កម្មករធ្វើការឆ្លងកាត់ថ្ងៃឈប់សម្រាកដើម្បីបញ្ចប់ស្ពាន Dai Ngai 2 មុនពេលកំណត់

ក្នុងថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ កម្មករភាគច្រើនដែលធ្វើការនៅឆ្ងាយនៅទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង ដុងណៃ ... បានជ្រើសរើសត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញដើម្បីថ្ងៃឈប់សម្រាក ប៉ុន្តែនៅឯការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានដាយង៉ៃ 2 ( សុកត្រាំង ) កម្មកររាប់រយនាក់នៅតែប្រឹងប្រែងធ្វើការងារដោយស្មារតី "ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង" ដើម្បីនាំគម្រោងនេះដល់ទីបញ្ចប់។

Công nhân thi công xuyên lễ, đưa cầu Đại Ngãi 2 hoàn thành vượt tiến độ- Ảnh 1. — កម្មករបានធ្វើការយ៉ាងសាទរក្នុងឱកាសបុណ្យជាតិថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា នៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានដាយង៉ៃ២។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 (វិនិយោគិន) បច្ចុប្បន្ននេះ ទិន្នផលសាងសង់ស្ពានដាយង៉ៃ 2 សម្រេចបានជាង 41% ។

ផ្លូវ និងការងារនៅលើផ្លូវជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមវឌ្ឍនភាពដែលបានគ្រោងទុក។ ការងារសាងសង់ផ្លូវបេតុងបានប្រមាណ ៣៩% ហើយការងារដំឡើងលូបាន ៣១%។

ស្ពាន Dai Ngai 2 ដំណើរការមុនការកំណត់ដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់ប្រហែល 90% និង 20% នៃទំហំ cantilever span។

នៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានដាយង៉ៃ២ អ្នកម៉ៅការកំពុងដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ជាបន្ទាន់ចំនួន១៨ក្រុម (ក្នុងនោះមានក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន៧ និងក្រុមសាងសង់ស្ពានចំនួន១១) ដែលមានកម្មករ និងមេការការដ្ឋានជាង២៧០នាក់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ អ្នកម៉ៅការក៏បានចល័តម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទចំនួន ៩៧គ្រឿង មកសាងសង់ស្ពានដាយង៉ៃ២ ក្នុងឱកាសបុណ្យជាតិថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបញ្ចប់គម្រោង។

Công nhân thi công xuyên lễ, đưa cầu Đại Ngãi 2 hoàn thành vượt tiến độ- Ảnh 2. — ដើម្បីពន្លឿនការវិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីប៉ះប៉ូវបរិមាណយឺត អ្នកម៉ៅការបានចល័តកម្មករជាង ២៧០ នាក់ រួមជាមួយម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជិត ១០០ គ្រឿង ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីបន្ថែមម៉ោងបន្ថែម និងកម្មករសំណង់។

បើតាមប្រធានគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ៨៥ នាពេលកន្លងមក គម្រោងជួបការលំបាកដោយសារខ្វះសម្ភារៈបូមខ្សាច់សម្រាប់ចាក់ចាក់គ្រឹះ ហើយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការផ្លូវ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការលំបាកជាមូលដ្ឋានត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយអ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនដំណើរការ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់បរិមាណយឺត។

យោងតាមលោក Dinh Le Thong នាយកប្រតិបត្តិគម្រោងស្ពាន Dai Ngai បានឲ្យដឹងថា ក្នុងអំឡុងពេលនេះ តំបន់នេះមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដោយស្មារតី "ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង" អង្គភាពសាងសង់បានសាងសង់ដំបូលលើការដ្ឋាន ធានាបាននូវការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់។

គេរំពឹងថា ការដំឡើងខ្សែក្រវាត់នឹងចាប់ផ្តើមនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ដោយខិតខំបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធវិសាលភាពជាមូលដ្ឋាននៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់ស្ពាន Dai Ngai 2 ទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2025។

កម្មករសាងសង់ផ្លូវនៅមាត់ច្រាំងស្រុក Long Phu ខេត្ត Soc Trang ចែករំលែកថា៖ «បងប្អូននៅការដ្ឋានសំណង់មិនថាភ្លៀងឬភ្លៀងទេ បែងចែកជាវេន ខំប្រឹងបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន ដល់ពេលឈប់សម្រាក បងប្អូនក៏ទទួលបានប្រាក់កម្រៃដែរ ដូច្នេះហើយពួកគាត់ភាគច្រើនសប្បាយចិត្ត និងខិតខំធ្វើការ»។

Công nhân thi công xuyên lễ, đưa cầu Đại Ngãi 2 hoàn thành vượt tiến độ- Ảnh 3. — ស្ពាន Dai Ngai 2 តភ្ជាប់ស្រុក Long Phu ជាមួយ Cu Lao Dung នៃខេត្ត Soc Trang រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai (ឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau) មានប្រវែងសរុប 15.14km ចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 54 (ក្នុងឃុំ Hung Hoa ស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh ) និងបញ្ចប់ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ Nam Song Hau (ឃុំ Long Duc ស្រុក Long Phu ខេត្ត Soc Trang)។

ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាជាផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី III មានល្បឿនកំណត់ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មានផ្លូវចំនួន ៤ និងមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៨ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai រួមមានការងារស្ពានសំខាន់ៗចំនួនពីរ (ស្ពាន Dai Ngai 1 និង Dai Ngai 2 Bridges) ដែលត្រូវបានបណ្តាក់ទុនទាំងស្រុងជាមួយនឹងផ្លូវចំនួន 4 ។ ផ្នែកវិនិយោគចែកចេញជាដំណាក់កាលទី១ ហើយរួមមានផ្លូវពីរដែលមានទទឹងផ្លូវកាត់ ១២ម ល្បឿនរចនា ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងផ្លូវប្រភេទ A1 លំដាប់ខ្ពស់។

ការបញ្ចប់ស្ពាន Dai Ngai ជួយតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិ ៦០ ទាំងមូល លើកកំពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ បង្កើតខ្សែក្រវាត់តភ្ជាប់ខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រភាគខាងលិចជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ វាជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវពី Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងច្រាសមកវិញបានប្រមាណ ៨០គីឡូម៉ែត្រ បើធៀបនឹងផ្លូវជាតិលេខ១ ដែលមានស្រាប់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-thi-cong-xuyen-le-dua-cau-dai-ngai-2-hoan-thanh-vuot-tien-do-192240902094231984.htm