ដឹកកូនខ្ញុំឆ្លងទន្លេទៅសាលារៀន។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ សិស្សរាប់រយនាក់ត្រូវបានសាច់ញាតិរបស់ពួកគេដឹកឆ្លងកាត់ទន្លេ Xa Lo (ខេត្ត Quang Ngai) ដើម្បីទៅសាលារៀន។ ទន្លេដែលហាក់ដូចជាស្ងប់ស្ងាត់នៅរដូវប្រាំង លាក់បាំងគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន ដែលគំរាមកំហែងឥតឈប់ឈរដល់ដំណើររបស់កុមារក្នុងការទទួលបានចំណេះដឹង។

ពេលយើងមកដល់តំបន់ទន្លេ Xà Lò វានៅងងឹតនៅឡើយ ជាពិសេសផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ភូមិ Bà Rà (ភូមិ Làng Trăng ឃុំ Sơn Thủy ខេត្ត Quảng Ngãi )។ នៅម៉ោង ៦ ល្ងាច ក្រុមឪពុកម្តាយបានលេចចេញមកយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់នៅលើច្រាំងទន្លេ ដោយរៀបចំសម្រាប់ដំណើរដ៏ស៊ាំ ប៉ុន្តែមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការដឹកកូនៗរបស់ពួកគេឆ្លងកាត់ទឹកទៅសាលារៀន។

ទន្លេនៅក្នុងខែមេសាមិនសូវមានភាពច្របូកច្របល់ខ្លាំងនោះទេ។ ផ្ទៃទន្លេមានទទឹងប្រហែល ៥០ ម៉ែត្រ ដោយទឹកមានជម្រៅត្រឹមតែចង្កេះសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យប៉ុណ្ណោះ ហើយផ្នែកខ្លះរាក់ជាង ប៉ុន្តែនៅក្រោមផ្ទៃទឹកមានស្រទាប់គ្រួស និងក្រួសទន្លេដែលគ្របដណ្ដប់ដោយសារាយរអិល។ ការដើរខុសតែមួយជំហានអាចធ្វើឱ្យមនុស្សពេញវ័យដួល ហើយអាចបោកបក់កុមារដែលដេកលើខ្នងរបស់ពួកគេទៅ។

ម្តាយម្នាក់ដោះស្បែកជើងកែងចោតចេញយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ រមៀលខោឡើង ដាក់កូនលើស្មា រួចបោះជំហានយឺតៗចូលទៅក្នុងទឹកត្រជាក់ ដោយជំហាននីមួយៗជាការរុករកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ក្មេងតូចតោងស្មាម្តាយយ៉ាងណែន ភ្នែកនៅតែងងុយគេង។ ទឹកហូរយឺតៗ ហើយនៅក្រោមផ្ទៃទឹកមានថ្មរអិលដូចជាអន្ទាក់លាក់កំបាំង ដែលតែងតែលាក់ខ្លួនជានិច្ច។

ឪពុកម្តាយ​ដឹក​កូនៗ​ឆ្លង​ទន្លេ​សាឡូ​ទៅ​សាលារៀន​នៅ​ឃុំ​សើន​ធ្វី (ខេត្ត​ក្វាង​ង៉ាយ)។

រូបថត៖ ហៃផុង

ភ្នាល់រាល់ថ្ងៃដើម្បីតែពាក្យសម្ដី។

អ្នកស្រី ឌិញ ធី កាំ (អាយុ ៣០ ឆ្នាំ មកពីភូមិឡាងត្រាង ឃុំសឺនធុយ) បានកាន់កាបូបសិក្សាតូចមួយសម្រាប់កូនរបស់គាត់ ហើយដាក់កូនដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើខ្នងរបស់គាត់។ មុនពេលចុះទៅក្នុងទឹក នាងបានណែនាំថា៖ «កាន់ម៉ាក់ឲ្យជាប់ យល់ព្រមទេ?» ក្មេងនោះងក់ក្បាល ហើយឱបកនាងយ៉ាងណែន។

