រឿងរ៉ាវនៃ «ស្ពាន BOT» នៅ Hung Yen។

«ស្ពានឌុន បន្ថយល្បឿន ឈប់ ប្រមូលប្រាក់» - ពាក្យពណ៌ក្រហមធំៗ និងដិតទាំងនេះ ត្រូវបានសរសេរនៅលើជញ្ជាំងផ្ទះមួយ នៅដើមស្ពានឌុន ដែលឆ្លងកាត់ទន្លេទៀនហ៊ុង ភ្ជាប់ឃុំថាន់ខេ ជាមួយឃុំទៀនហ៊ុង (ខេត្តហ៊ុងអៀន)។

របាំង​ឆ្លងកាត់​ស្ពាន​ថ្មើរជើង​នេះ​គឺជា​ផ្នែក​មួយ​ធ្វើ​ពី​ឫស្សី​ស្ងួត​ដែល​ត្រូវ​បាន​បុរស​ម្នាក់​ស្លៀក​ស្បែកជើង​แตะ​និង​ខោខ្លី​លៃតម្រូវ​ឡើង​ចុះ។ អ្នកជិះម៉ូតូនិងអ្នកបើកបររថយន្តដែលឆ្លងកាត់បានឈប់យឺតៗហើយឱ្យប្រាក់អ្នកយាមរបាំងចំនួន 2,000 ឬ 10,000 ដុង។ ប្រហែលជានោះហើយជាមូលហេតុដែលសម្រាប់មនុស្សជាច្រើននៅ ហឹងអៀន សព្វថ្ងៃនេះ ស្ពានឌុនក៏ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្ពានឌុន BOT ផងដែរ។

អ្នក​ឆ្លង​កាត់​ស្ពាន Đún ត្រូវ​បង់​ថ្លៃ​សេវា​ផ្ទាល់​ដល់​អ្នក​ការពារ​របាំង​នៅ​ខាង​ឃុំ Thần Khê ខេត្ត Hưng Yên។ រូបថត៖ Đinh Văn Nhiều/TTXVN

យោងតាមឯកសារដែលនៅតែរក្សាទុកនៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំថាន់ខេ ដែលកើតចេញពីតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងការផ្លាស់ប្តូរទំនិញរបស់ប្រជាជនឃុំជីឡាង ឃុំជិតខាងនៃស្រុកហ៊ុងហា និងប្រជាជនឃុំមិញតាន់ ស្រុកដុងហ៊ុង (ពីមុនជាខេត្តថៃប៊ិញ) ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៤ លោកង្វៀនង៉ុករៀក ភូមិតាន់ទៀន (ពីមុនជាឃុំជីឡាង ឥឡូវជាឃុំថាន់ខេ ខេត្តហ៊ុងអៀន) បានដាក់ពាក្យស្នើសុំយ៉ាងក្លាហានទៅកាន់ឃុំជីឡាង និងឃុំមិញតាន់ ស្រុកដុងហ៊ុង (ឥឡូវជាឃុំទៀនហ៊ុងអៀន ខេត្តហ៊ុងអៀន) ដើម្បីវិនិយោគ ១០០% នៃដើមទុនដើម្បីសាងសង់ស្ពានឌុន ដើម្បីជំនួសសាឡាងឌុន ដើម្បីបម្រើប្រជាជន។

ដោយមានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ការរចនា និងការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃសរុបសម្រាប់គម្រោងស្ពានឌុនត្រូវបានរៀបចំ ហើយការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ គឺឆ្នាំ២០០៦-២០០៧។ គម្រោងនេះមានការវិនិយោគសរុបជាង ៨០០ លានដុង។ ស្ពានឌុនមានសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមា ៥ តោន ប្រវែងជាង ៦០ ម៉ែត្រ ទទឹងជាង ៣ ម៉ែត្រ និងជាស្ពានដែកសមាសធាតុដែលមានបន្ទះបេតុងពង្រឹង ដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Thai Binh Transportation Construction Joint Stock Company។

