ធាតុរបងនៅលើផ្លូវ T1 និង T2 តភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh មិនទាន់ត្រូវបានដំឡើងនៅឡើយទេ។

(DN) - នាថ្ងៃទី ២៧ ឧសភា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ho Van Ha បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធលើសំណើបន្ថែមធាតុរបងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការផ្លូវ T1 និង T2 នៃប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវលេខ 1 និងទី 2 នៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 - ការងារសំខាន់ៗក្នុងព្រលានយន្តហោះនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ho Van Ha ថ្លែងសុន្ទរកថាបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Hoang Loc

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ អគ្គនាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh លោក Hoang Manh Chi បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវ T1 ដំណាក់កាលទី 1 មាន 6 គន្លងកំពុងវិនិយោគលើសងខាងផ្លូវសម្រាប់ចរាចរណ៍ស្របគ្នាជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវ T2 ត្រូវបានវិនិយោគនៅក្នុងសាខាចំនួន 2 ដែលមានផ្លូវចំនួន 4 ដែលរត់ស្របទៅនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដោយចែករំលែកផ្លូវដូចគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយនឹងល្បឿនរចនាសម្រាប់ផ្លូវធំ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ផ្លូវទាំងពីរនេះមិនមានរបងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំបែកប្រវែងផ្លូវពីតំបន់ជុំវិញនោះទេ។ ដូច្នេះ អង្គភាព​ណែនាំ​ឲ្យ​បន្ថែម​របង​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ក្នុង​ការ​រចនា ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ​ផ្លូវ T1 និង T2។

អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ លោក Huynh Tan Loc បាននិយាយថា សម្រាប់ពេលនេះ របងដែលបំបែកសងខាងផ្លូវ T1 នឹងមិនត្រូវបានដំឡើងទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Long Thanh ដើម្បីសិក្សា និងរៀបចំទីតាំងផ្លូវប្រសព្វផ្សេងៗ ដើម្បីដោះស្រាយការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍។ ដោយសារតែមូលនិធិដីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ T1 ទាំងសងខាងមានសក្ដានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម។

លោក ឡុក បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Long Thanh ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សារៀបចំឯកសារកែសម្រួលផែនការ និងបំពេញបន្ថែមប្រព័ន្ធសេវាផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវស្របតាមសងខាងផ្លូវ T1 ។

ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងនៃផ្លូវ T1 ត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធ។ រូបថតគំនូរ

ខាងមូលដ្ឋាន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Long Thanh លោក Le Hoang Son បានឲ្យដឹងថា ស្រុកបានឯកភាពមិនសាងសង់របងតាមបណ្តោយផ្លូវនេះទេ ព្រោះវានឹងប៉ះពាល់ដល់ការទាក់ទាញវិនិយោគទៅតាមទិសដៅ សោភ័ណភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងរបស់ខេត្ត។

ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ho Van Ha បានឯកភាពថា នាពេលនេះ នឹងមិនមានការកសាងរបងដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការផ្លូវ T1 និង T2 ឡើយ។ ថ្នាក់​ដឹកនាំ​ខេត្ត​ក៏​បាន​និយាយ​ដែរ​ថា ពួកគេ​បាន​ស្តាប់​សំណើ​របស់​ក្រុមប្រឹក្សា​គ្រប់គ្រង​គម្រោង​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Long Thanh ប៉ុន្តែ​បញ្ហា​នេះ​ត្រូវ​ពិភាក្សា​ឱ្យ​បាន​ទូលំទូលាយ​ជាមួយ​ភាគី​ពាក់ព័ន្ធ។

“Dong Nai កំពុងសិក្សាការកសាងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅស្រុក Long Thanh។ បន្ទាប់ពីផែនការទូទៅរបស់ស្រុក Long Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ខេត្តនឹងប្រមូលមតិពីប្រជាជន និងអាជីវកម្មអំពីផ្លូវថ្នល់ក៏ដូចជាមុខទំនិញរបងនេះ” - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានកត់សម្គាល់ថា។

ហ័ងឡុក

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/chua-lap-dat-hang-muc-hang-rao-tuyen-duong-t1-t2-ket-noi-san-bay-long-thanh-51c5a6d/