ជីវិតអាថ៍កំបាំងរបស់ Dang Le Nguyen Vu៖ មានឡានច្រើនជាងគេនៅវៀតណាម?

តើ Dang Le Nguyen Vu ភ្ញាក់ឬសុបិន? តើគាត់កំពុងបើកបរ ឬកំពុងស្រមៃអំពីការធ្វើដំណើរលើរថយន្តទំនើបតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លាររបស់គាត់...? ខ្ញុំពិតជាមិនមានចម្លើយពិតប្រាកដទេ។

មុននឹងចូលទៅលាក់ខ្លួន លោក Dang Le Nguyen Vu ត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានចំណូលចិត្តលើរថយន្ត។ ប្រហែលជាដោយសារតែម្តងម្កាល មនុស្សបានឃើញរថយន្តទំនើបរបស់គាត់បង្ហាញខ្លួននៅតាមដងផ្លូវ។ នៅពេលដែលគាត់ចូលនិវត្តន៍ទៅ M'Drak ( Dak Lak ) Vu នៅតែបង្កភាពច្របូកច្របល់នៅពេលដែលគាត់បានប្រើឡានថ្លៃៗទៅចែកសៀវភៅនៅតាមខេត្ត/ក្រុងជាច្រើនទូទាំងប្រទេសក្នុងកម្មវិធី "Journey from the Heart" ជាមួយនឹងគោលដៅចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មសម្រាប់យុវជនវៀតណាមចំនួន 30 លាននាក់ ដែលផ្តួចផ្តើមដោយ Trung Nguyen ។

ប៉ុន្តែប្រហែលជាគ្មាននរណាម្នាក់បានឃើញលោក Vu នៅពីក្រោយកង់នោះទេ ហើយក៏មិនមានព័ត៌មានអំពី "ស្តេច" នៃក្តីស្រឡាញ់របស់កាហ្វេវៀតណាមចំពោះរថយន្តប្រភេទនេះ ឬប្រភេទនោះទេ។ ដោយបានស្គាល់ Vu ជិត 2 ទស្សវត្សរ៍មក ខ្ញុំមិនដែលលឺគាត់និយាយ ឬបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍លើយានយន្តទេ។ ការស្វែងយល់ពី រឿងឡានរបស់ Dang Le Nguyen Vu មិនត្រឹមតែធ្វើអោយខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើអោយខ្ញុំគិតច្រើនអំពីជីវិត អំពីធម្មជាតិរបស់មនុស្សផងដែរ។ ជាពិសេស ដំណើររបស់ Dang Le Nguyen Vu បើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម ទាំងការពិត និងអស្ចារ្យ។

តើ Dang Le Nguyen Vu មានឡានប៉ុន្មាន?

ទោះបីជាខ្ញុំមិនខ្វល់ក៏ដោយ រឿងឡានរបស់ Dang Le Nguyen Vu បានធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍តាំងពីដំបូង។ ប្រហែល ១៥-១៦ ឆ្នាំមុន ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅតាមផ្លូវទៅធ្វើការ ឆ្លងកាត់ទីស្នាក់ការ Trung Nguyen នៅទីក្រុង Bui Thi Xuan (សង្កាត់លេខ ១ ទីក្រុងហូជីមិញ) ខ្ញុំនៅតែឃើញរថយន្តពណ៌យោធារបស់ Vu ចតនៅមុខទ្វារ។ មានពេលមួយ ខ្ញុំបានសួរហេតុផលដោយចង់ដឹងចង់ឃើញ លោក Vu បាននិយាយថា គាត់បានលាបពណ៌ពួកគេជាពណ៌យោធា ដើម្បីរំលឹកបុគ្គលិកក្នុងក្រុមអំពីវិន័យ។ វិន័យកម្រិតយោធាគឺត្រូវការដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធរឹងមាំនិងឈានទៅមុខឆ្ងាយ។ នៅពេលនោះ ខ្ញុំស្ទើរតែមិនដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីរថយន្ត ដូច្នេះខ្ញុំមិនបានចាប់អារម្មណ៍ថារថយន្តណាដែល Vu បើកនោះទេ ទោះជាមានតម្លៃថ្លៃ ឬថោកក៏ដោយ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែសរសើរគាត់ដែលហ៊ានលាបពណ៌រថយន្តទាំងមូលរបស់គាត់ ហើយបន្ទាប់មកភ្លេចវាទាំងស្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាមិនដឹងថា Vu ឆ្កួតនឹងឡានឬអត់នោះទេ។

