"ទ្វារភ្លឺ" សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ

អត្រាដឹកទំនិញតាមសមុទ្របានកើនឡើងនៅពេលថ្មីៗនេះ ដែលជួយអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសអាជីវកម្មកប៉ាល់កុងតឺន័រ សម្រេចបានលទ្ធផលអាជីវកម្មជាវិជ្ជមាន។

នៅចុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរួមនៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម ( VIMC ) បានកត់ត្រាការកើនឡើងខ្ពស់នៃផលិតកម្ម និងប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្មបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។

ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនបានមកពីការលក់ និងការផ្តល់សេវាឈានដល់ជាង 4.094 ពាន់លានដុង កើនឡើង 26.6% ។ ប្រាក់​ចំណេញ​បន្ទាប់​ពី​បង់​ពន្ធ​ក្នុង​ត្រី​មាស​នេះ​បាន​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​ជាង 62% រហូត​ដល់​ជាង 603.1 ពាន់​លាន​ដុង។ ប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 VIMC សម្រេចបានប្រាក់ចំណេញបន្ទាប់ពីបង់ពន្ធជាង 2,242 ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង 76% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

VIMC និងអាជីវកម្មសមាជិករបស់ខ្លួនទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសទីផ្សារជាច្រើនដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល (រូបភាពរូបភាព)។

យោងតាម ​​VIMC នៅឆ្នាំ 2024 បរិបទសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនឹងមានការប្រែប្រួលជាច្រើន ដូចជាអតិផរណាខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ជម្លោះ ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ កាន់តែស្មុគស្មាញ។ ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន និងការបំភាយឧស្ម័ន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ជម្លោះរវាងអ៊ីស្រាអែល និងក្រុមហាម៉ាស់ បាននាំឱ្យមានភាពតានតឹងនៅក្នុងសមុទ្រក្រហម។ កង្វះកុងតឺន័រទទេ និងការកកស្ទះនៅកំពង់ផែអាស៊ីមួយចំនួនក៏បានប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រផងដែរ។

នៅក្នុងបរិបទនោះ VIMC និងអាជីវកម្មសមាជិករបស់ខ្លួនបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសជាច្រើន ក្នុងគោលបំណងរក្សាចំណែកទីផ្សារ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលក្រៅពីសកម្មភាពប្រពៃណី...

ដូច្នេះហើយ ក្នុងត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៤ ប្រាក់ចំណេញគណនេយ្យមុនបង់ពន្ធសម្រេចបាន ៧៣១ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ១៥៦% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ហើយប្រាក់ចំណេញមុនបង់ពន្ធក្នុងរយៈពេល ៩ ខែដើមឆ្នាំនេះ សម្រេចបាន ២.៦៤០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ១៦៧% នៃការអនុវត្តក្នុងរយៈពេល ៩ ខែដើមឆ្នាំ ២០២៣។

ថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ពិភពលោក អត្រានៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានកើនឡើង ដែលនាំមកនូវ "ទ្វារភ្លឺ" សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។

បច្ចុប្បន្នទិន្នន័យពីវេទិកាស្រាវជ្រាវទីផ្សារ Drewry Marine បង្ហាញថាសន្ទស្សន៍សមាសធាតុ Drewry WCI បានកើនឡើង 4% ដល់ $3,213/40-foot container ដែលខ្ពស់ជាង 126% ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគឆ្នាំ 2019 (មុនរាតត្បាត) $1,420 ។ ពីមុននៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2024 សន្ទស្សន៍សមាសធាតុ Drewry WCI បានឈានដល់ជាង $5,800/40-foot container។

ក៏ជា "ក្រុមហ៊ុនយក្ស" មួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្រផងដែរ ក្រុមហ៊ុន Gemadept សាជីវកម្ម ទទួលបានលទ្ធផលផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មជាវិជ្ជមាន។

សហគ្រាសបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 របស់ក្រុមហ៊ុនមេឈានដល់ជាង 335 ពាន់លានដុង កើនឡើងជិត 81 ពាន់លានដុងធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

យោងតាមលោក Gemadept ហេតុផលចម្បងសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មនេះគឺមកពីការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណេញសរុបនៅក្នុងប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ ភស្តុភារ និងនៅសល់ពីក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា និងក្រុមហ៊ុនពាក់ព័ន្ធ។

ទោះបីជាប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធបានកើនឡើងក្នុងត្រីមាសក៏ដោយ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធរបស់ Gemadept បានថយចុះចំនួន 882 ពាន់លានដុងធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលឈានដល់ជិត 1,225 ពាន់លានដុង។ មូលហេតុចម្បងគឺមកពីភាពខុសគ្នានៃប្រាក់ចំណេញ និងទំហំនៃកិច្ចព្រមព្រៀងផ្ទេរដើមទុន។

ការកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញវិជ្ជមានផងដែរនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 គឺក្រុមហ៊ុន Hai An Transport និង Stevedoring Joint Stock Company ។ បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវកប៉ាល់កុងតឺន័រចំនួន 3 ដែលទើបនឹងសាងសង់រួច រួមជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃទិន្នផលដឹកជញ្ជូន និងអត្រាដឹកទំនិញក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ នៅចុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ទីក្រុង Hai An មានប្រាក់ចំណេញកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

សហគ្រាសនេះមានប្រាក់ចំណូលសុទ្ធជាង 1.128 ពាន់លានដុង កើនឡើង 65.63% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ប្រាក់ចំណេញរួមបន្ទាប់ពីពន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនមេក្នុងត្រីមាសទី 3 បានកើនឡើង 88.51% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលឈានដល់ជាង 199.2 ពាន់លានដុង។

ប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ទីក្រុង Hai An បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនមេឈានដល់ជាង 370.3 ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង 15% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

លោក Hai An បានពន្យល់ថា ការដាក់នាវាចំនួន ៣ គ្រឿងចូលដំណើរការបានជួយបង្កើនចំនួននាវាសម្រាប់ជួលសម្រាប់សហគ្រាសនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃជួលកប៉ាល់ក្នុងត្រីមាសទី 3 ក៏បានកើនឡើងផងដែរ ដែលបង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់សហគ្រាសយ៉ាងសំខាន់។ មិននិយាយនោះទេ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដឹកជញ្ជូន Zim - Hai An ក៏ចាប់ផ្តើមរកប្រាក់ចំណេញពីត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2024 និងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ហើយទិន្នផលដឹកជញ្ជូនក៏កើនឡើង ដូច្នេះទិន្នផល និងចំណូលប្រតិបត្តិការកំពង់ផែក៏កើនឡើងផងដែរ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cua-sang-cho-van-tai-bien-192241102135743892.htm