មនុស្សគ្រប់រូបពោរពេញដោយបទពិសោធន៍
នៅភ្នំកូតូ (ហៅភ្នំតូ) ក្នុងឃុំកូតូ ស្រុក ទ្រីតុន ខេត្តអានយ៉ាង សហជីពអ្នករត់ម៉ូតូឌុបដឹកអ្នកដំណើរឡើងលើកំពូលភ្នំមានដល់ទៅ ៧០នាក់ ដោយមានម៉ូតូឯកទេសត្រៀម «ឡើងលើ»។
អ្នកបើកបរទាំងនេះភាគច្រើនជាអ្នកស្រុក ដូច្នេះពួកគេស្គាល់ផ្លូវយ៉ាងល្អ ហើយអ្នកបើកបរម្នាក់ៗមានបទពិសោធយ៉ាងតិច១០ឆ្នាំឡើងទៅភ្នំ។
ដោយទើបត្រឡប់ពីដឹកអ្នកដំណើរឡើងលើកំពូលភ្នំ លោក Tran Van Que (អាយុ ៥៤ ឆ្នាំ) បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ លោកបានដឹកអ្នកដំណើរឡើងដល់កំពូលភ្នំអស់រយៈពេលជាង ២០ ឆ្នាំហើយ។
លោក Que បានបន្ថែមថា "នៅទីនេះយើងចាប់ផ្តើមធ្វើការពីម៉ោង 4 ព្រឹកដល់ម៉ោង 8 យប់។ រាល់ការធ្វើដំណើរពីជើងភ្នំទៅកំពូលត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 15 នាទី" ។
ផ្លូវកោងឡើងដល់កំពូលភ្នំតូ ត្រូវបានអ្នករត់ម៉ូតូឌុបវាយសម្រុកយ៉ាងប៉ិនប្រសប់រាល់ថ្ងៃ។
បើតាមលោក Que តម្លៃដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរឡើងដល់កំពូលភ្នំ To គឺជាតម្លៃសាធារណៈ។ ការធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពូលមានតម្លៃ 120,000 ដុង ហើយការធ្វើដំណើរចុះក្រោមមានតម្លៃ 80,000 ដុង។
ប្រសិនបើអ្នកទេសចរឡើងលើ ហើយសុំអ្នកបើកបរឱ្យរង់ចាំប្រហែល 30 នាទី តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ទាំងឡើង និងចុះគឺ 200,000 ដុង។
ប្រសិនបើអ្នករង់ចាំ 1-2 ម៉ោងអ្នកបើកបរនឹងបើកឡានចុះពីលើភ្នំដោយមិនរង់ចាំ។ ពេលទៅផ្ទះគ្រាន់តែទូរស័ព្ទទៅអ្នកបើកបរនឹងបើកឡានទៅយកអ្នក។
ដើម្បីទទួលបានអារម្មណ៍ថាឡើងលើកំពូលភ្នំតូពេលព្រឹកព្រលឹម ខណៈដែលនៅមានអ័ព្ទ អ្នកយកព័ត៌មានបានសួរទៅលោក Truong Van Tiep (អាយុ 35 ឆ្នាំ) ដែលជាមនុស្សមានបទពិសោធ 15 ឆ្នាំក្នុងការបើកបរអ្នកដំណើរឡើងភ្នំ។
លោក ទៀ ប បានបន្តទៀតថា ដើម្បីឲ្យកង់ឡើងភ្នំបាន ត្រូវកែតំរូវផ្នែកខ្លះឡើងវិញ ជាពិសេស ចង្កឹះ ច្រវ៉ាក់ និងសម...
លោក Tiep បន្ថែមថា “ផ្នែកទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ ព្រោះនៅពេលឡើងភ្នំ ពួកគេត្រូវការកម្លាំងអូស ដូច្នេះនៅពេលប្តូរវាត្រូវតែសមរម្យ ហើយប្រើតែផ្នែកដែលមានគុណភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព”។
រថយន្តនោះបើករត់យ៉ាងរលូនឡើងភ្នំដល់ផ្លូវកោងខ្លាំង លោកទៀប បានបត់ផ្លូវកោងយ៉ាងរលូនមិនឈប់ឈរ ។
គាត់បាននិយាយថា "ការងារនេះទាមទារឱ្យមានស្មារតីរឹងមាំ និងដៃរឹងមាំគ្រប់ពេលវេលា ដើម្បីអាចគ្រប់គ្រងយានជំនិះតាមដែលចង់បានក្នុងរង្វង់សុវត្ថិភាពបំផុត"។
លោកបានបន្ថែមថា អ្នករត់ម៉ូតូឌុប មិនត្រឹមតែដឹកអ្នកដំណើរឡើងលើកំពូលភ្នំ ដើម្បីទស្សនា គោរពបូជា និងថតរូបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដឹកទំនិញ និងរបស់របរចាំបាច់ជាច្រើនឡើងចុះពីលើភ្នំជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដូច្នេះហើយទើបពួកគេស្គាល់ផ្លូវនីមួយៗយ៉ាងច្បាស់។
បទពិសោធន៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍
To Mountain មានកំពស់ 614m បណ្តោយ 5.800m ទទឹង 3.700m រឺក៏ហៅថាភ្នំ Phung Hoang ឈ្មោះខ្មែរគឺ ភ្នំ-Kto ស្ថិតនៅក្នុងជួរ That Son ក្នុងឃុំ Co To ស្រុក Tri Ton (An Giang)។
កន្លែងនេះត្រូវបានផ្តល់ដោយធម្មជាតិជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនៃរូងក្រោមដីដ៏ធំ និងរឹងរាប់រយ។ នេះក៏ជាចំណុចដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនមកទស្សនាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
