Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

នារី​រុស្ស៊ី​ធ្លាក់​ពី​កម្ពស់​ជាង​៥​គីឡូម៉ែត្រ

VTC NewsVTC News12/01/2023


ថ្វីត្បិតតែយន្តហោះជាយានជំនិះដែលមានសុវត្ថិភាពខ្លាំងក៏ដោយ ក៏ជនរងគ្រោះដោយសារធ្លាក់យន្តហោះជារឿយៗស្លាប់។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ នៅ​តែ​មាន​ករណី​រស់​រាន​មាន​ជីវិត​ដោយ​អព្ភូតហេតុ​នៅ​លើ ​ពិភពលោក ។ រឿងខាងក្រោមគឺជារឿងមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។

កាលពី 40 ឆ្នាំមុន សន្តិភាពនៃមេឃនៅជិតទីក្រុង Zavitinsk (800 គីឡូម៉ែត្រភាគពាយព្យនៃទីក្រុង Vladivostok) ត្រូវបានបំផ្លាញដោយការធ្លាក់យន្តហោះ។ រឿង​នេះ​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៤ ខែ​សីហា ឆ្នាំ​១៩៨១ នៅ​ចុង​បូព៌ា សហភាព​សូវៀត ដែល​ឥឡូវ​ជា​ប្រទេស​រុស្ស៊ី។

សោកនាដកម្មក្រេបទឹកឃ្មុំ

នៅថ្ងៃនោះ នាវាផ្ទុកមីស៊ីល Tu-16K បានបុកជាមួយយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ An-24RV ដែលកំពុងហោះហើរពី "Komsomolsk-on-Amur" ទៅ Blagoveshchensk ។ នៅ​ពេល​នោះ យន្តហោះ ​យោធា ​កំពុង​តែ​ធ្វើ​សកម្មភាព​ប្រមូល​ព័ត៌មាន​អាកាសធាតុ-ឧតុនិយម​មួយ​ចំនួន​ប៉ុណ្ណោះ។

ការ​បុក​គ្នា​នេះ​ជា​លទ្ធផល​នៃ​កត្តា​អកុសល​ជា​បន្តបន្ទាប់។ កត្តាទាំងនេះតែម្នាក់ឯងត្រូវបានចាត់ទុកថាគ្មានគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែរួមគ្នាបង្កើតស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។

យន្តហោះ Tu-16K ស្ថិតក្នុងចំណោមយន្តហោះយោធាដែលត្រូវហោះហើរឆ្លងកាត់តំបន់នោះនៅថ្ងៃនោះ។ អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានគេផ្តល់ព័ត៌មានខុសអំពីយន្តហោះផ្សេងទៀតដែលពួកគេត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើមេឃ។

ការរស់រានមានជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ៖ ក្មេងស្រីជនជាតិរុស្ស៊ីធ្លាក់ពីកម្ពស់ជាង ៥ គីឡូម៉ែត្រ - ១

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Tu-16K

នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេបានប្រាប់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសថាពួកគេបានឈានដល់កម្ពស់ដែលត្រូវការ (ដើម្បីឱ្យប៉មអាចដឹកនាំយន្តហោះផ្សេងទៀតដោយសុវត្ថិភាព) ប៉ុន្តែតាមពិតអ្នកបើកយន្តហោះបានគ្រោងទុក Tu-16K ដើម្បីឡើងដល់កម្ពស់នោះបន្តិចក្រោយមក។ មេបញ្ជាការជើងហោះហើរយោធាមិនបានប្រើឧបករណ៍រាវរកវិទ្យុនៅពេលនោះទេ - បើមិនដូច្នេះទេពួកគេនឹងកំណត់ទីតាំងរបស់ An-24RV ។ ជាងនេះទៅទៀត កងកម្លាំងស៊ីវិល និងយោធានៅថ្ងៃនោះ មិនយល់ស្របលើផែនការហោះហើរនោះទេ។

ការរស់រានមានជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ៖ ក្មេងស្រីជនជាតិរុស្ស៊ីធ្លាក់ពីកម្ពស់ជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ - 2

យន្តហោះ An-24RV

នៅវេលាម៉ោង 3 និង 21 នាទីរសៀល យន្តហោះទាំងពីរបានបុកគ្នានៅរយៈកម្ពស់ 5,200 ម៉ែត្រ។ យន្តហោះ An-24RV បានបាត់បង់តួយន្តហោះខាងលើ និងស្លាប ផ្លោងរបស់វាកាត់ចូលទៅក្នុងតួយន្តហោះ Tu-16K ។ យន្តហោះ​ទាំង​ពីរ​បាន​បែក​គ្នា​ហើយ​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង taiga ។ មនុស្ស 37 នាក់បានស្លាប់រួមទាំងសមាជិកនាវិកយោធា 6 នាក់ សមាជិកនាវិក 5 នាក់នៃ An-24RV និងអ្នកដំណើរ 26 នាក់ (រួមទាំងកុមារ) ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សសរុបនៅលើយន្តហោះមាន 38 នាក់៖ Larisa Savitskaya ជានិស្សិតគរុកោសល្យអាយុ 20 ឆ្នាំបានរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់យន្តហោះដោយអព្ភូតហេតុ។

ការរស់រានមានជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ៖ ក្មេងស្រីជនជាតិរុស្ស៊ីធ្លាក់ពីកម្ពស់ជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ - 3

ការស្ថាបនាកុំព្យូទ័រឡើងវិញនៃគ្រោះថ្នាក់

Larisa Savitskaya ត្រលប់មកពីក្រេបទឹកឃ្មុំជាមួយប្តី Vladimir ។ ពួកគេបានទៅលេងសាច់ញាតិរបស់វ្ល៉ាឌីមៀនៅ Komsomolsk-on-Amur ។ Blagoveshchensk គឺជាទីក្រុងដែលប្តីប្រពន្ធរស់នៅ និងសិក្សា។ Larisa ចងចាំយ៉ាងច្បាស់នូវអ្នកដំណើរទាំងអស់ និងពេលដែលពួកគេបានចូលទៅក្នុងយន្តហោះ ប៉ុន្តែក្រោយមកនាងបានរៀបរាប់ឡើងវិញថា “ខ្ញុំហត់នឿយណាស់ ខ្ញុំមិនចាំពីរបៀបដែលពួកយើងឡើងយន្តហោះនោះទេ”។

យន្តហោះបានពាក់កណ្តាលពេញ ហើយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះបានផ្តល់កៅអីមនុស្សពីរនាក់នៅខាងមុខ ប៉ុន្តែពួកគេបានសម្រេចចិត្តទៅខាងក្រោយ ដែលវានឹងមិនមានសំលេងរំខាន។ នេះជាការសម្រេចចិត្តមួយដែលបានជួយសង្គ្រោះជីវិតរបស់ Larisa៖ "នៅពេលដែលយន្តហោះបែកគ្នា កៅអីដែលយើងកំពុងអង្គុយដំបូងបានចេញមក ហើយហោះទៅជាមួយបំណែកនៃយន្តហោះ និងអ្នកដំណើរមួយចំនួន"។

នាងភ្ញាក់ឡើងបន្ទាប់ពីមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំង។ សីតុណ្ហភាពកាប៊ីន 25°C ស្រាប់តែធ្លាក់ចុះដល់ -30°C ខណៈដែលផ្នែកខាងលើនៃយន្តហោះត្រូវបានរហែក។ Larisa មានអារម្មណ៍ឆេះ។ នាង​បាន​ឮ​ការ​យំ ហើយ​ខ្យល់​បក់​ជុំវិញ​នាង។ វ្ល៉ាឌីមៀ បានស្លាប់ភ្លាមៗនៅគ្រាដែលរងផលប៉ះពាល់ ហើយ Larisa មានអារម្មណ៍ថា ជីវិតរបស់នាងបានបញ្ចប់ផងដែរ ដោយមិនអាចសូម្បីតែស្រែកដោយទុក្ខព្រួយ ឬការឈឺចាប់។

ការរស់រានមានជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ៖ ក្មេងស្រីជនជាតិរុស្ស៊ីធ្លាក់ពីកម្ពស់ជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ - 4

Larisa Savitskaya

នៅចំណុចខ្លះនាងបានដួលនៅច្រកផ្លូវនៃយន្តហោះ។ នៅពេលនោះ ស្រាប់តែនាងនឹកឃើញភាពយន្តអ៊ីតាលីមួយដែលមានចំណងជើងថា 'Miracles Still Happen' ដែលនាងធ្លាប់បានទស្សនាក្នុងរោងកុនជាមួយលោក វ្ល៉ាឌីមៀ ប្រហែលមួយឆ្នាំមុន។ ខ្សែភាពយន្តនេះនិយាយអំពីរឿងរ៉ាវរបស់ Julianne Koepcke អ្នករស់រានមានជីវិតពីការធ្លាក់យន្តហោះនៅក្នុងព្រៃប៉េរូ។ Larisa បានរំលឹកថា "មានគំនិតតែមួយប៉ុណ្ណោះ - របៀបស្លាប់ដោយគ្មានការឈឺចាប់។ ខ្ញុំបានចាប់ដៃជើងរបស់កៅអី ព្យាយាមរុញដៃម្ខាងទៀតរបស់ខ្ញុំ និងជើងចេញពីឥដ្ឋ និងកៅអីដោយកម្លាំងដែលនៅសល់របស់ខ្ញុំ" Larisa បានរំលឹក។ Julianne បានធ្វើរឿងដូចគ្នានៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត។

ព្រៃ taiga

ជាសំណាងល្អ ផ្នែកកន្ទុយនៃ An-24RV ដែលមានកៅអីរបស់ Larisa បានរអិលតាមអាកាស ហើយមិនបានបត់ភ្លាមៗនោះទេ។ នាង​បាន​និយាយ​ថា នាង​មិន​អាច​មើល​ឃើញ​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​កំពុង​កើត​ឡើង​នោះ​ទេ។ “ពពកអណ្តែតតាមបង្អួច បន្ទាប់មកអ័ព្ទក្រាស់បានរុំព័ទ្ធពួកគេ ហើយខ្យល់បក់បោក។ យន្តហោះមិនបានឆេះទេ។ រំពេចនោះ ដើមឈើនៅគ្រប់ទីកន្លែងបានឡោមព័ទ្ធបំណែកយន្តហោះ។ taiga! (ប្រភេទព្រៃ coniferous នៅអឌ្ឍគោលខាងជើង - Ed.) Larisa មានសំណាងម្តងទៀត៖ បន្ទាប់ពីប្រាំបីនាទីនៃការធ្លាក់ដោយសេរី បំណែកនៃយន្តហោះអាចបត់បែនបានច្រើនដែលជាប់ក្នុងដី។ វា​បាន​ធ្លាក់​ត្រង់​ដី ឬ​លើ​ដើម​ឈើ។

សំឡេងដំបូងដែល Larisa ឮនៅពេលនាងភ្ញាក់ឡើងគឺមូសញាប់ញ័រនៅជុំវិញនាង។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា នាង​មិន​អាច​វាយ​តម្លៃ​បាន​ពេញលេញ​ពី​ភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ​នៃ​របួស​លើ​ខ្លួន​ប្រាណ​របស់​នាង​ឡើយ។ នាង​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​របួស​ជា​ច្រើន​កន្លែង​នៅ​ឆ្អឹងខ្នង (ជា​សំណាង​ដែល​នាង​នៅ​តែ​អាច​ធ្វើ​ចលនា​បាន) បាក់​ធ្មេញ ឆ្អឹងជំនី ដៃ និង​ជើង ការ​ប៉ះទង្គិច និង​ការ​ឈឺ​ចាប់​ពេញ​ខ្លួន​ប្រាណ។ Larisa ទទួលរងនូវការយល់ច្រលំផ្សេងៗគ្នា៖ "ខ្ញុំបើកភ្នែក៖ មេឃនៅពីលើខ្ញុំ ខ្ញុំកំពុងអង្គុយលើកៅអី ហើយ Volodya នៅពីមុខខ្ញុំ គាត់អង្គុយនៅលើឥដ្ឋនៃបន្ទប់ខាងស្តាំដែលនៅដដែល ផ្អៀងនឹងជញ្ជាំង វាហាក់ដូចជាគាត់កំពុងសម្លឹងមកខ្ញុំ ប៉ុន្តែភ្នែករបស់គាត់បានបិទ។

ដូចជាប្រសិនបើគាត់កំពុងនិយាយលា។ ខ្ញុំ​គិត​ថា ប្រសិន​បើ​គាត់​មាន​បំណង​ប្រាថ្នា​មួយ​មុន​គាត់​ស្លាប់ គាត់​ប្រហែល​ជា​ចង់​ឲ្យ​ខ្ញុំ​រស់​ឡើង​វិញ»។

ទោះបីជានាងរងរបួសទាំងអស់ក៏ដោយ Larisa នៅតែអាចដើរបាន។ ដល់​ពេល​ល្ងាច​ភ្លៀង​ធ្លាក់​មក ហើយ​នាង​បាន​រក​ឃើញ​បំណែក​តួ​យន្តហោះ​សម្រាប់​ជ្រក។ នាងមានអារម្មណ៍ត្រជាក់ខ្លាំង ហើយត្រូវប្រើគម្របកៅអីដើម្បីរក្សាកំដៅ។ នៅ​យប់​ដំបូង នាង​បាន​ឮ​សូរ​គ្រហឹម​មួយ​កន្លែង​ក្នុង​ព្រៃ។ វាអាចជាខ្លាឃ្មុំ ប៉ុន្តែ Larisa នៅតែតក់ស្លុតក្នុងការគិតអំពីវា។ អស់​រយៈ​ពេល​ពីរ​ថ្ងៃ នាង​បាន​ផឹក​ទឹក​ពី​ភក់​ក្បែរ​នោះ។ ដោយសារតែនាងបាត់បង់ធ្មេញភាគច្រើន នាងក៏មិនអាចញ៉ាំផ្លែប៊ឺរីបានដែរ។ "ខ្ញុំបានឮសំឡេងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយព្យាយាមផ្តល់សញ្ញាប្រាប់មនុស្សនៅលើយន្តហោះ។ ខ្ញុំបានរកឃើញគម្របកៅអីពណ៌ក្រហម ហើយចាប់ផ្តើមគ្រវីវា។ ពួកគេបានឃើញខ្ញុំជាមួយនឹងគម្របនេះ ហើយគិតថាខ្ញុំជាចុងភៅរបស់បុគ្គលិកភូគព្ភសាស្ត្រកំពុងធ្វើល្បិច។ ជំរុំក្រុមភូគព្ភសាស្ត្រគឺនៅកន្លែងណាមួយនៅក្បែរនោះ" Larisa រំលឹក។ ដល់ថ្ងៃទីបី នាងចាំបានថា វ្ល៉ាឌីមៀ មានឈើគូស និងបារីនៅក្នុងហោប៉ៅអាវរបស់គាត់។

ភាគីស្វែងរកបានរកឃើញ Larisa អង្គុយនៅលើកៅអីកំពុងជក់បារី។ នាង​បាន​រំឭក​ថា​៖ «​នៅ​ពេល​អ្នក​ជួយ​សង្គ្រោះ​រក​ឃើញ​ខ្ញុំ ពួកគេ​មិន​អាច​និយាយ​អ្វី​ក្រៅ​ពី​ 'អូ , ah' ទេ។ ខ្ញុំ​យល់​ពី​ការ​ស្វែងរក​យ៉ាង​អន្ទះសា​រយៈពេល​បី​ថ្ងៃ យក​អដ្ឋិធាតុ​មនុស្ស​ឡើង​ពី​ដើមឈើ ហើយ​ស្រាប់តែ​ឃើញ​មនុស្ស​រស់​ម្នាក់​» ។ គ្មាននរណាម្នាក់ជឿថានរណាម្នាក់អាចរួចជីវិតពីឧបទ្ទវហេតុបែបនេះទេ (ដែលតាមពិតទៅ Larisa ត្រូវបានរកឃើញយឺតម្ល៉េះ)។

"ខ្ញុំមើលទៅមិនដូចអ្នកផ្សេងលើលោកនេះទេ។ ខ្ញុំមានពណ៌ផ្លែព្រូន ជាមួយនឹងពន្លឺចែងចាំង - ថ្នាំលាបតួយន្តហោះគឺស្អិតខុសពីធម្មតា។ ហើយសក់របស់ខ្ញុំបានប្រែទៅជាបំណែកធំនៃកញ្ចក់ខ្យល់។"

បន្ទាប់ពីក្រុមជួយសង្គ្រោះមកដល់ Larisa មិនអាចដើរបាន។ នាង​បាន​ពន្យល់​ថា​៖ «​ពេល​ខ្ញុំ​ឃើញ​អ្នក​រាល់​គ្នា ខ្ញុំ​ហត់​ណាស់។ ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះត្រូវកាត់ដើមប៊ីចមួយដើម ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យឧទ្ធម្ភាគចក្រចុះចត និងនាំអ្នករស់រានមានជីវិតតែម្នាក់ត្រឡប់ទៅ Zavitinsk វិញ។ "ក្រោយមកនៅ Zavitinsk ខ្ញុំបានរកឃើញថាផ្នូរមួយត្រូវបានជីកសម្រាប់ខ្ញុំ។ វាត្រូវបានជីកជាមុន នេះបើយោងតាមសៀវភៅកំណត់ហេតុអ្នកដំណើររបស់ An-24RV" ។

ការព្យាបាលរបស់ Larisa មានការលំបាក ប៉ុន្តែជាទូទៅរាងកាយរបស់នាងបានជាសះស្បើយពីរបួសដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចរបស់នាង។ នាង​បាន​ដាក់​ពាក្យ​សុំ​វិញ្ញាបនបត្រ​ពិការភាព ប៉ុន្តែ​គណៈកម្មាធិការ​មួយ​បាន​សម្រេច​ថា​របួស​មិន​ធ្ងន់ធ្ងរ​គ្រប់គ្រាន់​ទេ។ Larisa ទទួលបានសំណងតិចតួចបំផុត - ត្រឹមតែ 75 រូប្លិ (ប្រហែល 117 ដុល្លារក្នុងអត្រាប្តូរប្រាក់ឆ្នាំ 1980) ខណៈពេលដែលប្រាក់ខែជាមធ្យមប្រចាំខែនៅក្នុងសហភាពសូវៀតគឺប្រហែល 178 រូប្លិ (ប្រហែល 278 ដុល្លារ) ។ Larisa Savitskaya ជាប់កំណត់ត្រាពិភពលោក Guinness ជាបុគ្គលដែលទទួលបានសំណងតិចតួចបំផុតមិនធ្លាប់មានបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ។

ការរស់រានមានជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ៖ ក្មេងស្រីជនជាតិរុស្ស៊ីធ្លាក់ពីកម្ពស់ជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ - 5

Larisa និងកូនប្រុស, ឆ្នាំ 1990

ការរស់រានមានជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ៖ ក្មេងស្រីជនជាតិរុស្ស៊ីធ្លាក់ពីកម្ពស់ជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ - 6

លោកស្រី Larisa ក្នុងឆ្នាំ ២០២១

ទន្ទឹម​នឹង​នេះ យន្តហោះ​ធ្លាក់​ត្រូវ​បាន​គេ​បិទបាំង​ភ្លាម​ៗ ។ សារព័ត៌មានសូវៀតមិនបានសរសេរអ្វីអំពីគ្រោះមហន្តរាយនោះទេ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការស៊ើបអង្កេតជាផ្លូវការ អាជ្ញាធរបានប្រកាសថា អ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការបុកគ្នា។ Larisa Savitskaya បានទទួលការជូនដំណឹងអំពីលទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ប៉ុណ្ណោះ។ របាយការណ៍ដំបូងបានបង្ហាញខ្លួនតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1985 នៅក្នុងកាសែត 'Sovetsky Sport' ("Soviet Sport ") ។ Larisa Savitskaya រំលឹកថា "វាហាក់ដូចជាពួកគេពិតជាចង់សរសេរអំពីឧបទ្ទវហេតុនេះ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានហាមឃាត់។ ដូច្នេះពួកគេបានសរសេរថាខ្ញុំបានហោះហើរក្នុងយន្តហោះដែលផលិតនៅផ្ទះ ហើយធ្លាក់ពីកម្ពស់ 5 ​​គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែបានរួចរស់ជីវិត ដោយសារតែជនជាតិសូវៀតម្នាក់អាចយកឈ្នះលើអ្វីទាំងអស់" Larisa Savitskaya រំលឹកឡើងវិញ។

បន្ទាប់មក Larisa បានផ្លាស់ប្តូរពី Blagoveshchensk ទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ វាពិបាកសម្រាប់នាងក្នុងការរស់នៅក្នុងទីក្រុងដែលអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងវ្ល៉ាឌីមៀ។

សែសិបឆ្នាំក្រោយឧបទ្ទវហេតុ Larisa សារភាពថានាងនៅតែចងចាំអ្វីៗទាំងអស់ហើយការចងចាំនៅតែធ្វើឱ្យនាងវេទនា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនាងជឿជាក់ថា "គ្រាប់រ៉ុក្កែតមិនដែលធ្លាក់នៅកន្លែងដដែលពីរដង" ដូច្នេះនាងមិនខ្លាចការហោះហើរទេ។

Nguyen Xuan Thuy (ប្រភព៖ RBTH)


មានប្រយោជន៍

អារម្មណ៍

ច្នៃប្រឌិត

ប្លែក



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

មហោស្រពកាំជ្រួចអន្តរជាតិ Da Nang ឆ្នាំ 2025 (DIFF 2025) គឺវែងបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ
ថាសសម្ភោធចម្រុះពណ៌រាប់រយត្រូវបានលក់ក្នុងឱកាសពិធីបុណ្យ Duanwu
ឆ្នេរ Infinity របស់ Ninh Thuan ស្អាតបំផុតរហូតដល់ចុងខែមិថុនា កុំខកខាន!
ពណ៌លឿងរបស់ Tam Coc

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល