Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការរៀបចំលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង

ការរៀបចំលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân28/06/2025

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ha Tinh មានប្រវែងប្រហែល 103.42 គីឡូម៉ែត្រ មានស្ថានីយចំនួន 3 រួមទាំងស្ថានីយអ្នកដំណើរចំនួន 2 ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់រដ្ឋបាលកណ្តាលនៃខេត្ត Ha Tinh (បច្ចុប្បន្នទីក្រុង Ha Tinh) និងនៅតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang។ ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅសង្កាត់ Hung Tri និង Ky Trinh (ទីប្រជុំជន Ky Anh)។ យោងតាមលទ្ធផលពិនិត្យបឋមរបស់មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ដើម្បីបម្រើដល់ការដ្ឋានគម្រោង ហាតឹញ ត្រូវទាមទារយកមកវិញ និងទូទាត់សងលើផ្ទៃដីជាង ៧៦៤ ហិកតា។ ក្នុង​នោះ​ដី​លំនៅឋាន​ប្រមាណ ៨៤​ហិកតារ​ត្រូវ​ពិចារណា​សម្រាប់​ការ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី។

ការរៀបចំលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង-០
ការក្លែងធ្វើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

ដើម្បីរៀបចំលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម និងសាងសង់គម្រោងនេះ នៅដើមខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 ខេត្ត Ha Tinh បានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ និងក្រុមការងារជួយគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង (GPMB) នៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ Ha Tinh ដែលមានលេខាបក្សខេត្ត Nguyen Duy Lam ជាប្រធានគណៈកម្មាធិការ និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Trong លោក Vo។

ភារកិច្ចចម្បងគឺត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងឆាប់រហ័សជាមួយ ក្រសួងសំណង់ អ្នកវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ក្នុងការដោះស្រាយនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តភ្លាមៗនូវសំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការប្រគល់ទីតាំងគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវកាលវិភាគដែលបានកំណត់។ គាំទ្រ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ផ្នែកគម្រោងតាមរយៈ Ha Tinh ដែលត្រូវអនុវត្ត ដើម្បីធានាបាននូវកាលវិភាគតាមការទាមទាររបស់រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

យោងតាមរបាយការណ៍នេះ ចំនួនគ្រួសារសរុបដែលរំពឹងថានឹងត្រូវបានតាំងលំនៅថ្មីសម្រាប់បម្រើគម្រោងមានជាង 1,300 ដោយមានតម្រូវការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 35 ។ បន្ទាប់ពីពិនិត្យបឋម មកទល់ពេលនេះ ខេត្ត Ha Tinh បានជ្រើសរើសទីតាំងសមស្របមួយ ដើម្បីសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីនៅភូមិ Lien Vinh ឃុំ Thach Dai (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សង្កាត់ Ha Huy Tap បន្ទាប់ពីការរៀបចំព្រំដែនរដ្ឋបាល)។

ទីតាំងនេះត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌនៃការរៀបចំផែនការលម្អិត ការប្រើប្រាស់ដី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 6 ហិកតា ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងផែនការលម្អិត 1/500 បម្រើគម្រោងផ្លូវពង្រីក Ham Nghi ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងឆ្នាំ 2023 ។ ដីនេះមានចំងាយប្រហែល 1km ពីមជ្ឈមណ្ឌលស្ថានីយ៍ដែលបានគ្រោងទុក ដីកសិកម្មមានស្ថានភាពងាយស្រួល និងបច្ចុប្បន្ន។ ការងារ។

គេរំពឹងថា នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុង Ha Tinh នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដំបូងនៅក្នុងតំបន់នេះ ដើម្បីបម្រើការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ជាតិនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ សម្រាប់តំបន់ចំនួន ៣៤ ដែលនៅសេសសល់នោះ មូលដ្ឋានដែលមានគម្រោងឆ្លងកាត់កំពុងរៀបចំ និងអនុម័តការងាររៀបចំផែនការសាងសង់លម្អិតជាបន្ទាន់មុនថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥ ដោយបញ្ចប់គម្រោងវិនិយោគមុនខែតុលា ដើម្បីឲ្យទាន់ពេលសាងសង់ និងប្រគល់ការដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ ២០២៦។

លោក Tran Bao Ha អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh បានឲ្យដឹងថា ទន្ទឹមនឹងការរៀបចំលក្ខខណ្ឌយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការទទួលបានដីធ្លី ខេត្ត Ha Tinh ក៏បានពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងរៀបចំលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងតាមកាលវិភាគ។ ជាពិសេស ពីរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដែលអាចកើតមានក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ដែលប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមមូលដ្ឋាន ខេត្ត Ha Tinh ក៏បានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងសំណង់ ដោយស្នើសុំកែសម្រួលលើចំណុចមួយចំនួនដែលបានគ្រោងទុក។

