ថ្វីត្បិតតែយន្តហោះជាយានជំនិះដែលមានសុវត្ថិភាពខ្លាំងក៏ដោយ ក៏ជនរងគ្រោះដោយសារធ្លាក់យន្តហោះជារឿយៗស្លាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានករណីរស់រានមានជីវិតដោយអព្ភូតហេតុនៅលើ ពិភពលោក ។ រឿងខាងក្រោមគឺជារឿងមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។
កាលពី 40 ឆ្នាំមុន សន្តិភាពនៃមេឃនៅជិតទីក្រុង Zavitinsk (800 គីឡូម៉ែត្រភាគពាយព្យនៃទីក្រុង Vladivostok) ត្រូវបានបំផ្លាញដោយការធ្លាក់យន្តហោះ។ រឿងនេះបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី២៤ ខែសីហា ឆ្នាំ១៩៨១ នៅចុងបូព៌ា សហភាពសូវៀត ដែលឥឡូវជាប្រទេសរុស្ស៊ី។
សោកនាដកម្មក្រេបទឹកឃ្មុំ
នៅថ្ងៃនោះ នាវាផ្ទុកមីស៊ីល Tu-16K បានបុកជាមួយយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ An-24RV ដែលកំពុងហោះហើរពី "Komsomolsk-on-Amur" ទៅ Blagoveshchensk ។ នៅពេលនោះ យន្តហោះ យោធា កំពុងតែធ្វើសកម្មភាពប្រមូលព័ត៌មានអាកាសធាតុ-ឧតុនិយមមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។
ការបុកគ្នានេះជាលទ្ធផលនៃកត្តាអកុសលជាបន្តបន្ទាប់។ កត្តាទាំងនេះតែម្នាក់ឯងត្រូវបានចាត់ទុកថាគ្មានគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែរួមគ្នាបង្កើតស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។
យន្តហោះ Tu-16K ស្ថិតក្នុងចំណោមយន្តហោះយោធាដែលត្រូវហោះហើរឆ្លងកាត់តំបន់នោះនៅថ្ងៃនោះ។ អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានគេផ្តល់ព័ត៌មានខុសអំពីយន្តហោះផ្សេងទៀតដែលពួកគេត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើមេឃ។
យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Tu-16K
នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេបានប្រាប់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសថាពួកគេបានឈានដល់កម្ពស់ដែលត្រូវការ (ដើម្បីឱ្យប៉មអាចដឹកនាំយន្តហោះផ្សេងទៀតដោយសុវត្ថិភាព) ប៉ុន្តែតាមពិតអ្នកបើកយន្តហោះបានគ្រោងទុក Tu-16K ដើម្បីឡើងដល់កម្ពស់នោះបន្តិចក្រោយមក។ មេបញ្ជាការជើងហោះហើរយោធាមិនបានប្រើឧបករណ៍រាវរកវិទ្យុនៅពេលនោះទេ - បើមិនដូច្នេះទេពួកគេនឹងកំណត់ទីតាំងរបស់ An-24RV ។ ជាងនេះទៅទៀត កងកម្លាំងស៊ីវិល និងយោធានៅថ្ងៃនោះ មិនយល់ស្របលើផែនការហោះហើរនោះទេ។
យន្តហោះ An-24RV
នៅវេលាម៉ោង 3 និង 21 នាទីរសៀល យន្តហោះទាំងពីរបានបុកគ្នានៅរយៈកម្ពស់ 5,200 ម៉ែត្រ។ យន្តហោះ An-24RV បានបាត់បង់តួយន្តហោះខាងលើ និងស្លាប ផ្លោងរបស់វាកាត់ចូលទៅក្នុងតួយន្តហោះ Tu-16K ។ យន្តហោះទាំងពីរបានបែកគ្នាហើយធ្លាក់ចូលទៅក្នុង taiga ។ មនុស្ស 37 នាក់បានស្លាប់រួមទាំងសមាជិកនាវិកយោធា 6 នាក់ សមាជិកនាវិក 5 នាក់នៃ An-24RV និងអ្នកដំណើរ 26 នាក់ (រួមទាំងកុមារ) ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សសរុបនៅលើយន្តហោះមាន 38 នាក់៖ Larisa Savitskaya ជានិស្សិតគរុកោសល្យអាយុ 20 ឆ្នាំបានរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់យន្តហោះដោយអព្ភូតហេតុ។
ការស្ថាបនាកុំព្យូទ័រឡើងវិញនៃគ្រោះថ្នាក់
Larisa Savitskaya ត្រលប់មកពីក្រេបទឹកឃ្មុំជាមួយប្តី Vladimir ។ ពួកគេបានទៅលេងសាច់ញាតិរបស់វ្ល៉ាឌីមៀនៅ Komsomolsk-on-Amur ។ Blagoveshchensk គឺជាទីក្រុងដែលប្តីប្រពន្ធរស់នៅ និងសិក្សា។ Larisa ចងចាំយ៉ាងច្បាស់នូវអ្នកដំណើរទាំងអស់ និងពេលដែលពួកគេបានចូលទៅក្នុងយន្តហោះ ប៉ុន្តែក្រោយមកនាងបានរៀបរាប់ឡើងវិញថា “ខ្ញុំហត់នឿយណាស់ ខ្ញុំមិនចាំពីរបៀបដែលពួកយើងឡើងយន្តហោះនោះទេ”។
យន្តហោះបានពាក់កណ្តាលពេញ ហើយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះបានផ្តល់កៅអីមនុស្សពីរនាក់នៅខាងមុខ ប៉ុន្តែពួកគេបានសម្រេចចិត្តទៅខាងក្រោយ ដែលវានឹងមិនមានសំលេងរំខាន។ នេះជាការសម្រេចចិត្តមួយដែលបានជួយសង្គ្រោះជីវិតរបស់ Larisa៖ "នៅពេលដែលយន្តហោះបែកគ្នា កៅអីដែលយើងកំពុងអង្គុយដំបូងបានចេញមក ហើយហោះទៅជាមួយបំណែកនៃយន្តហោះ និងអ្នកដំណើរមួយចំនួន"។
នាងភ្ញាក់ឡើងបន្ទាប់ពីមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំង។ សីតុណ្ហភាពកាប៊ីន 25°C ស្រាប់តែធ្លាក់ចុះដល់ -30°C ខណៈដែលផ្នែកខាងលើនៃយន្តហោះត្រូវបានរហែក។ Larisa មានអារម្មណ៍ឆេះ។ នាងបានឮការយំ ហើយខ្យល់បក់ជុំវិញនាង។ វ្ល៉ាឌីមៀ បានស្លាប់ភ្លាមៗនៅគ្រាដែលរងផលប៉ះពាល់ ហើយ Larisa មានអារម្មណ៍ថា ជីវិតរបស់នាងបានបញ្ចប់ផងដែរ ដោយមិនអាចសូម្បីតែស្រែកដោយទុក្ខព្រួយ ឬការឈឺចាប់។
Larisa Savitskaya
នៅចំណុចខ្លះនាងបានដួលនៅច្រកផ្លូវនៃយន្តហោះ។ នៅពេលនោះ ស្រាប់តែនាងនឹកឃើញភាពយន្តអ៊ីតាលីមួយដែលមានចំណងជើងថា 'Miracles Still Happen' ដែលនាងធ្លាប់បានទស្សនាក្នុងរោងកុនជាមួយលោក វ្ល៉ាឌីមៀ ប្រហែលមួយឆ្នាំមុន។ ខ្សែភាពយន្តនេះនិយាយអំពីរឿងរ៉ាវរបស់ Julianne Koepcke អ្នករស់រានមានជីវិតពីការធ្លាក់យន្តហោះនៅក្នុងព្រៃប៉េរូ។ Larisa បានរំលឹកថា "មានគំនិតតែមួយប៉ុណ្ណោះ - របៀបស្លាប់ដោយគ្មានការឈឺចាប់។ ខ្ញុំបានចាប់ដៃជើងរបស់កៅអី ព្យាយាមរុញដៃម្ខាងទៀតរបស់ខ្ញុំ និងជើងចេញពីឥដ្ឋ និងកៅអីដោយកម្លាំងដែលនៅសល់របស់ខ្ញុំ" Larisa បានរំលឹក។ Julianne បានធ្វើរឿងដូចគ្នានៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត។
ព្រៃ taiga
ជាសំណាងល្អ ផ្នែកកន្ទុយនៃ An-24RV ដែលមានកៅអីរបស់ Larisa បានរអិលតាមអាកាស ហើយមិនបានបត់ភ្លាមៗនោះទេ។ នាងបាននិយាយថា នាងមិនអាចមើលឃើញអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកំពុងកើតឡើងនោះទេ។ “ពពកអណ្តែតតាមបង្អួច បន្ទាប់មកអ័ព្ទក្រាស់បានរុំព័ទ្ធពួកគេ ហើយខ្យល់បក់បោក។ យន្តហោះមិនបានឆេះទេ។ រំពេចនោះ ដើមឈើនៅគ្រប់ទីកន្លែងបានឡោមព័ទ្ធបំណែកយន្តហោះ។ taiga! (ប្រភេទព្រៃ coniferous នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង - Ed.) Larisa មានសំណាងម្តងទៀត៖ បន្ទាប់ពីប្រាំបីនាទីនៃការធ្លាក់ដោយសេរី បំណែកនៃយន្តហោះអាចបត់បែនបានច្រើនដែលជាប់ក្នុងដី។ វាបានធ្លាក់ត្រង់ដី ឬលើដើមឈើ។
សំឡេងដំបូងដែល Larisa ឮនៅពេលនាងភ្ញាក់ឡើងគឺមូសញាប់ញ័រនៅជុំវិញនាង។ ទោះជាយ៉ាងណា នាងមិនអាចវាយតម្លៃបានពេញលេញពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃរបួសលើខ្លួនប្រាណរបស់នាងឡើយ។ នាងមានអារម្មណ៍ថាមានរបួសជាច្រើនកន្លែងនៅឆ្អឹងខ្នង (ជាសំណាងដែលនាងនៅតែអាចធ្វើចលនាបាន) បាក់ធ្មេញ ឆ្អឹងជំនី ដៃ និងជើង ការប៉ះទង្គិច និងការឈឺចាប់ពេញខ្លួនប្រាណ។ Larisa ទទួលរងនូវការយល់ច្រលំផ្សេងៗគ្នា៖ "ខ្ញុំបើកភ្នែក៖ មេឃនៅពីលើខ្ញុំ ខ្ញុំកំពុងអង្គុយលើកៅអី ហើយ Volodya នៅពីមុខខ្ញុំ គាត់អង្គុយនៅលើឥដ្ឋនៃបន្ទប់ខាងស្តាំដែលនៅដដែល ផ្អៀងនឹងជញ្ជាំង វាហាក់ដូចជាគាត់កំពុងសម្លឹងមកខ្ញុំ ប៉ុន្តែភ្នែករបស់គាត់បានបិទ។
ដូចជាប្រសិនបើគាត់កំពុងនិយាយលា។ ខ្ញុំគិតថា ប្រសិនបើគាត់មានបំណងប្រាថ្នាមួយមុនគាត់ស្លាប់ គាត់ប្រហែលជាចង់ឲ្យខ្ញុំរស់ឡើងវិញ»។
ទោះបីជានាងរងរបួសទាំងអស់ក៏ដោយ Larisa នៅតែអាចដើរបាន។ ដល់ពេលល្ងាចភ្លៀងធ្លាក់មក ហើយនាងបានរកឃើញបំណែកតួយន្តហោះសម្រាប់ជ្រក។ នាងមានអារម្មណ៍ត្រជាក់ខ្លាំង ហើយត្រូវប្រើគម្របកៅអីដើម្បីរក្សាកំដៅ។ នៅយប់ដំបូង នាងបានឮសូរគ្រហឹមមួយកន្លែងក្នុងព្រៃ។ វាអាចជាខ្លាឃ្មុំ ប៉ុន្តែ Larisa នៅតែតក់ស្លុតក្នុងការគិតអំពីវា។ អស់រយៈពេលពីរថ្ងៃ នាងបានផឹកទឹកពីភក់ក្បែរនោះ។ ដោយសារតែនាងបាត់បង់ធ្មេញភាគច្រើន នាងក៏មិនអាចញ៉ាំផ្លែប៊ឺរីបានដែរ។ "ខ្ញុំបានឮសំឡេងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយព្យាយាមផ្តល់សញ្ញាប្រាប់មនុស្សនៅលើយន្តហោះ។ ខ្ញុំបានរកឃើញគម្របកៅអីពណ៌ក្រហម ហើយចាប់ផ្តើមគ្រវីវា។ ពួកគេបានឃើញខ្ញុំជាមួយនឹងគម្របនេះ ហើយគិតថាខ្ញុំជាចុងភៅរបស់បុគ្គលិកភូគព្ភសាស្ត្រកំពុងធ្វើល្បិច។ ជំរុំក្រុមភូគព្ភសាស្ត្រគឺនៅកន្លែងណាមួយនៅក្បែរនោះ" Larisa រំលឹក។ ដល់ថ្ងៃទីបី នាងចាំបានថា វ្ល៉ាឌីមៀ មានឈើគូស និងបារីនៅក្នុងហោប៉ៅអាវរបស់គាត់។
ភាគីស្វែងរកបានរកឃើញ Larisa អង្គុយនៅលើកៅអីកំពុងជក់បារី។ នាងបានរំឭកថា៖ «នៅពេលអ្នកជួយសង្គ្រោះរកឃើញខ្ញុំ ពួកគេមិនអាចនិយាយអ្វីក្រៅពី 'អូ , ah' ទេ។ ខ្ញុំយល់ពីការស្វែងរកយ៉ាងអន្ទះសារយៈពេលបីថ្ងៃ យកអដ្ឋិធាតុមនុស្សឡើងពីដើមឈើ ហើយស្រាប់តែឃើញមនុស្សរស់ម្នាក់» ។ គ្មាននរណាម្នាក់ជឿថានរណាម្នាក់អាចរួចជីវិតពីឧបទ្ទវហេតុបែបនេះទេ (ដែលតាមពិតទៅ Larisa ត្រូវបានរកឃើញយឺតម្ល៉េះ)។
"ខ្ញុំមើលទៅមិនដូចអ្នកផ្សេងលើលោកនេះទេ។ ខ្ញុំមានពណ៌ផ្លែព្រូន ជាមួយនឹងពន្លឺចែងចាំង - ថ្នាំលាបតួយន្តហោះគឺស្អិតខុសពីធម្មតា។ ហើយសក់របស់ខ្ញុំបានប្រែទៅជាបំណែកធំនៃកញ្ចក់ខ្យល់។"
បន្ទាប់ពីក្រុមជួយសង្គ្រោះមកដល់ Larisa មិនអាចដើរបាន។ នាងបានពន្យល់ថា៖ «ពេលខ្ញុំឃើញអ្នករាល់គ្នា ខ្ញុំហត់ណាស់។ ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះត្រូវកាត់ដើមប៊ីចមួយដើម ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យឧទ្ធម្ភាគចក្រចុះចត និងនាំអ្នករស់រានមានជីវិតតែម្នាក់ត្រឡប់ទៅ Zavitinsk វិញ។ "ក្រោយមកនៅ Zavitinsk ខ្ញុំបានរកឃើញថាផ្នូរមួយត្រូវបានជីកសម្រាប់ខ្ញុំ។ វាត្រូវបានជីកជាមុន នេះបើយោងតាមសៀវភៅកំណត់ហេតុអ្នកដំណើររបស់ An-24RV" ។
ការព្យាបាលរបស់ Larisa មានការលំបាក ប៉ុន្តែជាទូទៅរាងកាយរបស់នាងបានជាសះស្បើយពីរបួសដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចរបស់នាង។ នាងបានដាក់ពាក្យសុំវិញ្ញាបនបត្រពិការភាព ប៉ុន្តែគណៈកម្មាធិការមួយបានសម្រេចថារបួសមិនធ្ងន់ធ្ងរគ្រប់គ្រាន់ទេ។ Larisa ទទួលបានសំណងតិចតួចបំផុត - ត្រឹមតែ 75 រូប្លិ (ប្រហែល 117 ដុល្លារក្នុងអត្រាប្តូរប្រាក់ឆ្នាំ 1980) ខណៈពេលដែលប្រាក់ខែជាមធ្យមប្រចាំខែនៅក្នុងសហភាពសូវៀតគឺប្រហែល 178 រូប្លិ (ប្រហែល 278 ដុល្លារ) ។ Larisa Savitskaya ជាប់កំណត់ត្រាពិភពលោក Guinness ជាបុគ្គលដែលទទួលបានសំណងតិចតួចបំផុតមិនធ្លាប់មានបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ។
Larisa និងកូនប្រុស, ឆ្នាំ 1990
លោកស្រី Larisa ក្នុងឆ្នាំ ២០២១
ទន្ទឹមនឹងនេះ យន្តហោះធ្លាក់ត្រូវបានគេបិទបាំងភ្លាមៗ ។ សារព័ត៌មានសូវៀតមិនបានសរសេរអ្វីអំពីគ្រោះមហន្តរាយនោះទេ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការស៊ើបអង្កេតជាផ្លូវការ អាជ្ញាធរបានប្រកាសថា អ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការបុកគ្នា។ Larisa Savitskaya បានទទួលការជូនដំណឹងអំពីលទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ប៉ុណ្ណោះ។ របាយការណ៍ដំបូងបានបង្ហាញខ្លួនតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1985 នៅក្នុងកាសែត 'Sovetsky Sport' ("Soviet Sport ") ។ Larisa Savitskaya រំលឹកថា "វាហាក់ដូចជាពួកគេពិតជាចង់សរសេរអំពីឧបទ្ទវហេតុនេះ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានហាមឃាត់។ ដូច្នេះពួកគេបានសរសេរថាខ្ញុំបានហោះហើរក្នុងយន្តហោះដែលផលិតនៅផ្ទះ ហើយធ្លាក់ពីកម្ពស់ 5 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែបានរួចរស់ជីវិត ដោយសារតែជនជាតិសូវៀតម្នាក់អាចយកឈ្នះលើអ្វីទាំងអស់" Larisa Savitskaya រំលឹកឡើងវិញ។
បន្ទាប់មក Larisa បានផ្លាស់ប្តូរពី Blagoveshchensk ទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ វាពិបាកសម្រាប់នាងក្នុងការរស់នៅក្នុងទីក្រុងដែលអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងវ្ល៉ាឌីមៀ។
សែសិបឆ្នាំក្រោយឧបទ្ទវហេតុ Larisa សារភាពថានាងនៅតែចងចាំអ្វីៗទាំងអស់ហើយការចងចាំនៅតែធ្វើឱ្យនាងវេទនា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនាងជឿជាក់ថា "គ្រាប់រ៉ុក្កែតមិនដែលធ្លាក់នៅកន្លែងដដែលពីរដង" ដូច្នេះនាងមិនខ្លាចការហោះហើរទេ។
Nguyen Xuan Thuy (ប្រភព៖ RBTH)
មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
ប្រភព
Kommentar (0)