ត្រៀមវិនិយោគលើគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ១៤D

បរិមាណចរាចរណ៍ និងទំនិញឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ ១៤D កំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចនេះ គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 14D នៅខេត្ត Quang Nam ស្ថិតក្នុងបញ្ជីនៃគម្រោងវិនិយោគចំនួន 18 កែលម្អ និងជួសជុលចរាចរណ៍លើផ្លូវហាយវេអន្តរតំបន់ និងក្នុងស្រុក និងផ្លូវជាតិដែលកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ 2024។

លោក Thieu Viet Dung - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Nam និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងសួនឧស្សាហកម្ម បានឲ្យដឹងថា៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានស្នើវិធីសាស្រ្តបើកផ្លូវថ្មី ឬវិនិយោគក្នុងភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ប៉ុន្តែពួកគេមិនអាចអនុវត្តសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 14D បានទេ។ ក្វាងណាមបានសម្រេចចិត្ត “សុំ” រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមសម្រាប់ការវិនិយោគពីថវិកា។

QL 14D ស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីផ្លូវដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ផែនការបណ្តាញផ្លូវ 2021-2025 (ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050) ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាននៃកម្រិត III - VI, 2 - 4 ផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការវិនិយោគរយៈពេលមធ្យម 2021-2025 មិនរួមបញ្ចូល QL 14-D ទេ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា មិនមានផែនការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រភពដើមទុន (ប្រហែល 2,500 ពាន់លានដុង) ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិក្នុងអំឡុងពេលនេះទេ។ ការកើនឡើងនៃបរិមាណទំនិញដឹកជញ្ជូនពីឡាវទៅកាន់វៀតណាមកណ្តាលបានធ្វើឱ្យ QL 14D កាន់តែខូចខាត និងខូចគុណភាពយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

លោក Van Anh Tuan - ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Nam បានឲ្យដឹងថា លោកបានធ្វើការស្ទាបស្ទង់ និងគណនាបរិមាណចរាចរណ៍ កំណត់ចំណុចផ្លូវកោង កែងចង្អៀត ចំណុចស្តុប... និងបានស្នើផែនការកែលម្អ និងពង្រីក ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបំពេញសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន... បច្ចុប្បន្ន វិស័យដឹកជញ្ជូនកំពុងអនុវត្តការជួសជុល ថែទាំ និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ជាប្រចាំ។

ផ្លូវជាតិលេខ១៤D ខូចកាន់តែខ្លាំង។ វិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក អនុវត្តតែការងារថែទាំ និងជួសជុលជាប្រចាំ ហើយមិនមានដើមទុនសម្រាប់វិនិយោគ។

មិនអាចស្វែងរកវិធីសាស្រ្ត និងដើមទុនសម្រាប់ការវិនិយោគ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានផ្ញើឯកសារ និងសំណើទៅរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។ ថ្មីៗនេះ នៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ខេត្ត Quang Nam បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមសិក្សា ស្នើ និងបន្ថែមគម្រោង "ការពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវជាតិ 14D ទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងប្រើប្រាស់កម្ចីបរទេសដើម្បីកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិតភ្ជាប់ឡាវ" ការវិនិយោគសាធារណៈ (2021 - 2025 និង 2026 - 2030)។ គេរំពឹងថា ការចំណាយលើការវិនិយោគពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 14D ចាប់ពីស្ពាន Ben Gieng ដល់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang (ប្រហែល 76 គីឡូម៉ែត្រ) តាមស្តង់ដារ ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តកុងតឺន័រនឹងមានប្រហែល 2,800 ពាន់លានដុង។

លោក Thieu Viet Dung - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្ម Quang Nam បានឲ្យដឹងថា ដើមទុនដំបូងនេះ (ជាង ៤,៦ ពាន់លានដុង) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីរៀបចំឯកសារ និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។ គេនៅមិនទាន់ដឹងថា តើរដ្ឋាភិបាលនឹងសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើគម្រោងនេះប៉ុន្មានដើមទុន និងនៅពេលណាដែលការអនុវត្តនឹងចាប់ផ្តើមនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញថា នេះជាឱកាសសម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ 14D ដែលត្រូវវិនិយោគទុនថវិកា បើកច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច East-West Corridor 2 (EWEC2) នាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/chuan-bi-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14d-3147085.html