ដោយឡែកសម្រាប់ស្ថានីយ៍ថែទាំ Viet Xuyen នៅ Km320+500 ក្នុងស្រុកថាច់ហា ទីតាំងដែលបានគ្រោងទុកត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងវិនិយោគអាជីវកម្មសួនឧស្សាហកម្ម Bac Thach Ha (ដំណាក់កាលទី 1) ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1003/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ខេត្ត Tin Ha Tin (29 សីហា)។ បានស្នើឱ្យផ្លាស់ទីទីតាំងស្ថានីយ៍ពីផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវទៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវ។ ឬទីតាំងដែលបានគ្រោងទុកនៃស្ថានីយ៍ថែទាំ Ky Tan ស្រុក Ky Anh នៅផ្លូវបច្ចុប្បន្នប្រហែល Km384+900 ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 1A អាចបង្កការលំបាកក្នុងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស និងការចំណាយលើការអនុវត្ត ដូច្នេះគេអាចពិចារណាផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅខាងជើងបាន។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ស្រុក Cam Xuyen នៅផ្លូវពី Km346+00 ដល់ Km352+400 ខេត្ត Ha Tinh ក៏បានស្នើឱ្យសិក្សាការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ដើម្បីធានាបាននូវច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ យោងតាមផែនការ ផ្លូវនេះគឺកៀកពេកទៅនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលជាសាខាភាគខាងកើតដែលកំពុងដំណើរការសាងសង់ ផ្នែកខ្លះត្រួតលើច្រករបៀងរវាងផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើង ហើយផ្លូវរថភ្លើងកាត់កាត់តំបន់ឈប់សម្រាកផ្លូវល្បឿនលឿននៅក្នុងឃុំ Cam Hung ស្រុក Cam Xuyen ។

នេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់មុខងាររបស់ Rest Stop ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កការលំបាកក្នុងការរៀបចំកន្លែងបច្ចេកទេស និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។ ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Hong Linh ពី Km303+600 ទៅ Km303+900 យោងតាមរដ្ឋាភិបាលខេត្ត Ha Tinh ក៏ត្រូវពិចារណាផ្លាស់ប្តូរខ្សែកណ្តាលនៃផ្លូវរថភ្លើងផងដែរ ដើម្បីកាត់បន្ថយការទទួលបានដីសម្រាប់តំបន់បុរាណវត្ថុប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌នៃខេត្ត Den Ca និងប៉ះពាល់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃស្ថានីយ៍ 1h Lin ។

លោក Tran Quang Tuan ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Ha Tinh បានបន្ថែមថា គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងមានសារៈសំខាន់បំផុតក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងស្រុក ដូច្នេះខេត្ត Ha Tinh ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ ប្រុងប្រយ័ត្ន និងប្រញាប់ប្រញាល់រៀបចំគ្រប់លក្ខខណ្ឌចាំបាច់ និងគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធានាឱ្យគម្រោងចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងដំណើរការឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ជាពិសេស ការរៀបចំស្ថានីយ៍ដឹកអ្នកដំណើរចំនួន២ នៅកណ្តាលខេត្ត និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច វឹងអាង រួមជាមួយនឹងស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញចំនួន ១ នឹងធានាបាននូវការតភ្ជាប់សមកាលកម្មជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចវឹងអាង ដែលជាក្បាលរថភ្លើងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្ត។ បច្ចុប្បន្ននេះ យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនរបស់គម្រោង ដោយប្រៀបធៀបទីតាំងដែលបានគ្រោងទុកនៃមូលនិធិដីនៅស្ថានីយ៍ជាមួយនឹងការធ្វើផែនការនៅ Ha Tinh លំហអភិវឌ្ឍន៍ជុំវិញស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលបានគ្រោងទុកកំពុងរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងដែលបានគ្រោងទុកពីមុន។ ខេត្ត Ha Tinh បានស្នើភ្លាមៗដើម្បីកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងនានាក្នុងព្រំដែនដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 550 ហិកតា ដើម្បីធានាថាការសាងសង់ស្ថានីយ៍ទាំងនេះមិនរងផលប៉ះពាល់។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងដើមទុនបឋមសរុបប្រហែល 1.7 លានពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 67 ពាន់លានដុល្លារ)។ ខ្សែរថភ្លើងនេះមានប្រវែង 1,541 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (ហាណូយ) និងបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុងហូជីមិញ) ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 15 ដែលមានល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ មានស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 23 និងស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនចំនួន 5 នៅលើខ្សែរថភ្លើង។ តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីបឋមសរុបសម្រាប់គម្រោងមានប្រមាណ ១០.៨២៧ ហិកតា មានមនុស្សប្រហែល ១២០.៨៣៦ នាក់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ។ រដ្ឋាភិបាល​មាន​បំណង​ចាប់​ផ្តើម​គម្រោង​នេះ​មុន​ថ្ងៃ​ទី​៣១ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៦ ដោយ​ព្យាយាម​បញ្ចប់​ជា​មូលដ្ឋាន​នៅ​ឆ្នាំ​២០៣៥។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/chuan-bi-dieu-kien-tot-nhat-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-i773085/


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

បវរកញ្ញាវៀតណាមឆ្នាំ 2024 មានឈ្មោះថា Ha Truc Linh ជាក្មេងស្រីមកពី Phu Yen
DIFF 2025 - ការជំរុញដ៏ខ្លាំងក្លាមួយសម្រាប់រដូវកាលទេសចរណ៍រដូវក្តៅរបស់ទីក្រុង Da Nang
ដើរតាមព្រះអាទិត្យ
ធ្នូរូងភ្នំដ៏អស្ចារ្យនៅ Tu Lan

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល