.jpg)
ខណៈពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់នៅតែងឿងឆ្ងល់អំពីលក្ខណៈនៃប្រេងសាំងប្រភេទនេះ អាជីវកម្មមានការព្រួយបារម្ភថាវានឹងមិនអាចលក់បានដូចប្រេងសាំង E5 ពីមុន។
លោកស្រី Nguyen Thi Sinh នាយកក្រុមហ៊ុន Chien Thang Petroleum One Member Co., Ltd. ( Lao Cai ) បានសម្តែងថា ការលក់ប្រេងសាំង E10 នៅលើទីផ្សារពិតជាមានការលំបាកនៅពេលដំបូង ព្រោះអតិថិជនមិនធ្លាប់ប្រើប្រាស់វាពីមុនមក ហើយនៅតែមិនទុកចិត្ត។
លោកស្រី Sinh បានលើកឧទាហរណ៍អំពីប្រេងសាំង E5 ថា “ប្រេងសាំង E5 ត្រូវបានក្រសួងឧស្សាហ៍កម្ម និងពាណិជ្ជកម្មជំរុញឱ្យលក់ ដូច្នេះតម្លៃបញ្ចុះថ្លៃខ្ពស់ណាស់ ក្រៅពីនេះតម្លៃសាំង E5 ក៏ថោកជាងសាំង RON95 ត្រឹម ១,៥០០ - ២,០០០ ដុង/លីត្រ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រជាជននៅតែមានជម្រើសតិចបំផុតនៃការប្រើប្រាស់ឧស្ម័ន E5 ។ (ចាស់) ភ្នាក់ងារចំនួន ១២ ដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយក្រុមហ៊ុន ឈៀន ថាង និង ៧ ហាងផ្សេងទៀតលក់បានតែជាង ៤០ ម៉ែតគូប ដែលក្នុងនោះមានហាងដែលនាំចូលប្រេងសាំង E5 ត្រឹមតែ ៣ ម៉ែតគូបក្នុងមួយខែដើម្បីលក់។
អាស្រ័យហេតុនេះ បើតាមលោកស្រី ស៊ិញ ការបែងចែកប្រេងសាំង E10 ក៏ត្រូវការផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលស្របទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារ ដើម្បីកុំឲ្យអាជីវកម្មខាតបង់។
"កាលពីមុន នៅពេលដែលប្រេងសាំង E5 RON92 ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ អាជីវកម្មបានបណ្តាក់ទុនលើធុង និងម៉ាស៊ីនបូមសាំងជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ផលិតផលនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជីវ- E5 កំពុងថយចុះ អាជីវកម្មមិនមានប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យអាជីវកម្មទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងច្រើន ។
ឥឡូវនេះអាជីវកម្មកំពុងវិនិយោគរាប់ពាន់លាន ប៉ុន្តែបើលក់មិនច្រើន តើពួកគេអាចរស់បានដោយរបៀបណា? កាលពីមុនប្រសិនបើពួកគេមានផលិតផលតិចតួច គេត្រូវការតែ 2-3 ធុងប៉ុណ្ណោះ។ ឥឡូវនេះប្រសិនបើពួកគេមានផលិតផល 5-6 អាជីវកម្មត្រូវវិនិយោគលើធុង 5-6 ។
ដូច្នេះតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ យើងគួរតែរង់ចាំរហូតដល់អ្នកប្រើប្រាស់យល់ព្រម មុននឹងលក់ប្រេងសាំង E10 យ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយគោលនយោបាយដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មក្នុងការបំប្លែង។ ហើយប្រសិនបើប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានលក់ នោះប្រភេទសាំងផ្សេងទៀតគួរតែត្រូវដកចេញ ដើម្បីឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់អាចប្រើប្រាស់ផលិតផលមួយបានជាប់លាប់»។ លោកស្រី Sinh បានស្នើ។
ដោយចែករំលែកក្តីបារម្ភដូចគ្នា លោកបណ្ឌិត Giang Chan Tay នាយកក្រុមហ៊ុន Boi Ngoc Petroleum ( Vinh Long ) មានប្រសាសន៍ថា ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈត្រូវបានចុះហត្ថលេខា និងចេញដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងឆ្នាំ 2012។ ដូច្នេះហើយ ប្រេងសាំង E5 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយទូទាំងប្រទេសចាប់ពីឆ្នាំ 2015 តទៅ។ ឆ្នាំ ២០១៧។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតមិនដូចការរំពឹងទុកនោះទេ។ មានវត្តមាននៅលើទីផ្សារតាំងពីដើមឆ្នាំ 2017 មក ប្រេងសាំង E5 RON92 បានជួបប្រទះការលំបាកក្នុងការប្រើប្រាស់ ហើយហាងជាច្រើនថែមទាំងបានឈប់លក់វាទៀតផង។ ចំពោះប្រេងសាំង E10 ទើបតែចាប់ផ្តើមដាក់លក់នៅលើទីផ្សារនាពេលថ្មីៗនេះ។
