នៅថ្ងៃទី ២១ ខែមករា ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet លោកវរសេនីយ៍ឯក ផាំ ក្វាង ហ៊ុយ អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ( ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ) បានថ្លែងថា ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ចំនួន ៦០ ក្រុមមកពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក្នុងស្រុកចំនួន ៣០ តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ១A និងមន្ត្រី និងទាហានចំនួន ២៦០ នាក់មកពីក្រុមល្បាតផ្លូវហាយវេចំនួន ៧ ក្រុមក្រោមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់ល្បាតអន្តរខេត្តទៅក្នុងសកម្មភាពល្បាត និងត្រួតពិនិត្យរបស់ពួកគេ។
លោកវរសេនីយ៍ឯក ហ៊ុយ បានបញ្ជាក់ថា កម្មវិធីល្បាត និងត្រួតពិនិត្យចល័តរបស់នគរបាលចរាចរណ៍ ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យវិជ្ជាជីវៈ និងឆបគ្នាជាមួយឧបករណ៍ចល័តជាច្រើន ដើម្បីធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការងារល្បាត និងត្រួតពិនិត្យបន្តិចម្តងៗ ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។
លោកវរសេនីយ៍ឯក ផាំ ក្វាង ហ៊ុយ បានមានប្រសាសន៍ថា «ក្នុងអំឡុងពេលដំណាក់កាលសាកល្បង ដោយផ្អែកលើរូបភាពដែលថតដោយកាមេរ៉ាទូរស័ព្ទ កម្មវិធីនេះប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា AI ដើម្បីវិភាគ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្លាកលេខយានយន្ត ដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធទិន្នន័យអាចពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវយានយន្តដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យពីមុនដោយក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ ដោយកំណត់ការត្រួតពិនិត្យច្រើនដងនៅលើផ្លូវ»។
លោកអនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានបន្ថែមថា កម្មវិធីនេះក៏ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាស្កេនលេខកូដ QR អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណពលរដ្ឋ និងប័ណ្ណបើកបរ ដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានអំពីប្រតិបត្តិករយានយន្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងត្រឹមត្រូវ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់តាមអ៊ីនធឺណិតទៅកាន់ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការលើផ្លូវជាតិលេខ 1A។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានបញ្ជាការ និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍គ្រប់លំដាប់ថ្នាក់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ។
លោកវរសេនីយ៍ឯក ហ៊ុយ បានជម្រាបជូនថា «រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងបានចេញវិក្កយបត្រជូនមន្ត្រី និងទាហានចំនួន ១.៧៨០នាក់ មកពីក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ចំនួន ៦០ក្រុម នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក្នុងស្រុកចំនួន ៣០ តាមបណ្តោយផ្លូវ និងមន្ត្រី និងទាហានចំនួន ២៦០នាក់ មកពីក្រុមត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងក្រុមល្បាតចំនួន ៧ក្រុម ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍»។
កាត់បន្ថយពេលវេលាត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ប៉ូលីសចរាចរណ៍។
យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក ផាំ ក្វាង ហ៊ុយ តាំងពីដើមដំបូងនៃកម្មវិធីសាកល្បងមក បច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់ការល្បាតអន្តរផ្លូវបានទទួលមតិប្រតិកម្មវិជ្ជមានពីមន្ត្រី និងទាហានដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ក្នុងការល្បាត ការគ្រប់គ្រង និងការដោះស្រាយការរំលោភបំពានលើផ្លូវ ក៏ដូចជាពីមនុស្សដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផងដែរ។
ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាជួយជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដែលជួយសម្រួលដល់លំហូរចរាចរណ៍។ ក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍អាចកំណត់បានយ៉ាងឆាប់រហ័សថាតើយានយន្តមួយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យពីមុនឬអត់ ពេលវេលា និងទីតាំងនៃការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីសម្រេចថាតើត្រូវបញ្ឈប់យានយន្តសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឬអត់ (លើកលែងតែក្នុងករណីរកឃើញការរំលោភបំពានដោយផ្ទាល់) កំណត់ចំនួនដងដែលយានយន្តត្រូវបានបញ្ឈប់ម្តងហើយម្តងទៀត ដែលបង្កការរអាក់រអួលដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពាក្យសុំនេះជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាត្រួតពិនិត្យ ពីព្រោះព័ត៌មាន និងស្ថានភាពផ្លូវច្បាប់នៃឯកសារទាក់ទងនឹងអ្នកបើកបរ និងយានយន្តត្រូវបានបង្ហាញរួចហើយនៅក្នុងព័ត៌មានត្រួតពិនិត្យ និងដំណើរការរំលោភបំពានរបស់ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍នៅលើពាក្យសុំ។
លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាជួយកំណត់ផ្លូវធ្វើដំណើររបស់យានយន្ត ព័ត៌មានទីតាំង និងពេលវេលានៃការថតរូបផ្លាកលេខ (ថាតើយានយន្តបានឈប់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឬអត់)។ ព័ត៌មាននេះត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យរបស់កម្មវិធី ដើម្បីបង្កើតផ្លូវធ្វើដំណើររបស់យានយន្តឡើងវិញ។
វាជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាសម្រាប់ភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ ពេលវេលាសម្រាប់អាជីវកម្ម និងប្រតិបត្តិករយានយន្ត និងសន្សំសំចៃលើសម្ភារៈប្រើប្រាស់ដែលប្រើក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រង (ដូចជាបំពង់វាស់ស្ទង់ដង្ហើម បន្ទះសាកល្បង និងសន្លឹកលទ្ធផលដែលបានបោះពុម្ព...)
បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍កំពុងចាត់វិធានការដើម្បីសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យរួមមួយ ដើម្បីសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ និងការចែករំលែកទិន្នន័យកាមេរ៉ា។ នៅពេលបញ្ចប់ ឧបករណ៍ចល័តនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចល្បាត និងត្រួតពិនិត្យទូទាំងប្រទេស។
នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក៏កំពុងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍកម្មវិធីមួយសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋជាបន្ទាន់ផងដែរ។ តាមរយៈកម្មវិធីនេះ ប្រជាពលរដ្ឋអាចចូលប្រើប្រាស់សេវាប្រើប្រាស់ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ដូចជា៖ ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពចរាចរណ៍ ការត្រួតពិនិត្យការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ ការបង់ប្រាក់ពិន័យរដ្ឋបាលតាមអ៊ីនធឺណិត... ក៏ដូចជាការរាយការណ៍អំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ទៅកាន់អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីចាត់វិធានការទាន់ពេលវេលា។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព
Kommentar (0)