Cuộc sống bí ẩn của Đặng Lê Nguyên Vũ: Sở hữu nhiều xe hơi nhất Việt Nam? - Ảnh 1. — រថយន្តត្រូវបានលាបពណ៌ដោយពណ៌យោធាដោយ Dang Le Nguyen Vu ដើម្បីរំលឹកនិយោជិតអំពីវិន័យយោធា ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធរឹងមាំ និងទៅឆ្ងាយ។

ក្រោយមក នៅពេលដែលសាធារណជនមានការងឿងឆ្ងល់អំពីរថយន្តទំនើបដែលផ្តល់សៀវភៅ មនុស្សជាច្រើនបានរិះគន់ Vu ថាជាមនុស្សអួតអាង។ គាត់មិនបានឆ្លើយតបទេ។ នៅពេលខ្ញុំសួរគាត់ម្តងហើយម្តងទៀត លោក Vu បានពន្យល់ថា៖ នេះក៏ជាវិធីបែងចែកធនធានផងដែរ។ ប្រសិនបើប្រាក់ចំណូលរបស់ Trung Nguyen មានពី 5,000 - 6,000 ពាន់លាននោះ ការចំណាយ 10% ស្មើនឹង 600 ពាន់លាននោះ ទៅលើទីផ្សារគឺគ្មានអ្វីសោះ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និង PR នៅលើទូរទស្សន៍បានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ "ខ្ញុំប្រាប់អ្នកឱ្យទិញឡាន ខ្ញុំបង្រៀនមនុស្សឱ្យក្លាយជាអ្នកមាន ប៉ុន្តែប្រសិនបើខ្ញុំមិនក្លាយជាអ្នកមាន តើអ្នកណានឹងជឿ? អ្នកត្រូវតែបង្អួត បង្អួតរឿងហ្នឹង។

Cuộc sống bí ẩn của Đặng Lê Nguyên Vũ: Sở hữu nhiều xe hơi nhất Việt Nam? - Ảnh 2. — *រថយន្តទាំងនោះត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ក្រោលសេះ។*

តាមទស្សនៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ការប្រើប្រាស់ "ល្បិច" របស់ Vu គឺមានប្រសិទ្ធភាព និងចំណាយតិចបំផុត។ ឡានទំនើបរបស់ស្តេចកាហ្វេវៀតណាម ចែកសៀវភៅបានក្លាយជាពាក្យគន្លឹះដ៏ក្តៅគគុករហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែទ្រព្យសម្បត្តិនៅតែមាន។ រាល់ពេលដែលខ្ញុំទៅកសិដ្ឋានរបស់ Vu ខ្ញុំបានទៅកន្លែងចតឡានដើម្បីមើលជុំវិញ (ព្រោះខ្ញុំមិនចេះឡានច្រើន) ដូច្នេះខ្ញុំមិនយល់អ្វីទាំងអស់។ វាគ្រាន់តែជាពេលដែលខ្ញុំត្រលប់ទៅ M'Dak លើកនេះប៉ុណ្ណោះ ដែលរឿងរ៉ាវទាក់ទងនឹងរថយន្តរបស់ Vu បានធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ និងភ្ញាក់ផ្អើល។

