ក្នុងនាមជាអង្គភាពចុងក្រោយនៃប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅក្នុងបេសកកម្មសន្តិសុខបណ្តោះអាសន្នរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិនៅ Abyei (UNISFA) ក្រុមវិស្វករទី 1 របស់វៀតណាមតែងតែត្រូវបានចាត់តាំងកិច្ចការលំបាក និងស្មុគស្មាញនៅពេលដែលអនុតំបន់មិនអាចអនុវត្តបាន។
វិស្វករកងទ័ពវៀតណាមបានជួយសង្គ្រោះដោយជោគជ័យនូវក្បួនរថយន្តដឹកប្រេងរបស់ UNISFA ចំនួន ២៧ គ្រឿងដែលជាប់គាំងនៅតំបន់ខាងក្រៅនៃតំបន់ Abyei ។ អាប៊ីយ ស្ថិតក្នុងរដូវវស្សា ផ្លូវថ្នល់រអិល និងភក់ ដែលបង្កការលំបាកដល់យានយន្តក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ប្រសិនបើមិនបានជួយសង្គ្រោះឆាប់ៗទេ ក្បួនរថយន្តនឹងប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការត្រូវចោរប្លន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់បេសកកម្ម។
ដោយសារតែសង្គ្រាមស៊ីវិលនាពេលថ្មីៗនេះនៅក្នុងប្រទេសស៊ូដង់ ប្រតិបត្តិការផ្គត់ផ្គង់ និងដឹកជញ្ជូនរបស់ UNISFA ទាំងអស់ពីកំពង់ផែស៊ូដង់ទៅ Abyei ត្រូវបានផ្អាក។ អ្នកម៉ៅការដឹកជញ្ជូនមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេតាមរយៈតំបន់ជម្លោះ ហើយបានប្រកាសផ្អាកប្រតិបត្តិការ។
 |
| ក្បួនរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ក្រុមវិស្វកម្មវៀតណាមបានរំកិលទៅកន្លែងកើតហេតុ។ |
ទីភ្នាក់ងារសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិបានជូនដំណឹងជាបន្ទាន់ទៅកាន់មេបញ្ជាការបេសកកម្ម UNISFA អំពីក្បួនរថយន្តដែលជាប់គាំង និងផែនការជួយសង្គ្រោះ ហើយបានស្នើទៅអង្គភាពវិស្វកម្មវៀតណាមសម្រាប់ការណែនាំ ព្រោះក្រុមវិស្វករវៀតណាមលេខ 1 គឺជាខ្សែចុងក្រោយនៃប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ។
ផែនការជួយសង្គ្រោះត្រូវបានដាក់ចេញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំបន្ទាន់មួយរវាងគណៈបញ្ជាការនៃកងវិស្វករវៀតណាម និងមេបញ្ជាការកងពល។ ក្រុមឈ្លបយកការណ៍ដែលដឹកនាំដោយលោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Tu អនុប្រធានក្រុម បានចេញដំណើរនៅថ្ងៃបន្ទាប់ទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុនៃក្បួនរថយន្តដែលជាប់គាំង ធ្វើការវាយតម្លៃស្ថានភាពបឋម និងរាយការណ៍មកក្រុមជួយសង្គ្រោះដើម្បីចាកចេញ។ ការរៀបចំទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមុន ជាពិសេសធានាបាននូវទំនាក់ទំនង អាវុធ បច្ចេកវិទ្យា និងភស្តុភារ។
 |
 |
| កម្រិតបង្កើតផ្លូវសម្រាប់រថយន្តដែលជាប់គាំងដើម្បីផ្លាស់ទីដោយខ្លួនឯង។ |
នៅពេលដែលក្រុមឈ្លបយកការណ៍បានទៅដល់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យរបស់កងទ័ពស៊ូដង់ខាងត្បូង ពួកគេបានជួបឧបសគ្គដោយសារតែកម្លាំងនេះមិនបានទទួលព័ត៌មានអំពីក្រុមសង្គ្រោះនៃក្រុមវិស្វករវៀតណាម ដូច្នេះពួកគេមិនបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេឆ្លងកាត់។ ទោះបីជាតាមភូមិសាស្ត្រតំបន់នេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់តំបន់រដ្ឋបាលពិសេស Abyei ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិក៏ដោយ តាមពិត កងទ័ពស៊ូដង់ខាងត្បូងនៅតែគ្រប់គ្រងវាដដែល។ ពួកគេបានបង្កើតប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ២៧ ហើយមិនអនុញ្ញាតឱ្យកងកម្លាំង រក្សាសន្តិភាព UNISFA ឆ្លងកាត់ទេ លុះត្រាតែពួកគេត្រូវបានជូនដំណឹងជាមុន និងយល់ព្រម។
វាត្រូវចំណាយពេលជាងមួយម៉ោងនៃការចរចា មុនពេលដែលកងទ័ពស៊ូដង់ខាងត្បូងយល់ព្រម ប៉ុន្តែអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមមួយឆ្លងកាត់បាន មានន័យថាប្រសិនបើក្រុមឈ្លបយកការណ៍ទៅនោះ ក្រុមសង្គ្រោះមិនព្រមទេ។ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ អង្គភាពបានបញ្ជូនក្រុមសង្គ្រោះភ្លាមៗ ដែលដឹកនាំដោយលោកវរសេនីយ៍ឯក Mac Duc Trong ប្រធានក្រុម ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅកន្លែងកើតហេតុជាបន្ទាន់។
 |
| រថយន្តដឹកប្រេងបានក្រឡាប់។ |
ពេលក្រុមមកដល់ ទិដ្ឋភាពវឹកវរមួយបានលេចឡើងនៅចំពោះមុខពួកគេ។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍បានអូសបន្លាយ២គីឡូម៉ែត្រ។ យានជំនិះរាប់សិបគ្រឿង ដែលភាគច្រើនជារថយន្តដឹកទំនិញបានជាប់គាំង មួយរារាំង មួយទៀតលិចក្នុងភក់ និងដីទន់ បង្កើតជារញ៉េរញ៉ៃ។
នៅពេលដែលក្រុមសង្គ្រោះវិស្វករវៀតណាមមកដល់ អ្នកបើកបរ និងអ្នកស្រុកមានការភ្ញាក់ផ្អើល ដោយមិនដឹងថាពួកគេកំពុងធ្វើអ្វីនោះទេ ព្រោះនេះជាលើកទីមួយហើយដែលបេសកកម្ម UNISFA បានធ្វើប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅតំបន់នោះ។ បន្ទាប់ពីកងទ័ពវៀតណាមដាក់ពង្រាយឧបករណ៍របស់ពួកគេទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ ពួកគេបានយល់ និងសប្បាយរីករាយ បន្ទាប់ពីអស់សង្ឃឹមជាច្រើនថ្ងៃ ដោយគិតថាពួកគេនឹងជាប់គាំងនៅទីនេះយូរ។
ភ្លាមៗនៅកន្លែងកើតហេតុ ប្រជែងនឹងពេលវេលា គណៈបញ្ជាការបានជួបប្រជុំគ្នាភ្លាមៗ ដើម្បីយល់ព្រមលើផែនការសង្គ្រោះ ធានាសុវត្ថិភាព និងចាត់ចែងកិច្ចការតាមបែប វិទ្យាសាស្ត្រ ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បើមិនដូច្នេះទេ ពេលងងឹត ការអនុវត្តបេសកកម្មនឹងកាន់តែលំបាក ដោយសារតំបន់ចង្អៀត ផ្លូវដីភក់ និងរអិល ហើយបើគ្រប់គ្រងមិនបានល្អ វានឹងនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព។
 |
| ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ក្នុងការប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលា។ |
គិតត្រឹមម៉ោង៤និង៣០នាទីរសៀល រថយន្តជាង៤០គ្រឿងត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ ។ ក្រុមវិស្វករបានសម្រេចចិត្តដកខ្លួនចេញ ដើម្បីបញ្ចៀសភាពងងឹត ឬភ្លៀងដែលនឹងមកដល់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តសង្គ្រោះជាប់គាំងផងដែរ ដោយសារត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉កមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ធ្វើដំណើរលើផ្លូវមិនល្អ។
ដូច្នេះហើយ នៅថ្ងៃដំបូងនៃការជួយសង្គ្រោះ មានតែឡានដឹកប្រេងរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិមួយប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោម 27 គ្រឿងដែលត្រូវនាំយកទៅ Abyei ត្រូវបានដោះលែង។ អ្នកបើកបរបាននិយាយថា មានកន្លែងជាប់គាំងមួយទៀតនៅចម្ងាយ ២ គីឡូម៉ែត្រទៅខាងត្បូង ហើយមានរថយន្តដឹកប្រេងជាច្រើននៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព មេបញ្ជាការក្រុមវិស្វករបានសម្រេចបញ្ឈប់ការសង្គ្រោះថ្ងៃដំបូង ហើយបន្តការងារនៅថ្ងៃបន្ទាប់។
 |
 |
| អាហារដ្ឋានរបស់អង្គភាពវិស្វករវៀតណាម នៅកន្លែងកើតហេតុនៃបេសកកម្ម។ |
នៅថ្ងៃទីពីរនៃបេសកកម្ម វិធីសាស្រ្តសង្គ្រោះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងយានជំនិះបន្ថែមមួយចំនួនដូចជា គ្រឿងចក្រឈូសឆាយចំនួន 2 គ្រឿង គ្រឿងចក្រឈូសឆាយចំនួន 1 ។ នៅពេលនោះ កងទ័ពរបស់យើងគ្រាន់តែធ្វើការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ដើម្បីបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្ត ដូច្នេះពេលវេលាជួយសង្គ្រោះត្រូវបានខ្លី។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តថ្មី នៅពេលដែលកងទ័ពបានបញ្ចប់អាហារថ្ងៃត្រង់របស់ពួកគេ យានជំនិះទាំងអស់ត្រូវបានរំដោះចេញពីតំបន់វាលភក់។ គួរកត់សម្គាល់ថា កប៉ាល់ដឹកប្រេងរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិទាំងអស់ បន្ទាប់ពីត្រូវបានសណ្តោងរួច បានផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់បេសកកម្មវិញដោយសុវត្ថិភាព។
អាហារថ្ងៃត្រង់របស់វិស្វករនៅកន្លែងកើតហេតុក៏មានភាពច្នៃប្រឌិតផងដែរបន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ជាច្រើន។ ប្រសិនបើក្រុមទាំងមូលបានញ៉ាំអាហារជុំគ្នាក្នុងស្ថានភាពនេះ វាមិនសមហេតុផលទេ ព្រោះយានជំនិះនៅកន្លែងមួយ មនុស្សនៅកន្លែងផ្សេង ហើយអាហារនៅកន្លែងផ្សេងទៀត វានឹងមានការរអាក់រអួលខ្លាំងណាស់។ ក្នុងបេសកកម្មនេះ នាយកដ្ឋានភស្តុភារបានចែកអាហារដល់មនុស្សម្នាក់ៗ។ សមមិត្តនឹងនាំយកអាហារផ្ទាល់ខ្លួន ហើយឆ្លៀតពេលទំនេរដើម្បីញ៉ាំអាហារយ៉ាងសកម្មនៅទីតាំងបេសកកម្ម រួមទាំងក្នុងកាប៊ីន គ្រែឡាន ឬដីក្រោមដើមឈើបន្លា...
ក្នុងបេសកកម្មនេះ ក្រុមវិស្វករវៀតណាមបានជួយសង្គ្រោះនាវាដឹកប្រេងសរុបចំនួន៣៦គ្រឿង និងរថយន្តដឹកទំនិញជាង១០០គ្រឿងរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ ក្រុមសង្គ្រោះទាំងមូលបានត្រឡប់ទៅបន្ទាយវិញដោយសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងទាំងបុគ្គលិក និងឧបករណ៍។ ដោយមានទំនួលខុសត្រូវ និងភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងការងារ ក្រុមវិស្វករវៀតណាមបានបញ្ចប់បេសកកម្មដោយជោគជ័យក្នុងពេលវេលាកំណត់។ ការទទួលស្គាល់ និងការដឹងគុណរបស់មេបញ្ជាការ និងសហការីក្នុងបេសកកម្ម និងការដឹងគុណរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់បានផ្តល់នូវកម្លាំងចិត្តដ៏ធំធេងសម្រាប់ទាហានវិស្វករវៀតណាមបន្តខិតខំបំពេញភារកិច្ចឱ្យបានល្អ ដែលប្រាកដជាមានការលំបាកជាច្រើននាពេលខាងមុខ។
ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/quoc-te/doi-ngoai-quoc-phong/cuoc-giai-cuu-dac-biet-cua-doi-cong-binh-viet-nam-o-abyei-732394
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)