អ្នកស្រី ខេម បាននិយាយថា ជារៀងរាល់ថ្ងៃ គាត់ត្រូវភ្ញាក់ពីដំណេកនៅម៉ោង ៤ ព្រឹក ដើម្បីរៀបចំអាហារ និងសម្លៀកបំពាក់សម្រាប់កូនពីរនាក់របស់គាត់។ ម្នាក់រៀនថ្នាក់មត្តេយ្យ និងម្នាក់ទៀតរៀនថ្នាក់ទី ៣។ ដំណើរដើម្បីនាំកូនៗរបស់គាត់ទៅសាលារៀនចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលវានៅងងឹតនៅឡើយ។ «យើងត្រូវចេញដំណើរពីព្រលឹម ពីព្រោះប្រសិនបើយើងចេញដំណើរយឺត ហើយទំនប់វារីអគ្គិសនីបញ្ចេញទឹក វាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់» គាត់និយាយ ដោយសំឡេងរបស់គាត់បង្ហាញពីការព្រួយបារម្ភរបស់គាត់។

ដោយសារតែការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ស្វាមីរបស់ខេមត្រូវធ្វើការជាកម្មករ។ នាងធ្លាប់ចង់ធ្វើការដើម្បីជួយផ្គត់ផ្គង់ប្តីរបស់នាង ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតបានបោះបង់គំនិតនោះចោល។ «ខ្ញុំខ្លាចថាវាមិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់កូនខ្ញុំឆ្លងទន្លេតែម្នាក់ឯងទេ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវឈប់ពីការងារដើម្បីនាំនាងទៅនិងមកពីសាលារៀន។ រាល់ពេលដែលយើងឆ្លងទន្លេ ខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភ ទឹកហូរខ្លាំង ថ្មរអិល ហើយការរអិលតែមួយដងអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើមានស្ពាន វានឹងកាន់តែប្រសើរ។ ខ្ញុំអាចទៅធ្វើការ ហើយកូនខ្ញុំអាចទៅសាលារៀនដោយស្ងប់ចិត្តជាងមុន» នាងបាននិយាយដោយស្មោះត្រង់។

មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ លោក ឌិញ វ៉ាន់ សាន់ (អាយុ ៥១ ឆ្នាំ) កំពុងដឹកចៅរបស់គាត់ឆ្លងកាត់ទន្លេដោយជំហានប្រុងប្រយ័ត្ន។ «ផ្លូវវាងវែងពេក វាត្រូវចំណាយពេលជាងមួយម៉ោងដើម្បីទៅសាលារៀន ការដឹកគាត់ឆ្លងកាត់ទន្លេលឿនជាង ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវធ្វើវាតាមវិធីនេះ។ ខ្ញុំខ្លាចគាត់នឹងត្រូវទឹកបោកបក់ទៅឆ្ងាយ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវដឹកគាត់» គាត់បាននិយាយ។

លោក សាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងរដូវវស្សា នៅពេលដែលកម្រិតទឹកឡើងខ្ពស់ ប្រជាជនត្រូវធ្វើដំណើរតាមទូក ប៉ុន្តែទូកមិនតែងតែមានទេ។ នៅពេលនោះ គ្រួសារជាច្រើនត្រូវទុកកូនៗរបស់ពួកគេនៅផ្ទះពីសាលារៀន។ «ប្រសិនបើមានស្ពាន ប្រជាជននៅទីនេះនឹងសប្បាយចិត្តណាស់។ យើងបានរង់ចាំជាយូរមកហើយ» គាត់និយាយ ទាំងភ្នែករបស់គាត់សម្លឹងមើលទៅម្ខាងទៀតនៃទន្លេ។

ទន្លេ Xà Lò (ឃុំ Sơn Thủy ខេត្ត Quảng Ngãi)