ជាលើកដំបូង Dang Le Nguyen Vu បានបង្ហើបថាគាត់មានរថយន្តប្រហែល 500 គ្រឿង។ បើពិតជាមួយលេខនេះ Vu ប្រហែលជាបុគ្គលដែលមានរថយន្តច្រើនជាងគេនៅវៀតណាម។ "ឯងទិញឡានច្រើនណាស់ តែឯងស្នាក់នៅក្នុងល្អាងពេញមួយថ្ងៃបែបនេះ តើអ្នកប្រើវាទេ?" - ខ្ញុំបានសួរ ។ "តិចតួចណាស់ មានឡានដែលទុកចោល 7-8 ឆ្នាំ ពេលនេះខ្ញុំមានពេលទំនេរ ខ្ញុំនឹងអោយអ្នកថែទាំ" បន្ទាប់មក Vu ក៏សួរខ្ញុំវិញថា "តើអ្នកដឹងថាអ្នកទិញឡាននេះដើម្បីអ្វី? មនុស្សស្រីមិនដែលយល់ទេ?"។ "សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមែនទេ?" "តាមពិតទៅ វាកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ វាជាទំនួលខុសត្រូវ មិនមែនជាទ្រព្យសកម្មទេ។ ពីព្រោះប្រសិនបើអ្នកចាត់ទុកវាជាទ្រព្យសកម្ម នោះគ្រាន់តែថែទាំ និងសេវាកម្ម វានឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើន"។

Cuộc sống bí ẩn của Đặng Lê Nguyên Vũ: Sở hữu nhiều xe hơi nhất Việt Nam? - Ảnh 3. — *ផ្ទះ Prefab ពោរពេញដោយរថយន្តនៅកសិដ្ឋានចិញ្ចឹមសេះ*

"អញ្ចឹងអ្នកទិញវាសម្រាប់អាជីវកម្ម?" - ខ្ញុំបានសួរ។ Vu គ្រវីដៃហាក់ដូចជាមិនពេញចិត្តនឹងសំណួរដ៏តូចរបស់ខ្ញុំ៖ "ទេមិនមែនសម្រាប់អាជីវកម្មទេ។ ខ្ញុំមិនខ្វះលុយទេ។ ផែនការរបស់ខ្ញុំគឺចង់បានយ៉ាងហោចណាស់មួយពាន់ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់វៀតណាមមែនទេ?"។

"តើអ្នកខ្លាចថាមនុស្សនឹងគិតថាអ្នកវង្វេងពេលដែលអ្នកនិយាយដូច្នេះ?"។ "ខ្ញុំត្រូវតែមានអ្វីអោយខ្ញុំនិយាយ។ ឥឡូវខ្ញុំប្រាប់បងស្រីខ្ញុំ ហេតុអ្វីខ្ញុំនិយាយបែបនោះទៅកាន់មនុស្សធម្មតា? ពេលព្រះជាម្ចាស់ជ្រើសរើសជាតិនេះ ព្រះត្រូវផ្តល់អ្វីមួយ មនុស្សជាតិត្រូវផ្តល់លុយ កុំបារម្ភអី ឥឡូវមានប្រទេសចំនួន 210 សូមយក 200 បើអ្នកនិយាយរាប់លាន ប្រទេសនីមួយៗមាន 5 ពាន់លានដុល្លា វាមិនពិបាកទេ ខ្ញុំដោះស្រាយទាំងអស់"។

"អញ្ចឹងតើអ្នកចូលចិត្តឡានមួយណាជាងគេ? - លើកនេះខ្ញុំសម្រេចចិត្តសួររហូតដល់ចប់ " ទេ ខ្ញុំមិនដែលស្រលាញ់ឡាននោះទេ ។ ខ្ញុំទិញបែបហ្នឹងអត់បានមើលទាល់តែសោះ។ ១០ឆ្នាំក្រោយមក ខ្ញុំបានបោះបង់វាចោល។ ប៉ុន្តែក្រោយមក ខ្ញុំនឹងដាក់ដេញថ្លៃវា ដោយជួយយុវជនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម។ តម្លៃរបស់ខ្ញុំនឹងខុសគ្នាទៅថ្ងៃអនាគត»។

Dang Le Nguyen Vu គឺបែបនោះ មិនថាគាត់ជាអ្នក "ជ្រើសរើសឋានសួគ៌" ដូចដែលគាត់អះអាង ឬប្រធានក្រុមហ៊ុន Trung Nguyen Group ក្តីប្រាថ្នាចង់ជួយយុវជន ដើម្បីជួយយុវជនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម និងក្លាយជាអ្នកមានតែងតែជាអាទិភាពកំពូលរបស់គាត់។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាគាត់មិនចាកចេញពីភោជនីយដ្ឋានពេញមួយខែក៏ដោយ ប៉ុន្តែដំណើរដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់ក្នុងការជួយយុវជនវៀតណាមចំនួន 30 លាននាក់ចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនៅតែត្រូវបានអនុវត្តនៅគ្រប់ទីកន្លែង។

គំរូកាហ្វេ E-Coffee ដែលមានតម្លៃផ្ទេរប្រាក់ 0 ដុង ដើម្បីកែលម្អហាងកាហ្វេ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវប្បធម៌កាហ្វេរបស់វៀតណាម បន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការត្រឹមតែ 3 ឆ្នាំ (2 ឆ្នាំដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយជំងឺរាតត្បាត Covid-19) នៅតែរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងហាងកាហ្វេជាមធ្យម 20 ក្នុងមួយខែ។ មកទល់ពេលនេះ Trung Nguyen E-Coffee មានហាងជាង 700 នៅទូទាំងប្រទេស កិច្ចសន្យា Franchise ជាង 1,000 ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយជោគជ័យ ដែលរួមចំណែកដល់ការសម្រេចក្តីសុបិននៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មរបស់សហគមន៍អ្នកចូលចិត្តកាហ្វេ។

នៅបរទេស កន្លែងកាហ្វេ Trung Nguyen Legend ក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ ដែលជារដ្ឋធានីកាហ្វេរបស់ពិភពលោកបានក្លាយទៅជាអាសយដ្ឋានក្តៅ "ត្រូវតែទៅទស្សនា" សម្រាប់អ្នកក្នុងស្រុក និងភ្ញៀវទេសចរ។ អ្វីដែលគួរឲ្យកោតសរសើរជាងនេះទៅទៀតនោះ ទោះបីបើកដំណើរការមិនដល់មួយឆ្នាំ ហើយទោះបីជា សេដ្ឋកិច្ច ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលលំបាកក៏ដោយ ក៏ហាងកាហ្វេរបស់លោក Trung Nguyen នៅទីក្រុងសៀងហៃ រកបានប្រាក់ចំណេញ ដោយបើកផ្លូវឱ្យ Vu សម្រេចបាននូវក្តីប្រាថ្នាចង់នាំយកកន្លែងកាហ្វេដែលបង្កប់ដោយអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌វៀតណាម ម្ហូបវៀតណាម និងភាសាវៀតណាមទៅកាន់ពិភពលោក។ សម្រាប់ខ្ញុំ វូនៅតែជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្សដែលមានគំនិតអាជីវកម្មប្លែកៗ ប្រលោមលោក និងមានប្រសិទ្ធភាពជាច្រើន។

ខ្ញុំទៅរាប់ឡាន

នៅថ្ងៃទីពីរនៅ M'Drắk ខ្ញុំបានតាំងចិត្ត "រាប់" ចំនួនរថយន្តរបស់ Đặng Lê Nguyên Vũ។ ដើម្បីមើលម៉ាកយីហោណាដែលគាត់ជាម្ចាស់ មួយណាជារថយន្តទំនើប ដើម្បីប៉ាន់ប្រមាណថាតើគាត់ចំណាយប្រាក់ប៉ុន្មានសម្រាប់ចំណង់ចំណូលចិត្តប្រណីតនេះ។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹក យើងបានផ្លាស់ទៅតំបន់កសិដ្ឋានសេះ។ រថយន្តទាំងអស់របស់ Đặng Lê Nguyên Vũ ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅទីនេះ។ ផ្ទះទាំងនោះមានដំបូលវែង ធំទូលាយ មានដំបូលទទេទាំងបួនជ្រុង ប៉ុន្តែមើលទៅរឹងមាំ។ ពីចម្ងាយខ្ញុំឃើញរថយន្តតម្រង់ជួរយ៉ាងក្រាស់នៅខាងក្នុង។ ខ្ញុំបានចូលទៅក្នុងផ្ទះដំបូង ហើយអ្វីដែលចាប់អារម្មណ៍នោះគឺរថយន្ត Rolls Royce ជាច្រើនគ្រឿងបានចតយ៉ាងស្អាត មើលទៅស្អាត ហើយមិនមានធូលី និងពេលវេលាដូចដែលខ្ញុំគិតនោះទេ នៅពេលដែលខ្ញុំលឺ Đặng Lê Nguyên Vũ និយាយថាគាត់បានធ្វេសប្រហែសអស់រយៈពេលជិតដប់ឆ្នាំមកហើយ។

