មានស្ថានីយសាឡាង C នៅលើទន្លេ Ben Hai…

នៅព្រឹកព្រលឹមមួយនៃខែឧសភា មុនពេលខ្យល់ក្តៅស្ងួតរបស់ប្រទេសឡាវចាប់ផ្តើមបក់បោក ខ្ញុំបានទៅទស្សនាឃុំវិញយ៉ាង ស្រុកវិញលីញ (ខេត្តក្វាងទ្រី) - ទឹកដីដែលធ្លាប់ជាសមរភូមិជួរមុខក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីជួយសង្គ្រោះប្រទេសជាតិ។ ទន្លេបេនហៃហូរយ៉ាងស្ងាត់ស្ងៀមដូចជាវាមិនដែលត្រូវបានបែងចែក ប៉ុន្តែនៅក្នុងចិត្តរបស់មនុស្សចាស់នៅទីនេះ ទន្លេនោះនៅតែរំលឹកឡើងវិញនូវពេលវេលានៃការបង្ហូរឈាម ជាកន្លែងដែលសាឡាងឆ្លងកាត់ធ្លាប់បម្រើដើម្បីស្វាគមន៍អ្នកដែលត្រឡប់មកពីដំណើរដែលមិនអាចត្រឡប់មកវិញបាន។ នោះគឺជាសាឡាងឆ្លងកាត់ C ឬឈ្មោះដ៏ស្ងប់ស្ងាត់របស់វា៖ ឆ្លងកាត់សាឡាងទុក្ករបុគ្គល។

ផ្ទះរបស់លោកស្រី ង្វៀន ធីលី (អាយុ ៨០ ឆ្នាំ) ក្នុងភូមិកូមី ឃុំវិញយ៉ាង មានចម្ងាយត្រឹមតែពីរបីរយម៉ែត្រពីចំណុចឆ្លងកាត់សាឡាង C ចាស់។ គាត់បាននាំខ្ញុំតាមបណ្តោយផ្លូវដីរដុបមួយទៅកាន់វាលស្រែបៃតងខៀវស្រងាត់នៅក្បែរច្រាំងទន្លេ។ «កាលពីមុន មានចំណុចឆ្លងកាត់សាឡាងចំនួនបួនដែលតភ្ជាប់ច្រាំងខាងជើង និងខាងត្បូងនៃទន្លេបេនហៃ។ ប៉ុន្តែមានតែចំណុចឆ្លងកាត់សាឡាង C ប៉ុណ្ណោះដែលមិនដឹកជញ្ជូនមនុស្សទៅកាន់សមរភូមិ។ វាគ្រាន់តែនាំអ្នករបួស និងអ្នកស្លាប់ត្រឡប់ទៅវិញនៅវិញលីញ។ ដូច្នេះ ចំណុចឆ្លងកាត់សាឡាងនេះពិតជាសោកសៅ ក្រៀមក្រំ និងស្ងាត់ជាងចំណុចផ្សេងទៀតទាំងអស់» លោកស្រី លី និយាយទាំងសំឡេងញ័រដោយអារម្មណ៍។

អ្នកស្រី ង្វៀន ធីលី បានថ្លែងថា ទីតាំងស្ថានីយសាឡាង C ធ្លាប់មាន។

ក្នុងនាមជាមនុស្សម្នាក់ដែលបានចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការចែវទូក ដឹកទាហានរបួសលើរទេះរុញ និងដឹកជញ្ជូនទាហានដែលដួលត្រឡប់ទៅខាងក្រោយវិញ លោកស្រី លី នៅតែចងចាំយ៉ាងច្បាស់អំពីដំណើរទាំងនោះនៅក្នុងភាពងងឹត។ «ការធ្វើដំណើរនៅពេលយប់ ដោយគ្មានភ្លើង ឬសំឡេងរំខាន។ សូម្បីតែពន្លឺស្រអាប់ដូចជាសត្វអំពិលអំពែកក៏គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កឱ្យមានការបាញ់កាំភ្លើងធំរបស់សត្រូវពីដុក មឿ» គាត់បានរំលឹកឡើងវិញដោយគិត។ «យើងនឹងដើររាវរកតាមភក់ ដោយស្រែកហៅគ្នាទៅវិញទៅមកដោយស្ងៀមស្ងាត់នៅពេលដែលយើងរកឃើញសាកសពទាហាន ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងដឹកវាត្រឡប់ទៅដុងសយវិញជាមួយគ្នាសម្រាប់បញ្ចុះ»។