លោក Giang Chan Tay បានមានប្រសាសន៍ថា "មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃ E5 គឺដោយសារតែការព្រួយបារម្ភរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ កង្វះដំណោះស្រាយខ្លាំង និងគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តមិនគ្រប់គ្រាន់" ។
លោក Nguyen Xuan Thang នាយកក្រុមហ៊ុន Hai Au Phat Petroleum Company (Lam Dong) ក៏បានចែករំលែកថា៖ “ដើម្បីលក់ប្រេងសាំង E10 អាជីវកម្មត្រូវវិនិយោគច្រើនលើឃ្លាំង កំពង់ផែ ស្នប់ និងធុង ដោយស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនីមួយៗមានតម្លៃប្រហែល ៣០០ - ៥០០ លានដុង ខណៈដែលប្រជាជននៅតែមិនបើកចិត្តទូលាយ ជារឿយៗប្រៀបធៀបអត្រាការខាតបង់ជាមួយនឹងគុណភាព រ៉ែ។ ផលចំណេញទាបនៃផលិតផលនេះ”។
លក់តែប្រេងសាំងមួយប្រភេទ។
លោកបណ្ឌិត Giang Chan Tay បានសម្តែងនូវកិច្ចព្រមព្រៀងទាំងស្រុងជាមួយនឹងគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ការពារបរិស្ថាន និងមួយផ្នែកជំនួសឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការអនុវត្តត្រូវតែខ្លាំងតាំងពីដើមមក ទើបមានប្រសិទ្ធភាព។
ដោយសារតែវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្ខំឱ្យអ្នកលក់រាយប្រេងសាំងដាក់អាទិភាពលើការលក់ ឬបង្ខំអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យប្រើ E10 ខណៈដែលប្រេងសាំងរ៉ែនៅតែមាននៅលើទីផ្សារ។ លោកបានបន្តថា ៖ «នៅពេលអតិថិជននៅមានសិទ្ធិក្នុងការជ្រើសរើស យើងមិនអាចបន្ទោសពួកគេចំពោះការជ្រើសរើសប្រភេទសាំងដែលពួកគេធ្លាប់ប្រើនោះទេ»។
ដូច្នេះហើយ លោក Giang Chan Tay ជឿជាក់ថា ប្រសិនបើ E10 ពិតជាចង់ដាក់ឱ្យអនុវត្តមែននោះ រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តគោលនយោបាយដ៏ម៉ឺងម៉ាត់ និងជាប់លាប់៖ មានតែប្រេងសាំងមួយប្រភេទ E10 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរនៅលើទីផ្សារ។ រាល់រោងចក្រចម្រាញ់ក្នុងស្រុក ក៏ដូចជាប្រភពប្រេងសាំងដែលនាំចូលតាមឃ្លាំង ត្រូវតែលាយបញ្ចូលទៅក្នុងប្រេងសាំង E10 តាំងពីដើមមក។
នៅពេលដែលមិនមានឧបករណ៍ជំនួសនៅលើទីផ្សារ អ្នកប្រើប្រាស់នឹងប្រើប្រាស់ E10 ដោយស្វ័យប្រវត្តិ នេះមិនមែនជាការបង្ខិតបង្ខំដែលមិនសមហេតុផលនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែនេះគឺជាស្តង់ដារឥន្ធនៈជាតិថ្មី។ ដំណោះស្រាយនេះក៏ជួយអាជីវកម្មមិនឱ្យទិញធុងប្រេង និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកបន្ថែម ហើយមិនចាំបាច់រចនា ឬអនុម័តឡើងវិញនូវការការពារភ្លើងរបស់ហាងនោះទេ។
“ប្រសិនបើដំណោះស្រាយខាងលើមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ជាកាតព្វកិច្ចគឺមិនអាចអនុវត្តបានទេ ហើយនឹងធ្វើតាម “កំហុស” ដូចការអនុវត្តន៍ពីមុននៃការលក់ប្រេងសាំង E5 ដែរ។ ដោយសារតែអាជីវកម្មលក់ទំនិញ ប៉ុន្តែអ្នកប្រើប្រាស់មិនទិញ ខណៈដែលអាជីវកម្មមិនអាចរក្សាទុកបានយូរ ដោយសារការបាត់បង់ និងកាត់បន្ថយគុណភាព នៅពេលដែលប្រេងសាំងរក្សាទុកយូរពេក។