រូបថត៖ ហៃផុង

អាជ្ញាធរ​បាន​ព្រមាន​ម្តង​ហើយ​ម្តងទៀត​កុំ​ឲ្យ​ឆ្លង​ទន្លេ។

យោងតាមស្ថិតិក្នុងស្រុក ភូមិបារ៉ា (ភូមិឡាងត្រាង) មានគ្រួសារចំនួន ៥៩ ដែលមានប្រជាជនចំនួន ២១៨ នាក់ និងភូមិយ៉ាហ្គោយ (Gia Goi) មានគ្រួសារចំនួន ៤៨ ដែលមានប្រជាជនចំនួន ១៩០ នាក់។ តំបន់ទាំងនេះជាកន្លែងដែលមនុស្សត្រូវដើរកាត់ទន្លេជាញឹកញាប់ដើម្បីធ្វើដំណើរ។

ឃុំសឺនធុយទាំងមូលគឺជាតំបន់ភ្នំ ដែលបង្កើតឡើងដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឃុំចំនួនបីគឺ សឺនទ្រុង សឺនធុយ និងសឺនហៃ។ ដីដ៏ធំទូលាយរបស់វាត្រូវបានបំបែកដោយទន្លេធំៗចំនួនបីគឺ ទន្លេរីន ទន្លេសាឡូ និងទន្លេរ៉េ។ ជាពិសេស ភូមិចំនួនបួននៅក្នុងតំបន់សឺនទ្រុងពីមុន ដែលមានប្រជាជនជាង ៧៣៧ គ្រួសារ និងប្រជាជនជិត ៩០០០ នាក់ ត្រូវបានបំបែកដោយទន្លេរីន និងទន្លេសាឡូ។ ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ទន្លេទេ ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវធ្វើដំណើរជាង ១៨ គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទៅដល់កណ្តាលឃុំ។ ចំពោះភូមិនានានៅក្នុងតំបន់សឺនហៃ និងសឺនធុយពីមុន ផ្លូវវាងអាចមានប្រវែងរហូតដល់ ២៧ គីឡូម៉ែត្រ។

ចម្ងាយ​ភូមិសាស្ត្រ​ដ៏​ឆ្ងាយ​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ ការ​អប់រំ ការ​ថែទាំ​សុខភាព និង​ការ​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​មាន​ការ​លំបាក​យ៉ាង​ខ្លាំង។ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ប្រថុយ​ជីវិត​របស់​ខ្លួន​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​ពួកគេ​ខ្លី​ដោយ​ដើរ​ទឹក​ឆ្លង​ទន្លេ។

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននិយាយថា បើទោះបីជាមានការព្រមានម្តងហើយម្តងទៀត និងយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយណែនាំប្រជាជនកុំឱ្យឆ្លងទន្លេក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែមិនអាចគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍បានទាំងស្រុងនោះទេ។ ចន្លោះខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ និងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ មានឧប្បត្តិហេតុលង់ទឹកដ៏សោកសៅចំនួនបីដែលបណ្តាលមកពីមនុស្សព្យាយាមឆ្លងទន្លេ។

សេចក្តីរីករាយរបស់សិស្សានុសិស្សដែលបានទៅសាលារៀន។

រូបថត៖ ហៃផុង

ចង់បានស្ពានមួយ

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន មកពីកាសែតថាញ់នៀន លោក ឡេ ក្វឹកវូ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំសឺនធុយ បានមានប្រសាសន៍ថា តំបន់ដែលត្រូវបានបែងចែកដោយទន្លេជាច្រើន បានបង្កឱ្យមានការលំបាកជាច្រើនដល់ជីវិតរបស់ប្រជាជន ជាពិសេសសិស្សានុសិស្ស។ លោក វូ បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ននេះ សិស្សជាង ២០០ នាក់ ចាប់ពីថ្នាក់មត្តេយ្យដល់វិទ្យាល័យត្រូវឆ្លងកាត់ទន្លេសាឡូ ដើម្បីទៅសាលារៀន។ យើងបានបង្កើនការយល់ដឹង និងលើកទឹកចិត្តឪពុកម្តាយឱ្យទៅទទួល និងទម្លាក់កូនរបស់ពួកគេដោយផ្ទាល់ មិនមែនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេទៅដោយខ្លួនឯងទេ”។

