នៅចុងឆ្នាំ ចិញ្ចើមផ្លូវនៅទីក្រុងហាណូយត្រូវបានជីកឡើងវិញ។

នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលជីវិតរបស់រាជធានីមានភាពមមាញឹកបំផុត ផ្លូវជាច្រើនកំពុងត្រូវបានជីក ហើយបែរខ្នងចុះក្រោម ដើម្បីជំនួសថ្មចិញ្ចើមផ្លូវ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ កន្លែងកើតហេតុ គ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈសំណង់ រាយប៉ាយពេញចិញ្ចើមផ្លូវ កំពុងរំខានដល់ការរស់នៅ របស់ប្រជាពលរដ្ឋ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងធ្វើឱ្យបរិស្ថានទីក្រុង កាន់តែថប់ដង្ហើម ដោយសារការបំពុល។

ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ ផ្លូវមានមនុស្សកកកុញដូចជា Nguyen Xien, Khuat Duy Tien, Le Van Luong, Nguyen Ngoc Vu, Giai Phong... បន្តឃើញផ្នែកនៃចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានជីកយកដីខ្សាច់ និងកខ្វក់សម្រាប់ជួសជុល និងកែលម្អដោយជំនួសថ្មចិញ្ចើមផ្លូវ។ ក្រុម​កម្មករ​ធ្វើ​ការ​ពេញ​មួយ​ថ្ងៃ មាន​រថយន្ត​ដឹក​សម្ភារៈ​មក​ហើយ​បន្តបន្ទាប់។ នៅ​រដូវប្រាំង ខ្យល់​កួច​នីមួយៗ​បាន​បក់​បោក​បក់​មក​លើ​ធូលី និង​ខ្សាច់ ជាប់​តាម​ផ្ទះ ហាង​ទំនិញ និង​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង។

ផ្នែកនៃចិញ្ចើមផ្លូវនៅលើផ្លូវ Le Van Luong ត្រូវបានជីកដើម្បីជំនួសថ្មចិញ្ចើមផ្លូវ។ រូបថត៖ QUOC KHANH

មិន​ត្រឹម​តែ​ប៉ះពាល់​បរិស្ថាន​ទេ សំណង់​ក្រាស់ៗ​ក្បែរ​ក្រុង​តេត ក៏​ធ្វើ​ឲ្យ​ចរាចរណ៍​លើស​ទម្ងន់​ផង​ដែរ។ នៅចំណុចជាច្រើន សម្ភារៈសំណង់កាន់កាប់ស្ទើរតែពេញផ្លូវដើរ បង្ខំឱ្យអ្នកថ្មើរជើងដើរលើផ្លូវ បង្កើនហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចជាមួយយានយន្ត។ អាជីវកម្មនៅសងខាងផ្លូវក៏រងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងផងដែរ៖ អតិថិជនមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបញ្ឈប់យានជំនិះរបស់ពួកគេ កន្លែងលក់ត្រូវបានបិទដោយរបងដែកជ្រុង ហើយធូលីបានកាត់បន្ថយអាជីវកម្មយ៉ាងខ្លាំង។

សម្ភារសំណង់ និងថ្មក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានគៀបយ៉ាងពេញទំហឹងនៅតាមដងផ្លូវជាច្រើនក្នុង ទីក្រុងហាណូយ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។ រូបថត៖ QUOC KHANH

ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​មួយ​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ​ពោរពេញ​ទៅ​ដោយ​ថ្ម និង​ភាព​កខ្វក់ ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​ខ្លាំង​ដល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​ប្រជាជន។ រូបថត៖ QUOC KHANH

មនុស្ស​ជា​ច្រើន​មាន​ការ​ខក​ចិត្ត​ដែល​ការ​ដំឡើង​កម្រិត​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​គឺ​ជា​ការ​ចាំបាច់ ប៉ុន្តែ​វា​មិន​អាច​ធ្វើ​បាន​ទេ​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នីមួយៗ។ នេះជាពេលវេលាដែលតម្រូវការធ្វើដំណើរ និងទិញទំនិញកើនឡើង គ្រប់គ្នាចង់ឱ្យផ្លូវថ្នល់មានភាពច្បាស់លាស់ និងមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់បុណ្យតេត។

