ប្រធានក្រុមបានស្លាប់ភ្លាមៗនៅលើជើងហោះហើរ Boeing 787។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

លោក Ivan Andaur អាយុ ៥៦ ឆ្នាំ បានជិះយន្តហោះ LATAM Airlines ជើងហោះហើរ LA505 ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Miami សហរដ្ឋអាមេរិក ទៅកាន់ទីក្រុង Santiago ប្រទេសឈីលី កាលពីល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យសប្តាហ៍មុន នៅពេលដែលគាត់ចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍មិនស្រួលខ្លួន។

យោងតាម កាសែត The Sun សហអ្នកបើកយន្តហោះទាំងពីរនាក់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចុះចតជាបន្ទាន់នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tocumen ក្នុងទីក្រុង Panama City។

បុគ្គលិក ពេទ្យ បានឡើងយន្តហោះដើម្បីផ្តល់ជំនួយ ប៉ុន្តែលោក Andaur ត្រូវបានប្រកាសថាស្លាប់។

Cơ trưởng đột ngột qua đời trên chuyến bay Boeing 787 - Ảnh 1. — ប្រធានក្រុម Ivan Andaur មានបទពិសោធន៍ហោះហើរ 25 ឆ្នាំជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ LATAM Airlines។

គិលានុបដ្ឋាយិកា Isadora ដែលក៏ជាអ្នកដំណើរម្នាក់នៅលើជើងហោះហើរនេះដែរ បាននិយាយថា នាងបានព្យាយាមជួយសង្គ្រោះអ្នកបើកយន្តហោះ Andaur រួមជាមួយគិលានុបដ្ឋាយិកាម្នាក់ទៀត និងវេជ្ជបណ្ឌិតពីរនាក់។ នេះគឺក្នុងអំឡុងពេលចុះចត បន្ទាប់ពីអ្នកបើកយន្តហោះបានបង្ហាញរោគសញ្ញាទាក់ទងនឹងការគាំងបេះដូង។ ក្រុមការងារហោះហើរ និងបុគ្គលិកពេទ្យបានខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីជួយអ្នកបើកយន្តហោះ ប៉ុន្តែជាអកុសល ពួកគេខ្វះ «ឧបករណ៍ចាំបាច់ ឬគ្រប់គ្រាន់» សម្រាប់ការសង្គ្រោះ។

អ្នកដំណើរស្រីម្នាក់ទៀតបានរៀបរាប់ថា ជើងហោះហើរនេះបានចាកចេញពីទីក្រុងម៉ៃអាមីនៅម៉ោងប្រហែល ១១ យប់ (ម៉ោងក្នុងស្រុក) ហើយប្រហែល ៤០ នាទីក្រោយមក សមាជិកក្រុមនាវិកបានសួរថាតើមានវេជ្ជបណ្ឌិតនៅលើយន្តហោះដែរឬទេ…

អ្នកដំណើរបានរៀបរាប់ថា «ពួកគេបានប្រាប់យើងថា យន្តហោះនឹងចុះចត ដោយសារតែអ្នកបើកយន្តហោះមានជំងឺ ហើយពេលយើងចុះចត ពួកគេបានសុំឲ្យយើងជម្លៀសចេញ ព្រោះស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ»។

ជើងហោះហើរនេះត្រូវបានលុបចោលជាបន្តបន្ទាប់ ហើយអ្នកដំណើរបានស្នាក់នៅក្នុងសណ្ឋាគារក្នុងស្រុក រង់ចាំជើងហោះហើរបន្ទាប់ពីរថ្ងៃក្រោយមក។

ប្រធានក្រុម Andaur ធ្លាប់បានហោះហើរនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសឈីលី មុនពេលចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ LATAM របស់ប្រទេស។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “យើងសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះអាជីពរយៈពេល 25 ឆ្នាំរបស់គាត់ និងការរួមចំណែកដ៏មានតម្លៃ ដែលក្នុងនោះគាត់តែងតែលេចធ្លោសម្រាប់ការលះបង់ វិជ្ជាជីវៈ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់”។

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលអ្នកបើកយន្តហោះស្លាប់ក្នុងពេលហោះហើរ?

ការស្លាប់ភ្លាមៗរបស់អ្នកបើកយន្តហោះនៅពាក់កណ្តាលផ្លូវហោះហើរគឺកម្រមានណាស់ ប៉ុន្តែមានករណីបែបនេះមួយចំនួន។ នៅឆ្នាំ ២០១៥ អ្នកបើកយន្តហោះ Airbus A320 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកបានស្លាប់ក្នុងពេលកំពុងបើកបរក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ។ ជំនួយការអ្នកបើកយន្តហោះបានចុះចតជាបន្ទាន់នៅអាកាសយានដ្ឋានក្បែរនោះ។

នៅពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះស្លាប់ភ្លាមៗ តំណែងនេះនឹងត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ទៀតនៅលើយន្តហោះ ឬសមាជិកនាវិកផ្សេងទៀតនៅលើជើងហោះហើរនឹងបន្តដំណើរ (ដោយសារអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះជាច្រើនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងស្ថានភាពអាសន្ននេះ)។

យោងតាមអ្នកសង្កេតការណ៍ វាមិនដែលកើតឡើងទេសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះទាំងពីរនាក់នៅលើជើងហោះហើរតែមួយដែលធ្លាក់ខ្លួនឈឺ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តផ្សេងៗដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ ដូចជាការឲ្យអ្នកបើកយន្តហោះញ៉ាំអាហារដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការពុលអាហារ និងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះឱ្យស្គាល់សញ្ញានៃបញ្ហាសុខភាពចំពោះដៃគូហោះហើររបស់ពួកគេ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព