ឱកាសសម្រាប់លោកខាងលិចនៅពេលពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ

ទំនិញពីខេត្តភាគខាងត្បូងឡាវ ដែលនាំចេញតាមច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang - Dac Ta Ooc ទៅកាន់កំពង់ផែ Chu Lai គឺលឿនជាងផ្លូវផ្សេងទៀត។ រូបថត៖ ទីស្នាក់ការ

ច្រកផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម

តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ច្រកទ្វារព្រំដែន Nam Giang ត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ ដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ ៣៤.១៦០ ហិកតា។ នៅឆ្នាំ ២០២១ ច្រកទ្វារអន្តរជាតិណាំយ៉ាង (ក្វាងណាម) - ដាកតាអុក (សេកុង) ត្រូវបានបើក បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងវៀតណាម និងឡាវ និងតភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាប្រទេសក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចអាស៊ាន។

លេខាបក្សខេត្ត Luong Nguyen Minh Triet បានអះអាងថា ភារកិច្ចសំខាន់មួយ និងរបកគំហើញក្នុងផែនការ ខេត្ត Quang Nam ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 គឺការលើកកម្ពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង លើកកំពស់តួនាទីយ៉ាងស្វាហាប់ និងគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងរបស់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ Quang Nam បានកំណត់ការជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើគ្រប់ជ្រុងជ្រោយជាមួយខេត្តភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសឡាវ និងផ្តោតលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងភស្តុភារជាមួយតំបន់ភាគឦសានប្រទេសថៃជាកិច្ចការសំខាន់។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ទៅជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភស្តុភារ ដែលក្នុងនោះការស្តុកទុក ការតម្រៀប ការវេចខ្ចប់ និងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ។

យោងតាមលេខាធិការ អភិបាលខេត្តសេកុង លោក Lech-lay Si-vi-lay បានឲ្យដឹងថា ចាប់ពីកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Da Nang កំពង់ផែ Chu Lai (Quang Nam) ដល់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិគូ Nam Giang - Dac Ta Ooc មានប្រវែង ២៦០ គីឡូម៉ែត្រ ពេលវេលាឆ្លងកាត់គឺ ៥ ម៉ោង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ពី Se Kong ទៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Vang Tau Xoong Mec និងបញ្ចប់នៅកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lem Xa Bang (ប្រទេសថៃ) មានប្រវែង 877 គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយពេលដល់ទៅ 16 ម៉ោង។ ដូចនេះ ចរាចរទំនិញឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិណាំយ៉ាង-ដាកតាអុក កាត់បន្ថយពេលវេលា និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើមបានច្រើន។

អាជ្ញាធរទីក្រុង Da Nang ក៏ចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang - Dac Ta Ooc។

លោក Le Trung Chinh - ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានអះអាងថា ផ្លូវច្រកអន្តរជាតិខាងកើត - ខាងលិចឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang - Dac Ta Ooc នឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយដឹកជញ្ជូនទំនិញពីខេត្តភាគខាងត្បូងឡាវ និងភាគខាងកើតប្រទេសថៃទៅកាន់កំពង់ផែ Da Nang ដើម្បីនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសក្នុងតំបន់។

ទីក្រុង Da Nang កំពុងពង្រឹងសកម្មភាពជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យភស្តុភារ តភ្ជាប់ការវិនិយោគទៅកាន់ខេត្តភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូងឡាវ និងប្រទេសថៃ។

ខេត្ត Quang Nam ប្តេជ្ញាជំរុញវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ និងលើកកំពស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ដូចជាការវិនិយោគលើការសាងសង់លំនៅដ្ឋានសាធារណៈ។ ចំណតរថយន្ត ចំណតសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យទំនិញនាំចូល និងនាំចេញ; ឧបករណ៍បច្ចេកទេសទំនើប...

នៅឆ្នាំ 2029 ការវិនិយោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 14D ទាំងមូលនឹងត្រូវបញ្ចប់ទៅតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងស្តង់ដារដែលបានកំណត់។ រួមជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang - Dac Ta Ooc ខេត្ត Quang Nam នឹងផ្តោតលើការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅច្រកទ្វារព្រំដែនទីពីរ Tay Giang - Ka Lum។ នៅឆ្នាំ 2050 ច្រកព្រំដែន Tay Giang និងផ្លូវ DT606 នឹងបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងស្តង់ដារដែលបានកំណត់ ដើម្បីដំឡើងជាច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិ។

សញ្ញាវិជ្ជមាន

ឡាវខាងត្បូងត្រូវបានកំណត់ថាជាតំបន់ដែលមានដីមានជីជាតិ និងបរិស្ថានអេកូឡូស៊ីដែលមិនមានការរំខាន សមរម្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍគំរូសេដ្ឋកិច្ចកសិកម្ម និងព្រៃឈើប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

តម្លៃនៃការផ្ទេរដី និងជួលកម្លាំងពលកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ។ សក្ដានុពលនេះត្រូវបានអង្កេត វិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ដោយសហគ្រាស Quang Nam ជាច្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ អ្នកដឹកនាំក្នុងវិស័យនេះគឺ THACO ។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកសិកម្ម Truong Hai (ក្រោម THACO) កំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យផលិតកម្មកសិកម្ម ដោយអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្ម និងព្រៃឈើទ្រង់ទ្រាយធំលើផ្ទៃដីជាង 27.000 ហិកតានៅក្នុងខេត្តចំនួនពីរគឺ Attapeu និង Sekong (ឡាវ)។ រួម​ទាំង​តំបន់​ដាំ​ឈើ​ហូប​ផ្លែ​ឯកទេស​១​ម៉ឺន​ហិច​តា ដំណាំ​ហូប​ផ្លែ​១៤.០០០​ហិច​តា​ដាំ​រួម​ជាមួយ​ការ​ចិញ្ចឹម​គោក្របី​។ ផ្ទៃដីផលិត និងកែច្នៃឧស្សាហកម្ម ២០០ហិចតា...

លោក Tran Ba ​​Duong - ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល THACO មានប្រសាសន៍ថា ក្រុមបានបញ្ចប់ដំណើរការផលិត ដាំដើមឈើហូបផ្លែនៅតំបន់ត្រូពិច ដូចជា ស្វាយ ក្រូចថ្លុង ធុរេន និងជាពិសេសជំនាញក្នុងការដាំដុះចេក និងម្នាស់។

នៅចុងឆ្នាំនេះ THACO នឹងមានផ្លែឈើស្រស់ចំនួន 1,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់ការនាំចេញ។ ហើយនៅឆ្នាំ 2025 វានឹងឈានដល់គោលដៅ 2,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុង​នោះ​កសិផល និង​ផ្លែឈើ​ភាគ​ច្រើន​មក​ពី​ប្រទេស​ឡាវ​ខាង​ត្បូង។

នេះក៏នឹងក្លាយជាប្រភពវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់កែច្នៃស៊ីជម្រៅនៅមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មកសិកម្មនៅ Chu Lai នាពេលអនាគត។ ជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់សហគ្រាសនេះក្នុងការកំណត់អាទិភាពផ្លូវងាយស្រួលពីភាគខាងត្បូងឡាវទៅ Chu Lai ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang - Dac Ta Ooc ពិតជានឹងមានប្រសិទ្ធភាព។

រួមជាមួយនឹងផលិតផលកសិកម្ម និងព្រៃឈើ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកព្រំដែន Nam Giang នឹងក្លាយជាច្រកសម្រាប់ការនាំចេញរ៉ែ និងអគ្គិសនីទៅកាន់ប្រទេសឡាវ។ លេខាធិការ-អភិបាលខេត្តសេកុង លោក ឡឹក ឡាយ ស៊ីវីឡាយ មានប្រសាសន៍ថា ខេត្តកំពុងអនុវត្តគម្រោងធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ ធ្យូងថ្ម បុកស៊ីត ដែក។ គម្រោងវារីអគ្គិសនីចំនួន ៣ និងគម្រោងថាមពលខ្យល់ចំនួន ១ ៦០០ មេហ្គាវ៉ាត់ ដែលជាគម្រោងធំជាងគេនៅអាស៊ី។

ថ្មីៗនេះ ច្រកទ្វារអន្តរជាតិណាំយ៉ាង-ដាកតាអុក ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយបានជួយខេត្តសេកុង នាំចូលគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារផ្គត់ផ្គង់ សម្ភារសំណង់ និងជួសជុលគម្រោងវារីអគ្គិសនី។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការដឹកជញ្ជូនម្សៅដំឡូងមី រ៉ែអាលុយមីញ៉ូមបុកស៊ីតទៅកាន់កំពង់ផែ Da Nang កំពង់ផែ Chan May និងកំពង់ផែ Chu Lai សម្រាប់នាំចេញទៅប្រទេសចិន។

សម្រាប់ខេត្តចំប៉ាសាក់ នៅឆ្នាំ២០២៣ ចំណូលនៃការនាំចេញនឹងកើនដល់ ៤៦៨,២៩លានដុល្លារ។ ទំនិញនាំចេញសំខាន់ៗមានដំឡូងមី កាហ្វេ កៅស៊ូ... លេខាអភិបាលខេត្តចំប៉ាសាក់ លោក Vi-lay-vong But-da-kham សង្ឃឹមថា Quang Nam នឹងវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang - Dac Ta Ooc ទៅកាន់កំពង់ផែ Chu Lai ដើម្បីអោយទំនិញចំប៉ាសាក់អាចនាំចេញបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នេះ​ក៏​ជា​ឱកាស​សម្រាប់​ចំប៉ាសាក់​ក្នុង​ការ​ទាក់ទាញ​សហគ្រាស​ធំៗ​ឱ្យ​មក​បណ្តាក់ទុន​បន្ថែម​ទៀត​។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/co-hoi-cho-vung-tay-khi-mo-rong-hop-tac-3136788.html