Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អត្រា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​អាស៊ី​ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​ថ្លៃ​ដោយ​សារ​ភាព​តាន​តឹង​នៅ​សមុទ្រ​ក្រហម

Báo Thanh niênBáo Thanh niên10/01/2024


លោកស្រី Nguyen Thi Kim Huyen ប្រធាន និងជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Global Maritime Services ដែលជាអាជីវកម្មដែលកំពុងប្រតិបត្តិការលើវិស័យភស្តុភារ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ បាននិយាយថា មិនត្រឹមតែថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែបញ្ហាពាក់ព័ន្ធជាច្រើនទៀតក៏កំពុងកើតឡើងផងដែរ។

Cước tàu châu Á bắt đầu tăng vì căng thẳng Biển Đỏ- Ảnh 1.

កង្វះកុងតឺន័រ និងអត្រាដឹកជញ្ជូននៅអាស៊ីចាប់ផ្តើមកើនឡើង នៅពេលដែលភាពតានតឹងនៅសមុទ្រក្រហមកាន់តែកើនឡើង

មូលហេតុ​គឺ​ប្រឡាយ​ប៉ាណាម៉ា​កំពុង​រង​គ្រោះ​រាំងស្ងួត ដូច្នេះ​ខ្សែ​ដឹក​ជញ្ជូន​កំពុង​បង្វែរ​ទៅ​ព្រែកជីក​ស៊ុយអេ ឬ​ព្រែក​នៃ​ក្តីសង្ឃឹម។ ពេលវេលាឆ្លងកាត់គឺ 15-20 ថ្ងៃយូរជាងកាលវិភាគធម្មតា ដែលបណ្តាលឱ្យអត្រាដឹកជញ្ជូនកើនឡើង។ លើសពីនេះទៀតភាពតានតឹងនៅសមុទ្រក្រហមបានធ្វើឱ្យពេលវេលាដឹកជញ្ជូនត្រូវបានពង្រីកដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការទូទៅនៃផ្លូវទាំងមូល ជាពិសេសការពន្យារពេល លទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរ និងការខកខានដែលកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវនៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងមេឌីទែរ៉ាណេ ដែលបណ្តាលឱ្យអត្រាដឹកជញ្ជូនកើនឡើងទ្វេដង។ ការចំណាយបានកើនឡើងដោយសារតែការចំណាយដូចជាការការពារកប៉ាល់ និងការគិតថ្លៃបន្ថែមពីសង្គ្រាម។ កិច្ចសន្យាដែលខ្សែដឹកជញ្ជូនដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអតិថិជនមុនពេលមានជម្លោះ ហើយទើបតែបានដឹកជញ្ជូនទំនិញនឹងទទួលរងការខាតបង់ដោយសារតែពួកគេត្រូវចំណាយលើការចំណាយទាំងនេះ។ ដូច្នេះហើយ ខ្សែដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនបានកាត់បន្ថយប្រតិបត្តិការ និងផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវឆ្ងាយដូចជាអាមេរិក និងអឺរ៉ុប ដែលធ្វើឲ្យស្ថានការណ៍កាន់តែតានតឹង។ នេះបាននាំឱ្យមានអតុល្យភាពនៅក្នុងការផ្ទុកកុងតឺន័រ ដោយសាររយៈពេលដឹកជញ្ជូនយូរ និងការបង្វិលយឺត។

តម្លៃ​ក៏​បាន​ចាប់​ផ្តើម​កើន​ឡើង​សម្រាប់​ផ្លូវ​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី។ ស្ថានភាពនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអូសបន្លាយរហូតដល់ចុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 ដែលបង្កឱ្យមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដល់សកម្មភាពផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងការនាំចេញនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមក៏ដូចជា ពិភពលោក

លោកស្រី Huyen បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការកើនឡើងនៃអត្រាដឹកទំនិញបានធ្វើឱ្យសកម្មភាពនាំចេញពីទីផ្សារដូចជាប្រទេសវៀតណាមនៅទ្រឹង គ្រឿងជាច្រើនមិនអាចនាំចេញទំនិញបានទេ។ ម៉្យាងវិញទៀត អាមេរិកទើបតែឆ្លងផុតថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏យូរ ដូច្នេះការដឹកទំនិញចេញចូលក៏យឺតដែរ ទំនិញជាប់គាំងនៅកំពង់ផែជាច្រើនថ្ងៃ ធ្វើឱ្យមានការចំណាយច្រើន។ អ្នកស្រី Huyen បាននិយាយថា "អ្វីៗទាំងនេះកំពុងជំរុញឱ្យតម្លៃទំនិញនាំចូល និងចែកចាយនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកកើនឡើង។ ដូច្នេះហើយ អាជីវកម្មដែលនាំចូល និងចែកចាយទំនិញទៅកាន់ទីផ្សារនេះ កំពុងដំណើរការក្នុងស្ថានភាពអត់ធ្មត់ ដើម្បីស៊ើបអង្កេតតម្លៃ និងការទទួលយកទីផ្សារ"។



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ទស្សនាភូមិនេសាទ Lo Dieu នៅ Gia Lai ដើម្បីមើលអ្នកនេសាទ 'គូរ' clover នៅលើសមុទ្រ
ជាងជួសជុលកែឆ្នៃកំប៉ុងស្រាបៀរទៅជាចង្កៀងពាក់កណ្តាលសរទរដូវដ៏រស់រវើក
ចំណាយប្រាក់រាប់លានដើម្បីរៀនរៀបចំផ្កា ស្វែងរកបទពិសោធន៍នៃការផ្សារភ្ជាប់ក្នុងពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ
មាន​ភ្នំ​ផ្កា​ស៊ីម​ពណ៌​ស្វាយ​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ Son La

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

;

រូប

;

អាជីវកម្ម

;

No videos available

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

;

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

;

ក្នុងស្រុក

;

ផលិតផល

;