ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់វៀតណាមត្រូវបានដំណើរការជាលក្ខណៈឯកជនភាគច្រើន ហើយបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ។ នៅក្នុងរូបថត៖ ភ្ញៀវទេសចរថៃមកលេងទីក្រុង Hue - រូបថត៖ Q. DINH
កន្លងមក អគ្គលេខាធិ កា To Lam ក៏បានថ្លែងសុន្ទរកថាមួយដោយស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលបង្កើតវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រង និងកសាងប្រព័ន្ធរដ្ឋបាល សំដៅបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។
ដោយសារតែប្រសិនបើយើងមិនផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិតនៃការគ្រប់គ្រងរបស់យើង និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់វិស័យឯកជនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នោះ យើងនឹងមិនអាចទាញយកបានពេញលេញនូវសក្តានុពលកំណើនដែលមាននោះទេ ហើយគោលដៅនៃកំណើន GDP ពីរខ្ទង់នឹងពិបាកក្នុងការសម្រេចបាន។
"គិតឡើងវិញ" ប្រព័ន្ធទាំងមូល
ផ្នត់គំនិត "ការគ្រប់គ្រង" ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ បានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់យន្តការប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍រដ្ឋ។ ការគ្រប់គ្រងមានន័យថា ការគ្រប់គ្រង ការគ្រប់គ្រង បទបញ្ជា ការអភិវឌ្ឍន៍ដំណើរការ និងការអនុវត្តច្បាប់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងដំណើរការនេះ ភាពរឹងប៉ឹងនៃការគិតក្នុងការគ្រប់គ្រងបានធ្វើឱ្យភ្នាក់ងាររដ្ឋបាលជាច្រើនមានភាពជាប់គាំង ខ្វះភាពបត់បែន និងឆ្លើយតបយឺតៗទៅនឹងការពិត ជាពិសេសក្នុងបរិបទនៃសេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារថាមវន្ត និងរួមបញ្ចូលគ្នា។
ដំណើរការនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរតួនាទីរបស់រដ្ឋពីអ្នកគ្រប់គ្រងទៅជាអ្នកបម្រើ។ រដ្ឋាភិបាលត្រូវតែចាត់ទុកធុរកិច្ច និងប្រជាជនជាមុខវិជ្ជាដែលត្រូវការការគាំទ្រ និងដៃគូ ជាជាងការគ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយការបំពាន។
មន្ត្រីរាជការដែលដឹងពីរបៀបដាក់ខ្លួនក្នុងមុខតំណែងអាជីវកម្ម ដើម្បីយល់ពីឧបសគ្គដែលពួកគេជួបប្រទះ ហើយបន្ទាប់មកដកវាចេញយ៉ាងសកម្ម នោះគឺជា "សេវាកម្ម" ។ យើងមិនអាចរង់ចាំរហូតដល់អាជីវកម្ម "ស្រែករកជំនួយ" មុនពេលធ្វើសកម្មភាព។
អ្នកគ្រប់គ្រងត្រូវតែ "ការពារ" បញ្ហា ប្រមើលមើលហានិភ័យ និងដោះស្រាយដោយគំនិតផ្តួចផ្តើម និងការយល់ដឹង។
នោះទាមទារឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងស៊ីជម្រៅពីការគិតទៅស្ថាប័ន។ នៅពេលដែលការគិតបានផ្លាស់ប្តូរ ស្ថាប័ន និងច្បាប់ក៏ត្រូវតែរៀបចំឡើងវិញផងដែរ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់របៀបធ្វើកិច្ចការថ្មី។
ការគិតថ្មីដែលដំណើរការលើយន្តការចាស់នាំឱ្យមានភាពផ្ទុយគ្នានិងសូម្បីតែផលប៉ះពាល់។ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធច្បាប់ទាំងមូល ចាប់ពីរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការ វិមជ្ឈការ រហូតដល់ការអនុម័ត ការបញ្ចេញ ការត្រួតពិនិត្យ និងដំណើរការត្រួតពិនិត្យ...
យើងត្រូវពិចារណាឡើងវិញនូវផ្នត់គំនិតដ៏សំខាន់មួយថា សេដ្ឋកិច្ចឯកជនមិនមែនគ្រាន់តែជាផ្នែកនៃសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់មួយគឺ "ប្រធានបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍"។ ដំណោះស្រាយកណ្តាលបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថាសេដ្ឋកិច្ចឯកជនជាកម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់។
អគ្គលេខាធិការ ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើស្មារតីនៃការបង្កើតថ្មីក្នុងការគិតថា រដ្ឋលែងជា “អ្នកគ្រប់គ្រង” តាមរបៀបចាស់ ប៉ុន្តែត្រូវតែប្រែក្លាយទៅជា “អ្នកបម្រើ” ដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសអមដំណើរ និងដករបាំងចេញ។
វាមិនអាចទៅរួចទេដែលរំពឹងថាអាជីវកម្មនឹង "ផ្លាស់ប្តូរ" ប្រសិនបើឧបករណ៍គ្រប់គ្រងនៅតែទ្រឹង។ វាក៏មិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទាមទារលទ្ធផលប្រសិនបើផ្នត់គំនិត "ការគ្រប់គ្រង" នៅតែគ្របដណ្ដប់លើស្មារតី "សេវាកម្ម" ។
តើវិស័យទេសចរណ៍ជាចំណុចក្តៅនៃការច្នៃប្រឌិតមែនទេ?
ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតា។ ក្នុងចំណោមវិស័យសេដ្ឋកិច្ចទាំងអស់ ទេសចរណ៍គឺជាឧស្សាហកម្មមួយក្នុងចំណោមឧស្សាហកម្មដែលមានអត្រាការចូលរួមពីសហគ្រាសឯកជនខ្ពស់បំផុត។
នេះក៏ជាឧស្សាហកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ និងរសើបបំផុតចំពោះគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋ។ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរពីការគ្រប់គ្រងទៅជាការគិតសេវាកម្មត្រូវបានធ្វើបានល្អនោះ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នឹងក្លាយជាកន្លែងបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីប្រសិទ្ធភាពនៃគោលនយោបាយថ្មី។
រចនាសម្ព័នភាពជាម្ចាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍គឺមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ ដោយសារសកម្មភាពជាង 96% នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយវិស័យឯកជន។
ក្រៅពីសាជីវកម្មទេសចរណ៍ធំៗចំនួនពីរនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលនៅតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋ ឧស្សាហកម្មទាំងមូល - ពីកន្លែងស្នាក់នៅ ការធ្វើដំណើរ ការដឹកជញ្ជូន អាហារ និងសេវាកម្មកម្សាន្ត - ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយវិស័យឯកជន។
វិស័យនេះបាននាំមកនូវប្រាក់ចំណូលដ៏ច្រើន បង្កើតការងារសម្រាប់កម្មករប្រមាណ 6.3 លាននាក់ រំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 7 លាននាក់នៅឆ្នាំក្រោយ។
នេះបង្ហាញពីការពិតដែលថាវិស័យឯកជននៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍មិនត្រឹមតែជាកម្លាំងជំរុញសម្រាប់កំណើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាសសរស្តម្ភពិតប្រាកដនៃឧស្សាហកម្មទាំងមូលផងដែរ។
ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ទុនវិនិយោគសង្គមសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ ១៧៤ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះសេដ្ឋកិច្ចឯកជនបានរួមចំណែក ៩៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក បើធៀបនឹងការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) ប្រមាណ ២៨ ពាន់លានដុល្លារ និងការវិនិយោគរបស់រដ្ឋប្រមាណ ៣៦ ពាន់លានដុល្លារ។
ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនេះ ប្រសិនបើការវិនិយោគសាធារណៈមិនត្រូវបានបែងចែកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បី "ធ្វើឱ្យសកម្ម" តំបន់ដែលមានឥទ្ធិពលលេចធ្លាយដូចជាទេសចរណ៍ នោះវាងាយស្រួលក្នុងការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពនៃ "ធម្មជាតិ ប៉ុន្តែគ្មានប្រសិទ្ធភាព"។
ប្រសិនបើវៀតណាមចង់សម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើនដ៏រឹងមាំរបស់ខ្លួនក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកបើកបរត្រឹមត្រូវ និងការបែងចែកធនធានឱ្យបានត្រឹមត្រូវ គឺជាតម្រូវការជាមុន។
វិស័យទេសចរណ៍ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធវិស័យឯកជនលេចធ្លោ សក្តានុពលការងារខ្ពស់ និងការរួមចំណែកផ្ទាល់ដល់ GDP គួរតែត្រូវបានដាក់នៅចំកណ្តាលនៃយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ ជាពិសេសក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ផែនការគោលដៅ និងការផ្សព្វផ្សាយ។
ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត វាដល់ពេលដែលយើងមិនត្រឹមតែ "និយាយ" អំពីវិស័យឯកជនជាកម្លាំងជំរុញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវចាត់វិធានការជាក់ស្តែង ដើម្បីផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវជំហរ និងតួនាទីសមស្របក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប្រព័ន្ធច្បាប់ប្រកបដោយតម្លាភាព និងការធ្វើផែនការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទៅតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង គឺជាកត្តាចាំបាច់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក្នុងការឈានទៅរកការឈានទៅមុខ។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនោះ គឺស្មារតីនៃភាពជាដៃគូ និងសេវាកម្មពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានឆាប់រហ័ស គាំទ្រអាជីវកម្មយ៉ាងសកម្ម និងចាត់ទុកការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មជាជោគជ័យរបស់រដ្ឋាភិបាល។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/co-bo-may-phung-su-doanh-nghiep-tu-nhan-se-chuyen-minh-20250509003822524.htm
Kommentar (0)