ខ្ញុំចាប់ផ្តើមរាប់ 1, 2, 3, 4, 5... រថយន្ត Rolls Royce ។ ខ្ញុំចាំបានថា ពេលខ្លះខ្ញុំបានអាននៅទីនេះ ហើយនៅទីនោះថាមនុស្សម្នាក់នេះជាម្ចាស់រថយន្ត Rolls Royce តម្លៃរាប់សិបពាន់លាន សូម្បីតែរាប់សិបពាន់លាន... ខ្ញុំមិនដឹងថារថយន្តប្រភេទនេះជាប្រភេទអ្វីទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំស្មានថាពួកគេមានតម្លៃថ្លៃ នៅពេលដែលខ្ញុំបានឃើញពីភាពប្រណិត រឹងមាំ និងស្រស់ស្អាត។ «ទាំងនេះជារថយន្តទំនើប» ខ្ញុំគិតហើយដើរតាមជួរឡានដែលខ្ញុំបានរាប់ និងថតរូប។ ប៉ុន្តែដល់ពាក់កណ្តាលផ្ទះ ខ្ញុំបានរាប់រថយន្តរាប់សិបគ្រឿង នៅតែ Rolls Royce គ្រប់ប្រភេទ និងគ្រប់ទំហំ។ "រថយន្តត្រូវបានរៀបចំតាមម៉ាក ប្រហែលជាងាយស្រួលក្នុងការទទួលស្គាល់" - ខ្ញុំបានគិតហើយភ្លេចម្តងទៀតថាតើរថយន្តប៉ុន្មានដែលខ្ញុំបានរាប់។ ខ្ញុំភ្លេចម្តងហើយ ព្រោះរវល់ថតរូប រវល់តែសរសើររថយន្តគ្រប់ប្រភេទ។ ក្រឡេកទៅមើលពាក់កណ្តាលផ្លូវដែលនៅសេសសល់ នៅតែពោរពេញដោយរថយន្តរង់ចាំដោយអត់ធ្មត់ ងាកទៅប្រឈមមុខនឹងជួររថយន្តដែលមិនទាន់រាប់ចំនួនដែលដាក់ជាស្រទាប់ៗ... ខ្ញុំពិតជាស្រឡាំងកាំង។

Cuộc sống bí ẩn của Đặng Lê Nguyên Vũ: Sở hữu nhiều xe hơi nhất Việt Nam? - Ảnh 4. — *ស៊េរីរថយន្ត Rolls Royce របស់ Dang Le Nguyen Vu*

នៅពេលដែលខ្ញុំមានការសាទរក្នុងការរាប់រថយន្ត ខ្ញុំមិននឹកស្មានថាខ្ញុំអាចតក់ស្លុតជាមួយនឹងរថយន្តដែលគ្មានជីវិត និងគ្មានជីវិតនោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំបានឃើញរថយន្តទំនើបជួរវែងរបស់ Vu ដោយភ្នែករបស់ខ្ញុំផ្ទាល់ ខ្ញុំពិតជាភ្ញាក់ផ្អើលខ្លាំងណាស់។ តក់ស្លុតព្រោះមិនដែលឃើញឡានថ្លៃៗប៉ុន្មានទេ។ តក់ស្លុតព្រោះខ្ញុំមិនដែលគិតថាមាននរណាម្នាក់មានរថយន្តទំនើបច្រើនយ៉ាងនេះ។ ហើយគិតពីគំនរទ្រព្យដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលម្ចាស់គេបោះបង់ចោលនៅទីនេះ ធ្វើឲ្យខ្ញុំតក់ស្លុតដោយការសោកស្ដាយ។ លោក សុន អ្នកគ្រប់គ្រងតំបន់កសិដ្ឋានចិញ្ចឹមសេះ បាននិយាយថា នៅកសិដ្ឋានមានក្រុមមួយ ដែលភារកិច្ចប្រចាំថ្ងៃគឺ ... ចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ ហើយជារៀងរាល់ខែ ក្រុមជំនាញមកពីទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានក្រុមហ៊ុនជួលឱ្យមកក្រុមរថយន្តរបស់ Dang Le Nguyen Vu ដើម្បីធ្វើការធានា និងថែទាំបច្ចេកទេស។

ដូចលោក វូ និយាយអញ្ចឹង លុយរក្សាលេខឡាននេះ គ្រាន់តែគិតក៏ធ្វើអោយខ្ញុំវិលមុខទៀត ខ្ញុំមិនអស់ចិត្តនឹងរាប់ទេ ទោះបីខ្ញុំទើបតែវង្វេងផ្ទះដំបូងក៏ដោយ។ ផ្ទះមួយជួរស្រដៀងគ្នានេះ ផ្ទះនីមួយៗមានឡាន២ ៣ជួររត់ពេញផ្លូវទៅកន្លែងចិញ្ចឹមសេះដ៏ធំល្វឹងល្វើយ… ខ្ញុំដើរកាត់ផ្ទះទីពីរហើយមិនបានរាប់ទៀតទេ។ ផ្ទះទីបី និងទីបួន គ្រាន់តែឈរនៅខាងក្រៅថតរូបពីរបី... មានឡានរាប់តោន គ្រប់ប្រភេទ គ្រប់ម៉ូដ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានឡានរហូតដល់ 500 ដូចលោក Vu បាននិយាយទេ ប៉ុន្តែនិយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំមិនដែលឃើញបុគ្គលម្នាក់មានឡានច្រើនបែបនេះទេ។ ខ្ញុំបានសួរលោក Son ថាតើ Vu ចូលចិត្តរថយន្តទំនើបណាមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទំនើបនេះ? លោក សឺន បានឆ្លើយថា “ប្រធានស្រលាញ់រថយន្ត តែមិនចូលចិត្តមួយណាជាងគេ”។

លើកក្រោយខ្ញុំមកទីនេះ ខ្ញុំប្រាកដជារាប់ពួកវាទាំងអស់។ ខ្ញុំបានសន្យាខ្លួនឯងមុនពេលចាកចេញ។

តើលោក Vu ពិតជាបើកឡានឆ្លងប្រទេសវៀតណាមមែនឬ?

Dang Le Nguyen Vu បាននិយាយថា បុគ្គលិករបស់គាត់ "ធុញទ្រាន់នឹងខ្ញុំណាស់" នៅពេលដែលពួកគេឃើញខ្ញុំនៅ Saigon នៅម៉ោង 7 ព្រឹក។ "ព្រោះនៅទីនេះ (M'Drắk) នៅម៉ោង 3 ទៀបភ្លឺ ខ្ញុំបើកឡានត្រឡប់ទៅ Saigon ដោយខ្លួនឯង ប៉ូលីសប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីសឥឡូវជាមិត្តជិតស្និទ្ធិ។ ខ្ញុំមិនបំពានអ្វីទេ ប៉ុន្តែពួកគេបានបញ្ឈប់ខ្ញុំ ហើយនិយាយថាជំរាបសួរ។ ពីទីនេះទៅ Saigon ខ្ញុំឆ្លងកាត់ 14 ប៉ុស្តិ៍ ខ្ញុំត្រូវបានឈប់នៅគ្រប់ប៉ុស្តិ៍ ឥឡូវនេះពួកគេទាំងអស់គ្នាជាមិត្តភ័ក្តិ។ - វូនិយាយដោយរំភើប។ នេះប្រហែលជាលើកទីមួយហើយដែលខ្ញុំបានលឺ Dang Le Nguyen Vu និយាយអំពីយានយន្ត និងការបើកបររបស់គាត់។

"មានពេលខ្លះខ្ញុំឈប់ បងប្រុសខ្ញុំថាខ្ញុំទៅ១០គីឡូម៉ែត្រ ២០គីឡូម៉ែត្រ លឿនពេក ខ្ញុំថាឡានខ្ញុំខ្លាំងពេក ក្រោយមក បងប្រុសខ្ញុំសុំអ្វីផ្សេង ឡានមានល្បឿនខុសៗគ្នា រថយន្តមានល្បឿនខុសៗគ្នា ឡានទំនើបត្រូវច្រើនរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ពួកគេ (ក្រុមហ៊ុនផលិត - NV) ធ្វើឱ្យពួកគេជាច្រើនរយគ.ម/ម៉ ព្រោះវាដូចខ្ញុំទៅ? វាច្រើនពេកហើយ" - Vu សើចស្ងួត។

ត្រូវបានគេឈប់ជាច្រើនដង ជួនកាល Vu បានប្តូររថយន្តដើម្បីគេចពីការទទួលស្គាល់ ដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែរលូន។ ខ្ញុំបាននិយាយថា "វាបង្ហាញថាអ្នកនៅតែចូលចិត្តការបើកបរ" ។ Vu គ្រវីក្បាល ហើយនិយាយថា៖ "បើកបរកាន់តែស្រួល ទិដ្ឋភាពខាងក្រៅប្រែប្រួលឥតឈប់ឈរ វាខុសគ្នា គ្រាន់តែអង្គុយនៅទីនេះ វាផ្លាស់ទី ពេលវាផ្លាស់ទី វាសម្រេចចិត្ត ពេលវាសម្រេចចិត្ត Qua ហត់ពេក ធ្ងន់ពេក ង្វៀន ហាំង ត្រូវយល់ ដឹងច្រើនក៏ហត់ដែរ ដឹងច្រើនពេក តែមិនអាចជួយបាន រឹតតែនឿយហត់ជាង។ ដឹងអ្វីៗទាំងអស់គឺពិបាកជាង។ នឿយហត់"។

Cuộc sống bí ẩn của Đặng Lê Nguyên Vũ: Sở hữu nhiều xe hơi nhất Việt Nam? - Ảnh 5.

លើកទីមួយដែលខ្ញុំឃើញ Vu ឧទាន បេះដូងខ្ញុំស្រក់។ ពេលគាត់និយាយពីទុក្ខលំបាកដែលគាត់បានឆ្លងកាត់ដើម្បីក្លាយជាអ្នកជ្រើសរើសថា "ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់អាណាចក្រខ្មោច ខ្មោចព្រាយទេវតា។ ឧបសគ្គដែលខ្ញុំបានឆ្លងកាត់តាំងពីមើលឃើញទៅមើលមិនឃើញពីមនសិការរហូតដល់សន្លប់គឺអំពើក្បត់ជាតិ"។ ឬនៅពេលដែលគាត់ចាប់ដៃខ្លួនឯង ហើយនិយាយថា "រាល់ពេលដែលខ្ញុំត្រូវតែឈឺចាប់"... ខ្ញុំនៅតែមិនមានអារម្មណ៍ហត់នឿយ និងភាពឯកោរបស់ Dang Le Nguyen Vu ដូចពេលនេះទេ។ ខ្ញុំស្រមៃថា Vu ម្នាក់ឯងក្នុងឡានទំនើប បើកបរឆ្លងប្រទេសវៀតណាមទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ សម្រាកពេលនឿយហត់ ធូរស្រាល។ ដើរលេងតាមតូបតាមដងផ្លូវ ជជែកជាមួយមនុស្សទុទិដ្ឋិនិយមក្នុងសង្គម។ រូបភាពនោះពិតជាចម្លែកសម្រាប់ខ្ញុំចំពោះ Vu ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពជាង។ ព្រោះវូដូចជានៅជិតជាង។ ពិតជាង។

ខ្ញុំបានសួរ Vu ថា "តើអ្នកធ្លាប់សោកស្ដាយទេដែលជាអ្នកជ្រើសរើស?" Vu បាននិយាយថា "ខ្ញុំមាន" ។ ខ្ញុំមិនចង់គិតរឿងទាំងនោះទេ ព្រោះវាធ្វើឱ្យវាធ្ងន់ជាង។ “ខ្ញុំមិនចង់ធ្វើជាអ្នកជ្រើសរើសទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើព្រះជ្រើសរើសខ្ញុំ ខ្ញុំត្រូវតែទទួលយកវា” - សំឡេងរបស់ Vu គឺស្រាល។ ដោយឃើញខ្ញុំនៅតែដក់ជាប់ក្នុងអារម្មណ៍ប្រចាំថ្ងៃ គាត់ក៏លើកទឹកចិត្តខ្ញុំថា "កុំមើលរាងកាយខ្ញុំបែបនេះ វាមិនដូច្នោះទេ មិនដូចបងប្អូនស្រីឃើញបែបនេះទេ។ ជីវសាស្ត្រ ខ្ញុំលែងមានជម្ងឺទៀតហើយ គ្មានអ្វីអាចជ្រាបចូលខ្ញុំបានទៀតទេ" ។

Cuộc sống bí ẩn của Đặng Lê Nguyên Vũ: Sở hữu nhiều xe hơi nhất Việt Nam? - Ảnh 6.

នៅពេលដែលគាត់ឃើញថាខ្ញុំហាក់ដូចជាមិនអាចយល់អ្វីដែលគាត់បាននិយាយ វូបានបន្ទាបសំឡេងរបស់គាត់ដោយក្តីអាណិតថា៖ "តែប៉ុណ្ណឹងទេ ឃើញខ្ញុំដូចអតីតកាល សូមចំណាំទុក ក្រោយមកអ្នកនឹងឃើញអព្ភូតហេតុ។ បងស្រីរបស់ខ្ញុំមិនដែលនឹកស្មានដល់ក្នុងពិភពជីវិតរមែងស្លាប់នេះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងរឿងក្នុងទេវកថាមួយចំនួន វាមិនមែនជាពេលដែលអ្នកឃើញនោះទេ។ ខ្ញុំក៏មិនចង់ចូលទៅក្នុងពិភពនៃការលេងនោះដែរ។ អ្នកលក់ អ្នកលក់តាមចិញ្ចើមផ្លូវ... អោយលុយគេខ្លះទៅ ប្រជាជនទាំងនោះឆ្កួតនឹងខ្ញុំដូចគ្នា នៅទីក្រុងហាណូយ អ្នកលក់តាមដងផ្លូវសប្បាយចិត្តពេលឃើញខ្ញុំដើរលេងជាមួយគេ ដោយគ្មានព្រំដែន ខ្ញុំជិះឡានម្នាក់ឯងទៅហាណូយ ទៅដាណាង ទៅហាឡុង ជិះទូក 3 ថ្ងៃ 3 យប់ ខ្ញុំទៅកន្លែងនោះដូចប៉ា។ ជ្រៀតចូលគ្រប់កន្លែង»។ សំឡេងរបស់ Vu រំភើបម្ដងទៀត ពេលនិយាយរឿងបើកឡានឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំទើបតែចេញពីការនឹកស្រណោះស្រណោករបស់ខ្ញុំ ហើយសួរថា "តើអ្នកទៅយូរហើយឬនៅ?" Vu បាននាំខ្ញុំត្រលប់ទៅរកភាពច្របូកច្របល់ជាទីបំផុត៖ "មានន័យថា យកខ្ញុំទៅ យកខ្ញុំទៅជារៀងរហូត"។ ការឌិកូដវាជាភាសារបស់ Vu វាមានន័យថា "ឋានសួគ៌នាំអ្នកទៅឆ្ងាយ នាំអ្នកទៅឆ្ងាយ" ។

ដូច្នេះ តើការធ្វើដំណើររបស់ Vu ឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម និងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យចំនួន 14 ជាមួយបងប្អូន "គួរឱ្យស្រលាញ់" នោះពិតប្រាកដ ឬគ្រាន់តែជាដំណើរនៅក្នុងស្មារតីរបស់ Dang Le Nguyen Vu?

ខ្ញុំពិតជាមិនដឹងទេ។

Thanhnien.vn