Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

កម្មករនៅ Thanh Hoa តស៊ូជាមួយនឹងកំដៅខ្លាំង។

ទោះបីជាសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅលើសពី ៤០ អង្សាសេក៏ដោយ ក៏កម្មករជាច្រើននៅថាញ់ហ័រនៅតែធ្វើការដោយមិនចេះនឿយហត់ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់។

Báo Công thươngBáo Công thương27/05/2026

នៅចុងខែឧសភា សីតុណ្ហភាពនៅថាញ់ហ័របានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ដោយឡើងដល់ជាង ៤០ អង្សាសេ។ នៅខាងក្រៅ ផ្ទៃផ្លូវក្តៅខ្លាំង កំដៅបានឆាបឆេះឡើងលើដូចភ្លើងឆេះ។ បើទោះបីជាមានស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ទាំងនេះក៏ដោយ កម្មករសំណង់ កម្មករអនាម័យ កម្មករក្រាលកៅស៊ូ និងកម្មករដទៃទៀតនៅការដ្ឋានសំណង់នៅតែត្រូវធ្វើការដោយមិនចេះនឿយហត់ ដើម្បីធានាថាកាលកំណត់នៃគម្រោងត្រូវបានបំពេញ។

នៅចុងខែឧសភា សីតុណ្ហភាពនៅថាញ់ហ័របានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ដោយឡើងដល់ជាង ៤០ អង្សាសេ។ នៅខាងក្រៅ ផ្ទៃផ្លូវក្តៅខ្លាំង កំដៅបានឆាបឆេះឡើងលើដូចភ្លើងឆេះ។ បើទោះបីជាមានស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ទាំងនេះក៏ដោយ កម្មករសំណង់ កម្មករអនាម័យ កម្មករក្រាលកៅស៊ូ និងកម្មករដទៃទៀតនៅការដ្ឋានសំណង់នៅតែត្រូវធ្វើការដោយមិនចេះនឿយហត់ ដើម្បីធានាថាកាលកំណត់នៃគម្រោងត្រូវបានបំពេញ។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់មកពីកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ដំណាក់កាលទីពីរនៃមហាវិថីវ៉ង្វៀនយ៉ាប ចាប់ពីម៉ោងប្រហែល ១០:៣០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២៦ ខែឧសភា ផ្ទៃផ្លូវមានកម្ដៅខ្លាំង។ នៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្ដៅគគុក កម្មករជាច្រើននៅតែដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងដំឡើងប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ជាពិសេស ក្រុមកម្មករមួយក្រុមកំពុងចាក់កៅស៊ូ។ សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងតំបន់នេះអាចកើនឡើងដល់ជាង ៥០ អង្សាសេ ដោយសារតែកម្ដៅដែលបញ្ចេញចេញពីកៅស៊ូ។ បន្ទាប់ពីធ្វើការបានតែប៉ុន្មាននាទី សម្លៀកបំពាក់របស់ពួកគេក៏សើមដោយញើស។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់មកពីកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ដំណាក់កាលទីពីរនៃមហាវិថីវ៉ង្វៀនយ៉ាប ចាប់ពីម៉ោងប្រហែល ១០:៣០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២៦ ខែឧសភា ផ្ទៃផ្លូវមានកម្ដៅខ្លាំង។ នៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្ដៅគគុក កម្មករជាច្រើននៅតែដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងដំឡើងប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ជាពិសេស ក្រុមកម្មករមួយក្រុមកំពុងចាក់កៅស៊ូ។ សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងតំបន់នេះអាចកើនឡើងដល់ជាង ៥០ អង្សាសេ ដោយសារតែកម្ដៅដែលបញ្ចេញចេញពីកៅស៊ូ។ បន្ទាប់ពីធ្វើការបានតែប៉ុន្មាននាទី សម្លៀកបំពាក់របស់ពួកគេក៏សើមដោយញើស។

ដោយឆ្លៀតឱកាសសម្រាកពីរបីនាទីនៅការដ្ឋានសំណង់ លោក ឡេ ត្រឹន យី (កើតនៅឆ្នាំ ១៩៩៣ សង្កាត់ ង្វៀត វៀន ខេត្ត ថាញ់ ហ័រ) បាននិយាយថា លោកបានចូលរួមក្នុងវិជ្ជាជីវៈនេះអស់រយៈពេល ៦ ឆ្នាំកន្លងមកហើយ ហើយរដូវក្តៅនីមួយៗនាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមដ៏លំបាក។