សម័យកាលឆ្នាំ១៩៧២ គឺជាពេលវេលាដែលមានអ្នកស្លាប់ និងរបួសយ៉ាងច្រើន។ ពេលខ្លះ អ្នកស្រី លី រួមជាមួយកងជីវពល និងក្រុមឧទ្ទាមរាប់រយនាក់ ត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមជាច្រើន ដោយក្រុមនីមួយៗដឹកទាហានរបួស និងទាហានដួលរាប់សិបនាក់នៅលើរទេះរុញ។ «ពេលខ្លះខ្ញុំបានដឹកទាហាន ១១ ឬ ១២ នាក់ក្នុងពេលតែមួយ។ អ្នកដែលមានសុខភាពល្អថែមទាំងដឹកកាបូបស្ពាយបន្ថែមទៀតផង។ ទាហានរងរបួសខ្លះស្ទើរតែមិនរស់ទេ ដូច្នេះយើងបានព្យាយាមនាំពួកគេទៅកាន់កន្លែងដែលមានបុគ្គលិកពេទ្យយោធា។ ចំពោះទាហានដែលដួល យើងបាននាំពួកគេមកវិញដើម្បីបញ្ចុះនៅក្នុងតំបន់នោះ ដើម្បីឱ្យយើងអាចដកថយមុនពេលមានការបាញ់ផ្លោង» នាងបានរៀបរាប់ទាំងភ្នែកពោរពេញដោយការចង់បានច្រាំងទន្លេ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ធី (អាយុ ៨៦ ឆ្នាំ) ដែលក៏មកពីឃុំវិញយ៉ាងដែរ និងជាអតីតប្រធានក្រុមសាឡាងនៅកំពង់ផែ C នៅតែរំលឹកឡើងវិញនូវថ្ងៃដ៏ឃោរឃៅទាំងនោះដោយក្តីរីករាយ។ លោកបានបញ្ជាដោយផ្ទាល់នូវការធ្វើដំណើរសាឡាងជាច្រើនលើកច្រើនសារដោយដឹកជញ្ជូនគ្រាប់រំសេវ និងទាហានរងរបួស ហើយជារឿយៗបានចូលរួមជាមួយសមមិត្តរបស់លោកក្នុងការប្រមូលសាកសពទាហានដែលបានស្លាប់ពីចំណុចក្តៅ។ "ខ្ញុំចាំបានយ៉ាងច្បាស់បំផុតអំពីសមរភូមិនៅភ្នំ ៣១ ជីវ លីញ។ សត្រូវបានឡោមព័ទ្ធយើង ហើយយើងបានរងគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។ យើងបានចំណាយពេលបួនថ្ងៃដើម្បីប្រមូលសាកសពប្រហែល ៤០-៥០ នាក់។ សាកសពខ្លះ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីត្រូវបានបញ្ចុះក៏ដោយ ក៏នៅតែត្រូវបានបំផ្ទុះដោយគ្រាប់បែក។ វាពិតជាសោកសៅណាស់!" លោក ធី បានរៀបរាប់ទាំងសំឡេងញ័រ។

នៅក្នុងឃុំវិញយ៉ាង ក៏មានអ្នកស្រី ង៉ោ ធីថូ ដែលជាអតីតយុទ្ធជនពិការ (ប្រភេទទី 1/4) ដែលក៏បានចូលរួមក្នុងការដឹកមនុស្សឆ្លងកាត់ទន្លេបេនហៃផងដែរ។ គាត់នៅតែចងចាំយ៉ាងច្បាស់នូវមុខមាត់វ័យក្មេងៗដែលបានវិលត្រឡប់មកចំណតសាឡាង C ដោយស្ងៀមស្ងាត់។ «សាឡាង A និង B បានដឹកមនុស្សទៅប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសត្រូវ។ ចំណតសាឡាង C បាននាំមនុស្សត្រឡប់មកវិញ សុទ្ធតែមានអាយុ 18 ឬ 20 ឆ្នាំ។ វាពិតជាសោកសៅណាស់ដែលបានឃើញ» គាត់និយាយ ភ្នែករបស់គាត់ហូរទឹកភ្នែកពេលនឹកឃើញ។ គាត់បានចែវសាឡាងរាប់សិបដងក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមដ៏សាហាវ កណ្តាលការបាញ់ប្រហារ និងផ្សែង។

យោងតាមលោក ង្វៀន វ៉ាន់អាន ​​លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំវិញយ៉ាង សៀវភៅប្រវត្តិសាស្ត្របក្សមូលដ្ឋានបានកត់ត្រាថា ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក មានច្រកឆ្លងកាត់សាឡាងចំនួនបួនដែលតភ្ជាប់ភាគខាងជើង និងខាងត្បូង លើផ្លូវទន្លេពីកួទុង ឃុំវិញក្វាង ឆ្លងកាត់ទុងលួត ឃុំវិញយ៉ាង ទៅកាន់ហយគូ ឃុំវិញសឺន (ស្រុកវិញលីញ)។ ក្នុងចំណោមនោះ ច្រកឆ្លងកាត់ក - វិញក្វាង និងខ - ទុងលួត គឺជាចំណុចសំខាន់ៗ ព្រោះវាបានបម្រើជាចំណុចប្រមូលផ្តុំសំខាន់ៗសម្រាប់កងកម្លាំង និងសម្ភារៈពីភាគខាងជើងទៅភាគខាងត្បូង។ ពីទីនេះ ទំនិញ អាវុធ សម្ភារៈវេជ្ជសាស្ត្រ និងទាហានបានឆ្លងកាត់ទន្លេដោយសម្ងាត់នៅពេលយប់ ដោយឆ្លងកាត់ខ្សែត្រៀមជួរមុខ។ ហើយពីទីនេះ ទាហានរងរបួស និងអ្នកដែលបានស្លាប់ក្នុងសមរភូមិដ៏សាហាវត្រូវបានដឹកជញ្ជូនត្រឡប់ទៅភាគខាងជើងវិញ ទៅខាងក្រោយ។

នៅខែឧសភា ឆ្នាំ១៩៦៧ សង្គ្រាមបានចូលដល់ដំណាក់កាលដ៏សាហាវមួយ។ ចំនួនទាហានរងរបួស និងស្លាប់ ដែលត្រូវបានផ្ទេរពីរណសិរ្សភាគខាងត្បូងបានកើនឡើងជាលំដាប់។ ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធផ្លូវចិត្តលើកងកម្លាំងប្រយុទ្ធដែលឆ្លងកាត់ទន្លេ ច្រកឆ្លងកាត់សាឡាងថ្មីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងភូមិកូត្រាយ (ឥឡូវជាភូមិកូមី) ចម្ងាយជាង ១គីឡូម៉ែត្រភាគខាងលិចនៃច្រកឆ្លងកាត់សាឡាងទុងលួត។ ច្រកឆ្លងកាត់នេះ ដែលមានឈ្មោះថា ច្រកឆ្លងកាត់សាឡាង C គឺសម្រាប់ទទួលទាហានរងរបួស និងស្លាប់។ ជាចំណុចទទួលភ្ញៀវដែលគ្មានការបាញ់កាំភ្លើង ឬទង់ជាតិ ប៉ុន្តែពោរពេញទៅដោយរឿងរ៉ាវសោកនាដកម្ម។

ស្ថានីយសាឡាង C មានកងអនុសេនាធំប្រយុទ្ធចំនួនបី ដែលមានការចាត់តាំងច្បាស់លាស់។ អង្គភាព Tan Son, Tan My, Co My និង Di Loan ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នករបួស។ អង្គភាព Tung Luat បានដំណើរការស្ថានីយសាឡាង B និង C ដោយផ្ទាល់។ ចន្លោះឆ្នាំ 1968 និង 1972 ស្ថានីយទាំងពីរនេះបានដឹកជញ្ជូនទាហាន កងជីវពល និងកម្មករស៊ីវិលជាង 1,382 នាក់នៅជួរមុខ ទទួល និងដឹកជញ្ជូនទាហានរបួស និងស្លាប់ចំនួន 8,112 នាក់ បានជួយជនស៊ីវិលជាង 2,000 នាក់ឆ្លងកាត់ទន្លេទៅកាន់កន្លែងសុវត្ថិភាព និងបានធ្វើដំណើរផ្គត់ផ្គង់ចំនួន 251 ទៅកាន់កោះ Con Co...

ទីបញ្ចុះសពយុទ្ធជនពលីនៅឃុំវិញយ៉ាងធ្លាប់ជាកន្លែងបញ្ចុះសពយុទ្ធជនពលីជាង ២០០០ នាក់។ ពួកគេទាំងអស់បានប្រយុទ្ធ និងស្លាប់នៅច្រាំងខាងត្បូង ហើយក្រោយមកត្រូវបានដឹកឆ្លងកាត់សាឡាង C។

យោងតាមលោក អាន វាជាការគួរឱ្យសោកស្តាយដែលទីតាំងជាច្រើននៅក្នុងវិមានពិសេសជាតិ "ហៀនលឿង - ប៊ែនហៃ" ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ខណៈដែលស្ថានីយសាឡាង C មិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញនៅឡើយទេ។

ដោយចាកចេញពីចំណតសាឡាង C យើងបានទៅទស្សនាទីបញ្ចុះសពទុក្ករបុគ្គលក្នុងឃុំវិញយ៉ាង។ វិមានរំលឹកដល់វីរបុរសដែលបានពលីជីវិត ដែលមានកម្ពស់ជាង 16 ម៉ែត្រ នៅតែមានស្លាកស្នាមគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើងនៅម្ខាង ដែលជាសក្ខីភាពនៃសង្គ្រាម។ អ្នកស្រីលីបានដើរយឺតៗ ដោយសំឡេងស្រងូតស្រងាត់ ពេលនាងរៀបរាប់ពីអតីតកាលថា “នៅពេលមានសង្គ្រាមដ៏ខ្លាំងក្លា ទុក្ករបុគ្គលជាង 2,000 នាក់បានសម្រាកនៅទីនេះ។ ទាំងអស់បានប្រយុទ្ធ និងស្លាប់នៅច្រាំងខាងត្បូង ហើយក្រោយមកត្រូវបាននាំមកទីនេះតាមរយៈចំណតសាឡាង C។ ក្រៅពីចំណតសាឡាង B ចំណតសាឡាង C ក៏មានរឿងរ៉ាវសោកនាដកម្មរបស់ទាហាន និងប្រជាជននៅវិញយ៉ាងផងដែរ។ ដូច្នេះ យើងសង្ឃឹមថា ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនឹងប្រមូលឯកសារ និងជួសជុលទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រនេះឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីកុំឱ្យវាត្រូវបំភ្លេចចោលតាមពេលវេលា”។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតសន្តិសុខសាធារណៈ លោក ឡេ មិញ ទួន ប្រធានមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្តក្វាងទ្រី បានមានប្រសាសន៍ថា យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 2383/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2013 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចំណតសាឡាង C គឺជាចំណុចសមាសធាតុមួយក្នុងចំណោមចំណុចសមាសធាតុទាំងប្រាំមួយនៃវិមានជាតិពិសេស "ហៀនលឿង - ប៊ែនហៃ"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈពេលដែលស្ពានហៀនលឿងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ និងកំពង់ផែទុងលួតត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ចំណតសាឡាង C នៅតែជា "ចំណុចទទេ" នៅក្នុងផែនទីនៃការចងចាំ។ ក្រុមអ្នកទស្សនាជាច្រើន រួមទាំងសិស្សនិស្សិតក្នុងស្រុក ឆ្លងកាត់ដោយមិនដឹងថាកន្លែងនេះធ្លាប់ជាចំណុចទទួលភ្ញៀវដ៏ធំបំផុតមួយសម្រាប់ទាហានរងរបួស និងទាហានដែលបានស្លាប់នៅសមរភូមិវិញលីញ។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពបានរួមបញ្ចូលការជួសជុលចំណតសាឡាងនេះនៅក្នុងផែនការ ហើយកំពុងរង់ចាំការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរជាន់ខ្ពស់...

ប្រសិនបើថ្ងៃណាមួយ ស្ពានឆ្លងកាត់សាឡាង C ត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញ មិនត្រឹមតែជាមួយនឹងសម្ភារៈសំណង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមួយនឹងការចងចាំ និងការដឹងគុណផងដែរ វានឹងមិនត្រឹមតែជាការជួសជុលឡើងវិញនូវទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាការតភ្ជាប់ឡើងវិញនៃដួងចិត្តដែលធ្លាប់រក្សាអារម្មណ៍នៃភាតរភាពដោយស្ងៀមស្ងាត់នៅកណ្តាលទន្លេដែលបែងចែក!

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/doi-song/co-mot-ben-do-c-ben-dong-ben-hai-i767719/