ូនៅក្នុងស្រុក 12 ដែលមានផ្ទៃដី 25 ហិកតា។
គម្រោងនេះត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាល្លឺម៉ង់ (KfW) ធនាគារវិនិយោគអឺរ៉ុប (EIB) និងមូលនិធិសមភាគីពីថវិកាទីក្រុង។ យោងតាមផែនការ គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។ ប៉ុន្តែដោយសារការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោងត្រូវបានពន្យារពេលដល់ឆ្នាំ 2030។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 មានស្ថានីយចំនួន 11 ឆ្លងកាត់ស្រុក 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)