លោក Le Van Hung ប្រជាពលរដ្ឋនៅផ្លូវ Le Van Luong បាននិយាយថា ហាងនៅតំបន់ដែលចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានជីកស្ទើរតែ “ខ្វិន”៖ “ពិបាកសម្រាប់អតិថិជនឈប់យានយន្ត ធូលីដីហុយពេញមួយថ្ងៃ យើងហត់ណាស់ ខ្ញុំមិនយល់ថា ហេតុអ្វីបានជារាល់ឆ្នាំ ចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានត្រួសត្រាយម្តងហើយម្តងទៀត ប៉ុន្តែមិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីវារួចរាល់ ពួកគេក៏បន្តការបារម្ភ។

ផ្នែកមួយនៃចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងទីក្រុងហាណូយកំពុងសាងសង់ដោយមានសញ្ញាព្រមាន និងការសុំទោសពីអាជ្ញាធរ។ រូបថត៖ QUOC KHANH

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ ការប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈសំណង់យ៉ាងគគ្រឹកគគ្រេងក្រោយពេលបញ្ចប់ផ្នែកខ្លះ ក៏ធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនមានការធុញទ្រាន់ផងដែរ។ គំនរខ្សាច់ ថ្ម និងស៊ីម៉ងត៍ដែលដឹកមិនទាន់បានត្រូវរាយប៉ាយលើចិញ្ចើមផ្លូវ ធ្វើឲ្យចិញ្ចើមផ្លូវរញ៉េរញ៉ៃ និងមើលមិនឃើញ។

ផ្នែកនៃចិញ្ចើមផ្លូវនៅលើផ្លូវ Le Van Luong ត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែមនុស្សនៅតែមិនអាចប្រើប្រាស់វាបាន។ រូបថត៖ QUOC KHANH

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញឯកសារដើម្បីកែតម្រូវការវិនិយោគ និងការគ្រប់គ្រងចិញ្ចើមផ្លូវ ទាមទារការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធអំពីវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព ព្រមទាំងពិនិត្យមើលមូលហេតុដែលធ្វើឲ្យថ្មចិញ្ចើមផ្លូវក្រឡាប់ និងប្រេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការពិតដែលចិញ្ចើមផ្លូវមួយចំនួនត្រូវបានជីកកកាយឡើងវិញនៅឆ្នាំនេះ មតិសាធារណៈបានចោទជាសំណួរថា តើការគ្រប់គ្រងមានប្រសិទ្ធភាពឬអត់ និងការទទួលខុសត្រូវជាក់លាក់របស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពសំណង់។

ផ្នែកមួយនៃចិញ្ចើមផ្លូវនៅលើផ្លូវង្វៀនង៉ុកវូត្រូវបានជីកកកាយ ដែលបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រជាជន​ត្រូវ​ប្រើ​ក្រណាត់​សម្រាប់​គ្រប​ផ្នែក​នៃ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ដែល​គេ​ជីក​សម្រាប់​ប្រើប្រាស់​ប្រចាំថ្ងៃ។ រូបថត៖ QUOC KHANH

មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងរដ្ឋធានីចង់ឱ្យការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានគណនាដោយសមហេតុផល ជៀសវាងការប្រមូលផ្តុំនៃការសាងសង់ដ៏ធំនៅចុងឆ្នាំ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត គុណភាពនៃការងារត្រូវធានាឲ្យបាន ដើម្បីកុំឲ្យមានការជីកកកាយចិញ្ចើមផ្លូវនៅចុងឆ្នាំ ដើម្បីជំនួសការក្រាលថ្ម ធ្វើឲ្យខ្ជះខ្ជាយថវិកា និងប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ទីក្រុងស៊ីវិល័យមិនត្រឹមតែជាចិញ្ចើមផ្លូវក្រាលកៅស៊ូថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកន្លែងរស់នៅដ៏ងាយស្រួល សុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាពសម្រាប់មនុស្សទាំងអស់។

ទិវាជាតិ

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/cuoi-nam-via-he-o-ha-noi-lai-dao-boi-ngon-ngang-post827474.html