ឱកាសសម្រាប់ការទម្លាយភាពទាល់ច្រកសម្រាប់ខេត្តយ៉ាឡាយ និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល

(GLO) - ក្រសួងសំណង់ រួមជាមួយខេត្តយ៉ាឡាយ ខេត្តដាក់ឡាក់ និងខេត្តឡាំដុង បានឯកភាពគ្នាស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្នែកខាងលិចនៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ជាពិសេសផ្នែកផ្លៃគូ - ប៊ុយនម៉ាធឿត - យ៉ាងយ៉ា ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។

ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជនយ៉ាងច្រើន ពីព្រោះប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្ត គម្រោងនេះនឹងក្លាយជា «ការជំរុញ» ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលបើកឱកាសសម្រាប់ការទម្លាយភាពទាល់ច្រកសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលទាំងមូលជាទូទៅ និងខេត្ត យ៉ាឡាយ ជាពិសេស។

ផ្លូវហាយវេក្លែងធ្វើ Pleiku - Buon Ma Thuot - ផ្នែក Gia Nghia ។ រូបថត៖ អ៊ីនធឺណិត

យោងតាមសំណើនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងមានប្រវែងប្រហែល ២៥៧ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនបីគឺ យ៉ាឡាយ (Gia Lai) ដាក់ឡាក់ (Dak Lak ) និង ឡាំដុង (Lam Dong)។

ក្នុងចំណោមនោះ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្តយ៉ាឡាយមានប្រវែងជិត ៥៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ ៤ គន្លង ដែលមានល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១៩ នៅខេត្តយ៉ាឡាយ និងចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន យ៉ាងៀ - ចុងថាញ់។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនជិត ៧៧.០០០ ពាន់លានដុង។

គួរកត់សម្គាល់ថា គម្រោងនេះស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដូចដែលបានកំណត់នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 23-NQ/TW របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ក៏ដូចជាផែនការតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

ដោយសារតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាកកស្ទះជាច្រើននៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ការបង្កើតផ្លូវល្បឿនលឿនទំនើបមួយនឹងរួមចំណែកដល់ការដោះស្រាយឧបសគ្គចំពោះការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់តំបន់។

អស់រយៈពេលយូរមកហើយ ផ្លូវពី Gia Lai ឆ្លងកាត់ Dak Lak ទៅកាន់ Dak Nong (ឥឡូវជាផ្នែកមួយនៃ Lam Dong) ភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើផ្លូវជាតិលេខ 14។ ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែមានបន្ទុកដឹកជញ្ជូនធ្ងន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កហានិភ័យនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។

នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia ត្រូវបានបញ្ចប់ លំហអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ទាំងមូលនឹងត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារការតភ្ជាប់ដ៏រលូនរបស់វាជាមួយគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រផ្សេងទៀត ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku ឬ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot។

ជាពិសេសសម្រាប់ខេត្ត Gia Lai នេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឱកាសមាសមួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតួនាទីរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលក្នុងតំបន់។ ខេត្ត Gia Lai មានគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗជាយូរមកហើយក្នុងវិស័យធនធានដីធ្លី កសិកម្ម ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី ប៉ុន្តែថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនខ្ពស់នៅតែជាឧបសគ្គដែលរារាំងការប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនពីការឈានដល់សក្តានុពលពេញលេញរបស់ខ្លួន។

នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានបញ្ចប់ ទំនិញ និងផលិតផលកសិកម្មរបស់ខេត្តយ៉ាឡាយនឹងមានច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនបន្ថែម លឿនជាងមុន និងងាយស្រួលជាងមុនទៅកាន់កំពង់ផែកណ្តាល ហើយក៏នឹងភ្ជាប់ទៅប្រទេសឡាវ និងកម្ពុជាតាមរយៈច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិដូចជា ឡេថាញ់ និងបូអ៊ី ផងដែរ។

រួមជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីនេះ នឹងបង្កើតការទាក់ទាញថ្មីមួយសម្រាប់ដើមទុនវិនិយោគ។ យោងតាមអ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច នៅពេលដែលបញ្ហាការតភ្ជាប់ត្រូវបានដោះស្រាយ តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាទូទៅ និងខេត្តយ៉ាឡាយ ជាពិសេសនឹងមានឱកាសកាន់តែច្រើនដើម្បីចូលរួមកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងតម្លៃក្នុងតំបន់។ ក្រៅពីកត្តាសេដ្ឋកិច្ច ផ្លូវល្បឿនលឿននេះក៏មានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខផងដែរ។

ជាការពិតណាស់ នៅមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើដើម្បីធ្វើឱ្យគម្រោងនេះក្លាយជាការពិត ប៉ុន្តែអាចនិយាយបានថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia មិនត្រឹមតែជាការបើកផ្លូវថ្មីមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការបើកទិសដៅថ្មីមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលផងដែរ។ នៅពេលដែលបញ្ហាកកស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានលុបបំបាត់ចោល ឱកាសសម្រាប់ភាពជោគជ័យសម្រាប់ Gia Lai និងតំបន់ទាំងមូលនឹងកាន់តែច្បាស់ជាងពេលណាៗទាំងអស់។

ប្រភព៖ https://baogialai.com.vn/co-hoi-but-pha-cho-gia-lai-va-tay-nguyen-post588843.html