ការឆ្លើយតបរបស់វិនិយោគិនផ្លូវការ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ដែលជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ បានចេញការឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរចំពោះពាក្យបណ្តឹងពីសម្ព័ន្ធ Hoa Lu ដែលជាសម្ព័ន្ធមួយក្នុងចំណោមសម្ព័ន្ធទាំងបីដែលចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 5.10 ដែលមានតម្លៃជាង 35,200 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

ដូច្នោះហើយ ACV បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនបានវាយតម្លៃសំណើបច្ចេកទេសបានត្រឹមត្រូវ។ ការដាក់ស្នើសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន Hoa Lu មិនស្របតាមនីតិវិធីត្រឹមត្រូវទេ ដែលប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់គ្រប់ភាគីពាក់ព័ន្ធ។

ACV បានបញ្ជាក់ថា ដោយផ្អែកលើឯកសារដេញថ្លៃដែលបានដាក់ជូននៅថ្ងៃទី១២ ខែមិថុនា ដោយអ្នកដេញថ្លៃដែលចូលរួម អាជ្ញាធរដេញថ្លៃ និងក្រុមជ្រើសរើសអ្នកជំនាញបានវាយតម្លៃសំណើបច្ចេកទេសដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ តម្រូវការ និងស្តង់ដារដែលមានចែងក្នុងឯកសារដេញថ្លៃ ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ។

យោងតាម ACV ក្នុងអំឡុងពេលវាយតម្លៃឯកសារដេញថ្លៃ និងការបំភ្លឺដែលតម្រូវដោយច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ អាជ្ញាធរដេញថ្លៃបានចេញសំណើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់អ្នកដេញថ្លៃ ដើម្បីបំពេញបន្ថែម និងបញ្ជាក់ព័ត៌មានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយធានាបាននូវភាពមិនលំអៀង យុត្តិធម៌ និងតម្លាភាពសម្រាប់អ្នកដេញថ្លៃទាំងអស់។

ការបញ្ជាក់អំពីសំណើបច្ចេកទេស គឺប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍មិនផ្លាស់ប្តូរខ្លឹមសារជាមូលដ្ឋាននៃឯកសារដេញថ្លៃដែលបានដាក់ជូន ដោយធានាបាននូវការប្រកួតប្រជែងដោយយុត្តិធម៌ក្នុងចំណោមអ្នកដេញថ្លៃដែលចូលរួម។

សំណើបច្ចេកទេសរបស់អ្នកម៉ៅការ រួមទាំងការពន្យល់ ឯកសារបច្ចេកទេស និងគំនូរ គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ភាគីដេញថ្លៃ និងគណៈកម្មការជំនាញក្នុងការវាយតម្លៃវាស្របតាមស្តង់ដារដែលមានចែងក្នុងឯកសារដេញថ្លៃដែលបានអនុម័ត និងបោះពុម្ពផ្សាយនៅលើប្រព័ន្ធដេញថ្លៃអនឡាញជាតិ។

*អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយ។*

ACV បានបញ្ជាក់ថា បញ្ជីឈ្មោះអ្នកម៉ៅការដែលបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសត្រូវបានអនុម័តដោយអ្នកវិនិយោគដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃសំណើបច្ចេកទេស។ ភាគីដេញថ្លៃក៏បានជូនដំណឹងដល់អ្នកម៉ៅការដែលចូលរួមទាំងអស់អំពីបញ្ជីឈ្មោះអ្នកម៉ៅការដែលបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសផងដែរ។

យោងតាមអ្នកវិនិយោគអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ បទប្បញ្ញត្តិបានចែងថា សម្រាប់អ្នកដេញថ្លៃដែលមិនទទួលបានជោគជ័យ ការជូនដំណឹងអំពីលទ្ធផលនៃការដេញថ្លៃត្រូវតែបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីមូលហេតុនៃការបរាជ័យរបស់ពួកគេ។ អ្នកវិនិយោគនឹងប្រកាសលទ្ធផលនៃការដេញថ្លៃនៅពេលចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលទ្ធផលនៃការដេញថ្លៃ ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីអ្នកដេញថ្លៃដែលឈ្នះ (ប្រសិនបើមាន) និងមូលហេតុនៃការដេញថ្លៃដែលមិនទទួលបានជោគជ័យដល់អ្នកដេញថ្លៃដែលចូលរួមទាំងអស់។

ទាក់ទងនឹងដំណើរការដោះស្រាយពាក្យបណ្តឹង ACV បានបញ្ជាក់ថា យោងតាមច្បាប់ដេញថ្លៃ និងក្រឹត្យលេខ 63/2014 ឯកសារពាក្យបណ្តឹងរបស់អ្នកម៉ៅការត្រូវតែផ្ញើទៅអ្នកវិនិយោគ ភាគីដេញថ្លៃ និងចុះហត្ថលេខាដោយតំណាងផ្នែកច្បាប់នៃក្រុមហ៊ុន Hoa Lu Joint Venture។

ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន Hoa Lu Joint Venture មិនយល់ស្របនឹងលទ្ធផលនៃការដោះស្រាយពាក្យបណ្តឹងដោយអ្នកវិនិយោគ និងភាគីដេញថ្លៃទេ ក្រុមហ៊ុននេះមានសិទ្ធិដាក់ពាក្យបណ្តឹងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងរយៈពេល 5 ថ្ងៃធ្វើការគិតចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់។

យោងតាម ACV ដោយសារតែដំណើរការដេញថ្លៃនៅតែដំណើរការ ព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាទុកជាសម្ងាត់ស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ។ ដូច្នេះ ញត្តិដែលផ្ញើដោយក្រុមហ៊ុន Hoa Luu Joint Venture ទៅកាន់ថ្នាក់ដឹកនាំ ការគ្រប់គ្រង ភ្នាក់ងារ និងអ្នកវិនិយោគកម្រិតផ្សេងៗមិនស្របតាមដំណើរការដោះស្រាយពាក្យបណ្តឹងនោះទេ។

យោងតាម ACV ករណីនេះអាចប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់អ្នកម៉ៅការ អ្នកវិនិយោគ និងភាគីដេញថ្លៃ។ ដូច្នេះ អ្នកវិនិយោគស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុន Hoa Lu Joint Venture គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ដេញថ្លៃយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ថ្លែងទៅកាន់ VietNamNet នៅថ្ងៃទី 6 ខែកក្កដា តំណាងគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋ ដែលជាអង្គភាពដែលកាន់កាប់ដើមទុនជាង 95% នៅក្នុង ACV បាននិយាយថា ACV កំពុងអនុវត្តគម្រោងនេះជាបន្ទាន់ ស្របតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និង នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងខែសីហា។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួរថាតើកញ្ចប់ 5.10 នៃគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់នឹងបន្តទៅជុំទីពីរ (ជុំហិរញ្ញវត្ថុ បន្ទាប់ពីជុំបច្ចេកទេស) និងថាតើពាក្យបណ្តឹងរបស់ក្រុមហ៊ុន Hoa Lu Joint Venture នឹងប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងឬអត់ តំណាងរូបនេះបានបញ្ជាក់ថា ដំណើរការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 5.10 ត្រូវបានធ្វើឡើងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងផែនការ។

មុននេះបន្តិច នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុន ACV បានប្រកាសថា សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Vietur បានបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់កញ្ចប់ 5.10។ នេះមានន័យថា សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនពីរផ្សេងទៀតគឺក្រុមហ៊ុន Hoa Lu និងក្រុមហ៊ុន CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (ដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុន China Harbour Engineering of China) ត្រូវបានដកចេញពីដំណើរការដេញថ្លៃ។

សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hoa Lu ដែលដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុន Coteccons មានអ្នកម៉ៅការចំនួនប្រាំបីនាក់គឺ ក្រុមហ៊ុន Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An និង Power Line Engineering (PLE - Thailand)។ នេះគឺជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលដឹកនាំដោយអ្នកម៉ៅការក្នុងស្រុក ហើយពីមុនបានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់គម្រោងនៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៦ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុននេះឈ្នះការដេញថ្លៃ។

សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Vietur មានសមាជិកចំនួន ១០ រូប ដឹកនាំដោយក្រុម ICISTAS Industrial and Trade-Construction Group។ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុននេះរួមមាន Newtecons, Ricons និង SOL E&C ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់លោក Nguyen Ba Duong។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព