នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់បានសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាដើម្បីពិនិត្យមើលទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ ដោយបង្ហាញថាមានគណនីចរាចរណ៍ប្រហែល 900,000 ដែលមានប្រតិបត្តិការ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានភ្ជាប់ទៅវិធីទូទាត់ដែលមិនមែនជាសាច់ប្រាក់។
មូលហេតុចម្បងគឺដោយសារតែម្ចាស់យានយន្តមួយចំនួនមិនចាប់អារម្មណ៍ និងមិនមានតម្រូវការក្នុងការធ្វើដំណើរតាមស្ថានីយបង់ប្រាក់ ដូច្នេះពួកគេមិនបានភ្ជាប់គណនីចរាចរណ៍របស់ពួកគេជាមួយនឹងវិធីបង់ប្រាក់ដែលមិនមែនជាសាច់ប្រាក់។ មានការលំបាកក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយគណនីធនាគារ;...
រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម អ្នកផ្តល់សេវាទូទាត់ផ្លូវថ្នល់ និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធកំពុងបន្តពង្រឹងការងារទំនាក់ទំនង ដើម្បីពន្លឿនការតភ្ជាប់គណនីចរាចរណ៍ជាមួយនឹងមធ្យោបាយទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់របស់ម្ចាស់យានយន្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យនេះ។
តាមរយៈបទពិសោធន៍នៃការអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនូវប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ឈរនាពេលកន្លងមក ដំណាក់កាលអនុវត្តដំបូងក៏ជួបប្រទះនឹងការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើនដូចជា ការបិទកាត ការដកប្រាក់ ការប្រើប្រាស់សេវា... ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ឈរបាននាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច សង្គម បង្កើតភាពងាយស្រួលដល់ម្ចាស់យានយន្ត និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅស្ថានីយគិតថ្លៃ។
តំណាងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការភ្ជាប់គណនីចរាចរណ៍ជាមួយនឹងវិធីទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់ នឹងជួយឱ្យការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃការប្រមូលថ្លៃសេវាកាន់តែសាធារណៈ និងតម្លាភាព ជួយប្រជាជនឱ្យទូទាត់ប្រាក់បានយ៉ាងងាយស្រួល និងសាមញ្ញ ព្រមទាំងលើកកម្ពស់ការទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់តាមគោលនយោបាយរបស់ រដ្ឋាភិបាល "។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីក្រិត្យលេខ 119/2024/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងការទូទាត់តាមអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្រសួងសំណង់ និងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានចេញឯកសារដល់ក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន អ្នកផ្តល់សេវាថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ វិនិយោគិន/សហគ្រាស គម្រោង BOT និងភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីអនុវត្ត។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/con-28-trieu-tai-khoan-giao-thong-chua-ket-noi-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-20250925154026559.htm
Kommentar (0)