ដោយកំពុងរង់ចាំការវិវឌ្ឍន៍នៃការចរចារវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ តម្លៃប្រេង WTI បានធ្លាក់ចុះជាង 6%។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ខែឧសភា នៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ី តម្លៃប្រេងឆៅនាពេលអនាគតរបស់ West Texas Intermediate (WTI) របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះជាង ៦% ខណៈដែលវិនិយោគិនបានដាក់ក្តីសង្ឃឹមរបស់ពួកគេលើវឌ្ឍនភាពនៃការចរចារវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ ដែលមានគោលបំណងបើកច្រកសមុទ្រ Hormuz ឡើងវិញ។

ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈមួយកន្លែងនៅស្ថានីយ៍មួយក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍ ប្រទេសអង់គ្លេស។ (រូបថត៖ THX/TTXVN)

ជាពិសេស តម្លៃប្រេងឆៅ WTI បានធ្លាក់ចុះ ៥,៩០ ដុល្លារ (៦,១%) មកនៅត្រឹម ៩០,៧៣ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ខណៈដែលប្រេងឆៅប្រភេទ Brent នាពេលអនាគតមានតម្លៃ ៩៦,៣០ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។ បរិមាណជួញដូរមានកម្រិតទាបក្នុងអំឡុងពេលវគ្គជួញដូរ ដោយសារតែទីផ្សារអាមេរិកត្រូវបានបិទសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅថ្ងៃទី ២៥ ខែឧសភា។

តម្លៃប្រេងបានធ្លាក់ចុះបន្ទាប់ពី Nikkei បានរាយការណ៍ថា សហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់កំពុងពិភាក្សាអំពីផែនការបើកច្រកសមុទ្រ Hormuz ឡើងវិញក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីបញ្ចប់អរិភាព។

កិច្ចចរចារវាងអ៊ីរ៉ង់ និងអាមេរិកនៅក្នុងប្រទេសកាតាកំពុងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ ទូទាំងពិភពលោក ។ នៅថ្ងៃទី ២៥ ខែឧសភា គណៈប្រតិភូជាន់ខ្ពស់អ៊ីរ៉ង់បានមកដល់ប្រទេសកាតាដើម្បីចរចាកិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាព និងការដោះលែងមូលនិធិអ៊ីរ៉ង់ដែលត្រូវបានបង្កក។

ភាគីនានាបានប្រកាសពីវឌ្ឍនភាពលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា ដើម្បីបញ្ឈប់អរិភាពជាបណ្ដោះអាសន្ន និងបង្កើតរយៈពេល 60 ថ្ងៃសម្រាប់អ្នកចរចា ដើម្បីឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងចុងក្រោយ។ នៅលើវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម Truth Social ប្រធានាធិបតីអាមេរិក លោក ដូណាល់ ត្រាំ បានថ្លែងថា ការចរចាកំពុងដំណើរការទៅដោយរលូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធានាធិបតីអាមេរិកក៏បានព្រមានអំពីសកម្មភាព យោធា ថ្មី ប្រសិនបើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងការទូតបរាជ័យ។ ចំពោះលោក អ៊ីស្មាអ៊ីល បាកៃ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងការបរទេសអ៊ីរ៉ង់ បាននិយាយថា ខណៈពេលដែលភាគីទាំងពីរបានឈានដល់ការសន្និដ្ឋានលើ "បញ្ហាភាគច្រើន" "គ្មាននរណាម្នាក់អាចបញ្ជាក់" ថាកិច្ចព្រមព្រៀងមួយនឹងត្រូវបានចុះហត្ថលេខាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទេ។ លោក បាកៃ ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើជំហររបស់អ៊ីរ៉ង់ថា ខ្លួននឹងបន្តគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រតាមរយៈច្រកសមុទ្រហ័រមូស ដោយការប្រមូលថ្លៃសេវាកម្ម។

ទោះបីជាមានការប្រសើរឡើងនៃទស្សនវិស័យ នយោបាយ ក៏ដោយ លំហូរប្រេងរូបវន្តនៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើន។ លោក Giovanni Staunovo អ្នកជំនាញមកពីធនាគារវិនិយោគ UBS ជឿជាក់ថាទីផ្សារត្រូវផ្តោតលើការសង្កេតមើលចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ជាជាងពឹងផ្អែកតែលើសេចក្តីថ្លែងការណ៍នយោបាយ ព្រោះផ្លូវនេះនៅតែមានការរឹតបន្តឹង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នន័យតាមដានកប៉ាល់បានបង្ហាញសញ្ញាវិជ្ជមានដំបូង ដោយនាវាដឹកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ចំនួនបីគ្រឿង និងនាវាដឹកប្រេងឆៅអ៊ីរ៉ាក់ដ៏ធំមួយគ្រឿងទើបតែឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនេះថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីជាប់គាំងយូរ។ លោក Phil Flynn អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់នៅ Price Futures Group បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការស្តារលំហូរប្រេងឆៅឡើងវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញមួយចំនួននៅតែមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ដោយសារតែការចរចាពីមុនជារឿយៗជាប់គាំងលើព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់។

អ្នកវិភាគ June Goh មកពី Sparta Commodities ជឿជាក់ថា កង្វះខាតប្រេងប្រហែល ១០-១១ លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃមិនអាចដោះស្រាយបានភ្លាមៗនោះទេ។ ទីផ្សារត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តទាញយកពីស្តុកដែលមានស្រាប់រហូតដល់សមត្ថភាពផលិតនៅមជ្ឈិមបូព៌ាវិលត្រឡប់មករកភាពធម្មតាវិញ ដែលជាដំណើរការមួយដែលអាចចំណាយពេលច្រើនខែដោយសារតែតម្រូវការក្នុងការជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលដែលខូចខាតដោយជម្លោះ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/cho-dien-bien-dam-phan-myiran-gia-dau-wti-giam-hon-6-20260526065029288.htm