បន្ទាប់ពីសាងសង់រួច លោក Riệc បានដាក់ពាក្យសុំការអនុញ្ញាតឱ្យប្រមូលប្រាក់ពីយានយន្តដែលឆ្លងកាត់ស្ពាន Đún ដើម្បីទាមទារសំណងសម្រាប់ថ្លៃសាងសង់របស់គាត់។ ឃុំ Chi Lăng និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hưng Hà បានយល់ព្រម និងបានដាក់សំណើនេះទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត មន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ និងមន្ទីរពន្ធដារខេត្ត Thái Bình ដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតឱ្យប្រមូលប្រាក់ ដោយបញ្ជាក់ពីរយៈពេលប្រមូលប្រាក់ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត និងកាតព្វកិច្ចរបស់លោក Riệc ចំពោះរដ្ឋ។ នៅពេលនោះ ខេត្ត Thái Bình បានចេញក្របខ័ណ្ឌអត្រាប្រាក់ជាក់លាក់មួយ។ លោក Riệc និងអាជ្ញាធរឃុំបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការប្រមូលប្រាក់នៃស្ពាន Đún ដែលមានអាណត្តិមិនលើសពី 30 ឆ្នាំ...

លោក ង្វៀន ឌិញ ធៀត អាយុ ៦០ ឆ្នាំ ជាអ្នកស្រុកម្នាក់នៅឃុំថាន់ខេ ដែលតែងតែឆ្លងកាត់ស្ពានឌុន ដើម្បីទៅផ្សារ និងលក់ទំនិញ បាននិយាយថា ពីមុនការឆ្លងកាត់ស្ពានដោយសាឡាងគឺមិនស្រួលទេ។ ក្រោយមក គ្រួសារមួយក្នុងតំបន់បានសាងសង់ស្ពាននេះ ដែលធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួល ប៉ុន្តែស្ថានភាពចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ននៅលើស្ពាននៅតែមានបញ្ហា។ ជាការពិតណាស់ ការគិតថ្លៃគឺដើម្បីទូទាត់ថ្លៃដើមនៃការសាងសង់ស្ពាន ប៉ុន្តែដោយសារចរាចរណ៍ក្នុងសង្គមឥឡូវនេះបើកចំហរខ្លាំង ការប្រមូលថ្លៃសេវានេះនៅតែបន្ត។ លោក ធៀត សង្ឃឹមថារដ្ឋាភិបាលនឹងពិចារណា និងផ្តល់ការគាំទ្រដើម្បីធ្វើឱ្យការឆ្លងកាត់ស្ពានកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

វិធានការបង្ការជំងឺកុមារនៅរដូវក្តៅ។ដោយមានប្រព័ន្ធភាពស៊ាំខ្សោយ កុមារតូចៗងាយនឹងឆ្លងជំងឺឆ្លង និងជំងឺផ្លូវដង្ហើម ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុក្តៅ និងសើម នៅពេលដែលវីរុស និងបាក់តេរីរីកចម្រើន។ មន្ទីរពេទ្យនានាក្នុងខេត្តនេះបានកត់ត្រាកុមារជាច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យដើម្បីព្យាបាលទាក់ទងនឹងជំងឺឆ្លងនៅរដូវក្តៅ។

ការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងតាមរយៈការសម្តែងល្ខោនអំពីសន្តិសុខក្នុងបរិវេណ។នៅថ្ងៃទី២៥ ខែមិថុនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនិញប៊ិញបានរៀបចំការប្រកួតខេត្តនិញប៊ិញលើកទី១ សម្រាប់កងកម្លាំងការពារសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងស្រុកឆ្នើមប្រចាំឆ្នាំ២០២៦។

គណៈកម្មាធិការបក្សយោធាខេត្តហ៊ុងអៀនបានដឹកនាំការអនុវត្តយុទ្ធនាការជ្រើសរើសកងទ័ពឆ្នាំ ២០២៧ ដោយជោគជ័យ។នៅរសៀលថ្ងៃទី ២២ ខែមិថុនា គណៈកម្មាធិការបក្សនៃបញ្ជាការយោធាខេត្តហ៊ុងអៀនបានរៀបចំសន្និសីទមួយដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចណែនាំការអនុវត្តភារកិច្ចសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ២០២៦។

ប្រជាជនបង់ថ្លៃឆ្លងកាត់ស្ពានឌួនក្នុងអត្រា ២០០០ ដុងក្នុងមួយជើងសម្រាប់ម៉ូតូ និង ១០០០០ ដុងក្នុងមួយជើងសម្រាប់រថយន្ត។ រូបថត៖ ឌិញវ៉ាន់ញីវ/TTXVN

លោក ដូ ត្រុង ងៀ ប្រធានភូមិតាន់ទៀន (ឃុំថាន់ខេ) ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ស្ពាននេះមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជនចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៨។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍសង្គម ខេត្ត និងរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលគួរតែពិចារណាគាំទ្រ និងរំលាយស្ពាននេះជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីកុំឱ្យពួកគេយកពន្ធផ្លូវទៀត ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជនឆ្លងកាត់។ ប្រជាជននៅទីនេះភាគច្រើនធ្វើការក្នុងវិស័យកសិកម្ម ហើយ សេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេ នៅតែមានការលំបាកខ្លាំង ប៉ុន្តែរាល់ពេលដែលម៉ូតូឆ្លងកាត់ស្ពានត្រូវចំណាយប្រាក់ ២.០០០ ដុង និងរថយន្តត្រូវចំណាយប្រាក់ ១០.០០០ ដុង។ មនុស្សមួយចំនួនត្រូវឆ្លងកាត់ស្ពាននេះ ៣-៤ ដងក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីនាំកូនៗទៅសាលារៀន ទៅធ្វើការនៅរោងចក្រ ឬទៅផ្សារ។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ លោក ង្វៀន អាញ ទួន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំថាន់ខេ បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងអំឡុងពេលជួបជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់បានបង្ហាញក្តីបារម្ភរបស់ពួកគេម្តងហើយម្តងទៀត ដោយនិយាយថា នៅសម័យនេះ ការគិតថ្លៃសេវាដល់ប្រជាជនក្រីក្រដែលឆ្លងកាត់ស្ពានថ្មើរជើងនៅតែត្រូវបានគិតថ្លៃ... បច្ចុប្បន្ន ឃុំថាន់ខេ កំពុងខិតខំបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវចំហៀងទំនប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នេះគឺជាផ្លូវធំដែលតភ្ជាប់ឃុំហ៊ុងហា ជាមួយឃុំបាក់ទៀនហ៊ុង និងឃុំថាន់ខេ។ នៅខាងកើត ឃុំថាន់ខេ មានព្រំប្រទល់ជាប់ឃុំទៀនហ៊ុង និងឃុំបាក់ទៀនហ៊ុង ហើយតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជនបច្ចុប្បន្នមិនទាន់ត្រូវបានបំពេញនៅឡើយទេ។

ដើម្បីភ្ជាប់តំបន់នេះ ឃុំសង្ឃឹម និងស្នើឱ្យខេត្តពិចារណាវិនិយោគលើស្ពានមួយតភ្ជាប់ឃុំជិតខាងទាំងពីរ ដោយធានាបាននូវទំហំ និងសមត្ថភាពចរាចរណ៍គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរ ការផ្លាស់ប្ដូរ និងពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ប្រជាជននៅឃុំថាន់ខេ និងឃុំទៀនហ៊ុង។ ថាន់ខេក៏ជាឃុំមួយដែលមានភូមិសិប្បកម្មជាច្រើនដែលកំពុងរីកចម្រើន ដែលនាំឱ្យមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ ចាប់តាំងពីការសាងសង់ផ្លូវតាមបណ្តោយទំនប់ទឹកមក តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ជាមួយនឹងស្ពានតភ្ជាប់នេះ ឃុំថាន់ខេនឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងចំណោមប្រជាជនរបស់ខ្លួន។