មកទីនេះ ភ្ញៀវទេសចរនឹងបានឮរឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងរឿងព្រេងដែលត្រូវបានបន្សល់ទុកដោយអ្នកស្រុករាប់រយឆ្នាំមកហើយ ដែលទេពអប្សរតែងតែចុះមកភ្នំនោះក្នុងរាត្រីពន្លឺព្រះច័ន្ទ ដើម្បីដើរលេង និងដើរលេង។
ថ្ងៃមួយ ក្មេងស្រីៗកំពុងលេងល្បែងគប់ដុំថ្ម ហើយនៅព្រឹកបន្ទាប់ភ្នំតូចមួយបានលេចឡើងនៅទីនោះ ថ្មដែលគប់ពីលើគ្នាជារាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន នោះគឺជា Co To ថ្ងៃនេះ។
ការសន្មត់មួយទៀតដែលមិនទាក់ទងនឹងរឿងព្រេងគឺថា ដោយសារតែភ្នំនេះមានរាងដូចចានគោម ទើបគេហៅថាភ្នំ។
ស្ថិតក្នុងចំណោមវាលស្រែដ៏ធំល្វឹងល្វើយ ភ្នំកូតូ មានសម្រស់ព្រៃព្រឹក្សា ដែលទាក់ទាញចិត្តមនុស្ស។
ផ្ទះនេះត្រូវបានសាងសង់នៅលើច្រាំងថ្មចោត ដើមឈើអណ្តែតតាមខ្យល់ដូចរលកសមុទ្រដែលបក់បោក បង្កើតឱ្យមានអាកាសធាតុត្រជាក់ពេញមួយឆ្នាំ។
ពេលមកដល់ ភ្ញៀវទេសចរមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងទេសភាពដ៏ធំ និងភ្នំដ៏អស្ចារ្យនៅពីមុខពួកគេ។
សម្រស់ព្រៃព្រឹកព្រលឹមនៅភ្នំ Too បន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ជាច្រើននៅក្នុងចិត្តអ្នកទស្សនា។
ដោយសារតែមានរឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បែបនេះ អ្នកស្រី Luu Ngoc Giang (អាយុ 30 ឆ្នាំ រស់នៅទីក្រុងហូជីមិញ) បានទៅលេង យកបទពិសោធន៍អង្គុយលើអ្នករត់ម៉ូតូឌុបទៅទស្សនា និងបានកត់ត្រាពេលវេលាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅលើកំពូលភ្នំ។
អ្នកស្រី Giang បាននិយាយថា៖ «ដំបូងខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភបន្តិចព្រោះផ្លូវជម្រាលមានផ្លូវចោត ហើយមានការបត់ចូលជាច្រើន ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរបានបើកបរមិនឈប់ឈរដោយសុវត្ថិភាព ដូច្នេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព។
វាពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការឡើងដល់កំពូលភ្នំ នៅពេលដែលអ្នកអាចមើលទៅខាងក្រៅ និងមើលឃើញទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៅជុំវិញ។
ការធ្វើដំណើរជាមួយអ្នកស្រី Giang លោក Lam Nhat Vy (អាយុ ៣៥ ឆ្នាំ) ក៏មានអារម្មណ៍ដូចគ្នាដែរ។
លោក វី ចែករំលែកថា "វាគួរឱ្យបារម្ភបន្តិចនៅពេលខ្ញុំអង្គុយពីក្រោយឡានអ្នកបើកបរដល់កំពូលភ្នំតូ។ ប៉ុន្តែការអង្គុយយ៉ាងរឹងមាំ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព និងអាចគយគន់ទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតពីជើងភ្នំដល់កំពូល" ។
លោក Tran Duy Hieu ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Co To ស្រុក Tri Ton (An Giang) បានជូនដំណឹងថា សហជីពអ្នករត់ម៉ូតូឌុបដែលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរឡើងដល់កំពូលភ្នំ To Mountain ដើម្បីទស្សនាគឺតែងតែមានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ពីមូលដ្ឋានដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
សហជីពបានបង្កើតការងារនិងប្រាក់ចំណូលសម្រាប់អ្នកបើកបរចំនួន ៧០ នាក់។ ក្នុងមួយថ្ងៃ អ្នកបើកបរម្នាក់អាចរកចំណូលបន្ថែមពី 500.000-600.000 ដុង។ ជាការពិតណាស់ ប្រភពចំណូលនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរដូវកាល និងចំនួនអ្នកទស្សនា។
លោក ហៀវ បន្ថែមថា “ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ ទេសចរណ៍ ក៏ដូចជាបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការទៅទស្សនាភ្នំ To Mountain មូលដ្ឋានបានស្នើដល់ថ្នាក់ដឹកនាំថ្នាក់លើ បើកផ្លូវទំហំ ៥-៦ ម៉ែត្រ ដើម្បីឲ្យភ្ញៀវទេសចរងាយស្រួលទៅលេងភ្នំ”។
ប្រភព
Kommentar (0)