ដោយឆ្លៀតឱកាសសម្រាកពីរបីនាទីនៅការដ្ឋានសំណង់ លោក ឡេ ត្រឹន យី (កើតនៅឆ្នាំ ១៩៩៣ សង្កាត់ ង្វៀត វៀន ថាញ់ ហ្វា) បាននិយាយថា លោកបានចូលរួមក្នុងវិជ្ជាជីវៈនេះអស់រយៈពេល ៦ ឆ្នាំកន្លងមកហើយ ហើយរដូវក្តៅនីមួយៗនាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមដ៏លំបាក។

លោក Duy បានចែករំលែកថា «ការចាក់កៅស៊ូក្នុងកំដៅដ៏ក្ដៅគគុកគឺជាការងារដ៏លំបាកមួយ។ កំដៅពីផ្ទៃផ្លូវរួមផ្សំជាមួយនឹងកំដៅពីកៅស៊ូធ្វើឱ្យរាងកាយរបស់យើងមានអារម្មណ៍ដូចជាពួកគេស្ថិតនៅក្នុងឡជានិច្ច។ ពេលខ្លះយើងធ្វើការនៅពេលថ្ងៃត្រង់ ដោយមានសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅលើសពី ៤០ អង្សាសេ ប៉ុន្តែយើងនៅតែត្រូវបន្តព្យាយាមដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់នៃគម្រោង»។

លោក Duy បានចែករំលែកថា «ការចាក់កៅស៊ូក្នុងកំដៅដ៏ក្ដៅគគុកគឺជាការងារដ៏លំបាកមួយ។ កំដៅពីផ្ទៃផ្លូវរួមផ្សំជាមួយនឹងកំដៅពីកៅស៊ូធ្វើឱ្យរាងកាយរបស់យើងមានអារម្មណ៍ដូចជាពួកគេស្ថិតនៅក្នុងឡជានិច្ច។ ពេលខ្លះយើងធ្វើការនៅពេលថ្ងៃត្រង់ ដោយមានសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅលើសពី ៤០ អង្សាសេ ប៉ុន្តែយើងនៅតែត្រូវបន្តព្យាយាមដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់នៃគម្រោង»។

យោងតាមលោក Duy ការងារក្រាលកៅស៊ូមិនអាចមានរយៈពេលយូរពេកនៅពេលថ្ងៃទេ ពីព្រោះសម្ភារៈត្រូវកែច្នៃនៅពេលវេលាត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ។ ដូច្នេះ មិនថាអាកាសធាតុក្តៅប៉ុណ្ណាទេ ក្រុមសំណង់នៅតែត្រូវធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់អស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោងនៅខាងក្រៅ។ លោកបានបន្ថែមថា

យោងតាមលោក Duy ការងារក្រាលកៅស៊ូមិនអាចមានរយៈពេលយូរពេកនៅពេលថ្ងៃទេ ពីព្រោះសម្ភារៈត្រូវកែច្នៃនៅពេលវេលាត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ។ ដូច្នេះ មិនថាអាកាសធាតុក្តៅប៉ុណ្ណាទេ ក្រុមសំណង់នៅតែត្រូវធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់អស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោងនៅខាងក្រៅ។ លោកបានបន្ថែមថា "ថ្ងៃខ្លះ ពេលយើងត្រឡប់មកផ្ទះវិញ យើងហត់នឿយ ហើយស្បែករបស់យើងកំពុងរលាកដោយសារព្រះអាទិត្យ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងសម្រាក គម្រោងនឹងយឺតយ៉ាវ ដូច្នេះយើងលើកទឹកចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមកឱ្យបន្តទៅមុខទៀត"។

ដូច​លោក Duy ដែរ លោក Lường Huy Tú (កើតនៅឆ្នាំ 1994 នៅឃុំ Hoằng Hóa ខេត្ត Thanh Hóa) មានភារកិច្ចដូចគ្នាក្នុងការក្រាលផ្លូវជាមួយកៅស៊ូ ប៉ុន្តែគាត់បានធ្វើការជាអ្នកបើកបររថយន្តក្រឡុកផ្លូវអស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំមកហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកដែលមានភាពតានតឹងបំផុតនៃការងារគឺក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុក្តៅ នៅពេលអង្គុយក្នុងកាប៊ីនកណ្តាលសីតុណ្ហភាពលើសពី 40 អង្សាសេ ដោយកំដៅដែលបញ្ចេញចេញពីផ្ទៃផ្លូវ និងម៉ាស៊ីនជានិច្ច បណ្តាលឱ្យគាត់បាត់បង់ថាមពលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ដូច​លោក Duy ដែរ លោក Lường Huy Tú (កើត​នៅ​ឆ្នាំ 1994 នៅ​ឃុំ Hoằng Hóa ខេត្ត Thanh Hóa) មាន​ភារកិច្ច​ដូចគ្នា​ក្នុង​ការ​ក្រាល​ផ្លូវ​ដោយ​កៅស៊ូ ប៉ុន្តែ​គាត់​និយាយ​ថា គាត់​បាន​បើកបរ​រថយន្ត​ក្រឡុក​ផ្លូវ​អស់​រយៈពេល 4 ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែក​ដែល​មាន​ភាព​តានតឹង​បំផុត​នៃ​ការងារ​គឺ​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ក្តៅ នៅពេល​ដែល​គាត់​អង្គុយ​ក្នុង​កាប៊ីន​ក្នុង​សីតុណ្ហភាព​លើស​ពី 40 អង្សាសេ ដោយ​កំដៅ​ដែល​បញ្ចេញ​ពី​ផ្ទៃ​ផ្លូវ និង​ម៉ាស៊ីន​តែងតែ​ធ្វើ​ឱ្យ​គាត់​បាត់បង់​ថាមពល​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស។

«ពេលខ្លះខ្ញុំធ្វើការពីព្រឹកដល់ល្ងាច ហើយខ្ញុំតែងតែមានអារម្មណ៍ក្តៅ និងរំខាន។ ផ្ទៃផ្លូវកៅស៊ូឡើងចំហាយទឹកនៅក្រោមព្រះអាទិត្យ ដែលវាមិនស្រួលខ្លួនខ្លាំងណាស់។ ជាច្រើនដង ពេលកំពុងបើកបររថយន្តក្រឡុកផ្លូវ ខ្ញុំត្រូវផឹកទឹកជាប្រចាំ ដើម្បីជៀសវាងការវិលមុខ» Tú បាននិយាយ។

«ពេលខ្លះខ្ញុំធ្វើការពីព្រឹកដល់ល្ងាច ហើយខ្ញុំតែងតែមានអារម្មណ៍ក្តៅ និងរំខាន។ ផ្ទៃផ្លូវកៅស៊ូឡើងចំហាយទឹកនៅក្រោមព្រះអាទិត្យ ដែលវាមិនស្រួលខ្លួនខ្លាំងណាស់។ ជាច្រើនដង ពេលកំពុងបើកបររថយន្តក្រឡុកផ្លូវ ខ្ញុំត្រូវផឹកទឹកជាប្រចាំ ដើម្បីជៀសវាងការវិលមុខ» Tú បាននិយាយ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ផាន អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាន បានមានប្រសាសន៍ថា អាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃគឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អង្គភាពក្នុងការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់ ជាពិសេសសម្រាប់ការងារក្រាលកៅស៊ូដែលត្រូវការផ្ទៃស្ងួត និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅជួនកាលឡើងដល់ជាង ៤០ អង្សាសេ ក្រុមហ៊ុនតែងតែផ្តល់អាទិភាពដល់សុខភាពរបស់កម្មកររបស់ខ្លួន។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ផាន អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាន បានមានប្រសាសន៍ថា អាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃគឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អង្គភាពក្នុងការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់ ជាពិសេសសម្រាប់ការងារក្រាលកៅស៊ូដែលត្រូវការផ្ទៃស្ងួត និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅជួនកាលឡើងដល់ជាង ៤០ អង្សាសេ ក្រុមហ៊ុនតែងតែផ្តល់អាទិភាពដល់សុខភាពរបស់កម្មកររបស់ខ្លួន។

លោក ផាន បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងរៀបចំម៉ោងធ្វើការដែលអាចបត់បែនបាន បង្កើនការងារសំណង់នៅពេលព្រឹកព្រលឹម និងពេលរសៀល ព្រមទាំងផ្តល់ជូនកម្មករនូវទឹកស្អាត ភេសជ្ជៈអេឡិចត្រូលីត អាហារ និងឡេការពារកម្តៅថ្ងៃគ្រប់គ្រាន់។ នៅថ្ងៃដែលមានអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង បុគ្គលិកបច្ចេកទេសតែងតែរំលឹកកម្មករឱ្យឈប់សម្រាកសមស្រប ដើម្បីធានាបាននូវសុខភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេ»។

