សញ្ញាសម្គាល់គម្រោង
ក្រុមហ៊ុនមូលបត្ររួមសំណង់ Quang Nam (QTC) ដែលពីមុនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាសំណង់ 1/5 និងការដ្ឋានសំណង់ 2/9 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1972។
ក្នុងឆ្នាំ 2014 សហគ្រាសបានបំប្លែងគំរូអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនទៅជាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមជាមួយនឹងដើមទុនធម្មនុញ្ញដំបូងចំនួន 12 ពាន់លានដុង។
អតីតអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ Quang Nam - លោក Tran Mong Nhung បាននិយាយថា វិស័យអាជីវកម្មសំខាន់ៗរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺការគ្រប់គ្រង ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំការងារចរាចរណ៍។ ការសាងសង់ ការងារចរាចរណ៍ ការងារស៊ីវិល ការងារធារាសាស្ត្រ និងវារីអគ្គិសនី។ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងផលិតសម្ភារសំណង់...
នៅថ្ងៃទី 16 ខែមករា ឆ្នាំ 2009 QTC បានជួញដូរជាផ្លូវការនៅផ្សារហ៊ុន ហាណូយ (HNX)។
អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ Quang Nam - លោក Nguyen Tuan Anh បានចែករំលែកថា ការប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនបន្ទាប់ពីសមធម៌ និងការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លារវាងអង្គភាពក្នុងឧស្សាហកម្មតែមួយ ក្រុមហ៊ុនមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើដើម្បីជៀសវាងការត្រូវបានដកចេញពីហ្គេម។
នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងបង្រួបបង្រួម និងកសាងយន្តការគ្រប់គ្រងឡើងវិញ រៀបចំឧបករណ៍ឡើងវិញ ស្វែងរកទីផ្សារ និងច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីបង្កើតកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព។
ការវិនិយោគ និងបន្ថែមម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ឯកទេសទំនើបៗជាច្រើន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែង។ ដើម្បីឈរជើងយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងទីផ្សារ ក្រុមហ៊ុនតែងតែកំណត់គោលដៅនៃការធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពជាអាទិភាពកំពូលសម្រាប់គម្រោងដែលបានចុះកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការសាងសង់ ឬចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវខេត្ត (DT) និងផ្លូវជាតិ (QL) ក្នុងខេត្ត Quang Nam ។
ទំនួលខុសត្រូវ និងកិត្យានុភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលទាមទារឱ្យមានការរីកចម្រើនជាបន្ទាន់ ដូចជាការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវ DT616 (ឥឡូវនេះផ្លូវជាតិលេខ 40B), DT614, DT611, DT609 "កំពុងដំណើរការ" មុនពេលព្យុះ និងភ្លៀង ដែលអ្វីៗទាំងអស់បានបញ្ចប់មុនកាលកំណត់។
នៅថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2013 ស្ពាន Go Noi ថ្មីត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់មុនរដូវព្យុះ ដោយសារការរួមចំណែកដ៏ធំធេងរបស់អង្គភាពនេះ។
មិនអាចទ្រាំទ្រនឹងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះស្ពានដែលមិនទាន់សាងសង់បាន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានសម្រេចបន្ថែមក្រុមហ៊ុនមួយដើម្បីទទួលខុសត្រូវលើការសាងសង់ផ្លូវចំនួន 2 និងត្រួសត្រាយលើផ្ទៃស្ពាន asphalt បេតុង។
ក្រុមហ៊ុនបានកៀរគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ស្ទើរតែទាំងអស់របស់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចភ្លាមៗ 24/7 ក្រោមការបញ្ជាផ្ទាល់ពីលោក Nguyen Tuan Anh។ ក្នុងរយៈពេលជិត 1 ខែ ក្រុមហ៊ុនបានបំពេញដីរលុងចំនួន 24,000 ម 3 ថ្មកំទេចជិត 6,000 ម 3 និងបេតុងកៅស៊ូក្តៅជាង 4,500 តោន។
យោងតាមលោក Dang Tho - អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនមូលបត្ររួមសំណង់ Quang Nam ថា ដើម្បីបង្កើនគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានសម្រេចចិត្តបន្តការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យានៅឯកន្លែងយកថ្ម ស្ថានីយ៍លាយ និងឧបករណ៍សម្រាប់ចាក់បេតុង asphalt ។
ដោយសារតែនោះ ក្រុមហ៊ុនមានសកម្មភាពយ៉ាងសកម្មក្នុងប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់សាងសង់គម្រោងដេញថ្លៃ ឬសម្ភារៈជួសជុល និងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដោយសារគ្រោះធម្មជាតិ។ ជាពិសេស ការផ្តល់ថ្មសំណង់ និងអនុវត្តផ្ទាល់ ចាក់បេតុងកៅស៊ូ ដល់ដៃគូ បានរួមចំណែកបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងដោះស្រាយការងារជូនកម្មករ។
នៅឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនបានឈ្នះការដេញថ្លៃដើម្បីសាងសង់គម្រោងជួសជុលតាមកាលកំណត់មួយចំនួនលើផ្លូវក្នុងទីក្រុងក្នុងខេត្ត Quang Nam ។
ការថែទាំ ទឹកជំនន់ និងការស្តារឡើងវិញនូវព្យុះ
កន្លងមក រដ្ឋបានបញ្ជាឲ្យអនុវត្តគម្រោងមួយចំនួនដោយប្រើថវិកាសាធារណៈ។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ Quang Nam បានលើកកម្ពស់ភាពខ្លាំង និងបទពិសោធន៍របស់ខ្លួនក្នុងវិស័យការងារត្រឹមត្រូវ។ រាល់មុខទំនិញថែទាំ និងគ្រប់គ្រងបានធានានូវបរិមាណ គុណភាព និងវឌ្ឍនភាព ដូច្នេះអ្នកវិនិយោគបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះពួកគេ។
យោងតាមលោក Nguyen Van Sy អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ដឹកជញ្ជូន Quang Nam អង្គភាពលើកកំពស់ការយល់ដឹង និងបង្ហាញតាមរយៈសកម្មភាពនៃការបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួនយ៉ាងល្អបំផុត បម្រើប្រជាជនក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពលើផ្លូវដែលខ្លួនទទួលខុសត្រូវថែទាំ។
ក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ ខ្យល់ព្យុះ អង្គភាពប្រមូលសម្ភារៈ បរិក្ខារ និងគ្រឿងចក្រមកប្រមូលផ្តុំនៅចំណុចសំខាន់ៗលើផ្លូវ និងគម្រោងដែលស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង និងសាងសង់ ត្រៀមឆ្លើយតបភ្លាមៗ ធានាបាននូវចរាចរណ៍ជំហានដំបូងលឿនបំផុត។
ដោយបានបញ្ជាផ្ទាល់ដល់កន្លែងកើតហេតុនៃផ្លូវជាតិលេខ 40B ផ្លូវជាតិលេខ 14E និងផ្លូវជាតិលេខ 14D ក្នុងរដូវព្យុះមុនៗ លោក Nguyen Cao Cuong អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា បរិមាណនៃការបាក់ដីពីជម្រាលវិជ្ជមានចុះមកមានរហូតដល់រាប់រយរាប់ពាន់ម៉ែត្រគូប។
ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសមស្រប និងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុនបានកៀរគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍អតិបរមា ដើម្បីអនុវត្តការងារ ទន្ទឹមនឹងការធានាសុវត្ថិភាពរបស់កម្មករ និងបានយកឈ្នះលើជំហានដំបូងនៃចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានថ្ងៃខ្លីប៉ុណ្ណោះ។
តាមរយៈការដេញថ្លៃប្រកួតប្រជែងតាមអនឡាញ ក្នុងឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Quang Nam Transport Joint Stock Company បានឈ្នះការដេញថ្លៃដើម្បីគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំនូវផ្លូវ DT611, DT611B, DT612, DT614 និងផ្លូវ QL14B, QL14D និង QL14E សម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ។
រួមផ្សំសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មជាមួយសន្តិសុខសង្គម ចាប់តាំងពីការបង្កើតខេត្ត Quang Nam ឡើងវិញ (1997) រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ Quang Nam បានបំពេញការងារបានល្អក្នុងការសងគុណ។ អង្គភាពបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះម្តាយវីរជនវៀតណាម ឧបត្ថម្ភឃុំ Phuoc Xuan (Phuoc Son) និងឧបត្ថម្ភសាងសង់ផ្ទះដឹងគុណរាប់សិបខ្នងនៅខេត្ត Quang Nam។
ដើម្បីបំពេញការងារឱ្យបានល្អ ក្រុមហ៊ុនប្រគល់ និងបែងចែកភារកិច្ចឱ្យច្បាស់លាស់ដល់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់; ពង្រឹងក្រុមល្បាតផ្លូវ; និងបង្កើនចំនួនបុគ្គលិកក្នុងនាយកដ្ឋានជំនាញ ដើម្បីធ្វើការងារគ្រប់គ្រងផ្លូវបន្ថែម។
ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងរាយការណ៍ពីការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជូនសមត្ថកិច្ចជំនាញ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីចាត់វិធានការដោះស្រាយ។
ក្រុមល្បាតផ្លូវផ្តោតលើការងារចុះពិនិត្យមើលការខូចខាតផ្លូវ និងស្ពានជាបន្ទាន់ ហើយរាយការណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន។
ជាធម្មតា តាមរយៈការតាមដានស្ថានភាពនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 14D ក្នុងស្រុក Nam Giang កម្លាំងល្បាតបានរកឃើញ និងរាយការណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនថា ស្ពានចំនួន 5 នៅ Ta Bhing, Ta Po, Cha Val, និង La Dee ត្រូវបានខូចខាត ដែលបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ផ្អែកលើរបាយការណ៍របស់សហគ្រាស នាយកដ្ឋានសំណង់បានបង្កើតក្រុមការងារមួយ ដើម្បីចុះត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើការវាយតម្លៃបឋមអំពីទំហំនៃការខូចខាត។ ថ្មីៗនេះ មន្ទីរសំណង់បានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម អំពីស្ថានភាពស្ពានទាំង៥ខាងលើ និងដំណោះស្រាយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសំណង់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-cong-trinh-giao-thong-van-tai-quang-nam-ghi-dau-an-giao-thong-xu-quang-3156956.html
Kommentar (0)