ថ្នាក់ដឹកនាំឃុំថាន់ខេ (Than Khe) ចុះត្រួតពិនិត្យនៅស្ពានឌឹន (ខេត្តហឹងអៀន)។ រូបថត៖ ឌិញវ៉ាន់ញីវ/TTXVN

ថ្មីៗនេះ ក្នុងអំឡុងសម័យប្រជុំការងាររបស់ក្រុមការងារលេខ ៤ នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តហឹងអៀន ជាមួយសង្កាត់ និងឃុំនានាក្នុងខេត្ត ថ្នាក់ដឹកនាំឃុំថាន់ខេ និងឃុំទៀនហ៊ុង បានរាយការណ៍អំពីស្ពានឌុន BOT។ ស្ពាននេះលែងអាចទប់ទល់នឹងការកើនឡើងនៃបរិមាណចរាចរណ៍ និងសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញពីឃុំថាន់ខេ ឃុំទៀនហ៊ុង និងឃុំបាក់ទៀនហ៊ុង ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលខេត្តទៀតហើយ។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ច្នៃប្រឌិតសកម្មភាពមនុស្សធម៌ឆ្ពោះទៅរកវិជ្ជាជីវៈ ភាពទំនើប តម្លាភាព និងនិរន្តរភាព។នៅថ្ងៃទី២៥ ខែមិថុនា សមាគមកាកបាទក្រហមខេត្ត Ca Mau បានបើកមហាសន្និបាតលើកទី១ នៃសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាខេត្តសម្រាប់អាណត្តិ ២០២៦-២០៣១។

ក្រុមហ៊ុន Sun Group ហៀបនឹងចាប់ផ្តើមគម្រោងមួយផ្សេងទៀតដែលមានទំហំ 1,400 ហិកតានៅ Hung Yen។ខេត្តហឹងអៀនទើបតែបានអនុម័តផែនការកំណត់តំបន់មាត្រដ្ឋាន ១/២០០០ សម្រាប់តំបន់ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី និងទីក្រុងភូគូខាងត្បូង ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រមាណ ១៤០០ ហិកតា ដែលត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុន Sun Group។

ហឹងអៀន៖ គម្រោងលំនៅដ្ឋានសង្គមដែលមានតម្លៃជាង ២,៣ ពាន់ពាន់លានដុងសម្រាប់គ្រួសារបុគ្គលិកកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។(PLVN) - ក្រសួងការពារជាតិទើបតែបានប្រកាសអញ្ជើញអ្នកវិនិយោគឱ្យចូលរួមក្នុងគម្រោងសាងសង់លំនៅដ្ឋានសម្រាប់គ្រួសារបុគ្គលិកកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៅក្នុងជួរកងទ័ពនៅឃុំហ័នឡុង ខេត្តហឹងអៀន ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២.៣៣១ ពាន់លានដុង។

លោក ង្វៀន ម៉ាញ ក្វៀន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តហ៊ុងអៀន បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃបញ្ហានេះ ដោយបញ្ជាក់ថា ខេត្តហ៊ុងអៀន មិនគួរអនុញ្ញាតឱ្យស្ថានភាពនៅតែបន្តដូចតំបន់ដាច់ស្រយាលនោះទេ។ លោកបានដឹកនាំឃុំទាំងពីរ និងមន្ទីរសំណង់ខេត្តហ៊ុងអៀន ពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យបញ្ហាទាំងមូល។ មន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុខេត្តហ៊ុងអៀន មានភារកិច្ចពិចារណា និងបែងចែកថវិកាដល់ឃុំនានា ដើម្បីបង្កើតផែនការមួយ ដើម្បីសម្រួលដល់ការចូលទៅកាន់ស្ពានឌួន សម្រាប់អ្នកស្រុក។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/chuyen-cau-dun-bot-o-hung-yen-20260615125752570.htm