ទន្លេម៉ាដែលរំកិល

(Baothanhhoa.vn) - នៅត្រើយម្ខាងនៃទន្លេ ប្រជាជននៅភូមិ Thiet Giang ឃុំ Thiet Ong ស្រុក Ba Thuoc នៅតែស្ងប់ស្ងាត់ជិះទូកឆ្លងទន្លេ Ma ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ កង្វះ​ស្ពាន​រឹង​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ជីវភាព​ប្រជាជន​នៅ​ទី​នេះ​ជួប​ការ​លំបាក​ជាង​មុន​ទៅ​ទៀត។

អ្នកដំណើរជិះទូកឆ្លងទន្លេ។

ខ្ញុំបានចុះពីសាឡាងដើម្បីទៅភូមិ Thiet Giang នៅពេលដែលអ្នកភូមិកំពុងរង់ចាំយ៉ាងច្រើន។ សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន នេះជាការធ្វើដំណើរសាឡាងទីពីរនៃថ្ងៃ។ អ្នក​ភូមិ​បាន​និយាយ​ថា ពួក​គេ​បាន​ទៅ​ផ្សារ​ទំនើប​មុន​ពេល​ត្រឡប់​មក​វិញ​ទាន់​ពេល​វេលា​សម្រាប់​ការងារ។ ជាច្រើនជំនាន់មកហើយ អ្នកភូមិ Thiet Giang ទម្លាប់ជិះកាណូតឆ្លងទន្លេ នៅពេលណាដែលពួកគេចង់ចាកចេញពីភូមិ ឬពេលសិស្សទៅសាលារៀន... នៅរដូវប្រាំងអាចទ្រាំទ្របាន ប៉ុន្តែនៅរដូវវស្សា ទឹកទន្លេ Ma ប្រែពណ៌ ទឹកហូរក្រហម កាណូតឈប់ដំណើរការ ផ្ទៃទាំងមូលនៅច្រាំងទន្លេ Ma គឺដាច់ស្រយាលដូច "អូស៊ី"។

លោកស្រី Bui Thi Tuyet លេខាបក្សភូមិ Thiet Giang បានឲ្យដឹងថា៖ ភូមិនេះមាន ១៦០ គ្រួសារ និងប្រជាជន ៧៨០ នាក់។ ក្រៅពីជិះទូកឆ្លងទន្លេទៅមណ្ឌលឃុំ ប្រជាពលរដ្ឋ និងសិស្សានុសិស្សទៅសាលារៀន... នៅមានជម្រើសមួយទៀត គឺជិះជុំវិញស្ពានឡាហាន រួចត្រឡប់ទៅវិញចម្ងាយជិត២០គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវវែងឆ្ងាយ ដូច្នេះមនុស្សភាគច្រើនជ្រើសរើសជិះទូក។

អ្នកស្រី Tuyet មានប្រសាសន៍ថា "សិស្សកំពុងសម្រាករដូវក្តៅឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងឆ្នាំសិក្សា ព្រឹកព្រលឹម ឬម៉ោងប្រញាប់ កាណូតតែងតែមានមនុស្សកកកុញ ប្រជាជនត្រូវតម្រង់ជួររង់ចាំវេនរបស់ពួកគេ"។

ជាក់ស្តែង ប្រជាជននៅភូមិ Thiet Giang ភាគច្រើនប្រកបរបរ កសិកម្ម ប៉ុន្តែផលិតផលពិបាកលក់ខ្លាំងណាស់ ដោយសារចម្ងាយផ្លូវដឹកជញ្ជូន។ ករណី​មាន​អាជីវករ​មក​ទិញ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ត្រូវ​ចំណាយ​លើ​ថ្លៃ​ដឹក​ជញ្ជូន​បន្ថែម​បន្ទាប់​ពី​កាត់​ថ្លៃ​វិនិយោគ​ទាំងអស់​នោះ ប្រាក់​ចំណេញ​មិន​ច្រើន​ទេ ។ ដោយឡែក​បញ្ហា​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ក្នុង​ភូមិ ឬ​ប្រជាពលរដ្ឋ​សាងសង់​ផ្ទះ​ក៏​មាន​បញ្ហា​ដឹកជញ្ជូន​សម្ភារ​សំណង់​មិន​គ្រប់គ្រាន់​ដែរ​។

ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃភាពអសន្តិសុខ និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាជនឆ្លងកាត់ទន្លេ Ma តាមសាឡាង ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 ឃុំ Thiet Ong បានបង្កើតគំរូ "សាឡាងចរាចរណ៍សុវត្ថិភាព" ដែលដំណើរការដោយក្រុមយុវជនស្ម័គ្រចិត្តរបស់ឃុំ។ សមាជិកផ្សព្វផ្សាយ និងក្រើនរំលឹកប្រជាពលរដ្ឋឱ្យពាក់អាវជីវិត ពិនិត្យយានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរ គ្រប់គ្រងផ្លូវទឹក បំពាក់ផ្លាកសញ្ញា និងត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ចក្នុងពេលមានទឹកជំនន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃទន្លេ Ma ក្រៅពីភូមិ Thiet Giang ក៏មានភូមិ Quyet Thang ភូមិ Chun និង Chieng ផងដែរ។ ការ​អភិវឌ្ឍ ​សេដ្ឋកិច្ច ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​នៅ​ទី​នេះ​នៅ​មាន​កម្រិត​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ខ្វះខាត​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ទៅ​កាន់​មណ្ឌល​ឃុំ-សង្កាត់។ ប្រសិនបើការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ២១៧ ទៅកាន់ភូមិ Thiet Giang ត្រូវបានបញ្ចប់នោះ វានឹងបម្រើដល់តម្រូវការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រជាជនក្នុងមូលដ្ឋាន និងឃុំជិតខាង។

ក្នុង​ការ​ជួប​ជុំ​ជា​ច្រើន​ជាមួយ​អ្នក​បោះ​ឆ្នោត ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​បាន​ស្នើ​និង​បង្ហាញ​ពី​បំណង​ចង់​សាង​សង់​ស្ពាន​រឹង​មួយ​។ ដំណឹងល្អនោះគឺថា គម្រោងសាងសង់ស្ពានកណ្តាលទីក្រុង Dong Tam រួមទាំងស្ពានតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ២១៧ ទៅភូមិ Thiet Giang ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ ជាមួយនឹងថវិកាប៉ាន់ស្មានចំនួន ១៦៨ ពាន់លានដុង។ ប្រសិនបើស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ វាមិនត្រឹមតែជាគម្រោងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជា "ស្ពានចិញ្ចឹមជីវិត" ដែលបើកទ្វារឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

មុន​ពេល​ចេញ​ពី​ចំណត​សាឡាង​នៅ​ភូមិ Thiet Giang ខ្ញុំ​បាន​ជួប​សិស្ស​ថ្នាក់​ទី​៦ ហើយ​បាន​សួរ​គាត់​ថា​តើ​គាត់​ប្រាថ្នា​ចង់​បាន​ស្ពាន​រឹង​ឬ​អត់? ចម្លើយរបស់គាត់ធ្វើឱ្យខ្ញុំនិយាយមិនចេញ៖ "ខ្ញុំប្រាថ្នាចង់បានស្ពានថ្មី ដើម្បីកុំឱ្យប៉ាម៉ាក់ខ្ញុំព្រួយបារម្ភពេលខ្ញុំទៅសាលារៀន ប្រសិនបើខ្ញុំមានស្ពាន ខ្ញុំនឹងជិះកង់ទៅសាលារៀន"។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Dinh Giang

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/chong-chanh-ma-giang-253017.htm