លោក ផាន បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងរៀបចំម៉ោងធ្វើការដែលអាចបត់បែនបាន បង្កើនការងារសំណង់នៅពេលព្រឹកព្រលឹម និងពេលរសៀល ព្រមទាំងផ្តល់ជូនកម្មករនូវទឹកស្អាត ភេសជ្ជៈអេឡិចត្រូលីត អាហារ និងឡេការពារកម្តៅថ្ងៃគ្រប់គ្រាន់។ នៅថ្ងៃដែលមានអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង បុគ្គលិកបច្ចេកទេសតែងតែរំលឹកកម្មករឱ្យឈប់សម្រាកសមស្រប ដើម្បីធានាបាននូវសុខភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេ»។

អាកាសធាតុក្តៅធ្វើឱ្យសុខភាពរបស់កម្មករថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ កម្មករជាច្រើនទទួលរងពីការខ្សោះជាតិទឹក គ្រុនក្តៅខ្លាំង និងសម្ពាធឈាមទាប ដោយសារតែធ្វើការនៅខាងក្រៅជាបន្តបន្ទាប់។

អាកាសធាតុក្តៅធ្វើឱ្យសុខភាពរបស់កម្មករថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ កម្មករជាច្រើនទទួលរងពីការខ្សោះជាតិទឹក គ្រុនក្តៅខ្លាំង និងសម្ពាធឈាមទាប ដោយសារតែធ្វើការនៅខាងក្រៅជាបន្តបន្ទាប់។

ដើម្បីទប់ទល់នឹងអាកាសធាតុអាក្រក់ ក្រុមហ៊ុនសំណង់ជាច្រើនបានកែសម្រួលម៉ោងធ្វើការសម្រាប់កម្មកររបស់ពួកគេ។ គម្រោងមួយចំនួនបានកំណត់ពេលការងារឱ្យចាប់ផ្តើមនៅពេលព្រឹកព្រលឹម ជាមួយនឹងការសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់យូរជាងមុន និងបង្កើនការងារនៅពេលរសៀល ឬពេលយប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃកំដៅ។

ដើម្បីទប់ទល់នឹងអាកាសធាតុអាក្រក់ ក្រុមហ៊ុនសំណង់ជាច្រើនបានកែសម្រួលម៉ោងធ្វើការសម្រាប់កម្មកររបស់ពួកគេ។ គម្រោងមួយចំនួនបានកំណត់ពេលការងារឱ្យចាប់ផ្តើមនៅពេលព្រឹកព្រលឹម ជាមួយនឹងការសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់យូរជាងមុន និងបង្កើនការងារនៅពេលរសៀល ឬពេលយប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃកំដៅ។

នៅកណ្តាលព្រះអាទិត្យរដូវក្តៅដ៏ក្ដៅគគុកនៅថាញ់ហ័រ ញើសរបស់កម្មករសំណង់បានស្រក់ចុះមកលើផ្លូវថ្នល់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដោយស្ងៀមស្ងាត់... នៅពីក្រោយផ្លូវថ្មី និងគម្រោងដែលបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ គឺជាការលះបង់កម្លាំងកាយ ការតស៊ូ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់កម្មករដែលតស៊ូជារៀងរាល់ថ្ងៃជាមួយនឹងកំដៅខ្លាំងដើម្បីរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត។

នៅកណ្តាលព្រះអាទិត្យរដូវក្តៅដ៏ក្ដៅគគុកនៅថាញ់ហ័រ ញើសរបស់កម្មករសំណង់បានស្រក់ចុះមកលើផ្លូវថ្នល់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដោយស្ងៀមស្ងាត់... នៅពីក្រោយផ្លូវថ្មី និងគម្រោងដែលបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ គឺជាការលះបង់កម្លាំងកាយ ការតស៊ូ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់កម្មករដែលតស៊ូជារៀងរាល់ថ្ងៃជាមួយនឹងកំដៅខ្លាំងដើម្បីរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/cong-nhan-thanh-hoa-vat-lon-voi-nang-nong-cuc-diem-458350.html


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
របាំតោក្នុងឱកាសបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំវៀតណាម)

របាំតោក្នុងឱកាសបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំវៀតណាម)

ដាំសំណាបស្រូវ

ដាំសំណាបស្រូវ

ពិធីបុណ្យដីមឿង

ពិធីបុណ្យដីមឿង