ហើយនៅពេលដែលអាជីវកម្មមិនមានប្រសិទ្ធភាព ក្រុមហ៊ុននឹងត្រូវបង្ខំឱ្យឈប់លក់ផលិតផលដែលលក់យឺត និងគ្មានប្រសិទ្ធភាពនោះ គឺប្រាកដណាស់។ ប្រសិនបើវាកើតឡើង វាមានន័យថាការអនុវត្តការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានបរាជ័យ» ។
លើសពីនេះ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងផលិតកម្មត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាព។ ការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញទៅ E10 តម្រូវឱ្យមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិត និងអាជីវកម្មដែលមានសមត្ថភាពកែច្នៃ និងលាយអេតាណុល។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ចាំបាច់ត្រូវជួយដល់អាជីវកម្មក្នុងការវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការលាយបញ្ចូលគ្នា និងចែកចាយប្រេងសាំង E10; ការប្រាស្រ័យទាក់ទង និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹង... ដើម្បីឱ្យមនុស្សយល់ច្បាស់អំពីអត្ថប្រយោជន៍ មានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់វា និងបង្កើតទម្លាប់នៃការទទួលទានឥន្ធនៈដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Petrolimex ប្រេងសាំង E10 គឺជាផលិតផលប្រេងសាំងដែលផលិតរួច ដែលលាយពីប្រេងសាំងរ៉ែ ដែលទទួលបានពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល រួមជាមួយនឹងឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈ ដែលអាល់កុលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាក្នុងសមាមាត្រជាក់លាក់មួយ។
ជាពិសេសយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុង QCVN 01: 2022 / BKHCN លើប្រេងសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត និងជីវឥន្ធនៈ សាំង E10 គឺជាឥន្ធនៈជីវៈដែលមានជាតិអាល់កុលឥន្ធនៈពី 9 ទៅ 10% តាមបរិមាណ។
ការសិក្សាក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិបង្ហាញថាអេតាណុលមានបរិមាណអុកស៊ីសែនខ្ពស់ដែលជួយកែលម្អដំណើរការចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈ។ ដូច្នេះ ប្រេងសាំង E10 អាចជួយកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) និងអ៊ីដ្រូកាបូន (HC) ដល់ទៅ 20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងសាំងរ៉ែប្រពៃណី។
ប្រេងសាំង E10 ក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឥន្ធនៈដែលងាយស្រួលប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីន ហើយនៅពេលអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយ វានឹងជំនួសទាំងស្រុងនូវប្រេងសាំង E5 RON92, RON95-III, RON95-IV ។
ទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំង E10 បច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះមានរោងចក្រអេតាណុលចំនួន ៦ ដែលក្នុងនោះមានរោងចក្រចំនួន ២ កំពុងដំណើរការនៅ Dong Nai និង Quang Nam (ចាស់) ដែលផលិតបានប្រហែល ១០ ម៉ឺនម៉ែត្រគូបក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រសិនបើរោងចក្រទាំង 6 ចាប់ផ្តើមដំណើរការ នោះទំហំផលិតកម្មត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថានឹងឈានដល់ 500,000 m³។
ប្រភព៖ https://baohaiphongplus.vn/chua-ban-doanh-nghiep-da-lo-xang-e10-e-am-417649.html
Kommentar (0)