ការវិនិយោគលើស្ពានគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ មិនត្រឹមតែធានាសុវត្ថិភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទថ្មីផងដែរ។

លោក ឡេ ក្វឹក វូ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំសឺនធុយ

ក្នុងរយៈពេលវែង អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានស្នើឱ្យសាងសង់ស្ពានពីរឆ្លងកាត់ទន្លេ Xa Lo។ ស្ពានមួយត្រូវបានគ្រោងទុកដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ Son Trung ចាស់ទៅតំបន់ Son Hai ចាស់ ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រពីចំណុចដែលមនុស្សតែងតែឆ្លងកាត់ទន្លេ។ "ប្រសិនបើមានស្ពាន ចម្ងាយពីភូមិទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលឃុំនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមប្រហែល 3-4 គីឡូម៉ែត្រ ជំនួសឱ្យ..."

លោក Vu បានមានប្រសាសន៍ថា «ប្រវែងបច្ចុប្បន្នគឺ ២៥-២៧ គីឡូម៉ែត្រ។ នេះនឹងដោះស្រាយតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់មនុស្សជាង ៩.៥០០ នាក់»។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែធនធានមានកំណត់ គម្រោងទាំងនេះនៅតែកំពុងរង់ចាំការបែងចែកថវិកា។ លោក Vu បានសង្កត់ធ្ងន់ថា «ការវិនិយោគលើស្ពានគឺមានភាពបន្ទាន់ខ្លាំងណាស់ មិនត្រឹមតែដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទថ្មីផងដែរ»។

ការឆ្លងកាត់ទន្លេតែងតែជាកង្វល់មួយ ចរន្តទឹកហូរខ្លាំង ថ្មរអិល ហើយការរអិលជើងតែមួយដងអាចមានគ្រោះថ្នាក់។

រូបថត៖ ហៃផុង

យើងបានត្រឡប់ទៅច្រាំងទន្លេ Xa Lo វិញ ជាកន្លែងដែលដំណើរ "សាឡាងមនុស្ស" ដ៏ពិសេសបានបន្ត។ កុមារម្នាក់ៗត្រូវបានដាក់នៅច្រាំងម្ខាងទៀត កាបូបសាលារបស់ពួកគេត្រូវបានរៀបចំរួចរាល់ ហើយពួកគេបានចូលរួមជាមួយចរន្តមនុស្សដែលធ្វើដំណើរទៅសាលារៀនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្តីស្រមៃនៃការទៅសាលារៀនសម្រាប់កុមារទាំងនេះនៅតែត្រូវបានចិញ្ចឹមបីបាច់ដោយស្មារបស់ឪពុកម្តាយ និងជីដូនជីតារបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែវាគឺជាដំណើរមួយដែលជំហាននីមួយៗមានហានិភ័យជាប់ខ្លួន។

មុនពេលស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ រៀងរាល់ព្រឹក ទន្លេ Xa Lo បានឃើញសំឡេងជើងស្ងាត់ៗ និងខ្នងកោងរបស់មនុស្សដែលផ្ទុកបន្ទុកនៃ "អនាគត" នៅពេលពួកគេឆ្លងកាត់ទឹក ដែលជារូបភាពដ៏ក្រៀមក្រំ និងសោកសៅនៅកណ្តាលភ្នំ និងព្រៃឈើនៃខេត្ត Quang Ngai។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/cong-con-qua-song-den-truong-185260423195031757.htm